第三百四十二章 模擬飛船
更新時間:2019-12-06 作者:嶺南仨人
銀河科技帝國 第三百四十二章 模擬飛船
對于宇宙飛船模擬訓練。 經過宇宙開發委員會的討論，他們放棄了全能型的宇航員的打算，畢竟人類的精力有限，如果培養全能型的宇航員，不僅僅時間太長，而且性價比太低。 在不久的將來，東唐將開啟宇宙大航海時代，大規模的太空作業，如果都培養全能型宇航員，那不僅僅會造成培訓時間太長，而且宇航員數量也將大大減少。 經過多次的討論開會，他們最終決定將宇航員專業再一次細分，分別設置駕駛員、維修員、外太空作業員、通信員、醫生、后勤員、技術員等等細分專業。 馬武就是選擇了運輸飛船駕駛員這個專業，至于廖青松他選擇了外太空作業員。 一艘飛船這些專業宇航員都是必備的，畢竟宇宙開發委員會是打算長期進行外太空殖民活動的，這些常備宇航員是必不可少的。 再一次分專業之后。 馬武一邊進行維生倉的抗荷培訓，一邊參與宇宙飛船的駕駛員培訓。 而廖青松同樣是抗荷培訓，以及外太空作業培訓。 甲11培訓區。 這是一艘青龍級載人宇宙飛船的一比一模型，事實上除了不能飛，這個模型里面的所有配置和真的青龍級是一模一樣的。 馬武當然知道青龍級載人投射飛船的一些基本數據。 正六邊柱體，邊長3米，高度12米，體積280立方米，飛船船體和設備的重量是21噸，燃料氧化劑一共18噸。 一共有8個宇航員維生倉，一共40噸，另外可以攜帶大約21噸左右的補給。 不過他非常的疑惑這件事，畢竟建木計劃現在半死不活的成為爛尾樓，為什么他們培訓的飛船還是青龍級載人宇宙飛船對于這件事他百思不得其解。 難道青龍級載人宇宙飛船要改造成為運載火箭運送到外太空 突然一只手拍在他肩膀上，馬武被嚇了一跳，轉過頭原來是同樣選擇駕駛員專業的另一個宿友江水。 “想什么呢” “沒有，就是詫異為什么使用青龍級作為模擬訓練對象。”馬武一邊說一邊拿著青龍級的使用說明書熟悉著。 “原來是這個問題，我也一肚子疑問。”江水同樣是在熟悉青龍級。 “算了，宇宙開發委員會可能要自己的考慮，我們先熟悉一下吧！” 江水點了點頭說道：“說不定他們打算將青龍級改造成為運載火箭型號也有可能。” “誰知道。”馬武攤攤手。 不過他們幾個人對于青龍級載人宇宙飛船倒是挺感興趣的。 馬武看著仿佛未來宇宙飛船一樣的青龍級內設，要是質量投射器成功了就好了，真是太可惜了。 青龍級的模擬駕駛艙在第三段艙體（直立的時候就是第三層），而駕駛員的維生倉則是在第二段艙體里面。 第一段艙體是燃料和主發動機，而第四段艙體和第三段艙體的一部分，則是物資倉。 駕駛室并不算太大，可以容納四個人在里面活動，不過根據青龍級的人員配備設置，駕駛室就三個人，正駕駛員、副駕駛員、通訊員，其他人都不得隨意進入駕駛室里面。 作為未來的宇宙飛船駕駛員，馬武和江水都在熟悉著那些按鈕和操作系統。 “這個紅色按鈕是什么”江水一邊翻說明書一邊問道。 馬武看了看回道：“是緊急彈射按鈕，可以啟動維生倉彈射出去宇宙飛船。” “這個東西有什么用維生倉可以在外太空直接使用嗎”江水無語的問道。 “可以的，維生倉本身就是逃生倉合二為一的設計，里面的維生裝置可以維持人體在外太空之中生存60個小時左右。”馬武指著說明書解釋道。 “就算是這樣，我也不認為這東西有多大的作用，除非有人體冷凍技術，可以讓人在維生倉里面冷凍幾年，不然在廣闊無垠的宇宙空間，投射出去獲救的可能性和中福利彩票差不多。”江水不看好這個逃生倉設計。 “至少在近地軌道附近，這個東西還是挺有用的，有總好過沒有。”馬武笑著說道。 幾個一邊說話一邊對照著說明書，青龍級的駕駛室采用了大量新型設計，比如觸摸屏、全息投影等等。 這些設計減少了非常多按鈕，大大減少了駕駛員的駕駛難度，在加速階段和減速階段，都是人工智能在操作宇宙飛船，而駕駛員則在維生倉里面輔助。 不過為了以防萬一，還是保留了不在少數的機械按鍵，防止電子系統出現故障，盡管飛船的電子系統是三倍冗余設計，但是這并不代表萬無一失。 畢竟宇宙飛船長時間在外太空飛行，俗話說得好，常在河邊走哪有不濕鞋的，電子設備被宇宙射線日積月累的摧殘，多多少少會出問題的。 盡管青龍級宇宙飛船的宇宙射線防護措施非常全面，但是凡事無絕對，太過于迷信自己，很容易陰溝里翻船的。 馬武等人初步熟悉了駕駛室之后，便穿著艙內宇航服，模擬訓練起來。 艙內宇航服有別于艙外宇航服，當然銀河科技的材料學非常強大，盡管是艙內宇航服，但是質量還是杠桿的，可以媲美NASA的艙外宇航服。 性能和防護強大，但是體積和重量卻不算太重和臃腫，就像穿著一套嶺南地區的薄羽絨服一樣。 另外這個艙內宇航服設計非常方便，宇航員從維生倉里面出來之后，就可以直接套上去。 如果要出宇宙飛船進入外太空作業，也不需要更換宇航服，直接將艙外宇航服套上就可以了。 所以為了模擬訓練，馬武他們必須穿著艙內宇航服在駕駛室活動，幸好駕駛艙的恒溫系統不是冒牌貨。 畢竟十月份的漳州，天氣還是非常炎熱的，要等十一月份開始才會慢慢轉涼，他們這一身艙內宇航服，看著保溫能力就非常好，沒有空調可以熱死人。 駕駛室里面，馬武操作著宇宙飛船在模擬飛行。 ［馬武學員，你剛才的操作出現十一次失誤，第一處：14點42分12秒重復按了左側輔助發動機啟動按鈕兩次……］ 忠分離出來的人工智能，給馬武列出了他在操作過程中的失誤。 看著眼前這些數據，馬武也非常尷尬，連忙仔細的翻看起自己的失誤，爭取下一次不再重復剛才的錯誤。 如果在宇宙飛船的模擬駕駛訓練之中，不能連續獲得10次以上的滿分，是沒有資格獲得宇宙飛船駕駛執照的。 而駕駛執照就算是成為宇宙飛船駕駛員的第一步，畢竟誰都想成為第一批上外太空的人，這個時候模擬訓練之中的成功率就是關鍵數據了。 在同樣擁有駕駛執照的情況下，肯定是成功率高的宇航員作為第一批上外太空的人員。 請：m.022003 銀河科技帝國 第三百四十二章 模擬飛船
對于宇宙飛船模擬訓練。 經過宇宙開發委員會的討論，他們放棄了全能型的宇航員的打算，畢竟人類的精力有限，如果培養全能型的宇航員，不僅僅時間太長，而且性價比太低。 在不久的將來，東唐將開啟宇宙大航海時代，大規模的太空作業，如果都培養全能型宇航員，那不僅僅會造成培訓時間太長，而且宇航員數量也將大大減少。 經過多次的討論開會，他們最終決定將宇航員專業再一次細分，分別設置駕駛員、維修員、外太空作業員、通信員、醫生、后勤員、技術員等等細分專業。 馬武就是選擇了運輸飛船駕駛員這個專業，至于廖青松他選擇了外太空作業員。 一艘飛船這些專業宇航員都是必備的，畢竟宇宙開發委員會是打算長期進行外太空殖民活動的，這些常備宇航員是必不可少的。 再一次分專業之后。 馬武一邊進行維生倉的抗荷培訓，一邊參與宇宙飛船的駕駛員培訓。 而廖青松同樣是抗荷培訓，以及外太空作業培訓。 甲11培訓區。 這是一艘青龍級載人宇宙飛船的一比一模型，事實上除了不能飛，這個模型里面的所有配置和真的青龍級是一模一樣的。 馬武當然知道青龍級載人投射飛船的一些基本數據。 正六邊柱體，邊長3米，高度12米，體積280立方米，飛船船體和設備的重量是21噸，燃料氧化劑一共18噸。 一共有8個宇航員維生倉，一共40噸，另外可以攜帶大約21噸左右的補給。 不過他非常的疑惑這件事，畢竟建木計劃現在半死不活的成為爛尾樓，為什么他們培訓的飛船還是青龍級載人宇宙飛船對于這件事他百思不得其解。 難道青龍級載人宇宙飛船要改造成為運載火箭運送到外太空 突然一只手拍在他肩膀上，馬武被嚇了一跳，轉過頭原來是同樣選擇駕駛員專業的另一個宿友江水。 “想什么呢” “沒有，就是詫異為什么使用青龍級作為模擬訓練對象。”馬武一邊說一邊拿著青龍級的使用說明書熟悉著。 “原來是這個問題，我也一肚子疑問。”江水同樣是在熟悉青龍級。 “算了，宇宙開發委員會可能要自己的考慮，我們先熟悉一下吧！” 江水點了點頭說道：“說不定他們打算將青龍級改造成為運載火箭型號也有可能。” “誰知道。”馬武攤攤手。 不過他們幾個人對于青龍級載人宇宙飛船倒是挺感興趣的。 馬武看著仿佛未來宇宙飛船一樣的青龍級內設，要是質量投射器成功了就好了，真是太可惜了。 青龍級的模擬駕駛艙在第三段艙體（直立的時候就是第三層），而駕駛員的維生倉則是在第二段艙體里面。 第一段艙體是燃料和主發動機，而第四段艙體和第三段艙體的一部分，則是物資倉。 駕駛室并不算太大，可以容納四個人在里面活動，不過根據青龍級的人員配備設置，駕駛室就三個人，正駕駛員、副駕駛員、通訊員，其他人都不得隨意進入駕駛室里面。 作為未來的宇宙飛船駕駛員，馬武和江水都在熟悉著那些按鈕和操作系統。 “這個紅色按鈕是什么”江水一邊翻說明書一邊問道。 馬武看了看回道：“是緊急彈射按鈕，可以啟動維生倉彈射出去宇宙飛船。” “這個東西有什么用維生倉可以在外太空直接使用嗎”江水無語的問道。 “可以的，維生倉本身就是逃生倉合二為一的設計，里面的維生裝置可以維持人體在外太空之中生存60個小時左右。”馬武指著說明書解釋道。 “就算是這樣，我也不認為這東西有多大的作用，除非有人體冷凍技術，可以讓人在維生倉里面冷凍幾年，不然在廣闊無垠的宇宙空間，投射出去獲救的可能性和中福利彩票差不多。”江水不看好這個逃生倉設計。 “至少在近地軌道附近，這個東西還是挺有用的，有總好過沒有。”馬武笑著說道。 幾個一邊說話一邊對照著說明書，青龍級的駕駛室采用了大量新型設計，比如觸摸屏、全息投影等等。 這些設計減少了非常多按鈕，大大減少了駕駛員的駕駛難度，在加速階段和減速階段，都是人工智能在操作宇宙飛船，而駕駛員則在維生倉里面輔助。 不過為了以防萬一，還是保留了不在少數的機械按鍵，防止電子系統出現故障，盡管飛船的電子系統是三倍冗余設計，但是這并不代表萬無一失。 畢竟宇宙飛船長時間在外太空飛行，俗話說得好，常在河邊走哪有不濕鞋的，電子設備被宇宙射線日積月累的摧殘，多多少少會出問題的。 盡管青龍級宇宙飛船的宇宙射線防護措施非常全面，但是凡事無絕對，太過于迷信自己，很容易陰溝里翻船的。 馬武等人初步熟悉了駕駛室之后，便穿著艙內宇航服，模擬訓練起來。 艙內宇航服有別于艙外宇航服，當然銀河科技的材料學非常強大，盡管是艙內宇航服，但是質量還是杠桿的，可以媲美NASA的艙外宇航服。 性能和防護強大，但是體積和重量卻不算太重和臃腫，就像穿著一套嶺南地區的薄羽絨服一樣。 另外這個艙內宇航服設計非常方便，宇航員從維生倉里面出來之后，就可以直接套上去。 如果要出宇宙飛船進入外太空作業，也不需要更換宇航服，直接將艙外宇航服套上就可以了。 所以為了模擬訓練，馬武他們必須穿著艙內宇航服在駕駛室活動，幸好駕駛艙的恒溫系統不是冒牌貨。 畢竟十月份的漳州，天氣還是非常炎熱的，要等十一月份開始才會慢慢轉涼，他們這一身艙內宇航服，看著保溫能力就非常好，沒有空調可以熱死人。 駕駛室里面，馬武操作著宇宙飛船在模擬飛行。 ［馬武學員，你剛才的操作出現十一次失誤，第一處：14點42分12秒重復按了左側輔助發動機啟動按鈕兩次……］ 忠分離出來的人工智能，給馬武列出了他在操作過程中的失誤。 看著眼前這些數據，馬武也非常尷尬，連忙仔細的翻看起自己的失誤，爭取下一次不再重復剛才的錯誤。 如果在宇宙飛船的模擬駕駛訓練之中，不能連續獲得10次以上的滿分，是沒有資格獲得宇宙飛船駕駛執照的。 而駕駛執照就算是成為宇宙飛船駕駛員的第一步，畢竟誰都想成為第一批上外太空的人，這個時候模擬訓練之中的成功率就是關鍵數據了。 在同樣擁有駕駛執照的情況下，肯定是成功率高的宇航員作為第一批上外太空的人員。 請：m.022003 銀河科技帝國 第三百四十二章 模擬飛船
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