第二十章 改變殲轟七命運的報告
更新時間:2020-06-21 作者:霞飛紅綃
航空崛起 第二十章 改變殲轟七命運的報告
回到自己的宿舍，林鵬感覺自己的一顆心，此時都還撲通撲通地跳著。 這一次可以說太意外了，他根本沒有想到，會在這里遇見她！對于前世的妻子，林鵬對她太了解了。 包括葉子在內，她們這些女飛行員，擇偶的首要標準就是志同道合。在這一點上，林鵬正好就符合。 當然林鵬知道更多的女飛飛，是選擇了男飛行員。甚至在空軍部隊里，夫妻兩個比翼齊飛的故事也很多。 還有的女飛行員，選擇了空勤。而選擇飛機設計師的，就唯有葉子。 葉子是她們那一批女飛行員里面，最漂亮的一個！這是林鵬一直引以為驕傲的，畢竟要把一個漂亮的女飛行員泡到手，可不是那么容易的。 當然現在要追葉子，似乎還有一點早了，因為部隊上有規定，新飛行員畢業兩年后，完成改裝任務才允許戀愛結婚。現在葉子畢業還沒有兩年呢！ 不過也差不多了，林鵬很清楚，必須把握機會，萬一這一世葉子被別人搶走了，他知道自己會抱憾終身的。 這一晚上，林鵬興奮得幾乎都沒有睡著。 當然他不知道，在另一邊，葉子和宋雨晴這對閨蜜，也是聊到了凌晨，至于聊的內容，則是林鵬多年以后才從葉子口中知道的。 第一飛機設計研究院正式成立的日子快要到了，六零三所內部也是暗流涌動。 很多人的命運將發生改變，新單位的成立就涉及到許多部室和領導的調整，當然還有項目科研人員的調整。 就在這樣的氣氛中，林鵬提交的關于殲轟七A殲擊轟炸機前機身修形及DSI進氣道設計的報告，就到了所長王強那兒。 林鵬的報告寫得很詳細，甚至包括了初步的設計參數計算，以及十余幅設計圖，最吸引王強的還是林鵬所作的殲轟七A前機身與DSI進氣道一體化設計圖。 雖然前機身的修改看起來并不大，但是經過這么一改，整個飛機的氣場就有了巨大的變化，如果是從前視圖來看，就好像是一架全新的戰機！ 現在的殲轟七A采用的矩形進氣道，看起來有些怪怪的，但是經過這么修形之后，進氣道唇口采用前掠形式，唇緣與機身結合渾然一體，頗有M國F35戰斗機的感覺，進氣道位置上的鼓包，與F35戰斗機的有所不同。 林鵬的報告中也作了說明，為了更好的排除鼓包上的附面層氣流，鼓包的外形采用橫向壓力梯度設計，與吸除孔方式相結合的方法。 這只是初步設計方案，如果這個項目落實，還將根本風洞模型吹風的結果，進一步調整設計參數。 當然最讓王強所長震驚的是，林鵬在報告的最后，還提到未來不排除將這個固定式的DSI進氣道，發展為可調式的DSI進氣道。 并且林鵬還指出了可調式DSI進氣道的調節方式，那就是柔性蒙皮，只不過現在這種柔性蒙面還只是處在概念階段，連M國人都還沒有研究成功罷了。 看完這份報告，王強不由得激動起來，連忙就給上級領導打了電話過去。 在沒有看報告之前，唐占文跟他提起這事，他還不大相信，一個剛剛進所不到一年的大學生，怎么敢如此打包票，敢提出要搞殲轟七A的進氣道改進。 現在一看，他知道唐占文所言不虛，林鵬這個小伙子，確實不是吹牛，而是有真才實料的。 像這樣的年輕人才，那就是天才一般的，有點像唐占文，像六一一所的揚威，他們都是天才的飛機設計師。 王強意識到，如果真能夠在一年內，把這個DSI進氣道，包括前機的修形做成功，那么殲轟七A的性能還將得到大幅度的提升，甚至有可能是突破性的！ 一切都在向著林鵬設想的方向發展。 為了做這份報告，他也是花費了近半個月的時間，雖然他記憶力很好，但是要完全把前世的時候，下馬的殲轟七B蚌式進氣道設計給重做出來，也是不可能的，所以他只能重新進行計算和設計。 而他現在所做的設計，可以說是結合了梟龍和殲二零DSI進氣道以及殲二零前機身的設計，完全的把殲轟七A給變成了一架隱身戰轟，當然那只是從前視的角度來看，畢竟殲轟七A的底子還是二代半，特別是后機身是很難進行大改的。 當然前機身的外形修改，相對來說比較容易。 發動機性能不足，氣動來補，這是中國的戰機設計師們都必修的功課。 殲轟七A作為一架重型的殲擊轟炸機，嚴格說它的動力是不足的，斯貝發動機就不說了，就是國產化的渦扇九發動機，在優化了之后，最大中間推力也就六十多千牛，最大加力推力也才九十八千牛，可是它的自重呢，卻達到了一千五百多公斤，比起M國的攻擊鷹和大毛的蘇三零來，差了不是一點半點。 要知道攻擊鷹采用的F100-PW-229發動機，最大加力推力，達到一百二十九千牛，蘇三零戰斗機的AL-31發動機最大加力推力也有一百二十二千牛。 在這樣大的動力差距之下，唯一的辦法就是提高進氣效率，以及氣動外形的優化。 林鵬記憶中，殲二零戰斗機就是靠著這兩樣絕技，實現了超越。 當然殲轟七A的氣動布局是很難做出改進的了，所以就只有在進氣道設計上面做文章，因為進氣效率的提高，可以讓發動機的有效推力得到提高。 至于隱身，倒是附帶的效果了，殲轟七A采用了修形的前機身和DSI進氣道后，正向雷達反射面積，會有非常顯著的降低。 前世的時候，殲轟七B是生不逢時，有了殲十六的中國空軍，再也看不上它了。但是現在，林鵬就決心要改變殲轟七的命運，讓它能夠更多的裝備中國空軍和海軍航空兵部隊，保衛祖國的天空和海疆！ 當唐占文總師用一種激動的語氣，打電話到林鵬所在的科室，告訴他上級已經初步同意六零所搞這個方案，并讓林鵬去他辦公室詳談的時候，林鵬也激動得說不出話來了。航空崛起 第二十章 改變殲轟七命運的報告
回到自己的宿舍，林鵬感覺自己的一顆心，此時都還撲通撲通地跳著。 這一次可以說太意外了，他根本沒有想到，會在這里遇見她！對于前世的妻子，林鵬對她太了解了。 包括葉子在內，她們這些女飛行員，擇偶的首要標準就是志同道合。在這一點上，林鵬正好就符合。 當然林鵬知道更多的女飛飛，是選擇了男飛行員。甚至在空軍部隊里，夫妻兩個比翼齊飛的故事也很多。 還有的女飛行員，選擇了空勤。而選擇飛機設計師的，就唯有葉子。 葉子是她們那一批女飛行員里面，最漂亮的一個！這是林鵬一直引以為驕傲的，畢竟要把一個漂亮的女飛行員泡到手，可不是那么容易的。 當然現在要追葉子，似乎還有一點早了，因為部隊上有規定，新飛行員畢業兩年后，完成改裝任務才允許戀愛結婚。現在葉子畢業還沒有兩年呢！ 不過也差不多了，林鵬很清楚，必須把握機會，萬一這一世葉子被別人搶走了，他知道自己會抱憾終身的。 這一晚上，林鵬興奮得幾乎都沒有睡著。 當然他不知道，在另一邊，葉子和宋雨晴這對閨蜜，也是聊到了凌晨，至于聊的內容，則是林鵬多年以后才從葉子口中知道的。 第一飛機設計研究院正式成立的日子快要到了，六零三所內部也是暗流涌動。 很多人的命運將發生改變，新單位的成立就涉及到許多部室和領導的調整，當然還有項目科研人員的調整。 就在這樣的氣氛中，林鵬提交的關于殲轟七A殲擊轟炸機前機身修形及DSI進氣道設計的報告，就到了所長王強那兒。 林鵬的報告寫得很詳細，甚至包括了初步的設計參數計算，以及十余幅設計圖，最吸引王強的還是林鵬所作的殲轟七A前機身與DSI進氣道一體化設計圖。 雖然前機身的修改看起來并不大，但是經過這么一改，整個飛機的氣場就有了巨大的變化，如果是從前視圖來看，就好像是一架全新的戰機！ 現在的殲轟七A采用的矩形進氣道，看起來有些怪怪的，但是經過這么修形之后，進氣道唇口采用前掠形式，唇緣與機身結合渾然一體，頗有M國F35戰斗機的感覺，進氣道位置上的鼓包，與F35戰斗機的有所不同。 林鵬的報告中也作了說明，為了更好的排除鼓包上的附面層氣流，鼓包的外形采用橫向壓力梯度設計，與吸除孔方式相結合的方法。 這只是初步設計方案，如果這個項目落實，還將根本風洞模型吹風的結果，進一步調整設計參數。 當然最讓王強所長震驚的是，林鵬在報告的最后，還提到未來不排除將這個固定式的DSI進氣道，發展為可調式的DSI進氣道。 并且林鵬還指出了可調式DSI進氣道的調節方式，那就是柔性蒙皮，只不過現在這種柔性蒙面還只是處在概念階段，連M國人都還沒有研究成功罷了。 看完這份報告，王強不由得激動起來，連忙就給上級領導打了電話過去。 在沒有看報告之前，唐占文跟他提起這事，他還不大相信，一個剛剛進所不到一年的大學生，怎么敢如此打包票，敢提出要搞殲轟七A的進氣道改進。 現在一看，他知道唐占文所言不虛，林鵬這個小伙子，確實不是吹牛，而是有真才實料的。 像這樣的年輕人才，那就是天才一般的，有點像唐占文，像六一一所的揚威，他們都是天才的飛機設計師。 王強意識到，如果真能夠在一年內，把這個DSI進氣道，包括前機的修形做成功，那么殲轟七A的性能還將得到大幅度的提升，甚至有可能是突破性的！ 一切都在向著林鵬設想的方向發展。 為了做這份報告，他也是花費了近半個月的時間，雖然他記憶力很好，但是要完全把前世的時候，下馬的殲轟七B蚌式進氣道設計給重做出來，也是不可能的，所以他只能重新進行計算和設計。 而他現在所做的設計，可以說是結合了梟龍和殲二零DSI進氣道以及殲二零前機身的設計，完全的把殲轟七A給變成了一架隱身戰轟，當然那只是從前視的角度來看，畢竟殲轟七A的底子還是二代半，特別是后機身是很難進行大改的。 當然前機身的外形修改，相對來說比較容易。 發動機性能不足，氣動來補，這是中國的戰機設計師們都必修的功課。 殲轟七A作為一架重型的殲擊轟炸機，嚴格說它的動力是不足的，斯貝發動機就不說了，就是國產化的渦扇九發動機，在優化了之后，最大中間推力也就六十多千牛，最大加力推力也才九十八千牛，可是它的自重呢，卻達到了一千五百多公斤，比起M國的攻擊鷹和大毛的蘇三零來，差了不是一點半點。 要知道攻擊鷹采用的F100-PW-229發動機，最大加力推力，達到一百二十九千牛，蘇三零戰斗機的AL-31發動機最大加力推力也有一百二十二千牛。 在這樣大的動力差距之下，唯一的辦法就是提高進氣效率，以及氣動外形的優化。 林鵬記憶中，殲二零戰斗機就是靠著這兩樣絕技，實現了超越。 當然殲轟七A的氣動布局是很難做出改進的了，所以就只有在進氣道設計上面做文章，因為進氣效率的提高，可以讓發動機的有效推力得到提高。 至于隱身，倒是附帶的效果了，殲轟七A采用了修形的前機身和DSI進氣道后，正向雷達反射面積，會有非常顯著的降低。 前世的時候，殲轟七B是生不逢時，有了殲十六的中國空軍，再也看不上它了。但是現在，林鵬就決心要改變殲轟七的命運，讓它能夠更多的裝備中國空軍和海軍航空兵部隊，保衛祖國的天空和海疆！ 當唐占文總師用一種激動的語氣，打電話到林鵬所在的科室，告訴他上級已經初步同意六零所搞這個方案，并讓林鵬去他辦公室詳談的時候，林鵬也激動得說不出話來了。航空崛起 第二十章 改變殲轟七命運的報告
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