第五百九十三章 蓉城車展上的中航轎跑SUV
更新時間:2019-10-03 作者:霞飛紅綃
航空崛起 第五百九十三章 蓉城車展上的中航轎跑SUV
剛剛參加完神龍一號方案評審，林鵬也沒有來得及回一飛院，就留在蓉城，因為馬上就是第十三屆蓉城車展開幕的日子了，這一次中航汽車也帶來了一款重磅車型，并且要在蓉城車展期間上市。 林鵬作為中航汽車這一款重磅車型的設計總監，自然也要現身為新車加油助威的。 這一款重磅車型，便是中航汽車打造的飛天品牌第一款車型fx5，飛天這個品牌比起倚天品牌來說更高端一些，準確的說它被中航汽車定位于豪華品牌，而fx5這款車就是一款中型轎跑suv，有點類似于大鵬汽車的x3 定位于豪華品牌，fx5自然不會便宜了，同樣也是在二十萬以上，甚至會比x3還要貴一些的。 中航汽車總經理楊國偉，發現自己當初的看法確實是有些問題，事實證明林鵬是正確的，城市suv確實是更加有增長力的車型，不論是大鵬汽車的兩款suv，還是中航汽車的第一款城市suv倚天tx6，都賣得非常好，遠遠要比中航汽車打造的中型轎車t530賣得好。 在前八個月，tx6的銷量是t530銷量的三點五倍，并且兩款車的銷售差距還有越拉越大的趨勢。當然總的來說t530也還算可以了，在八月份也是賣出了兩千五百臺，只不過比起tx6八千輛的銷量來說就差得多了。 如今賣得更好的一款車，則是大鵬汽車的p6了，這款緊湊型suv由于比tx6要便宜三萬多塊，所以銷量已經連續兩個月破萬了，在八月份更是達到了驚人的一萬二千輛。 要知道大眾在今年上市的重磅suv途觀，也被中航汽車和大鵬汽車這三款suv打趴下了，原本在林鵬前世的時候，途觀可是每月千輛的銷量，可是如今就只有五千輛左右的月銷量了，并且上升趨勢看來被止住了。 而本田crv則是靠著口碑還在硬撐著，只不過月銷量也是在八月份被大鵬汽車的p6超過了，只賣了一萬一千輛。在九月中旬出來的汽車銷量排行榜上，crv的冠軍便是被才上市不到一年的p6給拉下馬來了 這在車市上可是引起了巨大的轟動，這是國產車第一次這么給力，把合資suv的銷量冠軍給拉下馬來而且這款p6還是一家造車新勢力推出的新車，價格雖然要比crv便宜近一半，但是不管怎么說，銷量就是超過了crv，并且p6的銷量上漲空間還很大，crv銷量卻是在下滑的過程中。 同時大鵬汽車的另一款超拉風的轎跑suv車型x3同樣也是表現驚人，八月份銷量超過五千輛，大鵬汽車就靠著這兩款車，月銷量就已經達到一萬七千多輛了，看起來今年完成十五萬輛的目標不成問題，甚至有望超過二十萬輛的年銷量，進入自主品牌的前五也是有可能的，前十是非常穩了。 因為大鵬汽車年底還會有幾款新車上市，所以明年就更加讓人期待了。 中航汽車同樣表現不錯，雖然說t530這款中級轎車沒有那些suv賣得好，但是在自主品牌轎車當中已經是非常不錯的了，在本屆蓉城車展上，中航汽車又要推一款新車上市，更是讓人期待。 當然了，fx5這一款豪華轎跑suv，銷量也不太可能會很高，畢竟現在轎跑風雖然刮得挺大，但是豪華轎跑suv畢竟價格高，還是要有一定經濟實力的消費者才能買得起呢 蓉城車展是西部影響力最大的車展，雖然比起中海車展略遜一些，但是在蓉城車展上，也會有諸多的世界名車，并且像奔馳這樣的豪華品牌，就有四款車新要在蓉城車展上市。 可見蓉城車展的影響力還是非常大的，所以中航汽車就選擇了蓉城車展期間，舉行旗下第一個豪華品牌新車的上市發布會。 fx5上市發布會定在了車展的首日，就在這個周末，中航汽車又一次的點燃了國產轎跑suv風潮。 記者們也是早早的就來到了中航汽車新車上市發布會現場，他們都想得到第一手的消息，中航汽車的轎跑suv與大鵬汽車熱銷的轎跑suv有什么不同之處呢 當然還有一個很重要的事情，便是今天也是中航汽車飛天品牌的發布會了，因為飛天品牌定位于豪華品牌，這是中國自主品牌當中，除了紅旗之外的第二個豪華品牌，所有的業內人士還有媒體記者，都想看看這個飛天品牌到底豪華在哪里。 中航汽車新車上市既新品牌發布會定在下午兩點半準時進行，記者們也是一直苦苦地等到了兩點鐘。 終于中航汽車的高管們也出現在了發布會現場，記者們頓時就沖了上去，想在新車上市發布會前，采訪第一手的信息。 其中有些眼尖的記者，還認出了林鵬這個天才汽車設計師。 他們便是一涌而上，將林鵬給包圍了。 “林總，聽說這款新的轎跑suv也是您負責設計的，請問它與大鵬汽車的x3在設計方面有什么不同之處呢” “不好意思，這款車我只是做了一個比較粗的設計，具體的設計工作還是由我們中航汽車設計研究院的同事們完成的。當然，相較于x3這一款熱銷中型轎跑suv，咱們的fx5也會有所不同了，畢竟它是定位于豪華品牌的，并且飛天品牌也是中航汽車打造的自主豪華品牌，我們自然不會讓大家失望。至于具體情況，等會兒，我想大家就會看到了。一會兒在發布會上，會有專門的提問時間。”林鵬回答了一個問題，便委婉的拒絕了記者們的采訪。 那些記者見采訪林鵬不成，便轉向了中航飛天品牌的汽車銷售商，要知道中航飛天品牌是一個豪華品牌，所以銷售商的數量也不多，全國也就三十多家飛天品牌4s店。 也就是說，只有在大城市才會有飛天fx5這款車賣，如果是二三線，甚至四五線城市的消費者想買這款自主豪華品牌轎跑suv，就得到大城市去，雖然有點不方便，但是目前來說只有先這樣了，豪華品牌不比普通的品牌，而且還是剛剛打造出來的新品牌，銷量也不會太高。 記者們也發現了，這些銷售商們似乎信心都很足，看來他們都認為fx5會復制x3的成功，畢竟二者都是由林鵬主導設計的自主品牌中型轎跑suv 航空崛起 第五百九十三章 蓉城車展上的中航轎跑SUV
剛剛參加完神龍一號方案評審，林鵬也沒有來得及回一飛院，就留在蓉城，因為馬上就是第十三屆蓉城車展開幕的日子了，這一次中航汽車也帶來了一款重磅車型，并且要在蓉城車展期間上市。 林鵬作為中航汽車這一款重磅車型的設計總監，自然也要現身為新車加油助威的。 這一款重磅車型，便是中航汽車打造的飛天品牌第一款車型fx5，飛天這個品牌比起倚天品牌來說更高端一些，準確的說它被中航汽車定位于豪華品牌，而fx5這款車就是一款中型轎跑suv，有點類似于大鵬汽車的x3 定位于豪華品牌，fx5自然不會便宜了，同樣也是在二十萬以上，甚至會比x3還要貴一些的。 中航汽車總經理楊國偉，發現自己當初的看法確實是有些問題，事實證明林鵬是正確的，城市suv確實是更加有增長力的車型，不論是大鵬汽車的兩款suv，還是中航汽車的第一款城市suv倚天tx6，都賣得非常好，遠遠要比中航汽車打造的中型轎車t530賣得好。 在前八個月，tx6的銷量是t530銷量的三點五倍，并且兩款車的銷售差距還有越拉越大的趨勢。當然總的來說t530也還算可以了，在八月份也是賣出了兩千五百臺，只不過比起tx6八千輛的銷量來說就差得多了。 如今賣得更好的一款車，則是大鵬汽車的p6了，這款緊湊型suv由于比tx6要便宜三萬多塊，所以銷量已經連續兩個月破萬了，在八月份更是達到了驚人的一萬二千輛。 要知道大眾在今年上市的重磅suv途觀，也被中航汽車和大鵬汽車這三款suv打趴下了，原本在林鵬前世的時候，途觀可是每月千輛的銷量，可是如今就只有五千輛左右的月銷量了，并且上升趨勢看來被止住了。 而本田crv則是靠著口碑還在硬撐著，只不過月銷量也是在八月份被大鵬汽車的p6超過了，只賣了一萬一千輛。在九月中旬出來的汽車銷量排行榜上，crv的冠軍便是被才上市不到一年的p6給拉下馬來了 這在車市上可是引起了巨大的轟動，這是國產車第一次這么給力，把合資suv的銷量冠軍給拉下馬來而且這款p6還是一家造車新勢力推出的新車，價格雖然要比crv便宜近一半，但是不管怎么說，銷量就是超過了crv，并且p6的銷量上漲空間還很大，crv銷量卻是在下滑的過程中。 同時大鵬汽車的另一款超拉風的轎跑suv車型x3同樣也是表現驚人，八月份銷量超過五千輛，大鵬汽車就靠著這兩款車，月銷量就已經達到一萬七千多輛了，看起來今年完成十五萬輛的目標不成問題，甚至有望超過二十萬輛的年銷量，進入自主品牌的前五也是有可能的，前十是非常穩了。 因為大鵬汽車年底還會有幾款新車上市，所以明年就更加讓人期待了。 中航汽車同樣表現不錯，雖然說t530這款中級轎車沒有那些suv賣得好，但是在自主品牌轎車當中已經是非常不錯的了，在本屆蓉城車展上，中航汽車又要推一款新車上市，更是讓人期待。 當然了，fx5這一款豪華轎跑suv，銷量也不太可能會很高，畢竟現在轎跑風雖然刮得挺大，但是豪華轎跑suv畢竟價格高，還是要有一定經濟實力的消費者才能買得起呢 蓉城車展是西部影響力最大的車展，雖然比起中海車展略遜一些，但是在蓉城車展上，也會有諸多的世界名車，并且像奔馳這樣的豪華品牌，就有四款車新要在蓉城車展上市。 可見蓉城車展的影響力還是非常大的，所以中航汽車就選擇了蓉城車展期間，舉行旗下第一個豪華品牌新車的上市發布會。 fx5上市發布會定在了車展的首日，就在這個周末，中航汽車又一次的點燃了國產轎跑suv風潮。 記者們也是早早的就來到了中航汽車新車上市發布會現場，他們都想得到第一手的消息，中航汽車的轎跑suv與大鵬汽車熱銷的轎跑suv有什么不同之處呢 當然還有一個很重要的事情，便是今天也是中航汽車飛天品牌的發布會了，因為飛天品牌定位于豪華品牌，這是中國自主品牌當中，除了紅旗之外的第二個豪華品牌，所有的業內人士還有媒體記者，都想看看這個飛天品牌到底豪華在哪里。 中航汽車新車上市既新品牌發布會定在下午兩點半準時進行，記者們也是一直苦苦地等到了兩點鐘。 終于中航汽車的高管們也出現在了發布會現場，記者們頓時就沖了上去，想在新車上市發布會前，采訪第一手的信息。 其中有些眼尖的記者，還認出了林鵬這個天才汽車設計師。 他們便是一涌而上，將林鵬給包圍了。 “林總，聽說這款新的轎跑suv也是您負責設計的，請問它與大鵬汽車的x3在設計方面有什么不同之處呢” “不好意思，這款車我只是做了一個比較粗的設計，具體的設計工作還是由我們中航汽車設計研究院的同事們完成的。當然，相較于x3這一款熱銷中型轎跑suv，咱們的fx5也會有所不同了，畢竟它是定位于豪華品牌的，并且飛天品牌也是中航汽車打造的自主豪華品牌，我們自然不會讓大家失望。至于具體情況，等會兒，我想大家就會看到了。一會兒在發布會上，會有專門的提問時間。”林鵬回答了一個問題，便委婉的拒絕了記者們的采訪。 那些記者見采訪林鵬不成，便轉向了中航飛天品牌的汽車銷售商，要知道中航飛天品牌是一個豪華品牌，所以銷售商的數量也不多，全國也就三十多家飛天品牌4s店。 也就是說，只有在大城市才會有飛天fx5這款車賣，如果是二三線，甚至四五線城市的消費者想買這款自主豪華品牌轎跑suv，就得到大城市去，雖然有點不方便，但是目前來說只有先這樣了，豪華品牌不比普通的品牌，而且還是剛剛打造出來的新品牌，銷量也不會太高。 記者們也發現了，這些銷售商們似乎信心都很足，看來他們都認為fx5會復制x3的成功，畢竟二者都是由林鵬主導設計的自主品牌中型轎跑suv 航空崛起 第五百九十三章 蓉城車展上的中航轎跑SUV
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