第七百六十四章 新車開發如火如荼
更新時間:2019-11-08 作者:霞飛紅綃
航空崛起 第七百六十四章 新車開發如火如荼
結束了蓉飛之行，林鵬便驅車來到大鵬汽車總部。 宋雨晴知道林鵬要來，本來還在杭城談生產基地簽約事宜，也連忙回來了。 在宋雨晴的總裁辦公室坐下來之后，林鵬就問道：“雨晴，這一次去杭城有收獲嗎？” 宋雨晴微微一笑道：“當然有收獲了，我們大鵬汽車的到來，令杭城方面都高興不已，他們非常愿意與我們簽約，并且給出了很不錯的優惠政策，我們準備下個月就正式簽約了，這個整車生產基地，必須盡快開工建設，因為我們的銷量上漲得太快了，現在就算有了榮富生產基地也是不夠用的。” 林鵬笑道：“是啊，看了上個月的汽車銷量排行榜，我突然感覺咱們大鵬汽車真是做到了一鳴驚人。不僅僅霸占了SUV銷量榜第一名，更是在SUV銷量榜前十名當中占據了兩個席位，在前二十當中占據四個席位，除了中航汽車已經沒有哪家車企能夠相比。” 宋雨晴笑道：“是啊，在轎車領域我們也不錯，領派320和凌動950表現很好，特別是領派320上月銷量已經達到兩萬一千多臺，超過了我們的LP6這個SUV銷量冠軍，成為大鵬汽車銷量的第一功臣，而凌動950這款中型轎車銷量也維持在四千輛以上，非常不錯！” 林鵬道：“所以我們接下來除了布局產能之外，新車開發也不應該忽視，多生孩子好打架的策略，永遠不會過時。LP7中型SUV和領派310小型轎車，對大鵬汽車來說，也是很重要的車型，現在這兩款車開發情況如何？” 宋雨晴道：“放心吧，這兩款車開發都非常順利，現在已經在完成最后的測試了，明年第一季度應該都可以上市了。我還是很看好這兩款車的，雖然說LP7這種中型SUV銷量可能不會太高，但是意義很重要，而310這一款小型轎車，卻是可以做量的，我們預期的銷量目標是月均一萬輛，希望可以實現吧。” 林鵬站起來道：“走，我們一起去看看這兩款車的測試情況。” 宋雨晴當然非常樂意了，兩人一起來到了大鵬汽車花巨資修建的測試場。 這個汽車測試場，是川省最大的綜合測試場，也是全國十大汽車綜合測試場之一，不僅僅是給大鵬汽車自用，其他車企也可以來這里進行測試。 這個測試場確實夠大，總面積達到了一千畝，并且這只是第一期，第二期還有一千畝，總投資也達到了五億人民幣，高速環道、基本性能道、動態廣場、制動試驗道，綜合評價路面、異響路面、舒適性路面等啥都有。 今天LP7中型SUV要進行ESP系統的綜合測試，測試團隊的工作人員們看到兩位老總來了，連忙上前迎接。 宋雨晴問道：“劉工，今天測試準備工作做得怎么樣了？有沒有把握？” 測試團隊負責人劉工連忙道：“林總，宋總，我們已經做好準備工作，馬上就要開始進行測試了，正好兩位領導在，可以看一看，有沒有什么問題！” 林鵬走到測試車面前，這輛LP7中型SUV，看起來非常的敦實，有一點硬派SUV的風格，但是它其實是一輛城市SUV，只不過造型是硬派的造型，它定位的目標消費者群體就是那些喜歡越野的人。 LP7是城市SUV不錯，但是也能夠完成輕度的越野，所以它的配置也是比較高的，ESP系統自然是標配了，不像一些車企，為了省成本連ESP都沒有，特別是日系車，那些便宜的日系車配置之低令人咂舌，不要說ESP，有些連安全氣囊都省。 LP7定位于中高端中型SUV，它的車身長4760毫米，車寬1890毫米，軸距2790毫米，車高1780毫米，看起來是非常的高大威猛，并且它沒有七座，全系都是五座，這是一種大五座的中型SUV。 畢竟它的車身長度4760毫米，要做成七座的話，就比較勉強了，雖然有些SUV甚至四米六幾都敢做成七座，但是那種乘坐舒適性就太差了。 LP7底盤是基于LP6的DA2700平臺打造而來的，也就是所謂的拉皮，加長加寬加高。 平臺化的造車，可以省不少的研發成本，而且通用性強，有些還可以共線生產。 新車的測試工作是很繁瑣的，有很多項目要做，其中ESP系統的測試是非常重要的，因為ESP系統關系到一輛SUV的安全性，它是一種主動安全保護系統。 現在大鵬汽車和中航汽車又聯合開發了自己的ESP系統，不再依賴于博世等汽車系統巨頭，畢竟有了林鵬異能獲取過來的技術資料，要搞一個ESP也不是太難的事情。 ESP系統，主要是由控制單元和各類傳感器組成，正常工作情況下，ESP系統的各個傳感器會給ECU提供信息，當汽車出現側滑或甩尾現象時，ECU就可以通過這些信息判斷汽車是處于不足轉向還是過度轉向，進而對液壓單元傳達指令，控制相應車輪制動力，同時控制發動機，使其減少輸出功率，最終達到穩定車輛，避免甩尾、側滑的效果。 簡單的說，就是在過彎的時候，如果速度比較快的情況下，沒有ESP系統的車，就有可能出現甩尾側翻的危險，而有ESP系統就基本上不可能出現這種情況。 國外甚至已經開始強制執行新車型必須裝ESP系統的規定了，而在國內卻不是這樣，很多車都沒有配ESP系統，特別是那些中低端車型。 大鵬汽車不可能像那樣做，因為安全性是非常重要的，既然造車了就一定要造好，要讓消費者得到安全的保證。 林鵬看了看車，然后道：“開始測試吧，看看我們自己開發的ESP系統性能如何，這種關鍵技術，我們自己掌握在手里，就可以大量的裝車，我們的所有車型，今后都應該要裝我們自己的ESP系統！” 測試團隊開始準備，接著這輛測試車就開始在測試道路上開起來了，今天的測試結果非常不錯，ESP系統工作非常穩定，能夠有效避免安全事故。 林鵬對LP7這款中型SUV也是非常期待的，因為它的價格適中，可以與那些合資中型SUV來一場正面的PK！ 航空崛起 第七百六十四章 新車開發如火如荼
結束了蓉飛之行，林鵬便驅車來到大鵬汽車總部。 宋雨晴知道林鵬要來，本來還在杭城談生產基地簽約事宜，也連忙回來了。 在宋雨晴的總裁辦公室坐下來之后，林鵬就問道：“雨晴，這一次去杭城有收獲嗎？” 宋雨晴微微一笑道：“當然有收獲了，我們大鵬汽車的到來，令杭城方面都高興不已，他們非常愿意與我們簽約，并且給出了很不錯的優惠政策，我們準備下個月就正式簽約了，這個整車生產基地，必須盡快開工建設，因為我們的銷量上漲得太快了，現在就算有了榮富生產基地也是不夠用的。” 林鵬笑道：“是啊，看了上個月的汽車銷量排行榜，我突然感覺咱們大鵬汽車真是做到了一鳴驚人。不僅僅霸占了SUV銷量榜第一名，更是在SUV銷量榜前十名當中占據了兩個席位，在前二十當中占據四個席位，除了中航汽車已經沒有哪家車企能夠相比。” 宋雨晴笑道：“是啊，在轎車領域我們也不錯，領派320和凌動950表現很好，特別是領派320上月銷量已經達到兩萬一千多臺，超過了我們的LP6這個SUV銷量冠軍，成為大鵬汽車銷量的第一功臣，而凌動950這款中型轎車銷量也維持在四千輛以上，非常不錯！” 林鵬道：“所以我們接下來除了布局產能之外，新車開發也不應該忽視，多生孩子好打架的策略，永遠不會過時。LP7中型SUV和領派310小型轎車，對大鵬汽車來說，也是很重要的車型，現在這兩款車開發情況如何？” 宋雨晴道：“放心吧，這兩款車開發都非常順利，現在已經在完成最后的測試了，明年第一季度應該都可以上市了。我還是很看好這兩款車的，雖然說LP7這種中型SUV銷量可能不會太高，但是意義很重要，而310這一款小型轎車，卻是可以做量的，我們預期的銷量目標是月均一萬輛，希望可以實現吧。” 林鵬站起來道：“走，我們一起去看看這兩款車的測試情況。” 宋雨晴當然非常樂意了，兩人一起來到了大鵬汽車花巨資修建的測試場。 這個汽車測試場，是川省最大的綜合測試場，也是全國十大汽車綜合測試場之一，不僅僅是給大鵬汽車自用，其他車企也可以來這里進行測試。 這個測試場確實夠大，總面積達到了一千畝，并且這只是第一期，第二期還有一千畝，總投資也達到了五億人民幣，高速環道、基本性能道、動態廣場、制動試驗道，綜合評價路面、異響路面、舒適性路面等啥都有。 今天LP7中型SUV要進行ESP系統的綜合測試，測試團隊的工作人員們看到兩位老總來了，連忙上前迎接。 宋雨晴問道：“劉工，今天測試準備工作做得怎么樣了？有沒有把握？” 測試團隊負責人劉工連忙道：“林總，宋總，我們已經做好準備工作，馬上就要開始進行測試了，正好兩位領導在，可以看一看，有沒有什么問題！” 林鵬走到測試車面前，這輛LP7中型SUV，看起來非常的敦實，有一點硬派SUV的風格，但是它其實是一輛城市SUV，只不過造型是硬派的造型，它定位的目標消費者群體就是那些喜歡越野的人。 LP7是城市SUV不錯，但是也能夠完成輕度的越野，所以它的配置也是比較高的，ESP系統自然是標配了，不像一些車企，為了省成本連ESP都沒有，特別是日系車，那些便宜的日系車配置之低令人咂舌，不要說ESP，有些連安全氣囊都省。 LP7定位于中高端中型SUV，它的車身長4760毫米，車寬1890毫米，軸距2790毫米，車高1780毫米，看起來是非常的高大威猛，并且它沒有七座，全系都是五座，這是一種大五座的中型SUV。 畢竟它的車身長度4760毫米，要做成七座的話，就比較勉強了，雖然有些SUV甚至四米六幾都敢做成七座，但是那種乘坐舒適性就太差了。 LP7底盤是基于LP6的DA2700平臺打造而來的，也就是所謂的拉皮，加長加寬加高。 平臺化的造車，可以省不少的研發成本，而且通用性強，有些還可以共線生產。 新車的測試工作是很繁瑣的，有很多項目要做，其中ESP系統的測試是非常重要的，因為ESP系統關系到一輛SUV的安全性，它是一種主動安全保護系統。 現在大鵬汽車和中航汽車又聯合開發了自己的ESP系統，不再依賴于博世等汽車系統巨頭，畢竟有了林鵬異能獲取過來的技術資料，要搞一個ESP也不是太難的事情。 ESP系統，主要是由控制單元和各類傳感器組成，正常工作情況下，ESP系統的各個傳感器會給ECU提供信息，當汽車出現側滑或甩尾現象時，ECU就可以通過這些信息判斷汽車是處于不足轉向還是過度轉向，進而對液壓單元傳達指令，控制相應車輪制動力，同時控制發動機，使其減少輸出功率，最終達到穩定車輛，避免甩尾、側滑的效果。 簡單的說，就是在過彎的時候，如果速度比較快的情況下，沒有ESP系統的車，就有可能出現甩尾側翻的危險，而有ESP系統就基本上不可能出現這種情況。 國外甚至已經開始強制執行新車型必須裝ESP系統的規定了，而在國內卻不是這樣，很多車都沒有配ESP系統，特別是那些中低端車型。 大鵬汽車不可能像那樣做，因為安全性是非常重要的，既然造車了就一定要造好，要讓消費者得到安全的保證。 林鵬看了看車，然后道：“開始測試吧，看看我們自己開發的ESP系統性能如何，這種關鍵技術，我們自己掌握在手里，就可以大量的裝車，我們的所有車型，今后都應該要裝我們自己的ESP系統！” 測試團隊開始準備，接著這輛測試車就開始在測試道路上開起來了，今天的測試結果非常不錯，ESP系統工作非常穩定，能夠有效避免安全事故。 林鵬對LP7這款中型SUV也是非常期待的，因為它的價格適中，可以與那些合資中型SUV來一場正面的PK！ 航空崛起 第七百六十四章 新車開發如火如荼
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