第997章 詩和遠方
更新時間:2020-03-27 作者:寧溪南
夢境人生 第997章 詩和遠方
詩人總能發現美，是因為能成為詩人的人，都不用因為生活而煩惱罷了。 從來沒有貧賤之人能夠流芳千古的。他們沒有那個時間去浪費。 有著詩和遠方的人，只是因為他們有著詩和遠方的資本罷了，這是投胎決定的，和努力毫無關系。 投出一份好的簡歷可以獲得一份好的工作和，未來的想像。投一個好胎……不用工作，都是詩和遠方。 雖然這么說少了許多情趣，總是不太美好，但這就是赤果果的現實。 詩和遠方只會誕生在豪屋大宅里面……不諳世事的那種并不能算，那只是幻想。也有人把它叫做理想。 四個小家伙終于不負生理機能的強大，都睡了。 幾個老的也是在躺椅上昏昏。 船頂的小空間安靜下來，獨剩張彥明一個人瞪著大眼睛清醒異常。 想去樓下找找其他沒有午睡習慣的人湊湊熱鬧，想了想又懶得動，就對著滔滔江水和岸上的青山發呆。 偶爾有船只擦肩而過，發動機暴燥的聲音在江面上聽起來并沒有那么巨大，甚至都攪不亂熟睡者的清夢。 把自己放空，在徐徐清風中把靈魂放飛。 或許可以做一個白日夢。 張彥明喜歡這種感覺，或者乘船，或者坐上那種老式的綠皮火車，把人封閉在一個固定的空間里，什么也不能做，什么也不用做，只有懶散的寧靜。 晚飯過后，天空漸漸陰暗下來，夜晚來了，濕重的夜風也來了。 船頂已經不適合休息，大家都回到房間，孩子們在房間之間來回的跑動，嘻嘻哈哈的歡快的笑聲打破走廊里的安靜。 老人們湊在一起聊天，年輕人湊到一起打牌，小孩子就是到處搗亂。 兩岸漆黑一團，山巒像蘇醒的巨獸，江面上到是沒那么暗，在月色星光下反而顯得有些明亮，發動機的聲音莫名的感覺大了起來。 夜里十點過，大部分人都睡下了，船上忽然安靜下來。發動機停了。 起霧了，船長按照操作守則命令停機下錨，等待著風把濃霧驅散，但好像效果并不怎么樣。 霧越來越大，越來越濃，漸漸連江面都看不到了，燈光所及之處只見一片濃白，看上去稀薄卻無法穿透。 有種已上云端的高大感。 霧其實不過就是壓下來的云而已。高空為云，觸地為霧，喜則安祥如紗，怒則雷鳴閃電。 夜空靜謐，沒有任何的聲響，聽不到風聲，也沒有水聲，安靜的有些不真實。熟睡中的人翻個身，匝匝嘴夢囈幾句，對外界的變化毫無知覺。 張彥明去關了臥室的窗，給孫紅葉蓋了蓋江薄被，盤算著這場大霧對行程的影響。 如果每天晚上都這樣，別說江寧，江城都有點懸了。這就是不可預測的未知，神秘而無奈。 從渝州到夷陵屬于急流江區，彎多水急險灘多，在非機動船時代是水上人家的噩夢般的江域。 李白詩曰兩岸猿聲啼不住，輕舟已過萬重山。后人只知境況美妙，卻不知艄公的艱辛與愁苦，那些船破魂亡的旅人早就化做了江底的泥沙。 歷史的記憶總是會有所選擇，你所見到的，只是有些人想讓你見到。 等到船身一震，發動機再次發出轟鳴，已經是第二天。 四點半過一點，大船又開始了航程。霧并沒有散盡，但能見度已經可以保證航行的安全。 這會兒離天亮還早，大概還有一個多小時的時間，西南地區的晝長相對于東部地區要短一些，關外這個時候天已經大亮了。 什么都在變化，這個世界在變，人在變，大自然也在變，唯一不變的只有太陽起落的時間。 七點十分，游輪發出一聲悠長的氣笛在兩岸之間回蕩。早餐時間到了。 大部分人都已經起來了，聊著天三三兩兩的去餐廳吃飯，看起來大家的精神頭還不錯。 幾個小家伙都有點賴床。人家兩個小的賴的天經地義，也沒有人敢強行把他們提拎起來，兩個大的就沒這個待遇了，被張媽和孫家敏兩個人拎起來洗漱打理。 等洗完了臉擦了香香，想不精神也精神了。 然后走廊里就響起了她們的笑聲吵鬧聲，首當其沖就是張彥明這屋。張彥君和張彥輝的房間因為有辟護神獸她們不敢去。 難得的是，張小歡小同志聽到兩個姐姐的聲音，也主動爬了起來，扯著王佳慧給他穿衣服洗臉臉擦香香，然后迫不及待的就往外跑。去找姐姐。 船上的餐飲大多是自助餐，除了第一天登船和最后一天告別宴，都是自助形式。 當然也有小餐廳，點菜，平時面對游客的時候這里是自費區，相當那個貴。現在是包船，大家都在自助餐區，小餐廳里沒有幾個人。 總是有些有特殊要求的人，這個確實沒辦法。 比如孫紅葉想吃魚，比如團隊里有幾個回民，還有兩個嘴饞的，想吃的東西自 助餐那邊沒找到。 北方人大多不太講究早餐吃什么怎么吃，想怎么吃就怎么吃，很多時候都把早餐吃的像晚上的正餐，大魚大肉煎炒烹炸都是正常事兒。 自助早餐的餐譜都是特意安排的，服務人員就在邊上偷偷看著笑，感覺這些人真是特么的奇怪。這特么是早餐？ 船長找到張彥明和他商量事情。 關于停靠景點和上岸人數的事情。他們需要提前和前面的景點打招呼通知。 這一路很多景點其實都是靠著旅游船吃飯的，因為交通的原因，從陸上過來的人沒幾個，本地人更不會跑來花這個錢（大部分景點本地人免費）。 這也算是靠水吃水的一種具現。 一般旅游線路的話，船上會有幾個免費景點，但都是自然風光那種，也沒什么可看的，大部分景區都是自費，提前在船上報名。 2000年這時候，一般是二十人成團，不足二十人船就不停了，直接走過。 后來，10年以后，這個標準又上升了，四十人成團，少于四十人不停船。 風景區的門票現在很多都是五十塊以上，一百多的也不少，其實也沒什么可看的，基本上都是人造景觀，用水泥抹幾個人像漆上顏色讓你看一眼：這就是張飛。 找塊荒地蓋個四不像的院落修個大門，這就是屈原故里。不要說什么都沒有，人文，懂不？情懷，知道不？ 相比之下，石寶寨和白帝城那就相當物有所值了，雖然去過了出來也是一種失落感油然而起。 這邊的陸上交通狀況那是相當的一言難盡，用四個字形容就是跋山涉水路迢迢，包括后來高速高鐵貫通后也是一樣，沒什么明顯變化。 三五第一_ 夢境人生 第997章 詩和遠方
詩人總能發現美，是因為能成為詩人的人，都不用因為生活而煩惱罷了。 從來沒有貧賤之人能夠流芳千古的。他們沒有那個時間去浪費。 有著詩和遠方的人，只是因為他們有著詩和遠方的資本罷了，這是投胎決定的，和努力毫無關系。 投出一份好的簡歷可以獲得一份好的工作和，未來的想像。投一個好胎……不用工作，都是詩和遠方。 雖然這么說少了許多情趣，總是不太美好，但這就是赤果果的現實。 詩和遠方只會誕生在豪屋大宅里面……不諳世事的那種并不能算，那只是幻想。也有人把它叫做理想。 四個小家伙終于不負生理機能的強大，都睡了。 幾個老的也是在躺椅上昏昏。 船頂的小空間安靜下來，獨剩張彥明一個人瞪著大眼睛清醒異常。 想去樓下找找其他沒有午睡習慣的人湊湊熱鬧，想了想又懶得動，就對著滔滔江水和岸上的青山發呆。 偶爾有船只擦肩而過，發動機暴燥的聲音在江面上聽起來并沒有那么巨大，甚至都攪不亂熟睡者的清夢。 把自己放空，在徐徐清風中把靈魂放飛。 或許可以做一個白日夢。 張彥明喜歡這種感覺，或者乘船，或者坐上那種老式的綠皮火車，把人封閉在一個固定的空間里，什么也不能做，什么也不用做，只有懶散的寧靜。 晚飯過后，天空漸漸陰暗下來，夜晚來了，濕重的夜風也來了。 船頂已經不適合休息，大家都回到房間，孩子們在房間之間來回的跑動，嘻嘻哈哈的歡快的笑聲打破走廊里的安靜。 老人們湊在一起聊天，年輕人湊到一起打牌，小孩子就是到處搗亂。 兩岸漆黑一團，山巒像蘇醒的巨獸，江面上到是沒那么暗，在月色星光下反而顯得有些明亮，發動機的聲音莫名的感覺大了起來。 夜里十點過，大部分人都睡下了，船上忽然安靜下來。發動機停了。 起霧了，船長按照操作守則命令停機下錨，等待著風把濃霧驅散，但好像效果并不怎么樣。 霧越來越大，越來越濃，漸漸連江面都看不到了，燈光所及之處只見一片濃白，看上去稀薄卻無法穿透。 有種已上云端的高大感。 霧其實不過就是壓下來的云而已。高空為云，觸地為霧，喜則安祥如紗，怒則雷鳴閃電。 夜空靜謐，沒有任何的聲響，聽不到風聲，也沒有水聲，安靜的有些不真實。熟睡中的人翻個身，匝匝嘴夢囈幾句，對外界的變化毫無知覺。 張彥明去關了臥室的窗，給孫紅葉蓋了蓋江薄被，盤算著這場大霧對行程的影響。 如果每天晚上都這樣，別說江寧，江城都有點懸了。這就是不可預測的未知，神秘而無奈。 從渝州到夷陵屬于急流江區，彎多水急險灘多，在非機動船時代是水上人家的噩夢般的江域。 李白詩曰兩岸猿聲啼不住，輕舟已過萬重山。后人只知境況美妙，卻不知艄公的艱辛與愁苦，那些船破魂亡的旅人早就化做了江底的泥沙。 歷史的記憶總是會有所選擇，你所見到的，只是有些人想讓你見到。 等到船身一震，發動機再次發出轟鳴，已經是第二天。 四點半過一點，大船又開始了航程。霧并沒有散盡，但能見度已經可以保證航行的安全。 這會兒離天亮還早，大概還有一個多小時的時間，西南地區的晝長相對于東部地區要短一些，關外這個時候天已經大亮了。 什么都在變化，這個世界在變，人在變，大自然也在變，唯一不變的只有太陽起落的時間。 七點十分，游輪發出一聲悠長的氣笛在兩岸之間回蕩。早餐時間到了。 大部分人都已經起來了，聊著天三三兩兩的去餐廳吃飯，看起來大家的精神頭還不錯。 幾個小家伙都有點賴床。人家兩個小的賴的天經地義，也沒有人敢強行把他們提拎起來，兩個大的就沒這個待遇了，被張媽和孫家敏兩個人拎起來洗漱打理。 等洗完了臉擦了香香，想不精神也精神了。 然后走廊里就響起了她們的笑聲吵鬧聲，首當其沖就是張彥明這屋。張彥君和張彥輝的房間因為有辟護神獸她們不敢去。 難得的是，張小歡小同志聽到兩個姐姐的聲音，也主動爬了起來，扯著王佳慧給他穿衣服洗臉臉擦香香，然后迫不及待的就往外跑。去找姐姐。 船上的餐飲大多是自助餐，除了第一天登船和最后一天告別宴，都是自助形式。 當然也有小餐廳，點菜，平時面對游客的時候這里是自費區，相當那個貴。現在是包船，大家都在自助餐區，小餐廳里沒有幾個人。 總是有些有特殊要求的人，這個確實沒辦法。 比如孫紅葉想吃魚，比如團隊里有幾個回民，還有兩個嘴饞的，想吃的東西自 助餐那邊沒找到。 北方人大多不太講究早餐吃什么怎么吃，想怎么吃就怎么吃，很多時候都把早餐吃的像晚上的正餐，大魚大肉煎炒烹炸都是正常事兒。 自助早餐的餐譜都是特意安排的，服務人員就在邊上偷偷看著笑，感覺這些人真是特么的奇怪。這特么是早餐？ 船長找到張彥明和他商量事情。 關于停靠景點和上岸人數的事情。他們需要提前和前面的景點打招呼通知。 這一路很多景點其實都是靠著旅游船吃飯的，因為交通的原因，從陸上過來的人沒幾個，本地人更不會跑來花這個錢（大部分景點本地人免費）。 這也算是靠水吃水的一種具現。 一般旅游線路的話，船上會有幾個免費景點，但都是自然風光那種，也沒什么可看的，大部分景區都是自費，提前在船上報名。 2000年這時候，一般是二十人成團，不足二十人船就不停了，直接走過。 后來，10年以后，這個標準又上升了，四十人成團，少于四十人不停船。 風景區的門票現在很多都是五十塊以上，一百多的也不少，其實也沒什么可看的，基本上都是人造景觀，用水泥抹幾個人像漆上顏色讓你看一眼：這就是張飛。 找塊荒地蓋個四不像的院落修個大門，這就是屈原故里。不要說什么都沒有，人文，懂不？情懷，知道不？ 相比之下，石寶寨和白帝城那就相當物有所值了，雖然去過了出來也是一種失落感油然而起。 這邊的陸上交通狀況那是相當的一言難盡，用四個字形容就是跋山涉水路迢迢，包括后來高速高鐵貫通后也是一樣，沒什么明顯變化。 三五第一_ 夢境人生 第997章 詩和遠方
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