二千一百四十二章 一套系統可以實現兩大功能
更新時間:2022-06-16 作者:止天戈
軍工科技 二千一百四十二章 一套系統可以實現兩大功能
“這也就是說，我們不必為這輛軍車再增加什么復雜的主動防御系統了，只需要在車頂安裝一臺遙控武器站，就能夠實現主動防御功能。主動防御系統所需要的探測系統，控制系統什么的都已經提前具備了。 并且這套主動防御系統的防御性能也是非常的優秀，它探測到方圓五百米之內高低空目標，然后有限選擇攔截那些最具威脅性的目標, 反應非常的靈敏。從這方面來說，它基本上能夠與我們所研制的車載主動防御系統媲美。” “這套系統除了能夠攔截一些來襲的導彈，火箭彈，破甲彈等來襲目標外，還能夠主動攻擊那些對于車輛有威脅的地方單位。 比如車輛周圍埋伏的敵方人員，他們正在拿著火箭筒瞄準車輛。這個時候系統就會將其作為最具威脅目標，優先予以消滅。 當然了，這個對于敵方人員主動開火需要得到車內車長或者說指揮官的授權。一般來說，分為半自動和全自動兩種方式。 半自動方式就是車輛搜索到目標后，會框選鎖定，并將相關畫面傳輸到車內車長或者指揮官面前的屏幕上，由指揮官來判斷是否選擇開火攻擊。 一旦指揮官下達開火攻擊指令后，系統就會自動發起攻擊。當然了，如果系統自主攻擊效果不理想的話，指揮官也可以自己控制遙控武器站發起攻擊，這些都是可以的。 而全自動模式呢，則是在指揮官下達指令開啟后，系統就會自主進行決斷攻擊，不需要車內以及后方人員干預。當然了，車內人員也可以隨時進行干預，如中斷攻擊，改變攻擊目標等等都是可以的。 這兩種模式互有優劣吧，可能有時候為了保險謹慎期間，選擇半自動模式，以免發生誤判誤傷等情況發射。但有時候，比如進入敵占區, 又或者是進入一些戰場之上, 這個時候全自動模式的優勢就比較明顯了。它遠比人的反應要迅速的多，能夠在人還沒有反應過來的時間里面，發現目標，并且跟蹤速凍目標，然后發起攻擊消滅目標。整個過程非常短暫，可能也就那么幾毫秒，一兩秒之間，就能夠化危險于無形。” 介紹到這里，周永輝停了下來，換了一份介紹資料投放到大屏幕中展示，然后沖著眾人接著講了起來。 “這是它的主動防御系統，它是在自動駕駛系統的基礎上延伸出來的附加功能。也就是說，我們一套系統可以干兩件事情，自動駕駛和主動防御，并且這方面的性能在這兩個領域里面都是遙遙領先的。 這樣集成化的好處就是能夠利用一套系統的錢，實現多套系統的功能。由此可以極大的提升這輛車或者說載具在戰場上的生存能力和戰斗力。 可以說，目前還沒有一套系統能夠達到我們這樣的技術水平。到目前乃至未來很長時間里面，它在整個業內都是獨樹一幟, 搖搖領先的存在。” 講到這里，周永輝略微頓了一下，然后看著眾人笑著講道：“除了實現軍用級的自動駕駛技術外，我們還在這個基礎上進行了一些延伸。 民用級級別的自動駕駛，很依賴于地圖，雖然說目前很多車輛已經拜托了高精地圖的束縛，但還是非常依賴于地圖導航線路。 駕駛員需要設定目標地點，然后選擇規劃導航路線，這樣自動駕駛系統就能夠沿著規劃好的導航道路來進行自動駕駛了。 而軍用級的自動駕駛技術卻不能這樣，它沒有現成的公路要走，自然也就沒有那些所謂的規劃路線信息，更別說是什么高精車道級別的地圖了。 那么如何實現軍用級的自動駕駛呢，我們在調查聽取了很多基層部隊指揮官以及官兵的意見，并采集了相關的數據信息后，我們呢賦予了這套軍用級自動駕駛技術一項非常好的操控方式。 軍車自動駕駛導航的目的地可不能想民用系統中直接輸入那個地區，那條街，那個店鋪小區等具體準確地點，軍車或者說部隊前往的目標地區通常都是在野外，沒有準確的地理信息。 所以我們就舍棄了讓這種導航方式，而是改用了經緯度坐標。只要我們輸入要前往的目的地經緯度坐標后，軍用級自動駕駛系統就會開始計算目前所在地與目的地之間的距離，然后再根據軍事衛星所偵察到這二者之間的地形地貌，又或者通過軍用級數字地圖來規劃出來多條行進路線。 并根據這幾條路線的特點，來進行優先排序，并進行注視說明。比如這條路線比另外一條路線雖然距離近一些，但是道路崎嶇險峻，行進路況很差，速度很慢，所以并不作為優先推薦路線。 駕駛員或者部隊指揮官可以根據自身需要來選擇生成規劃出來的幾條路線中的一條，也可以自主來規劃路線，將自主規劃的路線通過快傳系統，直接傳輸到車載自動駕駛系統中來。這樣自動駕駛系統就會沿著指揮官規劃的路線來進行行駛了。 當然了，不管是軍用級自動駕駛系統自主規劃的路線，還是部隊指揮官自己規劃的路線，這些路線都是基于目前所掌握的相關信息。這些信息其實并不準確，或者說它有很大的延后性。 因為不管是軍用級自動駕駛系統規劃出來的行進路線，還是部隊指揮官規劃出來的行進路線，它們都是依賴于軍事地圖或者說相關的衛星地圖以及自身的經驗所規劃出來的。 這些信息雖然已經非常準確了，但是相比于車道級精確導航信息來說，這些規劃出來的行進路線信息還是太粗糙了。加上野外路線有很大的不確定性，比如這條路是否損毀破壞，是否洪水沖毀了道路，或者說敵人炸彈炸毀了公路等等。 并且還可能會因為地圖更新速度比較慢，這條路線上面的植被乃至地形地貌發生了變化。如果是準確沿著這些規劃路線行駛，那肯定是不行的，這個時候就需要軍用級自動駕駛系統來進行處理了。” 1秒：m.23hh 軍工科技 二千一百四十二章 一套系統可以實現兩大功能
“這也就是說，我們不必為這輛軍車再增加什么復雜的主動防御系統了，只需要在車頂安裝一臺遙控武器站，就能夠實現主動防御功能。主動防御系統所需要的探測系統，控制系統什么的都已經提前具備了。 并且這套主動防御系統的防御性能也是非常的優秀，它探測到方圓五百米之內高低空目標，然后有限選擇攔截那些最具威脅性的目標, 反應非常的靈敏。從這方面來說，它基本上能夠與我們所研制的車載主動防御系統媲美。” “這套系統除了能夠攔截一些來襲的導彈，火箭彈，破甲彈等來襲目標外，還能夠主動攻擊那些對于車輛有威脅的地方單位。 比如車輛周圍埋伏的敵方人員，他們正在拿著火箭筒瞄準車輛。這個時候系統就會將其作為最具威脅目標，優先予以消滅。 當然了，這個對于敵方人員主動開火需要得到車內車長或者說指揮官的授權。一般來說，分為半自動和全自動兩種方式。 半自動方式就是車輛搜索到目標后，會框選鎖定，并將相關畫面傳輸到車內車長或者指揮官面前的屏幕上，由指揮官來判斷是否選擇開火攻擊。 一旦指揮官下達開火攻擊指令后，系統就會自動發起攻擊。當然了，如果系統自主攻擊效果不理想的話，指揮官也可以自己控制遙控武器站發起攻擊，這些都是可以的。 而全自動模式呢，則是在指揮官下達指令開啟后，系統就會自主進行決斷攻擊，不需要車內以及后方人員干預。當然了，車內人員也可以隨時進行干預，如中斷攻擊，改變攻擊目標等等都是可以的。 這兩種模式互有優劣吧，可能有時候為了保險謹慎期間，選擇半自動模式，以免發生誤判誤傷等情況發射。但有時候，比如進入敵占區, 又或者是進入一些戰場之上, 這個時候全自動模式的優勢就比較明顯了。它遠比人的反應要迅速的多，能夠在人還沒有反應過來的時間里面，發現目標，并且跟蹤速凍目標，然后發起攻擊消滅目標。整個過程非常短暫，可能也就那么幾毫秒，一兩秒之間，就能夠化危險于無形。” 介紹到這里，周永輝停了下來，換了一份介紹資料投放到大屏幕中展示，然后沖著眾人接著講了起來。 “這是它的主動防御系統，它是在自動駕駛系統的基礎上延伸出來的附加功能。也就是說，我們一套系統可以干兩件事情，自動駕駛和主動防御，并且這方面的性能在這兩個領域里面都是遙遙領先的。 這樣集成化的好處就是能夠利用一套系統的錢，實現多套系統的功能。由此可以極大的提升這輛車或者說載具在戰場上的生存能力和戰斗力。 可以說，目前還沒有一套系統能夠達到我們這樣的技術水平。到目前乃至未來很長時間里面，它在整個業內都是獨樹一幟, 搖搖領先的存在。” 講到這里，周永輝略微頓了一下，然后看著眾人笑著講道：“除了實現軍用級的自動駕駛技術外，我們還在這個基礎上進行了一些延伸。 民用級級別的自動駕駛，很依賴于地圖，雖然說目前很多車輛已經拜托了高精地圖的束縛，但還是非常依賴于地圖導航線路。 駕駛員需要設定目標地點，然后選擇規劃導航路線，這樣自動駕駛系統就能夠沿著規劃好的導航道路來進行自動駕駛了。 而軍用級的自動駕駛技術卻不能這樣，它沒有現成的公路要走，自然也就沒有那些所謂的規劃路線信息，更別說是什么高精車道級別的地圖了。 那么如何實現軍用級的自動駕駛呢，我們在調查聽取了很多基層部隊指揮官以及官兵的意見，并采集了相關的數據信息后，我們呢賦予了這套軍用級自動駕駛技術一項非常好的操控方式。 軍車自動駕駛導航的目的地可不能想民用系統中直接輸入那個地區，那條街，那個店鋪小區等具體準確地點，軍車或者說部隊前往的目標地區通常都是在野外，沒有準確的地理信息。 所以我們就舍棄了讓這種導航方式，而是改用了經緯度坐標。只要我們輸入要前往的目的地經緯度坐標后，軍用級自動駕駛系統就會開始計算目前所在地與目的地之間的距離，然后再根據軍事衛星所偵察到這二者之間的地形地貌，又或者通過軍用級數字地圖來規劃出來多條行進路線。 并根據這幾條路線的特點，來進行優先排序，并進行注視說明。比如這條路線比另外一條路線雖然距離近一些，但是道路崎嶇險峻，行進路況很差，速度很慢，所以并不作為優先推薦路線。 駕駛員或者部隊指揮官可以根據自身需要來選擇生成規劃出來的幾條路線中的一條，也可以自主來規劃路線，將自主規劃的路線通過快傳系統，直接傳輸到車載自動駕駛系統中來。這樣自動駕駛系統就會沿著指揮官規劃的路線來進行行駛了。 當然了，不管是軍用級自動駕駛系統自主規劃的路線，還是部隊指揮官自己規劃的路線，這些路線都是基于目前所掌握的相關信息。這些信息其實并不準確，或者說它有很大的延后性。 因為不管是軍用級自動駕駛系統規劃出來的行進路線，還是部隊指揮官規劃出來的行進路線，它們都是依賴于軍事地圖或者說相關的衛星地圖以及自身的經驗所規劃出來的。 這些信息雖然已經非常準確了，但是相比于車道級精確導航信息來說，這些規劃出來的行進路線信息還是太粗糙了。加上野外路線有很大的不確定性，比如這條路是否損毀破壞，是否洪水沖毀了道路，或者說敵人炸彈炸毀了公路等等。 并且還可能會因為地圖更新速度比較慢，這條路線上面的植被乃至地形地貌發生了變化。如果是準確沿著這些規劃路線行駛，那肯定是不行的，這個時候就需要軍用級自動駕駛系統來進行處理了。” 1秒：m.23hh 軍工科技 二千一百四十二章 一套系統可以實現兩大功能
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