二千八百六十一章 躺著把錢賺了
更新時間:2023-08-24 作者:止天戈
軍工科技 二千八百六十一章 躺著把錢賺了
一臉持續好幾天，關于浩宇科技發布L4級高階自動駕駛技術解決方案的相關詞條都在熱搜榜單前列，更多的消息被報道了出來。 比如針對于這些車輛的長測試版，也被不少媒體發布到了網上，引起了廣泛的熱議。 當然了，相比于大家的熱議，這些車企們來的更加直接。不但是紛紛派出了自己的商務談判團隊，甚至還派出來了自己的技術測試專家，打算親自的進行測試，對整套技術進行全面的評估。 對此，吳浩他們當然沒有阻攔，并且熱烈歡迎。只有這樣，對方才能夠真正的了解他們這一套技術，這樣才有利于后續的談判進行。 實際上，這幾天與這些廠商的談判很順利，這些廠商們絕大部分都是帶著誠意而來，因此談判的很順暢。不過像這樣的合作，也不是短短幾天就能夠匆忙敲定的，有很多合作細節都需要雙方進行商討確定才行。 按照目前的談判結果來看，初步樂觀估計，這次的合作簽約金額能夠達到百億以上，而這只是初步的簽約費用。后續的相關費用加起來，這絕對是一個價值千億的大項目。并且，這不是一年兩年，而是很多年，除非迎來下一次汽車技術革命，讓整個汽車行業重新洗牌。 又或者是浩宇科技受到重大挫折，手上說持有的這些技術和專利失效又或者是被人收購。 可以說，浩宇科技在汽車行業的主導地位已經開始確立，這已經成為了一個不爭的事實了，至少是在國內這片是這樣的。 終于，在經過一系列談判磋商之后，吳浩他們成功與第一家車企達成了合作協議，并在眾多媒體的關注下，正式簽署了合同。 這個車企并不是吳浩他們的老合作伙伴B亞汽，而是一家新勢力造車公司。為了能夠搶奪這個第一，對方也是拿出了很大的誠意，最終敲定了這個簽約費用在十七億的大合同。除了簽約金以及各種專利技術授權費用外。吳浩他們也將向這個車企供應整個L4級高階自動駕駛技術解決方案單元模塊，比如硬件傳感器模塊，汽車芯片，智能駕駛系統，車機系統，包括這一套方向盤折疊系統，透明顯示玻璃，汽車動力電池等等。 這些加起來的成本占比達到了整個汽車造價占比的百分之五十以上，可以說對方造一輛汽車，要支付他們一半的成本費用。 除此之外，還有相關的技術授權費用。這意味著車企每銷售出去一部車，這里面有幾個點的利潤是吳浩他們的。這等于是車企在變相給他們打工，他們只需要付出這些技術和零部件就行了。 甚至他們什么都不用干，光是每輛車上面的專利技術分成就可以讓他們躺著把錢賺了。 即便是條件比較苛刻，但是這個車企依然十分興奮，并召開了盛大的發布會，還在發布會上面公布了他們的新車型計劃。計劃中他們要以一個全新的品牌來一次性生產三輛車，分別是偏向年輕群體的轎跑，偏向于小家庭的SUV，以及偏向于大家庭以及商用的MPV。 發布會上面也表示，將會使用浩宇科技這次展示的所有技術，努力將其打造成為這幾個車型中的豪華高端車型。作為浩宇科技的代表，童娟出現這次發布會，并進行了講話。 這算是一種聲援，俗稱幫忙站場子，從而來增加其發布會的權威性，并利用自身的影響力來吸引更多的關注。 這家車企算是拉開了簽約的序幕。很快，其它車企也陸續開始與浩宇科技進行簽約。 在短短的半個月內，與浩宇科技達成協議進行簽約的車企就達到了七八家之多，其總簽約金額達到了一百三十多億。 除此之外，還有好幾家車企還在進行談判，拿下只是時間長短的關系。如果全部都能夠拿下的話，那么僅僅是簽約金額就能夠達到一百八十億到一百九十億，近兩百億的簽約金額也算是創造了近年來新能源汽車行業的新高了。 這還不算其它的利潤分成協議以及零部件和技術供應協議，以及技術服務協議呢，這些零零總總加起來，有統計機構預測大概超過千億水平。 并且按照當前的國內以及國產汽車在海外的年車輛銷售額，這些合作每年將會為浩宇科技帶來數百億的營收，非常的可觀。 僅僅憑這一點，浩宇科技的總市值在這些專業機構的估算下，又繼續開始水漲船高了。這也讓浩宇科技的總市值達到了一個前所未有的高度，應該說起總市值已經超過了那些互聯網公司了，在整個榜單上面占據前列了。 不過因為是未上市公司，所以這個評估并不準確，只是估計，具體多少這個真的不好說。而且浩宇科技一旦上市的話，其市值可能會翻好幾倍，所以當前這個估算是不準確的。 只是浩宇科技始終沒有上市，這讓很多投資人和金融大鱷們不由的有些失望。雖然浩宇科技之前公布過幾個上市計劃，不過這些都是一些業務子公司。 真正的浩宇科技總公司，是始終沒有傳出上市計劃的。所以這讓這些投資人在失望之余，則將目光盯準那幾家計劃上市的業務子公司了，比如與電網合作的無線充電樁的新能源公司，以及浩宇科技旗下電池業務剝離成立的電池公司，還有生物醫藥公司，現在農業公司等等。 而這其中，就屬與國家電網合作的新能源供素以及電池公司最受關注，雖然生物醫藥公司和農業公司也不錯，但是相比于前二者還是有一定的差距。 對于這兩家公司什么時候上市，這些投資人們可以說是關注異常。甚至為了搶奪這兩個優質科技企業，這些股市之間也進行了競爭和搶奪。 不過在吳浩看來，這件事情記不得，現在上市的話時機并不好。得將這個盤子做大一些，然后再進行上市，這樣一來，收益自然也就更多了。 要知道，這兩個可都是能下金蛋的金雞啊，如果不是為了募集更多的資金用于其它領域的投入，以及其它一些客觀存在的原因，他是絕不會讓其上市的。 當然了，上市也有上市的好處，這些就不展開說了。 (本章完) 軍工科技 二千八百六十一章 躺著把錢賺了
一臉持續好幾天，關于浩宇科技發布L4級高階自動駕駛技術解決方案的相關詞條都在熱搜榜單前列，更多的消息被報道了出來。 比如針對于這些車輛的長測試版，也被不少媒體發布到了網上，引起了廣泛的熱議。 當然了，相比于大家的熱議，這些車企們來的更加直接。不但是紛紛派出了自己的商務談判團隊，甚至還派出來了自己的技術測試專家，打算親自的進行測試，對整套技術進行全面的評估。 對此，吳浩他們當然沒有阻攔，并且熱烈歡迎。只有這樣，對方才能夠真正的了解他們這一套技術，這樣才有利于后續的談判進行。 實際上，這幾天與這些廠商的談判很順利，這些廠商們絕大部分都是帶著誠意而來，因此談判的很順暢。不過像這樣的合作，也不是短短幾天就能夠匆忙敲定的，有很多合作細節都需要雙方進行商討確定才行。 按照目前的談判結果來看，初步樂觀估計，這次的合作簽約金額能夠達到百億以上，而這只是初步的簽約費用。后續的相關費用加起來，這絕對是一個價值千億的大項目。并且，這不是一年兩年，而是很多年，除非迎來下一次汽車技術革命，讓整個汽車行業重新洗牌。 又或者是浩宇科技受到重大挫折，手上說持有的這些技術和專利失效又或者是被人收購。 可以說，浩宇科技在汽車行業的主導地位已經開始確立，這已經成為了一個不爭的事實了，至少是在國內這片是這樣的。 終于，在經過一系列談判磋商之后，吳浩他們成功與第一家車企達成了合作協議，并在眾多媒體的關注下，正式簽署了合同。 這個車企并不是吳浩他們的老合作伙伴B亞汽，而是一家新勢力造車公司。為了能夠搶奪這個第一，對方也是拿出了很大的誠意，最終敲定了這個簽約費用在十七億的大合同。除了簽約金以及各種專利技術授權費用外。吳浩他們也將向這個車企供應整個L4級高階自動駕駛技術解決方案單元模塊，比如硬件傳感器模塊，汽車芯片，智能駕駛系統，車機系統，包括這一套方向盤折疊系統，透明顯示玻璃，汽車動力電池等等。 這些加起來的成本占比達到了整個汽車造價占比的百分之五十以上，可以說對方造一輛汽車，要支付他們一半的成本費用。 除此之外，還有相關的技術授權費用。這意味著車企每銷售出去一部車，這里面有幾個點的利潤是吳浩他們的。這等于是車企在變相給他們打工，他們只需要付出這些技術和零部件就行了。 甚至他們什么都不用干，光是每輛車上面的專利技術分成就可以讓他們躺著把錢賺了。 即便是條件比較苛刻，但是這個車企依然十分興奮，并召開了盛大的發布會，還在發布會上面公布了他們的新車型計劃。計劃中他們要以一個全新的品牌來一次性生產三輛車，分別是偏向年輕群體的轎跑，偏向于小家庭的SUV，以及偏向于大家庭以及商用的MPV。 發布會上面也表示，將會使用浩宇科技這次展示的所有技術，努力將其打造成為這幾個車型中的豪華高端車型。作為浩宇科技的代表，童娟出現這次發布會，并進行了講話。 這算是一種聲援，俗稱幫忙站場子，從而來增加其發布會的權威性，并利用自身的影響力來吸引更多的關注。 這家車企算是拉開了簽約的序幕。很快，其它車企也陸續開始與浩宇科技進行簽約。 在短短的半個月內，與浩宇科技達成協議進行簽約的車企就達到了七八家之多，其總簽約金額達到了一百三十多億。 除此之外，還有好幾家車企還在進行談判，拿下只是時間長短的關系。如果全部都能夠拿下的話，那么僅僅是簽約金額就能夠達到一百八十億到一百九十億，近兩百億的簽約金額也算是創造了近年來新能源汽車行業的新高了。 這還不算其它的利潤分成協議以及零部件和技術供應協議，以及技術服務協議呢，這些零零總總加起來，有統計機構預測大概超過千億水平。 并且按照當前的國內以及國產汽車在海外的年車輛銷售額，這些合作每年將會為浩宇科技帶來數百億的營收，非常的可觀。 僅僅憑這一點，浩宇科技的總市值在這些專業機構的估算下，又繼續開始水漲船高了。這也讓浩宇科技的總市值達到了一個前所未有的高度，應該說起總市值已經超過了那些互聯網公司了，在整個榜單上面占據前列了。 不過因為是未上市公司，所以這個評估并不準確，只是估計，具體多少這個真的不好說。而且浩宇科技一旦上市的話，其市值可能會翻好幾倍，所以當前這個估算是不準確的。 只是浩宇科技始終沒有上市，這讓很多投資人和金融大鱷們不由的有些失望。雖然浩宇科技之前公布過幾個上市計劃，不過這些都是一些業務子公司。 真正的浩宇科技總公司，是始終沒有傳出上市計劃的。所以這讓這些投資人在失望之余，則將目光盯準那幾家計劃上市的業務子公司了，比如與電網合作的無線充電樁的新能源公司，以及浩宇科技旗下電池業務剝離成立的電池公司，還有生物醫藥公司，現在農業公司等等。 而這其中，就屬與國家電網合作的新能源供素以及電池公司最受關注，雖然生物醫藥公司和農業公司也不錯，但是相比于前二者還是有一定的差距。 對于這兩家公司什么時候上市，這些投資人們可以說是關注異常。甚至為了搶奪這兩個優質科技企業，這些股市之間也進行了競爭和搶奪。 不過在吳浩看來，這件事情記不得，現在上市的話時機并不好。得將這個盤子做大一些，然后再進行上市，這樣一來，收益自然也就更多了。 要知道，這兩個可都是能下金蛋的金雞啊，如果不是為了募集更多的資金用于其它領域的投入，以及其它一些客觀存在的原因，他是絕不會讓其上市的。 當然了，上市也有上市的好處，這些就不展開說了。 (本章完) 軍工科技 二千八百六十一章 躺著把錢賺了
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