第八百八十二章 ????最大起飛重量四十六噸
更新時間:2019-12-01 作者:霞飛紅綃
航空崛起 第八百八十二章 ????最大起飛重量四十六噸
宋志榮連忙道：“您千萬別這么說，這是我們的工作！” 不管怎么樣殲轟八戰機今天總算是順利完成了低空大過載試飛，接下來進行的最大起飛重量和最大著陸重量試飛，相對來說就要安全得多了。 因此擔任殲轟八最大起飛重量和最大著陸重量試飛科目任務的是另外兩名一級試飛員，王亮和周煒。 另外一架用于試飛的殲轟八原型機，此時已經是滿副外掛，內部滿油了！ 只見這架殲轟八除了內部彈倉掛載了最大設計載荷的模擬彈之外，在機翼下的八個掛架上，還掛載了大號的油箱和各種模擬彈，總計最大掛載重量達到了十三噸！ 也就是說殲轟八戰機的最大載彈量，是可以達到十三噸的，不過在靠近機身的兩個主外掛架上，掛載的是超大號的兩千五百升油箱！ 兩個油箱內的燃油重量就是四噸了，再加上油箱箱體的重量也就是近五噸。 另外彈倉內部還有兩噸多的彈，另外六個掛架也掛上了六噸的模擬彈。 現在誰還敢說中國的戰機掛載能力不如國外的戰機！ 林鵬一定會跟他急！十三噸的載彈量，可以說蘇三四戰斗轟炸機也達不到！ 而且殲轟八的最大起飛重量，達到了多少呢？四十六噸，比蘇三四戰斗轟炸機還高出一噸來。 蘇三四戰斗轟炸機的空重接近二十三噸，可是殲轟八只有二十噸不到，這就是先進航空科技的應用帶來的效果。 殲轟八戰機的內部燃油重量也是達到了十三噸多，比蘇三四戰斗轟炸機的十二噸內油還要高一噸多，再加上太行改發動機更加的省油，殲轟八戰機的氣動阻力更小，所以殲轟八戰機的最大轉場航程也比蘇三四戰斗轟炸機高了不少。 蘇三四戰斗轟炸機最大轉場航程達到四千五百千米，已經是戰斗轟炸機家族里面最遠的了，但是殲轟八還要遠，它的最大轉場航程達到五千五百公里！ 動力上的差距也是比較大的。 蘇三四戰斗轟炸機采用兩臺AL31FM1加力渦扇發動機，單臺最大加力推力十三點五噸，但是殲轟八采用的兩臺太行改發動機，單臺最大加力推力達到十四點五噸！ 而且最重要的是最大軍用推力，太行改發動機要比AL31FM1加力渦扇發動機更大! 當然殲轟八和蘇三四戰斗轟炸機比沒有什么意思，其實它應該比的是洛馬公司沒有量產的一款戰斗轟炸機，那就是在F22戰斗機上面改出來的FB22隱身戰斗轟炸機。 FB22戰斗轟炸機同樣是隱身戰機，采用了雙座的設計，它是在F22的基礎上加長前機身，增加起飛重量和機體來的。 并且FB22計劃采用兩臺增推版的F119發動機，在推重比方面，FB22確實要超過殲轟八，只不過它并沒有量產，甚至原型機都沒有制造出來。 FB22戰斗轟炸機的最大作戰半徑可以達到二千五百千米，是F22戰斗機的將近三倍，因為它可以攜帶十九噸的燃油，這當然也是靠外掛來實現的。 現在殲轟八戰機的內部最大燃油十三噸多，加上外掛四噸，其實也是近十八噸了。 原本FB22戰斗轟炸機計劃在二零一五年服役，但是由于F22戰斗機都被削減了，所以FB22自然也沒有下文了。 可以說FB22沒有實現的，殲轟八幫洛馬公司實現了。 雖然說隱身戰斗機加三代機，進行編隊，執行對地打擊任務，也是一個不錯的選擇，但是通常來說，執行對地打擊任務的三代機炸彈卡車，肯定需要隱身戰斗機護航而且是一比一的比例。 這時候會造成很大的問題，資源的浪費太嚴重了，單波次出動戰機數量多了一倍！ 另外就是非隱身的三代機，滿掛炸彈時，很容易被敵方發現，從而也暴露了四代隱身戰機的位置。 現在殲轟八的意義就非常重要了，因為它完全可以單獨出動，不需要護航戰斗機就能執行遠程對地打擊任務。這樣出動的戰機數量就會比隱身機加非隱身機少一倍。 而且殲轟八戰機的載彈量和航程非常的出色，再加上它強大的電子戰能力，以及僅次于F22的空戰能力，即便是遇到F22也不用怕，遇到F35戰斗機就更不用說了。 周總工道：“王亮，周煒，你們一定要小心操作，雖然說這個試飛科目風險要小于極限過載試飛，但是也不容忽視，現在咱們的這一架殲轟八戰機，重達四十六噸！可以說相當于兩架F35戰斗機的重量了！著陸時更要注意，不能出現任何偏差！” 周煒和王亮，連忙點頭。 王亮道：“請各位領導放心吧，我們一定會認真的完成這次試飛！” 周總工笑道：“好，我們都等著你們凱旋，到時候咱們好好的慶祝一下！” 今天可是同時進行兩個科目的試飛，確實需要慶祝。 兩名試飛員，大步的走向滿掛滿油的殲轟八戰機！ 四十六噸重的殲轟八戰機，這已經比二戰時期的一些重轟炸機還要重了！載彈量就更不用說了，遠遠超過那些重轟炸機。 比如說二戰時期生產量最大的一款重型轟炸機，M國的B24重轟炸機，這款重轟炸機最大起飛重量也才三十噸，最大航程不到四千公里，經過改進的型號最大航程五千公里，最大載彈量六噸。 也就二戰末期最有名的B29轟炸機，最大起飛重量達到了五十多噸，不過也只能掛載九噸炸彈。 M國最有名的重型戰斗轟炸機F111，最大起飛重量也只有四十五噸。 所以殲轟八絕對是算得上這個時代，最大最重的戰斗轟炸機了，并且它還是一款隱身的戰斗轟炸機！ 這是全世界第一款即將服役的重型隱身戰斗轟炸機！ 無論是兩名試飛員，還是在場的其他人，都是相當的激動，等這架滿掛重量達到四十多噸的戰機，從跑道上起飛時，是怎樣的壯觀呢！ 林鵬也是相當的期待，對于殲轟八的這個科目試飛，他還是非常的放心的，畢竟這個都做不到的話，那殲轟八就不能算是一架成功的新型隱身戰斗轟炸機。 林鵬和唐總師他們回到了指揮控制大廳，馬上這架滿掛的殲轟八就要起飛了！ 航空崛起 第八百八十二章 ????最大起飛重量四十六噸
宋志榮連忙道：“您千萬別這么說，這是我們的工作！” 不管怎么樣殲轟八戰機今天總算是順利完成了低空大過載試飛，接下來進行的最大起飛重量和最大著陸重量試飛，相對來說就要安全得多了。 因此擔任殲轟八最大起飛重量和最大著陸重量試飛科目任務的是另外兩名一級試飛員，王亮和周煒。 另外一架用于試飛的殲轟八原型機，此時已經是滿副外掛，內部滿油了！ 只見這架殲轟八除了內部彈倉掛載了最大設計載荷的模擬彈之外，在機翼下的八個掛架上，還掛載了大號的油箱和各種模擬彈，總計最大掛載重量達到了十三噸！ 也就是說殲轟八戰機的最大載彈量，是可以達到十三噸的，不過在靠近機身的兩個主外掛架上，掛載的是超大號的兩千五百升油箱！ 兩個油箱內的燃油重量就是四噸了，再加上油箱箱體的重量也就是近五噸。 另外彈倉內部還有兩噸多的彈，另外六個掛架也掛上了六噸的模擬彈。 現在誰還敢說中國的戰機掛載能力不如國外的戰機！ 林鵬一定會跟他急！十三噸的載彈量，可以說蘇三四戰斗轟炸機也達不到！ 而且殲轟八的最大起飛重量，達到了多少呢？四十六噸，比蘇三四戰斗轟炸機還高出一噸來。 蘇三四戰斗轟炸機的空重接近二十三噸，可是殲轟八只有二十噸不到，這就是先進航空科技的應用帶來的效果。 殲轟八戰機的內部燃油重量也是達到了十三噸多，比蘇三四戰斗轟炸機的十二噸內油還要高一噸多，再加上太行改發動機更加的省油，殲轟八戰機的氣動阻力更小，所以殲轟八戰機的最大轉場航程也比蘇三四戰斗轟炸機高了不少。 蘇三四戰斗轟炸機最大轉場航程達到四千五百千米，已經是戰斗轟炸機家族里面最遠的了，但是殲轟八還要遠，它的最大轉場航程達到五千五百公里！ 動力上的差距也是比較大的。 蘇三四戰斗轟炸機采用兩臺AL31FM1加力渦扇發動機，單臺最大加力推力十三點五噸，但是殲轟八采用的兩臺太行改發動機，單臺最大加力推力達到十四點五噸！ 而且最重要的是最大軍用推力，太行改發動機要比AL31FM1加力渦扇發動機更大! 當然殲轟八和蘇三四戰斗轟炸機比沒有什么意思，其實它應該比的是洛馬公司沒有量產的一款戰斗轟炸機，那就是在F22戰斗機上面改出來的FB22隱身戰斗轟炸機。 FB22戰斗轟炸機同樣是隱身戰機，采用了雙座的設計，它是在F22的基礎上加長前機身，增加起飛重量和機體來的。 并且FB22計劃采用兩臺增推版的F119發動機，在推重比方面，FB22確實要超過殲轟八，只不過它并沒有量產，甚至原型機都沒有制造出來。 FB22戰斗轟炸機的最大作戰半徑可以達到二千五百千米，是F22戰斗機的將近三倍，因為它可以攜帶十九噸的燃油，這當然也是靠外掛來實現的。 現在殲轟八戰機的內部最大燃油十三噸多，加上外掛四噸，其實也是近十八噸了。 原本FB22戰斗轟炸機計劃在二零一五年服役，但是由于F22戰斗機都被削減了，所以FB22自然也沒有下文了。 可以說FB22沒有實現的，殲轟八幫洛馬公司實現了。 雖然說隱身戰斗機加三代機，進行編隊，執行對地打擊任務，也是一個不錯的選擇，但是通常來說，執行對地打擊任務的三代機炸彈卡車，肯定需要隱身戰斗機護航而且是一比一的比例。 這時候會造成很大的問題，資源的浪費太嚴重了，單波次出動戰機數量多了一倍！ 另外就是非隱身的三代機，滿掛炸彈時，很容易被敵方發現，從而也暴露了四代隱身戰機的位置。 現在殲轟八的意義就非常重要了，因為它完全可以單獨出動，不需要護航戰斗機就能執行遠程對地打擊任務。這樣出動的戰機數量就會比隱身機加非隱身機少一倍。 而且殲轟八戰機的載彈量和航程非常的出色，再加上它強大的電子戰能力，以及僅次于F22的空戰能力，即便是遇到F22也不用怕，遇到F35戰斗機就更不用說了。 周總工道：“王亮，周煒，你們一定要小心操作，雖然說這個試飛科目風險要小于極限過載試飛，但是也不容忽視，現在咱們的這一架殲轟八戰機，重達四十六噸！可以說相當于兩架F35戰斗機的重量了！著陸時更要注意，不能出現任何偏差！” 周煒和王亮，連忙點頭。 王亮道：“請各位領導放心吧，我們一定會認真的完成這次試飛！” 周總工笑道：“好，我們都等著你們凱旋，到時候咱們好好的慶祝一下！” 今天可是同時進行兩個科目的試飛，確實需要慶祝。 兩名試飛員，大步的走向滿掛滿油的殲轟八戰機！ 四十六噸重的殲轟八戰機，這已經比二戰時期的一些重轟炸機還要重了！載彈量就更不用說了，遠遠超過那些重轟炸機。 比如說二戰時期生產量最大的一款重型轟炸機，M國的B24重轟炸機，這款重轟炸機最大起飛重量也才三十噸，最大航程不到四千公里，經過改進的型號最大航程五千公里，最大載彈量六噸。 也就二戰末期最有名的B29轟炸機，最大起飛重量達到了五十多噸，不過也只能掛載九噸炸彈。 M國最有名的重型戰斗轟炸機F111，最大起飛重量也只有四十五噸。 所以殲轟八絕對是算得上這個時代，最大最重的戰斗轟炸機了，并且它還是一款隱身的戰斗轟炸機！ 這是全世界第一款即將服役的重型隱身戰斗轟炸機！ 無論是兩名試飛員，還是在場的其他人，都是相當的激動，等這架滿掛重量達到四十多噸的戰機，從跑道上起飛時，是怎樣的壯觀呢！ 林鵬也是相當的期待，對于殲轟八的這個科目試飛，他還是非常的放心的，畢竟這個都做不到的話，那殲轟八就不能算是一架成功的新型隱身戰斗轟炸機。 林鵬和唐總師他們回到了指揮控制大廳，馬上這架滿掛的殲轟八就要起飛了！ 航空崛起 第八百八十二章 ????最大起飛重量四十六噸
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