二千八百五十一章 未來的出租車沒有司機
更新時間:2023-07-07 作者:止天戈
軍工科技 二千八百五十一章 未來的出租車沒有司機
這與我們所使用的導航APP里面的功能有什么不同？蘇茜聞言不由的詢問起來。 見到蘇茜詢問，彭工笑著解釋道：“其作用和目的是一樣的，都是為民眾提供周圍的信息服務。 但是呢，我們這套系統更貼合用戶的實際需求，會幫助用戶篩選掉一些不必要的信息內容。并且整個推送機制更加的智能，它就像是你的私人助手幫助你來進行篩選一樣，所挑選出來的都是符合你實際需求的。 而不像是其它的導航APP，它只會根據搜索結果推送又或者是根據競價來進行推送。” 說到這里，彭工點擊了一下頭頂上的天幕顯示屏幕，然后說道：“更重要的事，它所推送的信息更加綜合，也更加實用，它會將同一地點分布在數十個平臺上面的信息進行綜合，并篩選出來那些必要的信息顯示出來，這樣就不需要我們用戶去跳轉十幾個平臺，只需要在這里輕輕一點擊，關于這個地點有用的信息內容都回顯現出來。” “舉個簡單的例子，比如我們想要選擇一家餐廳用餐，智能系統就會自動篩選出來你喜歡的餐廳或者風味，又或者是其它方面的要求。 比如你喜歡川菜，又或者是淮揚菜，對于餐廳的環境，餐費標準，以及菜品的味道，招牌菜，以及這個餐廳是否有停車位，或者說附近是否有停車位等等，這些都會在顯示出來。 并且這項功能還可以與智能駕駛系統聯合起來使用。當你選擇這家餐廳后，車輛就會自動行駛到這家餐廳門口，當你下車后，車輛會自動行駛到車位上面停好。當你吃晚餐的時候只需要點擊呼叫車輛，車輛就會在你走出餐廳的時候，自動來到餐廳門口接你上車。” 這樣的話，倒是挺方便的，著實解決了我們在城市當中停車難的痛點。蘇茜聞言點點頭說道：“就像我，有時候去餐廳吃飯的時候，沒有車位，需要將車聽到很遠的停車場，然后走過來。所以久而久之我就懶得開車出來了，在城市中打車可比開車方便多了。” 是的，彭工點點頭說道：“我們團隊的技術人員都非常喜歡這項功能，測試的時候都搶著要測試。很多人偷懶都已經不開車了，每天上下班就讓這些裝備了我們高階自動駕駛系統的車輛來進行接送，美名曰是在進行測試。” 咯咯，聽到彭工的話，蘇茜也不由的笑了起來，然后突然想到了什么，隨即沖著彭工問道：“說到這里，我倒是響起了了吳總在發布會上面說這輛車可以自己接單載客養自己，這是真的嗎？” 彭工聞言笑著點點頭說道：“是真的，只需要獲得車主的授權，并且與相關的平臺進行合作，這輛車就可以自己出去接單載客，變成一輛無人駕駛的網約車。 它不僅僅可以接單載客，而且它還可以自己去充電站充電或者是去加油站加油，甚至，它還能夠自己去自動洗車房去進行洗車。 當然了，這整個過程是不會影響車主自己的使用的，車主有著有限使用權。車主可以根據自身的需要進行相關的設置定時，也可以采用一鍵呼叫，將車輛呼叫到自己面前。 不過，在車輛載客的過程中，車輛會優先完成接單任務，然后才會相應車主的呼叫。” 說到這里，彭工緩和語氣說道：“不過，這種可能很少會有車主愿意。一方面大部分車主可能不喜歡將自己的私人車輛這么公開，讓更多人的人乘坐，這樣不太衛生。 另外一方面，長期的載客將會損耗車輛的壽命，加速車內設施設備的老化，所以車主們不一定會同意。 再有，那就是相關法律法規方面，目前在這方面還處于是一個空白階段，該如何規范，如何制定相應的行業標準和法規，這也是需要研究和思考的問題。 只有這些問題都能夠得到解決，那么這種讓私家車開放成為公共交通工具，讓車輛自己養活自己的夢想才能夠實現。” 說著，彭工看了蘇茜一眼，然后轉換語氣講道：“當然了，這項功能未來可能會催生出來很多出租車公司，或者是網約車公司。 只需要購買車輛，獲得營運資質，這些裝備了高階自動駕駛系統的出租車和網約車都可以進行無人駕駛營運。不需要司機，這些車輛就可以完成整個接單載客運輸的全部過程。 現在很多女孩深夜乘出租車或者網約車不是感到害怕嗎，有了這種無人駕駛出租車和網約車后，大家就不用害怕了，因為車里面是沒有人的，這樣會大大增加其安全感。 所以當你看到未來出租車是沒有司機的時候，千萬不要驚訝，這會非常的常見。實際上目前技術方面已經完全成熟，缺乏的事行業技術標準，以及相應的法規制定出臺和管理規范。” 這么說來未來這些出租車司機和網約車司機都要失業了。蘇茜聽完彭工的回答愣了一下，隨即追問道。 這個問題很敏感，回答不好可能就會引起非常大的爭議。所以彭工看了面前這個面容艷麗的女人一眼，隨即微笑著搖了搖頭說道：“不一定，未來這種無人駕駛出租車和網約車肯定會越來越多，但是呢，它們并不能完全取代司機們。 為什么呢，那就是不管是無人駕駛的出租車還是無人駕駛的網約車全部依賴于人工智能，它們雖然聰明，但是也僅限于聰明，所以它的服務好，但是沒有溫度，不夠體貼。 除此之外，在L5級完全自動駕駛技術還沒有落地商用之前，L4級的自動駕駛系統所覆蓋的范圍是有限的，這意味著它存在覆蓋死角，而有人出租車和網約車則完全不受影響。 再有，就是這種無人駕駛的出租車和網約車手一定的限制，比如僅限于哪些區域形式，超過這個區域就不行了，不能跨區域行動，比如從東北開到南海，從西疆開到商海，這些不可能的。而有人出租車和網約車卻可以，只要你愿意。 最后，則就是成本，這套L4級高階自動駕駛系統的成本并不便宜，出租車和網約車是否能夠適用，這還沒有得到實際驗證。” (本章完) 軍工科技 二千八百五十一章 未來的出租車沒有司機
這與我們所使用的導航APP里面的功能有什么不同？蘇茜聞言不由的詢問起來。 見到蘇茜詢問，彭工笑著解釋道：“其作用和目的是一樣的，都是為民眾提供周圍的信息服務。 但是呢，我們這套系統更貼合用戶的實際需求，會幫助用戶篩選掉一些不必要的信息內容。并且整個推送機制更加的智能，它就像是你的私人助手幫助你來進行篩選一樣，所挑選出來的都是符合你實際需求的。 而不像是其它的導航APP，它只會根據搜索結果推送又或者是根據競價來進行推送。” 說到這里，彭工點擊了一下頭頂上的天幕顯示屏幕，然后說道：“更重要的事，它所推送的信息更加綜合，也更加實用，它會將同一地點分布在數十個平臺上面的信息進行綜合，并篩選出來那些必要的信息顯示出來，這樣就不需要我們用戶去跳轉十幾個平臺，只需要在這里輕輕一點擊，關于這個地點有用的信息內容都回顯現出來。” “舉個簡單的例子，比如我們想要選擇一家餐廳用餐，智能系統就會自動篩選出來你喜歡的餐廳或者風味，又或者是其它方面的要求。 比如你喜歡川菜，又或者是淮揚菜，對于餐廳的環境，餐費標準，以及菜品的味道，招牌菜，以及這個餐廳是否有停車位，或者說附近是否有停車位等等，這些都會在顯示出來。 并且這項功能還可以與智能駕駛系統聯合起來使用。當你選擇這家餐廳后，車輛就會自動行駛到這家餐廳門口，當你下車后，車輛會自動行駛到車位上面停好。當你吃晚餐的時候只需要點擊呼叫車輛，車輛就會在你走出餐廳的時候，自動來到餐廳門口接你上車。” 這樣的話，倒是挺方便的，著實解決了我們在城市當中停車難的痛點。蘇茜聞言點點頭說道：“就像我，有時候去餐廳吃飯的時候，沒有車位，需要將車聽到很遠的停車場，然后走過來。所以久而久之我就懶得開車出來了，在城市中打車可比開車方便多了。” 是的，彭工點點頭說道：“我們團隊的技術人員都非常喜歡這項功能，測試的時候都搶著要測試。很多人偷懶都已經不開車了，每天上下班就讓這些裝備了我們高階自動駕駛系統的車輛來進行接送，美名曰是在進行測試。” 咯咯，聽到彭工的話，蘇茜也不由的笑了起來，然后突然想到了什么，隨即沖著彭工問道：“說到這里，我倒是響起了了吳總在發布會上面說這輛車可以自己接單載客養自己，這是真的嗎？” 彭工聞言笑著點點頭說道：“是真的，只需要獲得車主的授權，并且與相關的平臺進行合作，這輛車就可以自己出去接單載客，變成一輛無人駕駛的網約車。 它不僅僅可以接單載客，而且它還可以自己去充電站充電或者是去加油站加油，甚至，它還能夠自己去自動洗車房去進行洗車。 當然了，這整個過程是不會影響車主自己的使用的，車主有著有限使用權。車主可以根據自身的需要進行相關的設置定時，也可以采用一鍵呼叫，將車輛呼叫到自己面前。 不過，在車輛載客的過程中，車輛會優先完成接單任務，然后才會相應車主的呼叫。” 說到這里，彭工緩和語氣說道：“不過，這種可能很少會有車主愿意。一方面大部分車主可能不喜歡將自己的私人車輛這么公開，讓更多人的人乘坐，這樣不太衛生。 另外一方面，長期的載客將會損耗車輛的壽命，加速車內設施設備的老化，所以車主們不一定會同意。 再有，那就是相關法律法規方面，目前在這方面還處于是一個空白階段，該如何規范，如何制定相應的行業標準和法規，這也是需要研究和思考的問題。 只有這些問題都能夠得到解決，那么這種讓私家車開放成為公共交通工具，讓車輛自己養活自己的夢想才能夠實現。” 說著，彭工看了蘇茜一眼，然后轉換語氣講道：“當然了，這項功能未來可能會催生出來很多出租車公司，或者是網約車公司。 只需要購買車輛，獲得營運資質，這些裝備了高階自動駕駛系統的出租車和網約車都可以進行無人駕駛營運。不需要司機，這些車輛就可以完成整個接單載客運輸的全部過程。 現在很多女孩深夜乘出租車或者網約車不是感到害怕嗎，有了這種無人駕駛出租車和網約車后，大家就不用害怕了，因為車里面是沒有人的，這樣會大大增加其安全感。 所以當你看到未來出租車是沒有司機的時候，千萬不要驚訝，這會非常的常見。實際上目前技術方面已經完全成熟，缺乏的事行業技術標準，以及相應的法規制定出臺和管理規范。” 這么說來未來這些出租車司機和網約車司機都要失業了。蘇茜聽完彭工的回答愣了一下，隨即追問道。 這個問題很敏感，回答不好可能就會引起非常大的爭議。所以彭工看了面前這個面容艷麗的女人一眼，隨即微笑著搖了搖頭說道：“不一定，未來這種無人駕駛出租車和網約車肯定會越來越多，但是呢，它們并不能完全取代司機們。 為什么呢，那就是不管是無人駕駛的出租車還是無人駕駛的網約車全部依賴于人工智能，它們雖然聰明，但是也僅限于聰明，所以它的服務好，但是沒有溫度，不夠體貼。 除此之外，在L5級完全自動駕駛技術還沒有落地商用之前，L4級的自動駕駛系統所覆蓋的范圍是有限的，這意味著它存在覆蓋死角，而有人出租車和網約車則完全不受影響。 再有，就是這種無人駕駛的出租車和網約車手一定的限制，比如僅限于哪些區域形式，超過這個區域就不行了，不能跨區域行動，比如從東北開到南海，從西疆開到商海，這些不可能的。而有人出租車和網約車卻可以，只要你愿意。 最后，則就是成本，這套L4級高階自動駕駛系統的成本并不便宜，出租車和網約車是否能夠適用，這還沒有得到實際驗證。” (本章完) 軍工科技 二千八百五十一章 未來的出租車沒有司機
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