第210章 全自動化工廠
更新時間:2020-06-21 作者:許先偉
已經開始了 第210章 全自動化工廠
早上，在酒店門口等Mr. Hake的時候，Lucy和他說過，她參觀過多家知名高科技公司的全自動化工廠，她之前來過寶馬公司，已經參觀過這里的工廠和辦公大廈，所以，她并不需要再參觀，同時，她希望他能借此機會更多地了解一下全自動化工廠，更多地了解一下德國工業4.0的真正水平，以便為中美信飛公司自己的全自動化工廠取取經。 在恭敬地目送Lucy和那六位科學家往實驗室的方向走去后，Mr. Hake這才請許信一起成往工廠那里走去。 兩人邊走邊聊，Mr. Hake顯得非常地客氣，對他始終都是恭敬有加，這讓許信成感到有些受寵若驚，畢竟，人家可是寶馬公司的副總裁，而他…… Mr. Hake詢問了幾個關于中美信飛公司籌建情況的問題，許信成都一一做了如實回答，Mr. Hake對他們公司的高效率大為贊賞。接著，Mr. Hake連著問了好幾個關于Lucy的問題，很顯然，他對Lucy也很好奇，許信成按照公司給的標準答案一一做了回答。 聽罷，Mr. Hake笑著點頭，從他的神色中，許信成已經知道，他也很清楚，那些回答都只是一些官方的說辭，不過，他也沒再繼續追問。Mr. Hake話鋒一轉，開始贊嘆起Lucy在智能汽車技術上的專業水平，他說，按照他的經驗，他完全可以判定，Lucy的專業水平已經達到甚至超過了那六位科學家的高度。 一路聊著，Mr. Hake領著許信成來到了寶馬公司的全自動化工廠。一般游客只能參觀工廠的個別車間，而許信成的參觀路線和所有人都不同，Mr. Hake直接把他領到了工廠后臺的中央控制室。 中央控制室的面積約為3000平米，樓高約為8米，一共分為十個小區，每個小區都有幾十臺電腦，每臺電腦負責控制生產線中的一道自動生產工序。令人意外的是，每個小區只配備了少則只有幾個人最多也只有十幾個人負責電腦的監控與操作工作。每個小區在墻上都有一面巨幕的平板顯示器，每一面巨幕顯示器里分為幾十個小格畫面，每個小格畫面可以隨時切換不同的角度。Mr. Hake介紹說，工廠內里的每個角度都安裝了超高像素攝影機，從控制室可以看到每個車間的每一條生產線上的每一個角落和細節。 每一個小區負責一個車間，共計有十個車間，有沖壓車間，焊接車間、噴涂車間、裝配車間、檢測車間等，每一個車間裝配了不同的生產線，每一條生產線上少則有七八道工序，多則有二十幾道工序，所有工序全部由全自動化設備和智能機器人完成。 從最左邊的第一面電視墻到最右邊的最后一面電視墻，顯示的正是寶馬工廠從開始到組裝整車完工下線的一整套全自動化生產流程。從電視墻上看，整潔明凈的工廠內看不到一個人，只有在焊接車間里看到了五名工程師正在一條生產線上忙碌著，他們是在檢修和保養其中的一些設備。 Mr. Hake介紹說，他們這家工廠常備的工人只有120多名，工程師只有330多名，而他們平均每80秒即可以生產一輛汽車，每天單單這一家工廠就能生產一千輛汽車，而寶馬公司在全球有20多家類似這樣的工廠，很多工廠的規模比這家還要大很多。 許信成之前在媒體上就看過一些德國全自動化工廠的視頻，但此刻來到現場觀看，他還是被深深地震撼了。原來，這就是真正的德國工業4.0時代，這就是工業4.0的真正水平。 從1885年德國工程師卡爾·本茨制造出人類歷史上的第一輛現代汽車，到1913年亨利·福特發明汽車裝配流水線，再到今天，只過去了短短的一百三十多年，人類便跨進了以德國全自動化汽車工廠為代表的工業4.0時代。 這里就是中美信飛公司全自動化工廠的最好樣板，許信成為公司的未來感到無比的興奮，同時也感到了巨大的壓力，他心想：“在中國，在中美信飛公司，在短短的幾個月里，真地能實現這么高水平的全自動化生產嗎？真地能一步到位地把德國的這一套學過去嗎？” 參觀完中央控制室，Mr. Hake領著許信成來到工廠的第三車間。令他感到驚訝的是，在進入車間之前，他們連著過了三個去塵室，還穿上了一身白色的隔塵服，戴上了一對白手套，他這才想起，剛剛看到的那五位工程師，他們也穿著這樣的隔塵服，也戴著這樣的白手套。Mr. Hake不無自豪地對他說，他們這里的無塵潔凈度達到了二十萬級，在同行業中是最高的。 進入車間后，許信成對這里有了最直觀的感受，如果說，剛剛，在中央控制室看實時畫面時，他的震撼程度是100的話，那么，此時，他的震撼程度至少是200。這兩年來，因為工作的關系，他也到過和鴻飛AI事業部合作的十幾家工廠參觀過，并參與了產品的驗收，他們公司對合作伙伴的要求很高，其中一個硬性標準便是在同行業中必須排名前二十，可是，和這里比起來，那些工廠的水平起碼差了兩個檔次。 在連連地暗贊中，許信成用了約半個小時的時間參觀完了工廠。期間，他不時用右手食指和中指摸著生產線上的機器和汽車部件，當他走出車間，脫下隔塵服，摘下白手套時，他發現，手套的食指和中指那里，竟一丁點灰塵都沒有，他不禁又大大地暗贊了一下。 當然了，雖然在心里贊嘆不已，許信成并沒忘了自己一定要始終保持鎮靜，他一直都在強壓著自己的情緒，不讓那些情緒在臉上表露出來，在這方面，他有一位最好的老師，那位老師就是Lucy。這段時間以來，他一直都在學習Lucy的從容和淡定。不過，他也很清楚，Lucy的從容和談定是由心而發的，是自然而然的，是真正的從容和淡定，而他的從容和淡定卻只是裝出來的。 --------- 隨后，Mr. Hake領著許信成來到了著名的被稱為“四缸大廈”的寶馬大廈里面參觀。這里的設計風格，處處彰顯著現代科技簡約風，辦公室里窗明幾凈，幾乎每一張辦公桌上都整潔而干凈，文件擺放得整整齊齊，每一位工作人員都在緊張而有序地忙碌著，每一位員工都處于一種認真而專注的工作狀態中。 許信成想起鴻飛AI事業部的辦公室環境和員工們的工作狀態，雖然大家的工作狀態也不錯，但和這里一比較，他還是發現了巨大的差距，他對自己說：“對，將來中美信飛公司的工作氛圍也要和這里一樣。當然了，工作環境如Lucy所要求的應該更有創意一些更有活力一些，但大家工作時的認真度和專注度是要向這里學習的。這是我給自己定下的一個目標，給公司定下的一個目標。” 這時，許信成突然意識到，此刻的他其實是在以公司CEO的身份和高度在思考中美信飛公司的未來。他突然明白過來，雖然，昨天晚上沒有答應Lucy，但他在心里已經開始認真地考慮，且在潛意識中已經開始在想，已經開始在思考，答應了她之后要怎樣做才能勝任這個職務。 意識到這一點后，強烈的畏懼感和心虛感又突然涌出，偷襲了他的內心，在心里左沖右突，許信成在心里問自己：“我真地能勝任得了那么高的職務嗎？我真地能擔負得起那么重大的重擔嗎？” --------- 下午14點15分，參觀結束，那六位科學家親自來到博物館的大門口為Lucy送行，他們在臨別時還和Lucy說要經常保持聯絡，希望以后還有機會可以和她進行更多的探討。 Mr. Hake親自開車送Lucy和許信成到機場。已經開始了 第210章 全自動化工廠
早上，在酒店門口等Mr. Hake的時候，Lucy和他說過，她參觀過多家知名高科技公司的全自動化工廠，她之前來過寶馬公司，已經參觀過這里的工廠和辦公大廈，所以，她并不需要再參觀，同時，她希望他能借此機會更多地了解一下全自動化工廠，更多地了解一下德國工業4.0的真正水平，以便為中美信飛公司自己的全自動化工廠取取經。 在恭敬地目送Lucy和那六位科學家往實驗室的方向走去后，Mr. Hake這才請許信一起成往工廠那里走去。 兩人邊走邊聊，Mr. Hake顯得非常地客氣，對他始終都是恭敬有加，這讓許信成感到有些受寵若驚，畢竟，人家可是寶馬公司的副總裁，而他…… Mr. Hake詢問了幾個關于中美信飛公司籌建情況的問題，許信成都一一做了如實回答，Mr. Hake對他們公司的高效率大為贊賞。接著，Mr. Hake連著問了好幾個關于Lucy的問題，很顯然，他對Lucy也很好奇，許信成按照公司給的標準答案一一做了回答。 聽罷，Mr. Hake笑著點頭，從他的神色中，許信成已經知道，他也很清楚，那些回答都只是一些官方的說辭，不過，他也沒再繼續追問。Mr. Hake話鋒一轉，開始贊嘆起Lucy在智能汽車技術上的專業水平，他說，按照他的經驗，他完全可以判定，Lucy的專業水平已經達到甚至超過了那六位科學家的高度。 一路聊著，Mr. Hake領著許信成來到了寶馬公司的全自動化工廠。一般游客只能參觀工廠的個別車間，而許信成的參觀路線和所有人都不同，Mr. Hake直接把他領到了工廠后臺的中央控制室。 中央控制室的面積約為3000平米，樓高約為8米，一共分為十個小區，每個小區都有幾十臺電腦，每臺電腦負責控制生產線中的一道自動生產工序。令人意外的是，每個小區只配備了少則只有幾個人最多也只有十幾個人負責電腦的監控與操作工作。每個小區在墻上都有一面巨幕的平板顯示器，每一面巨幕顯示器里分為幾十個小格畫面，每個小格畫面可以隨時切換不同的角度。Mr. Hake介紹說，工廠內里的每個角度都安裝了超高像素攝影機，從控制室可以看到每個車間的每一條生產線上的每一個角落和細節。 每一個小區負責一個車間，共計有十個車間，有沖壓車間，焊接車間、噴涂車間、裝配車間、檢測車間等，每一個車間裝配了不同的生產線，每一條生產線上少則有七八道工序，多則有二十幾道工序，所有工序全部由全自動化設備和智能機器人完成。 從最左邊的第一面電視墻到最右邊的最后一面電視墻，顯示的正是寶馬工廠從開始到組裝整車完工下線的一整套全自動化生產流程。從電視墻上看，整潔明凈的工廠內看不到一個人，只有在焊接車間里看到了五名工程師正在一條生產線上忙碌著，他們是在檢修和保養其中的一些設備。 Mr. Hake介紹說，他們這家工廠常備的工人只有120多名，工程師只有330多名，而他們平均每80秒即可以生產一輛汽車，每天單單這一家工廠就能生產一千輛汽車，而寶馬公司在全球有20多家類似這樣的工廠，很多工廠的規模比這家還要大很多。 許信成之前在媒體上就看過一些德國全自動化工廠的視頻，但此刻來到現場觀看，他還是被深深地震撼了。原來，這就是真正的德國工業4.0時代，這就是工業4.0的真正水平。 從1885年德國工程師卡爾·本茨制造出人類歷史上的第一輛現代汽車，到1913年亨利·福特發明汽車裝配流水線，再到今天，只過去了短短的一百三十多年，人類便跨進了以德國全自動化汽車工廠為代表的工業4.0時代。 這里就是中美信飛公司全自動化工廠的最好樣板，許信成為公司的未來感到無比的興奮，同時也感到了巨大的壓力，他心想：“在中國，在中美信飛公司，在短短的幾個月里，真地能實現這么高水平的全自動化生產嗎？真地能一步到位地把德國的這一套學過去嗎？” 參觀完中央控制室，Mr. Hake領著許信成來到工廠的第三車間。令他感到驚訝的是，在進入車間之前，他們連著過了三個去塵室，還穿上了一身白色的隔塵服，戴上了一對白手套，他這才想起，剛剛看到的那五位工程師，他們也穿著這樣的隔塵服，也戴著這樣的白手套。Mr. Hake不無自豪地對他說，他們這里的無塵潔凈度達到了二十萬級，在同行業中是最高的。 進入車間后，許信成對這里有了最直觀的感受，如果說，剛剛，在中央控制室看實時畫面時，他的震撼程度是100的話，那么，此時，他的震撼程度至少是200。這兩年來，因為工作的關系，他也到過和鴻飛AI事業部合作的十幾家工廠參觀過，并參與了產品的驗收，他們公司對合作伙伴的要求很高，其中一個硬性標準便是在同行業中必須排名前二十，可是，和這里比起來，那些工廠的水平起碼差了兩個檔次。 在連連地暗贊中，許信成用了約半個小時的時間參觀完了工廠。期間，他不時用右手食指和中指摸著生產線上的機器和汽車部件，當他走出車間，脫下隔塵服，摘下白手套時，他發現，手套的食指和中指那里，竟一丁點灰塵都沒有，他不禁又大大地暗贊了一下。 當然了，雖然在心里贊嘆不已，許信成并沒忘了自己一定要始終保持鎮靜，他一直都在強壓著自己的情緒，不讓那些情緒在臉上表露出來，在這方面，他有一位最好的老師，那位老師就是Lucy。這段時間以來，他一直都在學習Lucy的從容和淡定。不過，他也很清楚，Lucy的從容和談定是由心而發的，是自然而然的，是真正的從容和淡定，而他的從容和淡定卻只是裝出來的。 --------- 隨后，Mr. Hake領著許信成來到了著名的被稱為“四缸大廈”的寶馬大廈里面參觀。這里的設計風格，處處彰顯著現代科技簡約風，辦公室里窗明幾凈，幾乎每一張辦公桌上都整潔而干凈，文件擺放得整整齊齊，每一位工作人員都在緊張而有序地忙碌著，每一位員工都處于一種認真而專注的工作狀態中。 許信成想起鴻飛AI事業部的辦公室環境和員工們的工作狀態，雖然大家的工作狀態也不錯，但和這里一比較，他還是發現了巨大的差距，他對自己說：“對，將來中美信飛公司的工作氛圍也要和這里一樣。當然了，工作環境如Lucy所要求的應該更有創意一些更有活力一些，但大家工作時的認真度和專注度是要向這里學習的。這是我給自己定下的一個目標，給公司定下的一個目標。” 這時，許信成突然意識到，此刻的他其實是在以公司CEO的身份和高度在思考中美信飛公司的未來。他突然明白過來，雖然，昨天晚上沒有答應Lucy，但他在心里已經開始認真地考慮，且在潛意識中已經開始在想，已經開始在思考，答應了她之后要怎樣做才能勝任這個職務。 意識到這一點后，強烈的畏懼感和心虛感又突然涌出，偷襲了他的內心，在心里左沖右突，許信成在心里問自己：“我真地能勝任得了那么高的職務嗎？我真地能擔負得起那么重大的重擔嗎？” --------- 下午14點15分，參觀結束，那六位科學家親自來到博物館的大門口為Lucy送行，他們在臨別時還和Lucy說要經常保持聯絡，希望以后還有機會可以和她進行更多的探討。 Mr. Hake親自開車送Lucy和許信成到機場。已經開始了 第210章 全自動化工廠
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