第五十四章 引人注目
更新時間:2020-06-21 作者:嶺南仨人
銀河科技帝國 第五十四章 引人注目
測試場中。 時間又過去了一個多小時。 孫問名和測試場負責人面面相覷，看著眼前這個不真實的續航里程。 326！ 竟然是326公里！ 也難怪他們這么吃驚，畢竟之前那些弄虛作假的電動汽車，已經讓他們麻木了。 他們一般看到車企的電動汽車續航里程，都會打一個七折，甚至有更加過分的，連一半都達不到。 一輛電動汽車的里程其實可以分為，實際里程、官方里程、企業里程。 實際里程就是車主自己跑出來的，這個是最真實的數據；官方里程，就是工信部測試場測試出來的，這個可信度介于理想值和真實值之間。 而企業里程，絕對是最不靠譜的存在，他們為了讓數據好看，方便吸引消費者，會就理想值標上去。 “我還是第一次看到這么誠實的車企，他們那個標的續航里程是實測的吧！”孫問名哭笑不得的說道。 測試場負責人看著澎湃典雅那圓潤的車身，笑著說道： “哈哈，我突然有點欣賞這個澎湃動力了。” “那我們繼續測試。” 工信部的測試最快也要兩個月，畢竟還有很多細節和其它方方面面的要測試。 …… 嶺南梅城市。 五十臺新鮮出爐的海峰1型風力發電機，已經被送到這里的雷神充電站之中。 至于雷神—改性電池，在半個月前已經到位了。 梅城的東城區雷神充電站，有一棟占地300平方米的三層樓房。 海峰風電的工程師，正在樓頂安裝風力發電機。 由于其他導線和開關，以及固定風力發電機的配套設施已經提前弄好了。 在吊車的輔助下，一臺臺風力發電機，被安裝在早已經設計好的卡槽之中。 幾個工人按照順序將螺絲擰緊。 張海峰親自到了現場，查看安裝情況，另外也在考察周圍的環境。 由于梅城多山，屬于第四等級的風能區，即風能貧乏區。 東唐的風能區分四個等級，即豐富區、較豐富區、可利用區、貧乏區。 豐富區和較豐富區主要擊中在西北東北，以及東南沿海地區。 所以目前的風電站都集中在西北東北和東南沿海地區，其中內蒙地區的風能豐富區面積最大，幾乎是整個省都是豐富區和較豐富區。 如何劃分風能豐富的等級，豐富區就是有效風能功率大于200瓦每平方米，較豐富區在150～200瓦每平方米，可利用區在50～150瓦每平方米，貧乏區就是50瓦每平方米以下的。 貧乏區只能安裝一些小型風力發電機。 梅城也不是沒有風，只不過是因為山風比較分散，加上時有時無，比較難以利用罷了。 “張工，安裝好了，可以試發電了。” 聽到工人的喊話，張海峰從思考之中回過神來。 “好，大家準備開始試發電。” 隨著張海峰的話音剛落，工人們便駕輕就熟的操作起來。 首先他們拉下風輪的制動器。 盡管梅城的風力并不大，風速也不過是3～4米每秒之間。 但是啟動風速非常的低的海峰1型風力發電機，立馬運轉起來。 張海峰在一旁的機房之中，看到了發電情況，五十臺50千瓦時的風力發電機一起發電。 儀表上顯示0.42～0.49千瓦時每秒的發電量，張海峰知道這個不是峰值，峰值應該在0.55～0.6千瓦時每秒之間。 不過以梅城的風能狀況，有這個數，他已經非常滿意了。 按照目前的發電情況，一天估計可以發電3.5～3.6萬千瓦時的電能。 以一臺澎湃典雅的充電量來計算，這一天的發電量至少可以滿足600輛澎湃典雅的充電需求。如果是電動車估計可以充上萬輛了。 也就是說這個充電站，目前可以不需要東唐電網到電了，如果儲電真的不夠，再從電網補充。 至少現在絕對是夠用的，畢竟澎湃動力的電動汽車還沒有上市，來充電的都是雷神系的電動車，這些電驢一次就兩三度電左右。 所以雷神系的充電站的儲電暫時的富余的。 黃豪杰已經讓方勝杰，去和東唐電網公司洽談風電并網是事情。 為什么是方勝杰去，主要是海峰風電公司是雷神集團的子公司。 而且雷神綜合服務公司可不僅僅只有自己的充電站，雷神系的其他公司建設的充電站，都要受雷神綜合服務公司統一指導的。 所有的雷神系充電站，都是由雷神綜合服務公司的總系統進行控制的，也就是說每一個充電站，有多少儲電、每天發電多少、用電多少，他們通過總系統，就可以看得清清楚楚。 對于亞迪這些公司的充電站，雷神綜合服務公司擁有他們儲電、發電、用電的調度權力，另外還有充電站收益的20%。 …… 東唐電網公司的老總，正在忙碌著翻看助理送上來的報告。 嗯?雷神集團的風電并網申請?他們不是搞電池的嗎?怎么搞起風電來? 翻了翻雷神集團的申請書，他越看越震驚。 儲電—充電站加上風電，計劃實現年發電量40～60億千瓦時，并計劃在粵東沿海地區建立一個風電發電站群，計劃實現年發電量200億千瓦時。 要知道今年東唐的風電發電規模才2400億千瓦時左右。 你一個雷神集團就要實現全國風電10%產能，不會是在吹牛皮吧。 不過當他看到雷神—改性電池和海峰1型風力發電機的技術參數時，不由的擦了擦眼睛。 能量密度達到240瓦時每公斤的電池?發電功率達到52～55%垂直風力發電機?確定不是在開玩笑? 東唐電網老總頓時盤算起來，如果數據是真的，這意味著以后風電和光電將進入可控狀態。 而不是現在的發一千瓦時電，浪費半千瓦時在能量轉換之中。 另外也可以避免用電高峰期和低谷期的矛盾。 以嶺南為例子，就可以看出其中的矛盾，夏季用電量大于冬季、白天大于夜晚。 這種情況，用電的時空不均勻，導致發電也必須跟著時空不均勻。 問題是用電時空不均勻非常簡單，而發電時空不均勻，卻是一個大難題。 因為發電站在低功率運轉的時候，效率是最低的，假如說發電站在高功率運轉的時候，1噸煤炭可以發電2500千瓦時；那么在低功率運轉的時候，可能1噸煤發電量不足2000千瓦時。 另外就是風電和光電這些不穩定電源，由于受到自然因素的影響，發電時大時小，這樣給電網的并網管理帶來巨大的麻煩。 東唐電網的老總思考一會之后，決定抽空去嶺南汕美看看。 如果是真的，每年至少可以給東唐節約10～20%電量，同時可以降低發電成本。 他批準了雷神集團的并網申請，又讓助理去安排時間。 銀河科技帝國 第五十四章 引人注目
測試場中。 時間又過去了一個多小時。 孫問名和測試場負責人面面相覷，看著眼前這個不真實的續航里程。 326！ 竟然是326公里！ 也難怪他們這么吃驚，畢竟之前那些弄虛作假的電動汽車，已經讓他們麻木了。 他們一般看到車企的電動汽車續航里程，都會打一個七折，甚至有更加過分的，連一半都達不到。 一輛電動汽車的里程其實可以分為，實際里程、官方里程、企業里程。 實際里程就是車主自己跑出來的，這個是最真實的數據；官方里程，就是工信部測試場測試出來的，這個可信度介于理想值和真實值之間。 而企業里程，絕對是最不靠譜的存在，他們為了讓數據好看，方便吸引消費者，會就理想值標上去。 “我還是第一次看到這么誠實的車企，他們那個標的續航里程是實測的吧！”孫問名哭笑不得的說道。 測試場負責人看著澎湃典雅那圓潤的車身，笑著說道： “哈哈，我突然有點欣賞這個澎湃動力了。” “那我們繼續測試。” 工信部的測試最快也要兩個月，畢竟還有很多細節和其它方方面面的要測試。 …… 嶺南梅城市。 五十臺新鮮出爐的海峰1型風力發電機，已經被送到這里的雷神充電站之中。 至于雷神—改性電池，在半個月前已經到位了。 梅城的東城區雷神充電站，有一棟占地300平方米的三層樓房。 海峰風電的工程師，正在樓頂安裝風力發電機。 由于其他導線和開關，以及固定風力發電機的配套設施已經提前弄好了。 在吊車的輔助下，一臺臺風力發電機，被安裝在早已經設計好的卡槽之中。 幾個工人按照順序將螺絲擰緊。 張海峰親自到了現場，查看安裝情況，另外也在考察周圍的環境。 由于梅城多山，屬于第四等級的風能區，即風能貧乏區。 東唐的風能區分四個等級，即豐富區、較豐富區、可利用區、貧乏區。 豐富區和較豐富區主要擊中在西北東北，以及東南沿海地區。 所以目前的風電站都集中在西北東北和東南沿海地區，其中內蒙地區的風能豐富區面積最大，幾乎是整個省都是豐富區和較豐富區。 如何劃分風能豐富的等級，豐富區就是有效風能功率大于200瓦每平方米，較豐富區在150～200瓦每平方米，可利用區在50～150瓦每平方米，貧乏區就是50瓦每平方米以下的。 貧乏區只能安裝一些小型風力發電機。 梅城也不是沒有風，只不過是因為山風比較分散，加上時有時無，比較難以利用罷了。 “張工，安裝好了，可以試發電了。” 聽到工人的喊話，張海峰從思考之中回過神來。 “好，大家準備開始試發電。” 隨著張海峰的話音剛落，工人們便駕輕就熟的操作起來。 首先他們拉下風輪的制動器。 盡管梅城的風力并不大，風速也不過是3～4米每秒之間。 但是啟動風速非常的低的海峰1型風力發電機，立馬運轉起來。 張海峰在一旁的機房之中，看到了發電情況，五十臺50千瓦時的風力發電機一起發電。 儀表上顯示0.42～0.49千瓦時每秒的發電量，張海峰知道這個不是峰值，峰值應該在0.55～0.6千瓦時每秒之間。 不過以梅城的風能狀況，有這個數，他已經非常滿意了。 按照目前的發電情況，一天估計可以發電3.5～3.6萬千瓦時的電能。 以一臺澎湃典雅的充電量來計算，這一天的發電量至少可以滿足600輛澎湃典雅的充電需求。如果是電動車估計可以充上萬輛了。 也就是說這個充電站，目前可以不需要東唐電網到電了，如果儲電真的不夠，再從電網補充。 至少現在絕對是夠用的，畢竟澎湃動力的電動汽車還沒有上市，來充電的都是雷神系的電動車，這些電驢一次就兩三度電左右。 所以雷神系的充電站的儲電暫時的富余的。 黃豪杰已經讓方勝杰，去和東唐電網公司洽談風電并網是事情。 為什么是方勝杰去，主要是海峰風電公司是雷神集團的子公司。 而且雷神綜合服務公司可不僅僅只有自己的充電站，雷神系的其他公司建設的充電站，都要受雷神綜合服務公司統一指導的。 所有的雷神系充電站，都是由雷神綜合服務公司的總系統進行控制的，也就是說每一個充電站，有多少儲電、每天發電多少、用電多少，他們通過總系統，就可以看得清清楚楚。 對于亞迪這些公司的充電站，雷神綜合服務公司擁有他們儲電、發電、用電的調度權力，另外還有充電站收益的20%。 …… 東唐電網公司的老總，正在忙碌著翻看助理送上來的報告。 嗯?雷神集團的風電并網申請?他們不是搞電池的嗎?怎么搞起風電來? 翻了翻雷神集團的申請書，他越看越震驚。 儲電—充電站加上風電，計劃實現年發電量40～60億千瓦時，并計劃在粵東沿海地區建立一個風電發電站群，計劃實現年發電量200億千瓦時。 要知道今年東唐的風電發電規模才2400億千瓦時左右。 你一個雷神集團就要實現全國風電10%產能，不會是在吹牛皮吧。 不過當他看到雷神—改性電池和海峰1型風力發電機的技術參數時，不由的擦了擦眼睛。 能量密度達到240瓦時每公斤的電池?發電功率達到52～55%垂直風力發電機?確定不是在開玩笑? 東唐電網老總頓時盤算起來，如果數據是真的，這意味著以后風電和光電將進入可控狀態。 而不是現在的發一千瓦時電，浪費半千瓦時在能量轉換之中。 另外也可以避免用電高峰期和低谷期的矛盾。 以嶺南為例子，就可以看出其中的矛盾，夏季用電量大于冬季、白天大于夜晚。 這種情況，用電的時空不均勻，導致發電也必須跟著時空不均勻。 問題是用電時空不均勻非常簡單，而發電時空不均勻，卻是一個大難題。 因為發電站在低功率運轉的時候，效率是最低的，假如說發電站在高功率運轉的時候，1噸煤炭可以發電2500千瓦時；那么在低功率運轉的時候，可能1噸煤發電量不足2000千瓦時。 另外就是風電和光電這些不穩定電源，由于受到自然因素的影響，發電時大時小，這樣給電網的并網管理帶來巨大的麻煩。 東唐電網的老總思考一會之后，決定抽空去嶺南汕美看看。 如果是真的，每年至少可以給東唐節約10～20%電量，同時可以降低發電成本。 他批準了雷神集團的并網申請，又讓助理去安排時間。 銀河科技帝國 第五十四章 引人注目
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