第1243章 科技革命
更新時間:2021-12-29 作者:大明第一帥
大明最后一個狠人 第1243章 科技革命
工業革命創造的巨大生產力，使社會面貌發生了翻天覆地的變化。 天武四十年，首條海底電纜橫越臺灣海峽，把臺灣和大明神州本土陸連接起來。 第二年，從上海州到東瀛四國島，橫越東海的電報電纜則也敷設完畢，但由于技術原因，這條越洋電纜只使用了數天便告失靈...... 不過三年后，這條海底電報電纜再次鋪設成功，并成功投入使用。 自十年前晉王朱和墘發明了電報，大明各地電報普及面極廣，朝廷負責經營電報通訊的公司，在各大城市都設有民用電報局。 還出現了使用專門透過電報傳送新聞的機構，也就是通訊社。 皇明時報社是最早進行升級的機構，早在天武三十一年就開始使用電報。 然晉王朱和墘不滿足電報當前的功能，覺得無法與遠在美洲的皇姐昭陽公主進行溝通，于是開始研究以無線電發送電報....... 早在十幾年前，朱和墘就首先發現并驗證了電磁波的存在，為無線電通信創造了條件。 經過數年的反復試驗，朱和墘終于成功地進行了以無線電波傳播信號的實驗。 他讓內侍帶著東西前往東京東王府發電報，自己則身處紫禁城用風箏牽引天線，成功接收到了東海彼岸東王府的無線電報，這一試驗成功的消息轟動世界！ 朱慈烺得知后，整個人都驚呆了，半晌才對四子朱和墘說了一句話：“世界大勢浩浩蕩蕩，諸天教義興起衰落，諾大帝國化為塵土，唯科學永恒！” “或許千百年后，世人遺忘了朕的豐功偉績，但絕不會忘掉你這偉大的發明！” 得父皇贊賞，朱和墘也是激動的渾身顫抖。 自此，大明在全球的各處軍事要塞上開始配置無線電通訊設備，就連大明皇家海軍的主要戰艦上也配備了，以此保持與陸地聯絡，隨時聽候調動。 有了這玩意，明軍如同是開了掛一樣，神出鬼沒，不可描述。 說到軍事，明軍的武備同樣進行了史詩般的加強，科技點滿！ 首先是火炮，犀利的武皇炮已不在是大明軍隊的殺手锏了，以國之重器著稱的神武軍已開始裝備線膛炮！ 在很早之前，皇家科學院就試驗在炮膛上刻制螺旋膛線，起初有八條線膛，并通過反復測試。 天武四十年，軍工研究院制出一門后裝線膛炮，用五磅裝藥發射重六十四磅的圓柱錐形空心彈，射角為十五度時，射程為六里！ 換成八磅裝藥發射六十四磅炮彈，射角調高至二十五度時，射程竟能達到十里，且方向偏差僅有五米！ 要知道，滑膛野戰的武皇炮射程打到五里時，方向偏差高達五十米。 顯然，新式后裝線膛炮射程、射速、射擊密集度，明顯優于此前同口徑的滑膛炮。 在戰場中，這玩意一拉出來，萬軍從中取敵將首級一點也不夸張，只要敵將敢高調出現，豎起大旗，或衣著風騷，十里內一炮就能將之轟的哭爹喊娘，雙腿螺旋打顫！ 除了陸軍，大明皇家海軍的提升也是質的飛躍！ 戰艦除了下餃子似的建造速度，技術更新才是重中之重！ 天武三十年，世界上最大的風帆戰列艦“宣德號”下水，排水量五千噸，比此前的世界第一戰艦英國“海上君主號”還要大上一圈。 為此，英國人和法國人專門派人盯著宣德號的動向。 天武三十五年，第一艘全鐵殼結構的“永樂”號戰列艦出現，其排水量達到六千噸。 不過永樂號并不是純金屬船體，只是在木質船殼外釘上了鐵甲，以防止破甲彈的水平射擊，但還是依靠風帆動力。 天武三十八年，大明建造出世界第一艘以蒸汽機為輔助動力裝置的戰列艦“洪武號”號蒸汽裝甲艦，成為海軍蒸汽動力戰列艦的先驅。 早期的蒸汽機船裝有全套帆具，蒸汽機只作為輔助動力，安放在甲板上，驅動裝在船兩舷的明輪。 自此，以蒸汽機為推進動力機的各種船舶在世界各地興起。 直到天武四十二年，大明皇家海軍“天武號”鐵甲艦的出現，才正式第一次實現了純蒸汽動力推進，風帆開始逐漸退出歷史舞臺。 天武號鐵甲艦排水量高達噸，采用雙螺旋槳，筒狀活塞發動機。 在這個時代，鐵甲艦無疑是海上的霸主，在海軍中充當了主戰軍艦的角色，也是國家實力的象征。 現在大明有三艘主力戰艦超世界水平，成為歐洲海軍的噩夢，或許，此時的白夷們還未意識到此間的差距。 工業革命是戰列艦進化的一個分水嶺，工業革命前，戰艦防護大多為木質，動力為風帆，因戰術將戰艦保持單獨的一線隊列，被稱為戰列艦。 鐵甲艦相對于戰列艦肯定有極大的優勢，但也并非劃時代的差距。 各個時代的鐵甲艦也是有區別的，大明最先進的鐵甲艦，和甲午戰爭時清朝北洋水師使用的定遠號類似，屬于最初的一等鐵甲艦。 北洋水師的定遠、鎮遠，日本的“扶桑”、“比睿”鐵甲艦屬于此類。 當時定遠號和鎮遠號都是德國廠制造的，歐洲白皮豬能賣給你，說明已經有更先進的戰艦了，那就是前無畏艦。 歷史上，蒸汽機出現后，世界科技發展的極快，也就一百多年時間，電報，無線電，電燈，電話，飛機全都一股腦的出現了。 軍事武器技術更是層出不窮，日新月異，一代換一代，令人不敢相信。 比如鐵甲艦，從世界上第一艘鐵甲艦出現，到前無畏艦，只用了三十年，再到二戰用的排水量高達兩三萬噸無畏艦，以及航空母艦的出現，也僅僅用了二十多年！ 也就是說，鐵甲艦出來后，只用了五十多年航母就出現了！ 第一架飛機成功試飛時只能飛一分鐘，僅僅四十來年，演變成戰斗機時速竟達到了九百公里，飛行上限高達一萬兩千米！ 人類的科技文明，從蒸汽機到電腦、手機的出現，只有短短二百年，遠超以往五千年的發展。 大明研發出蒸汽機三十余年，按照世界發展趨勢，該發明的前提都有了，有朱皇帝和徐駙馬這兩個掛逼在，一點彎道都沒走，在科技線上一路狂跑。 而且，大明擁有著全球五分之四的人口，沒有八股愚民，經過全民新式教育的大明人才濟濟，推動時代進步的速度遠比歷史上要快！ 天武四十三年，大明遠東省在飛機研究上取得重大突破！ 東勝王徐明武的親臨現場指導，人們夢寐以求的載人空中持續動力飛行終于成功了！ 雖然試飛滯留空中的時間只有短短的六十秒，飛行距離只有二百七十米，但它卻是人類歷史上第一次有動力、載人、可操縱的重于空氣飛行器的首次成功升空并飛行。 其中的意義就好比是登月的那句話，人類的一小步，世界的一大步。 遠東航空秘密研究院歷經二十載，摔死三十四人，摔殘九十七人，包括一名徐明武的貼身親衛，終于超前完成了歷史使命，人類動力航空史就此拉開了帷幕！ 三年后，遠東軍成立了世界上第一個真正意義上的獨立空軍編隊——雷神！ 大明最后一個狠人 第1243章 科技革命
工業革命創造的巨大生產力，使社會面貌發生了翻天覆地的變化。 天武四十年，首條海底電纜橫越臺灣海峽，把臺灣和大明神州本土陸連接起來。 第二年，從上海州到東瀛四國島，橫越東海的電報電纜則也敷設完畢，但由于技術原因，這條越洋電纜只使用了數天便告失靈...... 不過三年后，這條海底電報電纜再次鋪設成功，并成功投入使用。 自十年前晉王朱和墘發明了電報，大明各地電報普及面極廣，朝廷負責經營電報通訊的公司，在各大城市都設有民用電報局。 還出現了使用專門透過電報傳送新聞的機構，也就是通訊社。 皇明時報社是最早進行升級的機構，早在天武三十一年就開始使用電報。 然晉王朱和墘不滿足電報當前的功能，覺得無法與遠在美洲的皇姐昭陽公主進行溝通，于是開始研究以無線電發送電報....... 早在十幾年前，朱和墘就首先發現并驗證了電磁波的存在，為無線電通信創造了條件。 經過數年的反復試驗，朱和墘終于成功地進行了以無線電波傳播信號的實驗。 他讓內侍帶著東西前往東京東王府發電報，自己則身處紫禁城用風箏牽引天線，成功接收到了東海彼岸東王府的無線電報，這一試驗成功的消息轟動世界！ 朱慈烺得知后，整個人都驚呆了，半晌才對四子朱和墘說了一句話：“世界大勢浩浩蕩蕩，諸天教義興起衰落，諾大帝國化為塵土，唯科學永恒！” “或許千百年后，世人遺忘了朕的豐功偉績，但絕不會忘掉你這偉大的發明！” 得父皇贊賞，朱和墘也是激動的渾身顫抖。 自此，大明在全球的各處軍事要塞上開始配置無線電通訊設備，就連大明皇家海軍的主要戰艦上也配備了，以此保持與陸地聯絡，隨時聽候調動。 有了這玩意，明軍如同是開了掛一樣，神出鬼沒，不可描述。 說到軍事，明軍的武備同樣進行了史詩般的加強，科技點滿！ 首先是火炮，犀利的武皇炮已不在是大明軍隊的殺手锏了，以國之重器著稱的神武軍已開始裝備線膛炮！ 在很早之前，皇家科學院就試驗在炮膛上刻制螺旋膛線，起初有八條線膛，并通過反復測試。 天武四十年，軍工研究院制出一門后裝線膛炮，用五磅裝藥發射重六十四磅的圓柱錐形空心彈，射角為十五度時，射程為六里！ 換成八磅裝藥發射六十四磅炮彈，射角調高至二十五度時，射程竟能達到十里，且方向偏差僅有五米！ 要知道，滑膛野戰的武皇炮射程打到五里時，方向偏差高達五十米。 顯然，新式后裝線膛炮射程、射速、射擊密集度，明顯優于此前同口徑的滑膛炮。 在戰場中，這玩意一拉出來，萬軍從中取敵將首級一點也不夸張，只要敵將敢高調出現，豎起大旗，或衣著風騷，十里內一炮就能將之轟的哭爹喊娘，雙腿螺旋打顫！ 除了陸軍，大明皇家海軍的提升也是質的飛躍！ 戰艦除了下餃子似的建造速度，技術更新才是重中之重！ 天武三十年，世界上最大的風帆戰列艦“宣德號”下水，排水量五千噸，比此前的世界第一戰艦英國“海上君主號”還要大上一圈。 為此，英國人和法國人專門派人盯著宣德號的動向。 天武三十五年，第一艘全鐵殼結構的“永樂”號戰列艦出現，其排水量達到六千噸。 不過永樂號并不是純金屬船體，只是在木質船殼外釘上了鐵甲，以防止破甲彈的水平射擊，但還是依靠風帆動力。 天武三十八年，大明建造出世界第一艘以蒸汽機為輔助動力裝置的戰列艦“洪武號”號蒸汽裝甲艦，成為海軍蒸汽動力戰列艦的先驅。 早期的蒸汽機船裝有全套帆具，蒸汽機只作為輔助動力，安放在甲板上，驅動裝在船兩舷的明輪。 自此，以蒸汽機為推進動力機的各種船舶在世界各地興起。 直到天武四十二年，大明皇家海軍“天武號”鐵甲艦的出現，才正式第一次實現了純蒸汽動力推進，風帆開始逐漸退出歷史舞臺。 天武號鐵甲艦排水量高達噸，采用雙螺旋槳，筒狀活塞發動機。 在這個時代，鐵甲艦無疑是海上的霸主，在海軍中充當了主戰軍艦的角色，也是國家實力的象征。 現在大明有三艘主力戰艦超世界水平，成為歐洲海軍的噩夢，或許，此時的白夷們還未意識到此間的差距。 工業革命是戰列艦進化的一個分水嶺，工業革命前，戰艦防護大多為木質，動力為風帆，因戰術將戰艦保持單獨的一線隊列，被稱為戰列艦。 鐵甲艦相對于戰列艦肯定有極大的優勢，但也并非劃時代的差距。 各個時代的鐵甲艦也是有區別的，大明最先進的鐵甲艦，和甲午戰爭時清朝北洋水師使用的定遠號類似，屬于最初的一等鐵甲艦。 北洋水師的定遠、鎮遠，日本的“扶桑”、“比睿”鐵甲艦屬于此類。 當時定遠號和鎮遠號都是德國廠制造的，歐洲白皮豬能賣給你，說明已經有更先進的戰艦了，那就是前無畏艦。 歷史上，蒸汽機出現后，世界科技發展的極快，也就一百多年時間，電報，無線電，電燈，電話，飛機全都一股腦的出現了。 軍事武器技術更是層出不窮，日新月異，一代換一代，令人不敢相信。 比如鐵甲艦，從世界上第一艘鐵甲艦出現，到前無畏艦，只用了三十年，再到二戰用的排水量高達兩三萬噸無畏艦，以及航空母艦的出現，也僅僅用了二十多年！ 也就是說，鐵甲艦出來后，只用了五十多年航母就出現了！ 第一架飛機成功試飛時只能飛一分鐘，僅僅四十來年，演變成戰斗機時速竟達到了九百公里，飛行上限高達一萬兩千米！ 人類的科技文明，從蒸汽機到電腦、手機的出現，只有短短二百年，遠超以往五千年的發展。 大明研發出蒸汽機三十余年，按照世界發展趨勢，該發明的前提都有了，有朱皇帝和徐駙馬這兩個掛逼在，一點彎道都沒走，在科技線上一路狂跑。 而且，大明擁有著全球五分之四的人口，沒有八股愚民，經過全民新式教育的大明人才濟濟，推動時代進步的速度遠比歷史上要快！ 天武四十三年，大明遠東省在飛機研究上取得重大突破！ 東勝王徐明武的親臨現場指導，人們夢寐以求的載人空中持續動力飛行終于成功了！ 雖然試飛滯留空中的時間只有短短的六十秒，飛行距離只有二百七十米，但它卻是人類歷史上第一次有動力、載人、可操縱的重于空氣飛行器的首次成功升空并飛行。 其中的意義就好比是登月的那句話，人類的一小步，世界的一大步。 遠東航空秘密研究院歷經二十載，摔死三十四人，摔殘九十七人，包括一名徐明武的貼身親衛，終于超前完成了歷史使命，人類動力航空史就此拉開了帷幕！ 三年后，遠東軍成立了世界上第一個真正意義上的獨立空軍編隊——雷神！ 大明最后一個狠人 第1243章 科技革命
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