第六十一章 人機合一
更新時間:2020-06-21 作者:霞飛紅綃
航空崛起 第六十一章 人機合一
偷偷地對飛機做一些手腳，這對林鵬來說，已經不是第一回了，而且也是一件很容易辦到的事情。 所以這時候無論是葉子，還是機組成員，都不知道這架運八飛機的操縱伺服系統已經發生了變化。 葉子嘗試著踩下腳舵，本來她以為不太會有什么作用，結果沒有想到這一踩下去，動了！方向舵發出砰的一聲，舵面轉動，竟然把上面結的厚厚的一層冰，給崩掉了一大半。 震動從機尾傳到了機艙，大家都感覺到了機尾似乎有什么東西飛掉了。 機長宋麗蘋連忙問道：“葉子，怎么樣？不會是把方向舵給蹬掉了吧？” 在各類飛行事故中，把方向舵飛掉的也不少，而現在這架運八飛機的方向舵可是被冰凍住了的，宋麗蘋自然很擔心，要是方向舵都飛掉了，那就更麻煩了。 葉子接連動了幾下，確定方向舵有效，她驚喜萬分地道：“機長，方向舵有效，怪了，難道說冰層被崩掉了？” 宋麗蘋也能感覺到飛機的方向此時控制住了，她臉上也露出了驚喜之色：“太好了，葉子，你再動一下水平舵！” 接下來的事情就有些讓機組成員們都摸不著頭腦了，因為剛才機長宋麗蘋都不行的，葉子一上來，就輕松的把所有的舵面給活動了，更是順帶著就把那些冰塊給崩掉了不少。 只不過飛機姿態是控制住了，但高度還在下降，飛機機翼和尾翼上的冰，不可能靠這個全部去除。 并且，危險還是存在的，如果不能徹底清除那些冰，遇到濕冷空氣，還有可能重新結冰。 林鵬幫葉子做了這事兒，眼看著飛機似乎有救了，他心里面也是松了一口氣，雖然遠在千里之外，但是這架運八飛機上的所有一切，他都能“看”到。 現在就只能看葉子她們的了，林鵬也沒有辦法除掉那些冰。 機長宋麗蘋果斷地向基地匯報了情況，并請求基地聯系附近的一個軍用機場，只有就近迫降了，這是唯一的辦法。 基地指揮員馬上同意了宋麗蘋的請求。 在這附近三十多公里遠的地方，的確有一座小型的軍用機場，運八飛機降落還是沒有問題的，要是像伊爾七六這種大型運輸機還真就沒辦法了。 現在還是葉子操控著這架運八飛機，在機長宋麗蘋的指揮下，朝那個小型軍用機場飛去。 這架運八飛機，高度已經降到不足兩千米了，所以現在危險還沒有解除，如果不能有效的操控好飛機飛到機場上空，那就危險了，因為選擇一塊平坦的地方迫降也是可以的，但是那種情況下，很難保證安全著陸，畢竟飛機上裝著那么重的貨物，還有二十來號人呢！ 運八飛機的機翼面積相對來說，小了一些！林鵬也有一種很無奈的感覺。因為運八和M國的同級別運輸機C130大力神運輸機相比，它不僅僅在除冰等重要的部位設計上落后很多，在可靠性和維護性方面也遠遠落后于C130大力神。 還有一點很重要的，就是機翼面積，運八飛機從外觀上看，機翼就顯得很小，很單薄，包括機身也是如此。 反觀C130大力神運輸機就不同了，它顯得更強壯，翅膀更大更有力。事實上在數據上也是如此，C130大力神運輸機的機翼面積達到了一百六十二平方米，空機翼載只有二百一十公斤每平方米，失速速度為一百八十千米每小時。 這都是大面積機翼設計帶來的好處，因為機翼面積大，所以在低的速度下，就有足夠的升力，不僅僅起降速度低下來，而且載重飛行的時候，升力更高更安全。 當然大面積的機翼也不是沒有缺點，機翼面積大了，自然重量就要增加，空氣阻力也更大一些。 運八飛機的機翼面積，僅僅只有一百二十一平方米，空機翼載達到了將近三百公斤每平方米，這個數值要比C130大力神高出不少，但是在空機重量上，運八飛機反而要比C130大力神運輸機重一點，這就是材料和工藝上的差距導致的結果。 所以現在葉子要控制著這架幾乎是滿載的運八飛機，平穩地降落到那個備降的小型軍用機場上，也不亞于是在刀尖上跳舞了。 葉子展現出了非同一般的冷靜和沉著，她的眼睛目視前方，不時的修正著飛機的姿態，這架運八飛機，就這么一路下滑著，飛向三十公里外的小型軍用機場。 此時的機長宋麗蘋反倒是給葉子打起了下手，她不時的報著高度和速度數據。 “速度三百五十，高度一千六百二十米，注意保持航向，不要做任何機動動作！”機長宋麗蘋的經驗非常豐富，她現在等于是在帶葉子。 葉子也不時的看一看姿態方向位和水平指示儀，此時的她要努力控制這架飛機的平穩，也不是件簡單的事情，必須要有沉著冷靜的心態，以及熟練的操控技術。 航校幾年的學習，讓葉子磨練出了一種堅韌的性格，所以這時候她已經完全把生死置之度外了，她只有一個信念，那就是一定要把這架飛機平穩的飛到備降機場，并且安全著陸。 這架飛機上的二十來號人，還有重要的軍用物資，都不允許她有一點失誤。 越是離機場近了，就越是危險，因為正常情況下運輸機降落過程都是有風險的，更加不要說這一架帶著冰的重載運輸機。 一個不好，飛機就會重重的拍在跑道上，同樣有可能發生機毀人亡的事故，畢竟這架飛機的重量擺在那兒。 此時的林鵬，也在感受著這一切，他感覺自己就好像那一架運八飛機，拼命的想飛起來，那是不可能的，只能是不斷的下降高度了。 但是下降高度，也必須要保持平穩，正常情況下的一個小偏轉就有可能導致墜機。 林鵬仿佛和葉子融合為一體，他也在暗中用他的特異功能幫助葉子穩定這架飛機，這比葉子直接的操控更加的精確，但是葉子還不知道這些，她只是感覺到了，這架飛機好像很聽她的話。 換句話說，就是人機合一了。航空崛起 第六十一章 人機合一
偷偷地對飛機做一些手腳，這對林鵬來說，已經不是第一回了，而且也是一件很容易辦到的事情。 所以這時候無論是葉子，還是機組成員，都不知道這架運八飛機的操縱伺服系統已經發生了變化。 葉子嘗試著踩下腳舵，本來她以為不太會有什么作用，結果沒有想到這一踩下去，動了！方向舵發出砰的一聲，舵面轉動，竟然把上面結的厚厚的一層冰，給崩掉了一大半。 震動從機尾傳到了機艙，大家都感覺到了機尾似乎有什么東西飛掉了。 機長宋麗蘋連忙問道：“葉子，怎么樣？不會是把方向舵給蹬掉了吧？” 在各類飛行事故中，把方向舵飛掉的也不少，而現在這架運八飛機的方向舵可是被冰凍住了的，宋麗蘋自然很擔心，要是方向舵都飛掉了，那就更麻煩了。 葉子接連動了幾下，確定方向舵有效，她驚喜萬分地道：“機長，方向舵有效，怪了，難道說冰層被崩掉了？” 宋麗蘋也能感覺到飛機的方向此時控制住了，她臉上也露出了驚喜之色：“太好了，葉子，你再動一下水平舵！” 接下來的事情就有些讓機組成員們都摸不著頭腦了，因為剛才機長宋麗蘋都不行的，葉子一上來，就輕松的把所有的舵面給活動了，更是順帶著就把那些冰塊給崩掉了不少。 只不過飛機姿態是控制住了，但高度還在下降，飛機機翼和尾翼上的冰，不可能靠這個全部去除。 并且，危險還是存在的，如果不能徹底清除那些冰，遇到濕冷空氣，還有可能重新結冰。 林鵬幫葉子做了這事兒，眼看著飛機似乎有救了，他心里面也是松了一口氣，雖然遠在千里之外，但是這架運八飛機上的所有一切，他都能“看”到。 現在就只能看葉子她們的了，林鵬也沒有辦法除掉那些冰。 機長宋麗蘋果斷地向基地匯報了情況，并請求基地聯系附近的一個軍用機場，只有就近迫降了，這是唯一的辦法。 基地指揮員馬上同意了宋麗蘋的請求。 在這附近三十多公里遠的地方，的確有一座小型的軍用機場，運八飛機降落還是沒有問題的，要是像伊爾七六這種大型運輸機還真就沒辦法了。 現在還是葉子操控著這架運八飛機，在機長宋麗蘋的指揮下，朝那個小型軍用機場飛去。 這架運八飛機，高度已經降到不足兩千米了，所以現在危險還沒有解除，如果不能有效的操控好飛機飛到機場上空，那就危險了，因為選擇一塊平坦的地方迫降也是可以的，但是那種情況下，很難保證安全著陸，畢竟飛機上裝著那么重的貨物，還有二十來號人呢！ 運八飛機的機翼面積相對來說，小了一些！林鵬也有一種很無奈的感覺。因為運八和M國的同級別運輸機C130大力神運輸機相比，它不僅僅在除冰等重要的部位設計上落后很多，在可靠性和維護性方面也遠遠落后于C130大力神。 還有一點很重要的，就是機翼面積，運八飛機從外觀上看，機翼就顯得很小，很單薄，包括機身也是如此。 反觀C130大力神運輸機就不同了，它顯得更強壯，翅膀更大更有力。事實上在數據上也是如此，C130大力神運輸機的機翼面積達到了一百六十二平方米，空機翼載只有二百一十公斤每平方米，失速速度為一百八十千米每小時。 這都是大面積機翼設計帶來的好處，因為機翼面積大，所以在低的速度下，就有足夠的升力，不僅僅起降速度低下來，而且載重飛行的時候，升力更高更安全。 當然大面積的機翼也不是沒有缺點，機翼面積大了，自然重量就要增加，空氣阻力也更大一些。 運八飛機的機翼面積，僅僅只有一百二十一平方米，空機翼載達到了將近三百公斤每平方米，這個數值要比C130大力神高出不少，但是在空機重量上，運八飛機反而要比C130大力神運輸機重一點，這就是材料和工藝上的差距導致的結果。 所以現在葉子要控制著這架幾乎是滿載的運八飛機，平穩地降落到那個備降的小型軍用機場上，也不亞于是在刀尖上跳舞了。 葉子展現出了非同一般的冷靜和沉著，她的眼睛目視前方，不時的修正著飛機的姿態，這架運八飛機，就這么一路下滑著，飛向三十公里外的小型軍用機場。 此時的機長宋麗蘋反倒是給葉子打起了下手，她不時的報著高度和速度數據。 “速度三百五十，高度一千六百二十米，注意保持航向，不要做任何機動動作！”機長宋麗蘋的經驗非常豐富，她現在等于是在帶葉子。 葉子也不時的看一看姿態方向位和水平指示儀，此時的她要努力控制這架飛機的平穩，也不是件簡單的事情，必須要有沉著冷靜的心態，以及熟練的操控技術。 航校幾年的學習，讓葉子磨練出了一種堅韌的性格，所以這時候她已經完全把生死置之度外了，她只有一個信念，那就是一定要把這架飛機平穩的飛到備降機場，并且安全著陸。 這架飛機上的二十來號人，還有重要的軍用物資，都不允許她有一點失誤。 越是離機場近了，就越是危險，因為正常情況下運輸機降落過程都是有風險的，更加不要說這一架帶著冰的重載運輸機。 一個不好，飛機就會重重的拍在跑道上，同樣有可能發生機毀人亡的事故，畢竟這架飛機的重量擺在那兒。 此時的林鵬，也在感受著這一切，他感覺自己就好像那一架運八飛機，拼命的想飛起來，那是不可能的，只能是不斷的下降高度了。 但是下降高度，也必須要保持平穩，正常情況下的一個小偏轉就有可能導致墜機。 林鵬仿佛和葉子融合為一體，他也在暗中用他的特異功能幫助葉子穩定這架飛機，這比葉子直接的操控更加的精確，但是葉子還不知道這些，她只是感覺到了，這架飛機好像很聽她的話。 換句話說，就是人機合一了。航空崛起 第六十一章 人機合一
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