第七百一十二章 灰黑色的飛梭

這樣，你回頭和下面的技術人員再溝通一下，提交一份你們覺得可行的方案出來。

我呢，再去收集一些其它科研技術部門中基層科研人員的意見和想法，然后匯總進行討論一下，拿出一個初步方案出來。

然后呢，再將這份初步方案下發下去，征求大家的意見進行修改，也會從眾多提出意見的基層科研人員中邀請一些人來共同討論，然后制定一份大家都能認可的可行方案來。”

聽到他的話，林家明和鄒小東也都點了點頭不再說話。這看似是成立一個基金，但實際上卻是一個非常復雜的事情。

有時候這錢也不是好給的，稍不注意就可能出現問題。尤其是在這種員工眾多的大公司里面，更是如此。

鄒小東帶頭認可是因為吳浩沒有倉促做決定，這也是他希望看到的。而林家明呢，本來這件事情就是他的一個提議，吳浩沒有當即拒絕就已經很不錯了，現在同意進行探討，這本身就已經算是一種成功。

聊著聊著，有工作人員進來通知，說是智能無人戰機的試飛時間到了。

隨即幾人在林家明的帶領下，來到了機場的指揮塔臺。

機場的指揮塔臺一共三十六米，也就差不多十層樓那么高。塔臺總共有三部分組成，分別是基座，塔身，以及塔臺指揮中心三部分組成。

其中真正重要的是位于塔臺頂上的機場指揮中心，這個總共分為兩層，一層為機場調度指揮中心，二層為航空指揮中心。

吳浩他們乘電梯來到的是頂上二層，這里非常寬闊，三百六十度的巨大環繞玻璃，能夠讓他們看到整個機場以及整個基地的全貌。

甚至，站在塔臺上，向遠眺望，能夠看到遠處火箭發射場上樹立的發射架和藍白相間的“建木一號”火箭。

不過，眾人現在的目光，完全被牽引車牽引道機場跑道上的智能無人戰機三號原型機的灰黑色身軀所吸引。

在機庫里面，可能因為燈光，所以大家所看的三號原型機是一種黑色帶有寫反光的黑色涂裝。而在戶外，三號原型機上面的涂裝呢則又根據光線變成了一種深灰色，或者更像是灰黑色。

而在高出，大家也第一次看清楚了三號原型機的外形。它并不是簡單的三角翼飛機，而是有些像飛鏢，或者飛梭的外形結構。只不過外形比較扁，有些像冷兵器紅纓槍的槍頭。

無人機上沒有隆起的駕駛艙，也沒有其它無人機的大腦袋，機身呈現出非常平滑的流線型。

在機身尾部采用雙垂尾設計，并且飛機是采用航空發動機作為動力。與一般這類無人機采用單噴不同，這架三號原型機采用的雙聯雙噴，單矩形口設計。

也就是說，這架無人機采用的雙航發，并且將尾噴集中在一個矩形噴口里面，外形有點像F_22的矩形適量噴口。

也因為雙發的設計，所以這架智能無人戰機的體積比較大，可以說快趕上一般單發輕型戰機的體積了。

這也是迄今為止，吳浩他們研發的體積最大的無人機，這對他們來說也是一次非常巨大的挑戰。

看到吳浩他們感興趣的目光，林家明笑著介紹道：“在研發這款智能無人戰機的過程中，我們得到了航空工業部門大力的支持。像是這款戰機所采用的航發，以及雷達都是由航空工業公司提供的。

此外在無人機的大型構件方面，也是利用咱們國家超大型鍛壓機鍛壓而成的。

當然了，在這個基礎上，我們也進行了一些創新設計。比如這款智能無人戰機的矩形噴口，我們就采用了先進的陶瓷金屬材料。

這種材料不但非常堅固，不易變形，而且非常的耐高溫，它能夠在七千度的極高溫下依舊保持非常高的強度，這是其它材料無法比擬的。

此外，就是機身了，機身上面我們也采用了先進的附和材料，并且還運用上了新型納米復合涂層，不僅僅隱身性大幅度提高，且能夠適應告訴飛行時候與空氣摩擦所產生的高溫。

也是因為如此，加上兩臺航發所帶來的充足動力，使得這款智能無人戰機能夠達到零點九馬赫，這在無人機中已經是非常頂尖的速度了。

當然了，這還只是在初步試飛階段，我們有充足的信心，將這款智能無人戰機的速度提升到一馬赫之上，讓它成為全球首款無人作戰飛機。”

我覺得我軍好像有一款超音速無人機吧

？鄒小東問道。

沒錯，您說的那款是超音速高空偵察機，而我們這款呢超音速無人戰機，這其中還是有很大的差距的。

而吳浩沒有理會兩人對話的內容，而是將目光集中在這款智能無人戰機上，然后提出來了他的問題。

這款智能無人戰機的體積雖然比較巨大，但采用的是三角翼飛梭結構設計，且裝備了兩臺航空發動機，機身上面能夠用來裝載武器的地方恐怕就會十分有限了。總不能是采用外掛的形式吧，那這種隱身設計又有和意義？

聽到吳浩的問題，林家明笑著應道：“您提的這個問題的確也是我們一直比較頭疼的，所以在經過我們的不斷優化設計后，我們在機腹靠近航發的兩側，設置了兩個內填式彈倉。

每個彈倉可以容納兩枚中型導彈，或者三枚輕型彈藥。這個載彈量在同體積的情形戰機，以及大型無人機上已經是非常可觀了。

當然了，如果必要的話，我們還可以在機翼和機腹下設立三個外接掛點，從而掛載更多的攻擊彈藥，從而進行更多的打擊任務。”

軍工科技 第七百一十二章 灰黑色的飛梭