第七百八十一章 武漢空戰
更新時間:2020-04-02 作者:西方蜘蛛
迷蹤諜影 第七百八十一章 武漢空戰
空襲的警報聲尖利的響起，在武漢的上空聽起來是如此的刺耳。 盡管日軍距離武漢還遠，但這樣的空襲幾乎每天都在上演。 “銀色閃光”號緩緩的靠攏到了碼頭。 似乎不管在武漢發生了什么，都和這艘美國郵輪無關。 那面美利堅合眾國的旗幟，特別的醒目。 “戴先生，到了。” “哦，你陪那些俄國人先下去吧，注意安全。” “是的。” 此時的孟紹原，根本沒空去照顧自己的家人。 阿納托利斯基和他的同伴們，在孟紹原的陪伴下，終于踏上了武漢的土地。 他們中的許多人居然都忍不住開始歡呼起來。 戰斗，他們即將在這片陌生的土地上開始戰斗！ “看啊！” 忽然，有個蘇聯飛行員指著天空大叫。 天空上出現的，對于這些蘇聯人來說再熟悉不過了： 伊戰斗機。 蘇聯人喜歡把她們分別昵稱為“黃鶯”和“燕子”。 而這也是蘇聯援助中國的主力機型。 伊15是雙翼機，飛行穩定，轉向盤旋性能優異，缺點是飛行速度較慢。而伊16是單翼機，飛行速度快，俯沖、爬升性能出色，不足之處是操縱沒有那么靈活。 面對它們的主要對手是日本的九六式，這兩種戰斗機分別在機動性和速度上大占優勢，二者又剛好形成互補，在歷次的空戰中，蘇聯飛行員利用雙機配合的戰術，戰果顯著。 而蘇聯為中國提供的轟炸機，則是圖波列夫設計局設計，外號為“喀秋莎”的斯勃快速轟炸機。 它以轟炸機的面目出現，其速度甚至比日本九六式戰斗機還要快，單憑速度就能擺脫日本飛機的追擊。 隨著蘇聯援助的大批到達，到1938年2月，中國各戰場的空軍已有390架作戰飛機，其中主要是蘇制飛機。 再加上大批的蘇聯援華志愿飛行員，中國空軍的主力防空力量，實際上已經由蘇聯志愿航空隊承擔。 南京淪陷后，中國的空中力量大部分配置在華中地區的機場，武漢因為戰略位置突出，集中了三分之一的戰機，超過一百架。 隨著蘇聯飛機和飛行員的到來，天空的局勢開始發生逆轉。 在中蘇兩方的共同協商和配合下，他們聯手在武漢上空上演了一出好戲。 4月28日，幾十架戰機先后起飛，故意低空飛過武漢，做出大規模調動的假象。當晚，這些飛機又悄悄地返回了各自的機場。 果然，29日下午，日本28架轟炸機在18架戰斗機的護航下，氣勢洶洶地來到武漢上空，卻一頭扎進了伊戰斗機早已編織好的大網里。 伊15依靠突出的機動性，與日本護航戰斗機纏斗，伊16則施展開速度優勢，上躥下沖，狼入羊群一樣撕咬著日本轟炸機。 一架架日本飛機拉著長煙從空中墜下。最后雙方戰損比是36比5，創造了中日開戰以來最大的空戰戰果。 在日本航空兵的口中，蘇聯志愿飛行員被稱為“暴徒”，他們吃足了這些“暴徒”的苦頭。 而此時出現在武漢上空的，正是這些勇敢的“暴徒”們！ 12架日本雙翼戰斗機飛臨武漢上空，8架蘇聯飛機和1架中國飛機迅速起飛攔截。 日本人一開火，一架蘇聯飛機就垂直俯沖脫離危險，日本人緊緊追趕著一直向下，蘇聯飛機突然來一個垂直翻滾，再次脫離，然后猛然對著日本飛機開火。 擊中！ 日本飛機在空中劃出了一道長長的黑色火焰，接著急速想著地面墜落！ “烏拉！烏拉！” 地面上的蘇聯飛行員，爆發出了一陣陣的歡呼。 有的人還摘下帽子，不停的沖著空中舞動。 孟紹原也親眼目睹了這場激烈而精彩的空戰。 加油，加油！ 保衛武漢，保衛中國！ 空戰進行的非常猛烈，3架日機被擊落，1架負傷倉皇逃離戰場。 而中蘇空軍方面，僅僅只有一架負傷。 兩國空軍，再度保衛了武漢的天空！ 而就在所有人以為空戰即將結束的時候，天空上最精彩的一幕在所有人毫無防備的情況下發生了。 “撞擊作戰”首次出現在空戰中！ 顧名思義，撞擊式作戰就是用自己的飛機去撞毀敵方的飛機。看上去頗有些同歸于盡的架勢。 在未來，這看起來和日本航空兵的“神風敢死隊”似乎是同一種做法。其實，這兩者根本不可同日而語。 日本的“神風敢死隊”是自殺式襲擊，起飛后就沒有歸程。 而蘇聯志愿飛行員的撞擊作戰則是藝高人膽大，撞毀敵人，自己還能安然返回機場。當然，這一方面憑借高超的技術和非凡的勇氣，另一方面也有賴于蘇聯飛機的皮糙肉厚。 第一個采用撞擊作戰的是蘇聯志愿飛行員古賓科！ 在這場空戰進入尾聲的時候， 古賓科發現了一架日軍九六式戰斗機，馬上駕著伊16追了過去。 繞到敵人身后時，古賓科扣動了扳機，機槍卻沒有響他的子彈已經打光了。但是古賓科并沒有打算放掉這個敵人，而是準備生擒他。 日本飛機加大了油門想跑，無奈速度沒有伊16快，古賓科很快追上，與其比肩飛行。 日本飛行員顯然嚇壞了，古賓科打著手勢威脅他，讓他朝武漢機場降落，他順從地點頭答應，并且駕機轉向。 沒想到，剛準備降落，日本飛機忽然加速大角度拐彎，企圖逃跑。 這一下把古賓科惹急了，當即利用伊16的速度優勢，居高臨下向日本飛機撞了過去。 按照古賓科的想法他當時是想撞壞敵機的尾翼，結果稍稍偏了一點兒，伊16的螺旋槳打在了日本飛機的機翼上，直接把它的右翼切掉了。 古賓科感覺自己的飛機抖了一下，日本飛機就翻著跟頭掉下去了。 伊16的螺旋槳也變了形，但還是載著古賓科安然落地。 地面上所有看著這場空戰的中國人，包括那些蘇聯飛行員，全部都看得目瞪口呆。 空中拼刺刀嗎？ “真是一個瘋子啊！” 就連阿納托利斯基上校也都忍不住喃喃發出了一聲呻吟。 瘋了，這幫家伙真的瘋了。 可瘋的真是他媽的太精彩了！ 孟紹原也算是真的服了。 都說老毛子不怕死，尤其是那些飛行員，更是把飛行、作戰當成了一場自己的個人秀，可親眼看到了，那份震撼完全是難以用語言來形容的。 但是，這種空中拼刺刀的方式有好有壞。 有了古賓科這個先例，不少飛行員都開始利用蘇聯戰機比日本戰機“更耐撞”的優勢，在子彈打光的情況下主動撞擊敵機。中國飛行員很快也有樣學樣起來。 不過，在高速飛行的碰撞中，“更耐撞”的一方也不一定能夠次次占有優勢。 中國飛行員陳瑞鈿就曾駕機撞擊日本飛機，敵機撞毀了，他的飛機也失去了一個機翼，只能跳傘。 同樣采用了這種大無畏舉動的還有中國飛行員陳懷民，他的飛機也同時被毀，他被迫跳傘，傘降過程中被日本飛機掃射身亡。 沒有百戰百勝的方法，只有在不斷的戰斗中學習成長。 碼頭，已經被嚴密封鎖。 大批荷槍實彈的特工，嚴禁閑雜人等靠近 十多輛轎車、卡車呼嘯而來。 甫一停穩，又是一大群的特工紛紛從轎車上跳下。 “紹原。” 一眼就看到是毛人鳳親自帶隊。 身后，情報科科長何芝園、行動科副科長王南星這些軍統要員全部到了。 “毛秘書。” 孟紹原和他握了一下手，隨即放低聲音：“先把俄國人弄走，老板還在船上。” 說著，轉身對阿納托利斯基上校說道：“上校先生，到這里，我的使命已經完成，從現在開始，由毛先生負責你在武漢的一切。” “謝謝你，孟先生。” 阿納托利斯基給了他一個大大的熊抱：“謝謝你在上海對我們的照顧，謝謝你一路上對我們的保護。孟先生，我不知道還有沒有機會再見到你，但我永遠不會忘記我們之間的友誼。” “上校先生。”孟紹原認真地說道：“如果你真的還記得我們的友誼，請在空中以我的名義幫我擊落一架日本飛機。” “我會的！” 阿納托利斯基鄭重其事的做出了自己的保證。 1938年8月10日，阿納托利斯基上校終于飛上了中國的藍天，與日機展開決戰，空戰的15分鐘后，他擊落了第一架日機，并且大吼一聲： “為了孟！” 為了孟！ 阿納托利斯基上校一直在中國戰斗了整整三年。 1941年6月22日，德國發動閃擊戰，兵分三路突襲蘇聯。 蘇聯志愿航空隊的飛行員們被召回祖國，參加衛國戰爭。 他們把自己的戰機留給了中國。 同時留下的，還有200多名蘇聯飛行員的生命。 他們長眠在了這片陌生的土地上。 月，阿納托利斯基上校于空戰中陣亡。 這是一個英雄，無關政見、黨派、意識，他用自己的勇敢，默默的守護了中國的天空整整三年，無論未來兩國的關系會何去何從，至少他為這片土地盡到了自己的忠誠。 他的名字，也會永遠的被中國人民所銘記！ 迷蹤諜影 第七百八十一章 武漢空戰
空襲的警報聲尖利的響起，在武漢的上空聽起來是如此的刺耳。 盡管日軍距離武漢還遠，但這樣的空襲幾乎每天都在上演。 “銀色閃光”號緩緩的靠攏到了碼頭。 似乎不管在武漢發生了什么，都和這艘美國郵輪無關。 那面美利堅合眾國的旗幟，特別的醒目。 “戴先生，到了。” “哦，你陪那些俄國人先下去吧，注意安全。” “是的。” 此時的孟紹原，根本沒空去照顧自己的家人。 阿納托利斯基和他的同伴們，在孟紹原的陪伴下，終于踏上了武漢的土地。 他們中的許多人居然都忍不住開始歡呼起來。 戰斗，他們即將在這片陌生的土地上開始戰斗！ “看啊！” 忽然，有個蘇聯飛行員指著天空大叫。 天空上出現的，對于這些蘇聯人來說再熟悉不過了： 伊戰斗機。 蘇聯人喜歡把她們分別昵稱為“黃鶯”和“燕子”。 而這也是蘇聯援助中國的主力機型。 伊15是雙翼機，飛行穩定，轉向盤旋性能優異，缺點是飛行速度較慢。而伊16是單翼機，飛行速度快，俯沖、爬升性能出色，不足之處是操縱沒有那么靈活。 面對它們的主要對手是日本的九六式，這兩種戰斗機分別在機動性和速度上大占優勢，二者又剛好形成互補，在歷次的空戰中，蘇聯飛行員利用雙機配合的戰術，戰果顯著。 而蘇聯為中國提供的轟炸機，則是圖波列夫設計局設計，外號為“喀秋莎”的斯勃快速轟炸機。 它以轟炸機的面目出現，其速度甚至比日本九六式戰斗機還要快，單憑速度就能擺脫日本飛機的追擊。 隨著蘇聯援助的大批到達，到1938年2月，中國各戰場的空軍已有390架作戰飛機，其中主要是蘇制飛機。 再加上大批的蘇聯援華志愿飛行員，中國空軍的主力防空力量，實際上已經由蘇聯志愿航空隊承擔。 南京淪陷后，中國的空中力量大部分配置在華中地區的機場，武漢因為戰略位置突出，集中了三分之一的戰機，超過一百架。 隨著蘇聯飛機和飛行員的到來，天空的局勢開始發生逆轉。 在中蘇兩方的共同協商和配合下，他們聯手在武漢上空上演了一出好戲。 4月28日，幾十架戰機先后起飛，故意低空飛過武漢，做出大規模調動的假象。當晚，這些飛機又悄悄地返回了各自的機場。 果然，29日下午，日本28架轟炸機在18架戰斗機的護航下，氣勢洶洶地來到武漢上空，卻一頭扎進了伊戰斗機早已編織好的大網里。 伊15依靠突出的機動性，與日本護航戰斗機纏斗，伊16則施展開速度優勢，上躥下沖，狼入羊群一樣撕咬著日本轟炸機。 一架架日本飛機拉著長煙從空中墜下。最后雙方戰損比是36比5，創造了中日開戰以來最大的空戰戰果。 在日本航空兵的口中，蘇聯志愿飛行員被稱為“暴徒”，他們吃足了這些“暴徒”的苦頭。 而此時出現在武漢上空的，正是這些勇敢的“暴徒”們！ 12架日本雙翼戰斗機飛臨武漢上空，8架蘇聯飛機和1架中國飛機迅速起飛攔截。 日本人一開火，一架蘇聯飛機就垂直俯沖脫離危險，日本人緊緊追趕著一直向下，蘇聯飛機突然來一個垂直翻滾，再次脫離，然后猛然對著日本飛機開火。 擊中！ 日本飛機在空中劃出了一道長長的黑色火焰，接著急速想著地面墜落！ “烏拉！烏拉！” 地面上的蘇聯飛行員，爆發出了一陣陣的歡呼。 有的人還摘下帽子，不停的沖著空中舞動。 孟紹原也親眼目睹了這場激烈而精彩的空戰。 加油，加油！ 保衛武漢，保衛中國！ 空戰進行的非常猛烈，3架日機被擊落，1架負傷倉皇逃離戰場。 而中蘇空軍方面，僅僅只有一架負傷。 兩國空軍，再度保衛了武漢的天空！ 而就在所有人以為空戰即將結束的時候，天空上最精彩的一幕在所有人毫無防備的情況下發生了。 “撞擊作戰”首次出現在空戰中！ 顧名思義，撞擊式作戰就是用自己的飛機去撞毀敵方的飛機。看上去頗有些同歸于盡的架勢。 在未來，這看起來和日本航空兵的“神風敢死隊”似乎是同一種做法。其實，這兩者根本不可同日而語。 日本的“神風敢死隊”是自殺式襲擊，起飛后就沒有歸程。 而蘇聯志愿飛行員的撞擊作戰則是藝高人膽大，撞毀敵人，自己還能安然返回機場。當然，這一方面憑借高超的技術和非凡的勇氣，另一方面也有賴于蘇聯飛機的皮糙肉厚。 第一個采用撞擊作戰的是蘇聯志愿飛行員古賓科！ 在這場空戰進入尾聲的時候， 古賓科發現了一架日軍九六式戰斗機，馬上駕著伊16追了過去。 繞到敵人身后時，古賓科扣動了扳機，機槍卻沒有響他的子彈已經打光了。但是古賓科并沒有打算放掉這個敵人，而是準備生擒他。 日本飛機加大了油門想跑，無奈速度沒有伊16快，古賓科很快追上，與其比肩飛行。 日本飛行員顯然嚇壞了，古賓科打著手勢威脅他，讓他朝武漢機場降落，他順從地點頭答應，并且駕機轉向。 沒想到，剛準備降落，日本飛機忽然加速大角度拐彎，企圖逃跑。 這一下把古賓科惹急了，當即利用伊16的速度優勢，居高臨下向日本飛機撞了過去。 按照古賓科的想法他當時是想撞壞敵機的尾翼，結果稍稍偏了一點兒，伊16的螺旋槳打在了日本飛機的機翼上，直接把它的右翼切掉了。 古賓科感覺自己的飛機抖了一下，日本飛機就翻著跟頭掉下去了。 伊16的螺旋槳也變了形，但還是載著古賓科安然落地。 地面上所有看著這場空戰的中國人，包括那些蘇聯飛行員，全部都看得目瞪口呆。 空中拼刺刀嗎？ “真是一個瘋子啊！” 就連阿納托利斯基上校也都忍不住喃喃發出了一聲呻吟。 瘋了，這幫家伙真的瘋了。 可瘋的真是他媽的太精彩了！ 孟紹原也算是真的服了。 都說老毛子不怕死，尤其是那些飛行員，更是把飛行、作戰當成了一場自己的個人秀，可親眼看到了，那份震撼完全是難以用語言來形容的。 但是，這種空中拼刺刀的方式有好有壞。 有了古賓科這個先例，不少飛行員都開始利用蘇聯戰機比日本戰機“更耐撞”的優勢，在子彈打光的情況下主動撞擊敵機。中國飛行員很快也有樣學樣起來。 不過，在高速飛行的碰撞中，“更耐撞”的一方也不一定能夠次次占有優勢。 中國飛行員陳瑞鈿就曾駕機撞擊日本飛機，敵機撞毀了，他的飛機也失去了一個機翼，只能跳傘。 同樣采用了這種大無畏舉動的還有中國飛行員陳懷民，他的飛機也同時被毀，他被迫跳傘，傘降過程中被日本飛機掃射身亡。 沒有百戰百勝的方法，只有在不斷的戰斗中學習成長。 碼頭，已經被嚴密封鎖。 大批荷槍實彈的特工，嚴禁閑雜人等靠近 十多輛轎車、卡車呼嘯而來。 甫一停穩，又是一大群的特工紛紛從轎車上跳下。 “紹原。” 一眼就看到是毛人鳳親自帶隊。 身后，情報科科長何芝園、行動科副科長王南星這些軍統要員全部到了。 “毛秘書。” 孟紹原和他握了一下手，隨即放低聲音：“先把俄國人弄走，老板還在船上。” 說著，轉身對阿納托利斯基上校說道：“上校先生，到這里，我的使命已經完成，從現在開始，由毛先生負責你在武漢的一切。” “謝謝你，孟先生。” 阿納托利斯基給了他一個大大的熊抱：“謝謝你在上海對我們的照顧，謝謝你一路上對我們的保護。孟先生，我不知道還有沒有機會再見到你，但我永遠不會忘記我們之間的友誼。” “上校先生。”孟紹原認真地說道：“如果你真的還記得我們的友誼，請在空中以我的名義幫我擊落一架日本飛機。” “我會的！” 阿納托利斯基鄭重其事的做出了自己的保證。 1938年8月10日，阿納托利斯基上校終于飛上了中國的藍天，與日機展開決戰，空戰的15分鐘后，他擊落了第一架日機，并且大吼一聲： “為了孟！” 為了孟！ 阿納托利斯基上校一直在中國戰斗了整整三年。 1941年6月22日，德國發動閃擊戰，兵分三路突襲蘇聯。 蘇聯志愿航空隊的飛行員們被召回祖國，參加衛國戰爭。 他們把自己的戰機留給了中國。 同時留下的，還有200多名蘇聯飛行員的生命。 他們長眠在了這片陌生的土地上。 月，阿納托利斯基上校于空戰中陣亡。 這是一個英雄，無關政見、黨派、意識，他用自己的勇敢，默默的守護了中國的天空整整三年，無論未來兩國的關系會何去何從，至少他為這片土地盡到了自己的忠誠。 他的名字，也會永遠的被中國人民所銘記！ 迷蹤諜影 第七百八十一章 武漢空戰
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