第七百九十三章 中國航發賣到巴希去了
更新時間:2019-11-15 作者:霞飛紅綃
航空崛起 第七百九十三章 中國航發賣到巴希去了
節目一播出又在網上引起一片熱議，專家都出來說了，下一代隱身戰略轟炸機肯定在研發了。 甚至網友們紛紛猜測，誰會是中國新一代隱身戰略轟炸機的總設計師？是唐總師還是林鵬？ 在網絡上有很多的人都支持林鵬，這也是林鵬看到論壇里面的熱議后，非常感動的。 林鵬甚至被網友們稱為中國的諾斯羅普，這其中的意思就非常明顯了，網友們希望中國的戰略轟炸機是飛翼布局，而且由天才飛機設計師林鵬來擔任總設計師，一定不會讓他們失望。 此時林鵬已經回到工作崗位上了，畢竟轟20戰略轟炸機的任務也非常的緊迫，他這個總師平時也很忙，經常要參加各種會議，所以必須要抓緊時間，統籌布局轟20的設計研制。 朱海航展仍然在繼續，中航工業集團，中國航發集團，中國商飛等企業都收獲不小，比如說航發集團與巴希航空工業公司達成了一百臺渦扇二五A發動機的意向訂單。 巴希航空工業公司真的是看上了渦扇二五A，畢竟這款發動機本來就是軍用運輸機專用，在性能方面遠超他們此前計劃采購的民航客機發動機，畢竟那一款客機發動機最大推力只有十四噸，而渦扇二五A達到二十噸推力不說，更加適合軍用運輸機。 采用兩臺渦扇二五A發動機，巴希航空工業公司就能夠制造一百五十噸級的大型運輸機了，這可比他們以前計劃的八十噸級中型運輸機強多了。 航展第五天，中國航發集團與巴希航空工業公司舉行了盛大的簽約儀式。 航發集團副總經理趙偉良，巴希航空工業公司副總經理托馬斯，共同在簽字字儀式上交換了協議文本，頓時全場都沸騰起來了，記者們紛紛拿起相機咔咔咔拍個不停。 趙偉良面帶微笑，對媒體記者和觀眾們道：“各位媒體記者的朋友們，觀眾朋友們，今天是我們中國航發集團與巴希航空工業公司達到一百臺渦扇二五A發動機意向訂單的日子，我們在這里舉行隆重的簽約儀式就是向全世界宣告，我們中國航發要走出國門，面向更加廣闊的市場。” “巴希航空工業公司，與我們中國有非常深入的合作，多年前我們從巴希航空工業公司引進了E145支線客機，并且量產。可以說巴希航空工業公司也是我們的老朋友了，這一次我們把最先進的渦扇二五A發動機賣給我們的老朋友，也是互惠互利，推動兩國航空工業更快速發展融合的有力舉措。下面請巴希航空工業公司的托馬斯副總講話！”趙偉良喜悅之情溢于言表。 托馬斯同樣是面帶微笑道：“尊敬的朋友們來賓們，大家好。非常高興能夠與咱們中國航發集團達到這個合作的協議。這些年來，我們也見證了中國航空工業的崛起，我們非常愿意與中國朋友進行合作。渦扇二五A只是一個起點，我們希望中國航空工業能夠與我們巴希航空工業有更深入的合作，謝謝！” 更加深入的合作？頓時引起了記者們的興趣。 難道說巴希航空工業公司想邀請中國航空工業幫助他們設計大型運輸機嗎？ 畢竟大型運輸機，可不是普通的中型運輸機，不是任何一個國家都能設計制造的，盡管巴希航空工業公司有豐富的噴氣客機制造經驗，但是那些噴氣支線客機都是中小型飛機，最大的才五十多噸。 要設計制造一百五十噸級大型運輸機，巴希航空工業公司確實有點吃力。而中國航空工業集團在航展上展示的運十五，可不就是一架雙發渦扇的一百五十噸級運輸機嗎？ 不過運十五采用的是推力更大的渦扇二五B，性能自然更好。巴希航空工業公司用渦扇二五A造一百五十噸級大型運輸機也沒有問題，推力可以說也是足夠的了。 要知道伊爾七六運輸機，最大起飛重量一百七十多噸，用的四臺發動機，推力也不過四十噸出頭。 所以一百五十噸級運輸機采用兩臺二十噸推力的發動機，絕對是可以的了。 當然有二十五噸推力就更好，只是渦扇二五B目前是非常賣品，即使是渦扇二五A外銷的型號，也是會有性能上的削減，只不過這種削減不體現在最大推力上面。 記者們開始提問了，一名海陸空天世界雜志的記者問道：“請問趙總，渦扇二五A發動機，是咱們的運三零戰略運輸機采用的一型發動機，為什么它可以賣到國外去呢？” 趙偉良微微一笑道：“我要糾正一下很多記者朋友的觀念了，現在是新的時代，過去那種咱們最好的不能賣的觀念要改一改了。咱們有好東西，也是可以賣的，渦扇二五A發動機是經過相關部門批準的一型外銷發動機，它主要滿足軍用運輸機的需求，當然也可以成為特種飛機的動力。” 民工科技雜志記者又問道：“請問趙總，咱們航發集團的產能，可以滿足運三零戰略運輸機生產以及對外出口么？” 趙偉良笑道：“這個當然沒有問題，而且一型發動機產銷量越大，成本就越低，這對我們自己來說，對客戶來說，都是一件好事，我們要最大限度的利用產能。” M國航空雜志的一名記者問道：“托馬斯先生，我們知道巴希航空工業公司沒有設計大型飛機的經驗，請問你們是否會尋求外援？你們是否考慮請中航工業集團來幫助你們呢？” 托馬斯微微一笑道：“當然，我們確實沒有大型飛機的設計研發經驗，所以我們會請一些機構作為我們的咨詢機構，確實我們需要一些力量來幫助我們，但是發展一百五十噸級大型運輸機，仍然是以我們為主，這一點是毫無疑問的。” 一百臺渦扇二五A發動機出口巴希，引起了非常大的轟動，軍迷們都忍不住驚呼，中國航空發動機牛差啊！恐怕不止是巴希看上了中國航空發動機，老毛子搞不好也想到中國來買發動機了！ 航空崛起 第七百九十三章 中國航發賣到巴希去了
節目一播出又在網上引起一片熱議，專家都出來說了，下一代隱身戰略轟炸機肯定在研發了。 甚至網友們紛紛猜測，誰會是中國新一代隱身戰略轟炸機的總設計師？是唐總師還是林鵬？ 在網絡上有很多的人都支持林鵬，這也是林鵬看到論壇里面的熱議后，非常感動的。 林鵬甚至被網友們稱為中國的諾斯羅普，這其中的意思就非常明顯了，網友們希望中國的戰略轟炸機是飛翼布局，而且由天才飛機設計師林鵬來擔任總設計師，一定不會讓他們失望。 此時林鵬已經回到工作崗位上了，畢竟轟20戰略轟炸機的任務也非常的緊迫，他這個總師平時也很忙，經常要參加各種會議，所以必須要抓緊時間，統籌布局轟20的設計研制。 朱海航展仍然在繼續，中航工業集團，中國航發集團，中國商飛等企業都收獲不小，比如說航發集團與巴希航空工業公司達成了一百臺渦扇二五A發動機的意向訂單。 巴希航空工業公司真的是看上了渦扇二五A，畢竟這款發動機本來就是軍用運輸機專用，在性能方面遠超他們此前計劃采購的民航客機發動機，畢竟那一款客機發動機最大推力只有十四噸，而渦扇二五A達到二十噸推力不說，更加適合軍用運輸機。 采用兩臺渦扇二五A發動機，巴希航空工業公司就能夠制造一百五十噸級的大型運輸機了，這可比他們以前計劃的八十噸級中型運輸機強多了。 航展第五天，中國航發集團與巴希航空工業公司舉行了盛大的簽約儀式。 航發集團副總經理趙偉良，巴希航空工業公司副總經理托馬斯，共同在簽字字儀式上交換了協議文本，頓時全場都沸騰起來了，記者們紛紛拿起相機咔咔咔拍個不停。 趙偉良面帶微笑，對媒體記者和觀眾們道：“各位媒體記者的朋友們，觀眾朋友們，今天是我們中國航發集團與巴希航空工業公司達到一百臺渦扇二五A發動機意向訂單的日子，我們在這里舉行隆重的簽約儀式就是向全世界宣告，我們中國航發要走出國門，面向更加廣闊的市場。” “巴希航空工業公司，與我們中國有非常深入的合作，多年前我們從巴希航空工業公司引進了E145支線客機，并且量產。可以說巴希航空工業公司也是我們的老朋友了，這一次我們把最先進的渦扇二五A發動機賣給我們的老朋友，也是互惠互利，推動兩國航空工業更快速發展融合的有力舉措。下面請巴希航空工業公司的托馬斯副總講話！”趙偉良喜悅之情溢于言表。 托馬斯同樣是面帶微笑道：“尊敬的朋友們來賓們，大家好。非常高興能夠與咱們中國航發集團達到這個合作的協議。這些年來，我們也見證了中國航空工業的崛起，我們非常愿意與中國朋友進行合作。渦扇二五A只是一個起點，我們希望中國航空工業能夠與我們巴希航空工業有更深入的合作，謝謝！” 更加深入的合作？頓時引起了記者們的興趣。 難道說巴希航空工業公司想邀請中國航空工業幫助他們設計大型運輸機嗎？ 畢竟大型運輸機，可不是普通的中型運輸機，不是任何一個國家都能設計制造的，盡管巴希航空工業公司有豐富的噴氣客機制造經驗，但是那些噴氣支線客機都是中小型飛機，最大的才五十多噸。 要設計制造一百五十噸級大型運輸機，巴希航空工業公司確實有點吃力。而中國航空工業集團在航展上展示的運十五，可不就是一架雙發渦扇的一百五十噸級運輸機嗎？ 不過運十五采用的是推力更大的渦扇二五B，性能自然更好。巴希航空工業公司用渦扇二五A造一百五十噸級大型運輸機也沒有問題，推力可以說也是足夠的了。 要知道伊爾七六運輸機，最大起飛重量一百七十多噸，用的四臺發動機，推力也不過四十噸出頭。 所以一百五十噸級運輸機采用兩臺二十噸推力的發動機，絕對是可以的了。 當然有二十五噸推力就更好，只是渦扇二五B目前是非常賣品，即使是渦扇二五A外銷的型號，也是會有性能上的削減，只不過這種削減不體現在最大推力上面。 記者們開始提問了，一名海陸空天世界雜志的記者問道：“請問趙總，渦扇二五A發動機，是咱們的運三零戰略運輸機采用的一型發動機，為什么它可以賣到國外去呢？” 趙偉良微微一笑道：“我要糾正一下很多記者朋友的觀念了，現在是新的時代，過去那種咱們最好的不能賣的觀念要改一改了。咱們有好東西，也是可以賣的，渦扇二五A發動機是經過相關部門批準的一型外銷發動機，它主要滿足軍用運輸機的需求，當然也可以成為特種飛機的動力。” 民工科技雜志記者又問道：“請問趙總，咱們航發集團的產能，可以滿足運三零戰略運輸機生產以及對外出口么？” 趙偉良笑道：“這個當然沒有問題，而且一型發動機產銷量越大，成本就越低，這對我們自己來說，對客戶來說，都是一件好事，我們要最大限度的利用產能。” M國航空雜志的一名記者問道：“托馬斯先生，我們知道巴希航空工業公司沒有設計大型飛機的經驗，請問你們是否會尋求外援？你們是否考慮請中航工業集團來幫助你們呢？” 托馬斯微微一笑道：“當然，我們確實沒有大型飛機的設計研發經驗，所以我們會請一些機構作為我們的咨詢機構，確實我們需要一些力量來幫助我們，但是發展一百五十噸級大型運輸機，仍然是以我們為主，這一點是毫無疑問的。” 一百臺渦扇二五A發動機出口巴希，引起了非常大的轟動，軍迷們都忍不住驚呼，中國航空發動機牛差啊！恐怕不止是巴希看上了中國航空發動機，老毛子搞不好也想到中國來買發動機了！ 航空崛起 第七百九十三章 中國航發賣到巴希去了
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