0242 阿三都有F1車隊
更新時間:2021-04-06 作者:差不多了
鈔煩入盛 0242 阿三都有F1車隊
叮當，哐啷。 “三賤客”手中的餐具紛紛跌落，心中有驚訝，但更多的是看傻子一樣看著吳前，他們曾經覺得非常優秀和沉穩的天朝年輕朋友怎么犯傻氣了。 “吳……你在開玩笑？不……你的樣子不像開玩笑，你是瘋了？”詹姆斯梅痛心道：“那座古老的城堡怎么可能那么值錢，ohcock！你要想買城堡跟我提前說一聲啊，我有老同事轉行做房產中介的……” 一邊說話，詹姆斯一邊搖頭，長發左右搖擺，還好沒有頭皮屑，不然這一頓飯沒法吃了。 杰里米和哈蒙德對望一眼，趕緊從餐盤中撿起餐具，語速極快的說了一聲“sorry”然后埋頭用餐，剛才噴得太恨了，這會氣氛很尷尬。 吳前笑嘆口氣，道：“別提了，被不靠譜的消息坑了，意大利人說是利茲城堡內有寶藏。的確是有，我在城堡中找到一幅桑德羅波提切利的油畫真跡，大英博物館愿意用400萬鎊收購，隨時歡迎。也算是買一包刮刮樂得了個安慰獎。” 畫價值400萬鎊，加上估價2500萬鎊的利茲城堡，6億變2900萬鎊……如此之下還能談笑風生，好吧，這個心態也是牛逼，“三賤客”不約而同的如此想。 “桑德羅波提切利的所有油畫加起來也值不了6億鎊，吳，為你感到惋惜，下午賽車的時候我會放水的。”杰里米道，臉上有非常“悲痛”的表情，臉拉得特別長，都快垂到餐盤里了。 “eon，大猩猩，憋不住就不要憋著了，想笑就笑吧，把自己憋中風了可不好！中風之后你連坐車都坐不了了，更別指望還能開車！”哈蒙德調笑道。 杰里米倒還真不想笑，哈蒙德也只是調節氣氛，自己國家貨幣只有本國人最了解到底有多么值錢，6億鎊絕對是一個天文數字，別說一代人了，5代人也不愁吃穿啊！ 吳前主動把話題拐走，沒有再聊利茲城堡的事情，說多了怕露出馬腳，現在可不是公布的好時機。 吃過飯后，吳前一行人朝著銀石賽道出發。 英國銀石賽道有著它自己的輝煌歷史，第一條舉辦英國大獎賽的賽道，第一條舉辦一級方程式比賽的賽道。在銀石賽道上舉辦的歷屆f1中，法拉利是最大的贏家，一共拿下13次勝利。 發生在銀石賽道的故事太多了，車王舒馬赫，車神塞納，都曾在這里發生過有意思的事情。 邁克爾舒馬赫在輝煌的職業生涯中，只受過一次傷，那是1999年在銀石賽道舉辦的英國大獎賽的時候。 當時，比賽開始的第二圈，舒馬赫在彎道試圖超越隊友的時候，由于賽車剎車故障，導致舒馬赫的紅色法拉利失去控制，直接沖出賽道穿過緩沖區撞上護墻，導致左腿兩處骨折。 所幸的是，經過精心治療，舒馬赫在短短三個月之后就重返賽場王者歸來，并開啟了后來的“七冠王”歷程，誰又能保證不是1999年的那一次受傷，才激發了舒馬赫內心的那一份執著的渴望呢？ 而車神塞納在銀石賽道搭過曼塞爾的“順風車”。 1991年的銀石，塞納駕駛的邁凱倫mp4/6在最后一圈因為燃油耗盡停在了賽道上，最終獲得了比賽勝利的尼爾曼塞爾在比賽結束后將賽車駛回維修站的路上，捎上了被甩在路上的塞納。 車神塞納就那么坐在f1賽車的車頂上，跟著尼爾曼塞爾駛向了終點。更有意思的是，停在路上的塞納由于沒有被套圈，最終戲劇般的獲得了這一站比賽的第四名，這簡直讓那些后面名次的車手無地自容…… 從1948年首次舉辦正式比賽開始，銀石賽道經歷了大大小小共19次的賽道布局修改和翻新，其中大部分都只是一些小改動，例如增加或減少一個減速彎角、改變維修區及發車格的位置等等。 最后一次大改是在2010年，賽道長度從5.14公里加長到了5.9公里。 經歷了半個多世紀的輝煌，銀石賽道已經老了，但屬于它的輝煌仍在繼續。銀石賽道不僅僅是英國賽車運動的中心，同時也是f1這項世界頂尖方程式賽事的發源地，吸引了七支f1車隊在賽道周邊地區設立了總部。 吳前坐在車上路過一個個f1車隊總部的時候，心中十分神往，這是汽車工業最高水準的體現之一，如果可以，他多想自己國家的車隊也能參與其中。 尤其是當吳前看到一個叫做“印度力量”的f1車隊總部的時候，心里更是郁悶得沒法沒法的。 當吳前一行人趕到銀石賽道的時候，三輛超級跑車靜靜的停在pit房中，雖然下午放假，但拍攝團隊的人都沒有走，這種近距離和“三賤客”學習交流的機會，誰愿意放棄？ “三賤客”非常熱情的和吳前手下拍攝團隊的成員打招呼，都是熟面孔，前段時間還在天朝見過面。詹姆斯梅和杰里米卡拉克森已經處于半退休狀態，但依舊活力滿滿，非常愛玩，更不用說還有幾個月才滿50的理查德哈蒙德。 “三賤客”一下子就被匡子余一伙人給圍上了，場面十分熱絡。銀石賽道的工作人員對“三賤客”非常熟悉，到這會才知道，這些天朝的朋友居然也和對方認識，看起來還有些淵源。 這些天，吳前團隊在賽道進行各種場景的拍攝，非常的用心，賽道工作人員把點點滴滴都看在了眼中，在此之前他們都不知道，天朝的汽車文化已經有了長足的發展。 英國比天朝玩車早了太多，有很多根深蒂固的思想，但是匡子余等人的綜藝節目卻給了他們耳目一新的感覺，雖然在形式上沿用了“topgear”許多元素，但內容卻做了充足的更新。 可以看出絕對是一款優秀的綜藝節目，至少比沒有“三賤客”的“topgear”要強踏馬太多了。 “很期待，不知道上映的時候在英國能不能看到這檔節目。”這是銀石賽道工作人員們的心中想法。2k網 鈔煩入盛 0242 阿三都有F1車隊
叮當，哐啷。 “三賤客”手中的餐具紛紛跌落，心中有驚訝，但更多的是看傻子一樣看著吳前，他們曾經覺得非常優秀和沉穩的天朝年輕朋友怎么犯傻氣了。 “吳……你在開玩笑？不……你的樣子不像開玩笑，你是瘋了？”詹姆斯梅痛心道：“那座古老的城堡怎么可能那么值錢，ohcock！你要想買城堡跟我提前說一聲啊，我有老同事轉行做房產中介的……” 一邊說話，詹姆斯一邊搖頭，長發左右搖擺，還好沒有頭皮屑，不然這一頓飯沒法吃了。 杰里米和哈蒙德對望一眼，趕緊從餐盤中撿起餐具，語速極快的說了一聲“sorry”然后埋頭用餐，剛才噴得太恨了，這會氣氛很尷尬。 吳前笑嘆口氣，道：“別提了，被不靠譜的消息坑了，意大利人說是利茲城堡內有寶藏。的確是有，我在城堡中找到一幅桑德羅波提切利的油畫真跡，大英博物館愿意用400萬鎊收購，隨時歡迎。也算是買一包刮刮樂得了個安慰獎。” 畫價值400萬鎊，加上估價2500萬鎊的利茲城堡，6億變2900萬鎊……如此之下還能談笑風生，好吧，這個心態也是牛逼，“三賤客”不約而同的如此想。 “桑德羅波提切利的所有油畫加起來也值不了6億鎊，吳，為你感到惋惜，下午賽車的時候我會放水的。”杰里米道，臉上有非常“悲痛”的表情，臉拉得特別長，都快垂到餐盤里了。 “eon，大猩猩，憋不住就不要憋著了，想笑就笑吧，把自己憋中風了可不好！中風之后你連坐車都坐不了了，更別指望還能開車！”哈蒙德調笑道。 杰里米倒還真不想笑，哈蒙德也只是調節氣氛，自己國家貨幣只有本國人最了解到底有多么值錢，6億鎊絕對是一個天文數字，別說一代人了，5代人也不愁吃穿啊！ 吳前主動把話題拐走，沒有再聊利茲城堡的事情，說多了怕露出馬腳，現在可不是公布的好時機。 吃過飯后，吳前一行人朝著銀石賽道出發。 英國銀石賽道有著它自己的輝煌歷史，第一條舉辦英國大獎賽的賽道，第一條舉辦一級方程式比賽的賽道。在銀石賽道上舉辦的歷屆f1中，法拉利是最大的贏家，一共拿下13次勝利。 發生在銀石賽道的故事太多了，車王舒馬赫，車神塞納，都曾在這里發生過有意思的事情。 邁克爾舒馬赫在輝煌的職業生涯中，只受過一次傷，那是1999年在銀石賽道舉辦的英國大獎賽的時候。 當時，比賽開始的第二圈，舒馬赫在彎道試圖超越隊友的時候，由于賽車剎車故障，導致舒馬赫的紅色法拉利失去控制，直接沖出賽道穿過緩沖區撞上護墻，導致左腿兩處骨折。 所幸的是，經過精心治療，舒馬赫在短短三個月之后就重返賽場王者歸來，并開啟了后來的“七冠王”歷程，誰又能保證不是1999年的那一次受傷，才激發了舒馬赫內心的那一份執著的渴望呢？ 而車神塞納在銀石賽道搭過曼塞爾的“順風車”。 1991年的銀石，塞納駕駛的邁凱倫mp4/6在最后一圈因為燃油耗盡停在了賽道上，最終獲得了比賽勝利的尼爾曼塞爾在比賽結束后將賽車駛回維修站的路上，捎上了被甩在路上的塞納。 車神塞納就那么坐在f1賽車的車頂上，跟著尼爾曼塞爾駛向了終點。更有意思的是，停在路上的塞納由于沒有被套圈，最終戲劇般的獲得了這一站比賽的第四名，這簡直讓那些后面名次的車手無地自容…… 從1948年首次舉辦正式比賽開始，銀石賽道經歷了大大小小共19次的賽道布局修改和翻新，其中大部分都只是一些小改動，例如增加或減少一個減速彎角、改變維修區及發車格的位置等等。 最后一次大改是在2010年，賽道長度從5.14公里加長到了5.9公里。 經歷了半個多世紀的輝煌，銀石賽道已經老了，但屬于它的輝煌仍在繼續。銀石賽道不僅僅是英國賽車運動的中心，同時也是f1這項世界頂尖方程式賽事的發源地，吸引了七支f1車隊在賽道周邊地區設立了總部。 吳前坐在車上路過一個個f1車隊總部的時候，心中十分神往，這是汽車工業最高水準的體現之一，如果可以，他多想自己國家的車隊也能參與其中。 尤其是當吳前看到一個叫做“印度力量”的f1車隊總部的時候，心里更是郁悶得沒法沒法的。 當吳前一行人趕到銀石賽道的時候，三輛超級跑車靜靜的停在pit房中，雖然下午放假，但拍攝團隊的人都沒有走，這種近距離和“三賤客”學習交流的機會，誰愿意放棄？ “三賤客”非常熱情的和吳前手下拍攝團隊的成員打招呼，都是熟面孔，前段時間還在天朝見過面。詹姆斯梅和杰里米卡拉克森已經處于半退休狀態，但依舊活力滿滿，非常愛玩，更不用說還有幾個月才滿50的理查德哈蒙德。 “三賤客”一下子就被匡子余一伙人給圍上了，場面十分熱絡。銀石賽道的工作人員對“三賤客”非常熟悉，到這會才知道，這些天朝的朋友居然也和對方認識，看起來還有些淵源。 這些天，吳前團隊在賽道進行各種場景的拍攝，非常的用心，賽道工作人員把點點滴滴都看在了眼中，在此之前他們都不知道，天朝的汽車文化已經有了長足的發展。 英國比天朝玩車早了太多，有很多根深蒂固的思想，但是匡子余等人的綜藝節目卻給了他們耳目一新的感覺，雖然在形式上沿用了“topgear”許多元素，但內容卻做了充足的更新。 可以看出絕對是一款優秀的綜藝節目，至少比沒有“三賤客”的“topgear”要強踏馬太多了。 “很期待，不知道上映的時候在英國能不能看到這檔節目。”這是銀石賽道工作人員們的心中想法。2k網 鈔煩入盛 0242 阿三都有F1車隊
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