第三十一章 不歡而散
更新時間:2020-06-21 作者:嶺南仨人
銀河科技帝國 第三十一章 不歡而散
8月5日。 黃豪杰、方勝杰一行人，坐高鐵抵達東唐首都北平。 他們是來參加2016電動車座談會的。 當然這個電動車座談會，討論的電動車，主角并不是雷神、亞迪這些兩個輪子的。 而是比雅迪、北新能源、金龍、江淮汽車等電動汽車企業。 作為地主的張健，已經給電動車行業協會的成員安排好酒店。 酒店的一個大型商務包間里面。 黃豪杰、黃海藍、董先行、張健，還有各自的小弟們齊聚一堂。 太零公司作為擁有官方背景的企業，黃海藍此時顯然臉色不好，他用無奈又蛋疼的表情說道： “各位！恐怕我們的提案不會被通過，我會幾個老熟人打聽了一下，發現不少磚家叫獸對于我們電動車行業分歧非常大，上面也猶豫不決，打算擱置爭議以后處理。” “嗯！我這些天也走了不少門路，和老黃說差不多，甚至不少磚家建議一刀切，把時速超過20公里，整車重量超過55公斤的電動車，通通納入摩托車的管理范圍。”張健也攤攤手無奈的說道。 這種傲慢與偏見，讓眾人感到一陣憋屈和憤怒。 “娘希匹！這些坐小車的家伙，來討論電動車的規則，簡直是天大的笑話。”新雷老總怒罵道。 “就是，他們就不能實事求是嗎?尼瑪的！納入摩托車管理我沒有意見，問題是我們也是新能源車，不應該被劃入禁摩范圍之內。”綠能源老板同樣憤憤不平。 黃豪杰、董先行四人沉默不語，而一眾小弟卻怨聲載道起來。 還有作為協會理事長的張健，看到眾人越討論越激烈，甚至出現不少出格言論，連忙說道： “咳咳！討論可以，注意言辭！” 一眾小弟公司的老總們頓時收斂起來。 董先行向黃豪杰問道： “黃總！你說咱們該怎么做?” “放心吧！就算是不通過，我們還要充電站的生意，而且電動車還可以繼續做，只不過政策比較不利罷了。”黃豪杰掃了一眼憂心忡忡的眾人安慰道。 “話是這么說！可還是心有不甘啊！”張健苦笑道。 “畢竟那些家伙和我們不在一個頻道上，雞同鴨講難以溝通。”黃海藍也搖頭嘆息。 “各位！如果不通過，我到時候另有安排。”黃豪杰鎮定自若的說道。 …… 8月6日。 東唐2016電動車行業座談會正式開始。 不過現場氣氛怪異，電動汽車方面國營企業一堆人，民營企業一堆人。 而電動車的雷神系自成一派。 磚家學者一堆人。 看得臺上的官方人員眉頭直皺，不過他們也沒有辦法，畢竟國營企業本來就稱王稱霸慣了，而磚家學者們更是心高氣傲。 另外一統電動車的雷神系，也不是那么好弄的。 同樣比雅迪這些民營汽車企業，也不是吃素的。 比雅迪老總王繼富，瞇著眼看著不遠處雷神系，他沒有想到短短七八個月，雷神公司已經一統電動車行業了。 由于比雅迪公司總部就在鵬城，王繼富對于這個突然崛起的雷神，相當的關注。 特別是雷神電池公司的雷神電池，至今比雅迪生產線的電池實驗室，仍然在破解之中。 經過半年的破解，盡管無法復制雷神電池，但是比亞迪電池實驗室，還是分析出雷神電池的一些秘密。 那就是鐵、鉛在雷神電池之中并不是最重要的，最重要的是里面一種特殊的錫化合物和結構。 但是這種特殊的錫化合物和結構，正是讓比雅迪電池實驗室束手無策的地方。 他們是成功制作這種化合物，問題是將所有的工藝完成之后，一公斤電池的能量密度也就0.15～0.16千瓦時之間，相當的雞肋。 更加坑爹的是，一公斤造價高達兩百多萬華元，哪怕是大規模工業生產，成本也絕對不會低于五十萬華元一公斤。 這個價格玩個屁，王繼富就算是造出來，也賣不出去。 …… 座談會上。 一眾磚家學者、企業老總紛紛各抒己見，引經據典。 而雷神、亞迪、愛馬、太零的聯名提案，在一陣激烈的討論之后，超過五分之三的磚家學者持反對意見，剩下的都是不表態的醬油黨。 他們的反對意見，主要是安全問題、電動車電池回收問題、管理成本問題、電動車用電的間接污染問題。 盡管雷神電池公司已經出具相關研究證明，表示雷神電池的回收不是問題，也將積極配合政策讓電動車更加安全。 但是這些磚家學者，直接以沒有經過論證為理由，拒絕承認雷神電池公司對于回收問題的解釋。 顯然最后雙方相持不下，臺上官員只能出來和稀泥，宣布擱置爭議，日后條件成熟再討論，便轉移話題，進入電動汽車的討論之中。 中午離場的時候，黃豪杰等人都臉色陰沉。 不少在會場門口守株待兔的新聞媒體記者，看到黃豪杰等人臉色陰沉出來，頓時興奮的圍上來。 咔擦咔擦！無數的菲林被秒殺。 “黃先生！請問今天的座談會有什么收獲嗎?”一個企鵝新聞的記者拿著錄音筆，向黃豪杰明知故問道。 “黃總！看你臉色不好，是不是對于座談會結果非常不滿意。”一個三角眼的上滬經濟報記者陰險的問道。 “黃總……”“黃先生！請問……” 聽著這些記者七嘴八舌，黃豪杰頓時微笑著說道： “非常抱歉！我今天臉色不好，是因為身體不舒服，對于今天的座談會我個人是比較滿意的，其他的無可奉告！” 說完他便在范承安、蕭振的等人的護送下乘車離開。 黃豪杰當然不會傻到去承認對于座談會的不滿。 畢竟這是官方性質的，就算是不滿，也是私底下討論，在這些記者面前大放厥詞，那是在作死。 同樣黃海藍、張健、董先行等人也是笑呵呵的說著套話。 相比大媒體的中規中矩。 網絡上的自媒體，可沒有那么高的下限。 頓時一篇篇捕風捉影、標題震驚的圍脖、文章鋪天蓋地，充斥著整個網絡。 ［黃豪杰臉色難看，疑似不滿電動車座談會］—圍脖快訊 ［電動車座談會上遭遇不公平對待，雷神老總敢怒不敢言］—新聞頭條 ［磚家學者怒斥雷神電池回收問題］—談古論今 ［電動車納入新能源名錄受阻，電動車行業何去何從?］—汽車的家 不管網絡上如何風起云涌，黃豪杰、董先行等人以各種理由，離開了北平城，聚集到愛馬公司的津市總部。 至于電動車座談會，就讓各個公司的副總或者總經理之類的代替。 反正這會不開也一個樣。 銀河科技帝國 第三十一章 不歡而散
8月5日。 黃豪杰、方勝杰一行人，坐高鐵抵達東唐首都北平。 他們是來參加2016電動車座談會的。 當然這個電動車座談會，討論的電動車，主角并不是雷神、亞迪這些兩個輪子的。 而是比雅迪、北新能源、金龍、江淮汽車等電動汽車企業。 作為地主的張健，已經給電動車行業協會的成員安排好酒店。 酒店的一個大型商務包間里面。 黃豪杰、黃海藍、董先行、張健，還有各自的小弟們齊聚一堂。 太零公司作為擁有官方背景的企業，黃海藍此時顯然臉色不好，他用無奈又蛋疼的表情說道： “各位！恐怕我們的提案不會被通過，我會幾個老熟人打聽了一下，發現不少磚家叫獸對于我們電動車行業分歧非常大，上面也猶豫不決，打算擱置爭議以后處理。” “嗯！我這些天也走了不少門路，和老黃說差不多，甚至不少磚家建議一刀切，把時速超過20公里，整車重量超過55公斤的電動車，通通納入摩托車的管理范圍。”張健也攤攤手無奈的說道。 這種傲慢與偏見，讓眾人感到一陣憋屈和憤怒。 “娘希匹！這些坐小車的家伙，來討論電動車的規則，簡直是天大的笑話。”新雷老總怒罵道。 “就是，他們就不能實事求是嗎?尼瑪的！納入摩托車管理我沒有意見，問題是我們也是新能源車，不應該被劃入禁摩范圍之內。”綠能源老板同樣憤憤不平。 黃豪杰、董先行四人沉默不語，而一眾小弟卻怨聲載道起來。 還有作為協會理事長的張健，看到眾人越討論越激烈，甚至出現不少出格言論，連忙說道： “咳咳！討論可以，注意言辭！” 一眾小弟公司的老總們頓時收斂起來。 董先行向黃豪杰問道： “黃總！你說咱們該怎么做?” “放心吧！就算是不通過，我們還要充電站的生意，而且電動車還可以繼續做，只不過政策比較不利罷了。”黃豪杰掃了一眼憂心忡忡的眾人安慰道。 “話是這么說！可還是心有不甘啊！”張健苦笑道。 “畢竟那些家伙和我們不在一個頻道上，雞同鴨講難以溝通。”黃海藍也搖頭嘆息。 “各位！如果不通過，我到時候另有安排。”黃豪杰鎮定自若的說道。 …… 8月6日。 東唐2016電動車行業座談會正式開始。 不過現場氣氛怪異，電動汽車方面國營企業一堆人，民營企業一堆人。 而電動車的雷神系自成一派。 磚家學者一堆人。 看得臺上的官方人員眉頭直皺，不過他們也沒有辦法，畢竟國營企業本來就稱王稱霸慣了，而磚家學者們更是心高氣傲。 另外一統電動車的雷神系，也不是那么好弄的。 同樣比雅迪這些民營汽車企業，也不是吃素的。 比雅迪老總王繼富，瞇著眼看著不遠處雷神系，他沒有想到短短七八個月，雷神公司已經一統電動車行業了。 由于比雅迪公司總部就在鵬城，王繼富對于這個突然崛起的雷神，相當的關注。 特別是雷神電池公司的雷神電池，至今比雅迪生產線的電池實驗室，仍然在破解之中。 經過半年的破解，盡管無法復制雷神電池，但是比亞迪電池實驗室，還是分析出雷神電池的一些秘密。 那就是鐵、鉛在雷神電池之中并不是最重要的，最重要的是里面一種特殊的錫化合物和結構。 但是這種特殊的錫化合物和結構，正是讓比雅迪電池實驗室束手無策的地方。 他們是成功制作這種化合物，問題是將所有的工藝完成之后，一公斤電池的能量密度也就0.15～0.16千瓦時之間，相當的雞肋。 更加坑爹的是，一公斤造價高達兩百多萬華元，哪怕是大規模工業生產，成本也絕對不會低于五十萬華元一公斤。 這個價格玩個屁，王繼富就算是造出來，也賣不出去。 …… 座談會上。 一眾磚家學者、企業老總紛紛各抒己見，引經據典。 而雷神、亞迪、愛馬、太零的聯名提案，在一陣激烈的討論之后，超過五分之三的磚家學者持反對意見，剩下的都是不表態的醬油黨。 他們的反對意見，主要是安全問題、電動車電池回收問題、管理成本問題、電動車用電的間接污染問題。 盡管雷神電池公司已經出具相關研究證明，表示雷神電池的回收不是問題，也將積極配合政策讓電動車更加安全。 但是這些磚家學者，直接以沒有經過論證為理由，拒絕承認雷神電池公司對于回收問題的解釋。 顯然最后雙方相持不下，臺上官員只能出來和稀泥，宣布擱置爭議，日后條件成熟再討論，便轉移話題，進入電動汽車的討論之中。 中午離場的時候，黃豪杰等人都臉色陰沉。 不少在會場門口守株待兔的新聞媒體記者，看到黃豪杰等人臉色陰沉出來，頓時興奮的圍上來。 咔擦咔擦！無數的菲林被秒殺。 “黃先生！請問今天的座談會有什么收獲嗎?”一個企鵝新聞的記者拿著錄音筆，向黃豪杰明知故問道。 “黃總！看你臉色不好，是不是對于座談會結果非常不滿意。”一個三角眼的上滬經濟報記者陰險的問道。 “黃總……”“黃先生！請問……” 聽著這些記者七嘴八舌，黃豪杰頓時微笑著說道： “非常抱歉！我今天臉色不好，是因為身體不舒服，對于今天的座談會我個人是比較滿意的，其他的無可奉告！” 說完他便在范承安、蕭振的等人的護送下乘車離開。 黃豪杰當然不會傻到去承認對于座談會的不滿。 畢竟這是官方性質的，就算是不滿，也是私底下討論，在這些記者面前大放厥詞，那是在作死。 同樣黃海藍、張健、董先行等人也是笑呵呵的說著套話。 相比大媒體的中規中矩。 網絡上的自媒體，可沒有那么高的下限。 頓時一篇篇捕風捉影、標題震驚的圍脖、文章鋪天蓋地，充斥著整個網絡。 ［黃豪杰臉色難看，疑似不滿電動車座談會］—圍脖快訊 ［電動車座談會上遭遇不公平對待，雷神老總敢怒不敢言］—新聞頭條 ［磚家學者怒斥雷神電池回收問題］—談古論今 ［電動車納入新能源名錄受阻，電動車行業何去何從?］—汽車的家 不管網絡上如何風起云涌，黃豪杰、董先行等人以各種理由，離開了北平城，聚集到愛馬公司的津市總部。 至于電動車座談會，就讓各個公司的副總或者總經理之類的代替。 反正這會不開也一個樣。 銀河科技帝國 第三十一章 不歡而散
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