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第二百八十四章 工程進度(三)

更新時間:2019-11-20  作者:嶺南仨人
銀河科技帝國 第二百八十四章 工程進度(三)
“通電!10!”

電力部門立刻拉下一個閘刀。

剎那間,在建木一號基地北側的儲電站,將無數的電流供應給磁真空管道纜繩。

被電流刺激到的磁真空管道纜繩,瞬間激發真空管道狀態。

“真空管道半徑為11.4米,超出原設計方案。”

“真空管道真空度無限接近零,暫時沒有監測到空氣存在。”

“耗電量為每秒……”

“環型飛艇情況穩定,激發管道受到大氣層空氣運動干擾,正在自動矯正……”

十分鐘之后。

“功率提升20。”

“是。”

工作人員將電力供應加大了一倍。

頓時磁真空管道,變得更加膨脹起來。

“真空管道半徑為21.7米,超過原設計方案。”

“真空管道真空度為……”

“將功率提升到30。”

“是。”

隨著時間推移,功率越來越大,磁真空管道的半徑也被激發到越來越大。

[警報!警報!海市蜃樓系統受到了電磁干擾。]

[警報!警報!飛艇控制系統受到了電磁干擾。]

“停止測試。”

咔擦!應急部門立刻拉下斷電開關。

啪!被激發到真空管道,在失去了電力供應之后,瞬間收縮回纜繩狀態,就像鞭子抽打空氣一樣。

黃豪杰看著顯示器上功率停留在60,他就知道事情沒有那么簡單。

一個多小時之后,王圖將一份實驗報告遞給他。

“老板,這是實驗報告。”

“看來要加強整個系統的抗電磁干擾能力,防止各個子系統失控。”

“這件事,我會和各個研發部門溝通的。”王圖立馬回道。

“這是好事,實驗測試可以發現問題,總好過投入使用之后再發現。”

“我們一定盡快改進。”

黃豪杰想了想吩咐道:“今天的實驗測試就到此為止吧!下個月在測試一次。”

很快建木一號的測試情況便被發到各個研發部門去。

而這里的施工又再一次恢復正常。

滴滴!

馬院士、趙紅星、王光海三人的全息手表震動了一下。

“看來一號基地的實驗測試結果出來了。”馬院士一邊笑著說道一年點開全息投影。

趙紅星和王光海也點開全息投影。

不一會三人便將實驗報告瀏覽了一遍。

“不出所料,果然是電磁干擾問題。”馬院士先開口說道。

“幸好是電磁干擾出問題,而不是我們最不想看到大氣干擾問題。”王光海笑道。

這確實是不幸中的萬幸,畢竟電磁干擾問題,他們有的是辦法解決,但是大氣干擾問題,就非常棘手了。

“大氣干擾問題之所以不嚴重,可能和真空管道的真空狀態有關系。”馬院士若有所思的說道。

“哦為什么”王光海想不通這個問題之中,兩者的關系。

“你想一下,在磁真空管道被激發之后情況。”馬院士提醒道。

“真空激發狀態真空激發狀態”王光海念叨著,突然他恍然大悟:

“沒有錯,這確實和真空狀態有關系。”

“你們倆在猜什么啞迷也給我說說。”趙紅星好奇的問道。

王光海沒有馬上回答,而是向不遠處的工人借了一個建筑垂直吊錘,將吊錘放在地上:

“我不用力拉繩子,你向繩子吹一口氣看看。”

趙紅星照做,向松松垮垮的繩子吹了一口氣,頓時吊錘的繩子被吹得搖搖晃晃。

“現在,我拉起吊錘,你再吹一口氣試試看。”

只見王光海將吊錘拉起來,趙紅星又吹了一口氣,這一次繩子卻紋絲不動。

“原來如此!”趙紅星看了一會便明白其中的原因。

“真空管道排開了空氣,所以空氣產生的壓強會產生2~3萬噸浮力,這些浮力均勻環繞著真空管道,拉直了真空管道,除非大氣運動的強度非常強大,才有可能使真空管道激烈晃動。”王光海解釋道。

“不僅僅如此,由于是均勻受力,加上飛艇在不斷的自動矯正,除非是強臺風,不然一般的強對流天氣是無法影響真空管道的。”馬院士補充道。

“我之前還以為這個浮力是一個麻煩,沒有想到禍福相依,這東西竟然可以抗大氣干擾。”王光海感慨的笑道。

趙紅星拍了拍王光海肩膀:

“這么說來,我們的質量投射器系統的技術問題已經不大了,老王你們投射飛船項目千萬別掉鏈子啊!”

“怎么可能掉鏈子,火箭發動機多發射幾次驗證,就差不多可以使用了,至于其他的子系統,航天局的各個研究院又不是吃干飯的。”王光海信誓旦旦的回道。

“那倒是。”

“對了,那個抗荷維生液你們測試過沒有”趙紅星突然想起這個事。

“你是指人體實驗”

“當然是人體實驗,不然那些黑猩猩之類的動物實驗,可以完全確定安全嗎”趙紅星反問道。

“人體實驗我們只做了靜態測試,下個月才開始進行動物加速測試,人體的加速測試要達到九月份才開始。”王光海回道。

“靜態測試有沒有問題”

“沒有什么大問題,畢竟黃先生可是親自做了小白鼠,怎么可能有大問題。”王光海攤攤手說道。

“沒有大問題就好。”

“你們的進度我已經知道了,現在我馬上趕回去督促一下,免得拖后腿。”

“我送你。”趙紅星說道。

“一起吧!”馬院士也跟著說道。

倆人將王光海送到了建木二號基地不遠處的飛艇站。

盡管飛機非常快,但是銀河科技的科研人員一般都使用運輸飛艇作為交通工具,這個習慣也影響了一部分和銀河科技合作的國內科研機構。

畢竟飛機失事,那幾乎是百分百完蛋的,但是飛艇出問題,還有非常大的生還率。

特別是銀河科技的客運飛艇,為了以防萬一,會給每一個乘客配備一個逃生倉。

這個逃生倉是從投射飛船衍生出來的產物。

逃生倉整體和單開門冰箱差不多大小,剛好可以讓一個人乘坐,里面有一個簡易的維生裝置,和一些求生物品。

一旦飛艇出現緊急情況,乘客進入逃生倉之后,就會被彈射出去。

這個東西是不需要人工操作的,它會自動操作,打開降落氣囊,讓逃生倉安全降落地面或者海面,然后自動發出求救信號。

就算是降落的位置的原始森林或者茫茫大海,里面的求生物品也可以讓乘客安全度過一個星期左右。

所以銀河科技的客運飛艇,主打的口號就是安全性能和高質量服務,加上速度也不慢。

目前國內已經有三家飛艇營運公司了,一家是銀河科技自己的銀河飛艇公司,另外兩家,其中一家是春秋航空,另外一家是阿里集團的菜鳥裹裹。

銀河飛艇公司是貨運客運都經營,而春秋航空則側重于客運加觀光,至于阿里的菜鳥裹裹,由于沒有客運資格,只能營運貨運。

而王光海搭乘的當然是銀河飛艇公司的客運飛艇,因為銀河飛艇公司對于他們這些大牛是免費的,而且是專機運送。

至于春秋航空的客運飛艇,安全性倒是和銀河飛艇公司的差不多,畢竟他們的飛艇都是銀河飛艇公司生產的,不可能出現太大的差距。

可是那個環境和服務質量,是絕對比不上銀河飛艇公司。

請:m.022003

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