第五十二章 抵達杭州
更新時間:2024-06-05 作者:過關斬將
我不是東亞病夫 第五十二章 抵達杭州
崇洋媚外并不是新鮮事，哪怕是放在后世也很常見。很多所謂的公知、大V就是如此，但凡中國取得的成就一定要貶，但凡美國人的就算是一坨翔也一定要舔。 而在這個時代，中國被列強欺辱了幾十年，崇洋媚外的現象就更是嚴重了。 討好和巴結外國人，向外國人獻媚，在很多人看來是正常的事情，甚至被當成是有本事的人才能做的。等到幾年后日本侵略者踏上這片土地的時候，只是卑躬屈膝已經算是有骨氣的中國人了，賣國求榮者、數典忘祖者，更是數不勝數。 這個時代的中國人也是自卑的，在外國人面前，他們總是會覺得自己低人一頭。 或者說在這個時代，面對列強，整個民族都是跪著的，直到新中國成立后，中國人才真正的站起來。 也正是因為這樣，陳強和洋人如此平等的交談，會讓人覺得震撼。 他只是一個車夫，一個社會的最底層，在面對高高在上的“洋大人”時，并沒有膽怯，并沒有點頭哈腰，也并沒有露出阿諛奉承的樣子，沒有絲毫的卑躬屈膝，這一切，超出了所有人的認知。 至少這車廂中所匯集的全上海最精英的運動員們，沒有見過像陳強這樣自信的中國人！ 而對于陳強來說，他很樂意和這個英國人聊聊體育，同時也是了解一下這個時代的英國體育。 文化體育一類的事情，歷來都是無國界的嘛。 陳強跟著英國紳士來到了一等車廂。 這一等車廂和二等車廂是截然不同的，這里裝修豪華，座椅也是沙發，地上還鋪著地毯，有專門的一個列車員負責端茶倒水。 一等車型的人很少，除了英國紳士之外，只有兩個洋人，一男一女看起來是一對夫妻，除此之外便是一個穿著西裝，頭發梳的發亮的中國男子，應該是商人或者買辦之類職業。 這列車員見到英國紳士帶進來一個中國人，只是打量了陳強兩眼，便并沒有多問，畢竟是洋人帶來的，列車員也不敢得罪。 等到陳強坐下后，開始用英文和英國紳士聊天，那列車員便徹底不再質疑陳強的身份了，能夠跟洋人聊得這么開心，十有八九是這洋人的朋友，哪怕沒買一等車廂的票，也不能趕走人家，這洋人的面子還是要給的。而且空位置有的是，列車員也不愿意觸洋人的霉頭。 一等車廂的沙發的確是比二等車廂舒服的多。 民國時代的火車，三等車型是硬的長條木凳，相當于是現在的火車硬座；二等車廂是有軟墊的座椅，相當于是現在的火車軟座，但是絕對沒有軟座舒服，而一等車廂大概就是現在高鐵的商務座了，那沙發的的舒適度，也不比高鐵商務座差多少，半躺著是沒問題的。 葉圣陶先生的含羞草里曾經這樣形容一等車廂：“椅子是鵝絨鋪的，你一坐下去，周身密貼，軟綿綿地，把你托住了。”雖然當時的火車顛簸的有些厲害，但是沙發的彈簧卻足以起到減震的作用，除了火車噪音有些大意外，乘坐一等艙履行，是真的一點兒都不累。 五個多小時的行程，陳強一直坐在一等艙里，躺在沙發上喝紅茶，舒舒服服的跟英國紳士吹牛逼，而上海隊的其他隊員可就沒有這么好的待遇了。二等車廂里雖然有軟墊，但那時候的火車晃蕩的太厲害了，坐五個多小時，也和是挺累人的。 終于，火車抵達了杭州。 陳強和英國紳士告了別，然后走下了火車。 站臺上很繁忙，特別是那些三等車廂的乘客，三教九流什么樣的人都有，一窩蜂的擠下車。 只見有的人開始擦臉，有的人則開始拍打掉身上的煤灰，更多的人則是一副灰頭土臉的樣子。 滿臉煤灰，便是乘坐三等車廂的后遺癥。 這個時代的火車是蒸汽驅動的，燒的是煤，所以越是靠近車頭的位置，越容易染上煤灰，平時的時候，三等車廂都是要靠近車頭的，二等車廂放在中間，一等車廂放在最尾，不會吃到煤灰。 所以從三等車型里出來的人，那都是滿身的煤灰，漱口水都是黑的。 而到了冬天，車廂則會換個位置，一等車廂最靠近車頭，三等車廂在車尾。因為車上的蒸汽機發動機除了提供動力以外，還要向一等車廂與二等車廂提供暖氣，若是距離車頭太遠的話，暖氣效果就不佳了。為了讓一等車廂里的人更暖和一些，所以必須將一等車廂靠近車頭。 而且冬天也不必擔心煤灰的問題，冬天的天氣比較冷，為了保暖，所以車廂的窗戶是關閉著的，一等車廂的車窗密封也好，即便是靠近車頭，煤灰根本飄不進來。 而夏天的時候，車廂的窗戶都是開著的，特別是三等車廂，人又多又擠，遇到天熱的時候，車廂內就好像蒸籠一般，不開窗戶哪受得了，即便是能耐得住熱，可一車的人淌汗，若是不通風，那酸爽的味道足以讓人窒息。 …… 言歸正傳。 為了這次全國運動會，ZJ省政府和HZ市政府也是做了大量的準備工作，比如HZ市政府就安排了專人專車，等在火車站接運動員去運動員宿舍。 這車自然不是黃包車，而是公共汽車。這個時代大城市已經有了公共汽車，只不過乘車價格昂貴，一般的老百姓根本坐不起。在上海，公共汽車主要也是外國人在乘坐。 HZ市政府找了公共汽車來接運動員，也算是下了血本了。 陳強一行人被接到了運動員宿舍。 為了舉辦這一屆全國運動會，賽會籌備處征用了當地保安隊第三團的團部作為辦公大樓，對營房加以休整，趕制了2000多個床鋪提供給運動員住宿。 當兵住的營房，自然不會有太好的條件，現在國內有很多景點，都保留了當時的營房，很多都是陰暗潮濕的小房間。 那些富家子出身的運動員，住在這里自然是怨聲載道，這居住條件比他們家里的傭人房都還不如，于是乎大半夜里就有人嚷嚷著，要到外面找旅館居住。 陳強對于居住條件倒是不挑剔，對于住過貧民窟草棚的他來說，能有個遮風擋雨的地方，有張床睡覺就挺不錯的了。 況且他也不是真的睡覺，雖然他的身體是在睡眠當中，可他的精神意識卻進入到了訓練空間，睡覺對于他來說，只是換個地方訓練。 至于吃飯，也有專門的運動員食堂，一百張方桌，足夠好幾百人同時用餐，只是取餐的窗口不夠多，人多了排隊吃飯有點慢。 這一天的傍晚，程金冠也從蘇州來到了杭州，和上海隊匯合在一起。 第二天，陳強一行人來到了國立體育場熟悉比賽場地。 這個體育場是新建的，原本計劃在1929年底建成，但是因為入冬以后，杭州雨雪連綿不絕，所以工程一直拖延到1930年2月才建成。此時體育場還沒有正式命名，要到這屆全運會結束后，才會被命名為國立體育場。 這個國立體育就建在梅東高橋的旁邊，未來這個地方幾經改造，變成現在的HZ市體育中心和HZ市體育館。 “想不到啊，未來的杭州體育中心，現在會是這個樣子！”陳強好奇的打量著四周，心中更是感慨滄海桑田幾變遷。 陳強這邊正感慨著呢，卻看見在入口的地方，很多人圍攏在那里，而且更有很多人正向著那邊趕去。 程金冠也急匆匆的向著入口的方向走去，路過身邊時還拉著陳強一起走。 “程老……呃，程老哥，那邊到底發生了什么事情。”陳強差點把“程老”兩個字脫口而出。 “走，一起過去，來了一個非常厲害的運動員，那可是我的偶像呢！”程金冠開口說道。 “非常厲害的運動員，難道是劉長春來了！”陳強微微一愣，隨后一路小跑跟上了程金冠的步伐。 前世的陳強年輕時，“中國奧運第一人”劉長春就已經去世了，所以陳強并沒有見過劉長春，但是關于劉長春的照片，他卻看過不少。 “那個時代都是像素很渣渣的黑白照片，清晰度都很一般，我聽說劉長春的真人長的和劉翔有幾分相似，不知道是真的假的。” 陳強迫不及待的擠進了人群，他想一睹這位中國奧運第一人的真容。 ———————— 推薦票！謝。我不是東亞病夫 第五十二章 抵達杭州
崇洋媚外并不是新鮮事，哪怕是放在后世也很常見。很多所謂的公知、大V就是如此，但凡中國取得的成就一定要貶，但凡美國人的就算是一坨翔也一定要舔。 而在這個時代，中國被列強欺辱了幾十年，崇洋媚外的現象就更是嚴重了。 討好和巴結外國人，向外國人獻媚，在很多人看來是正常的事情，甚至被當成是有本事的人才能做的。等到幾年后日本侵略者踏上這片土地的時候，只是卑躬屈膝已經算是有骨氣的中國人了，賣國求榮者、數典忘祖者，更是數不勝數。 這個時代的中國人也是自卑的，在外國人面前，他們總是會覺得自己低人一頭。 或者說在這個時代，面對列強，整個民族都是跪著的，直到新中國成立后，中國人才真正的站起來。 也正是因為這樣，陳強和洋人如此平等的交談，會讓人覺得震撼。 他只是一個車夫，一個社會的最底層，在面對高高在上的“洋大人”時，并沒有膽怯，并沒有點頭哈腰，也并沒有露出阿諛奉承的樣子，沒有絲毫的卑躬屈膝，這一切，超出了所有人的認知。 至少這車廂中所匯集的全上海最精英的運動員們，沒有見過像陳強這樣自信的中國人！ 而對于陳強來說，他很樂意和這個英國人聊聊體育，同時也是了解一下這個時代的英國體育。 文化體育一類的事情，歷來都是無國界的嘛。 陳強跟著英國紳士來到了一等車廂。 這一等車廂和二等車廂是截然不同的，這里裝修豪華，座椅也是沙發，地上還鋪著地毯，有專門的一個列車員負責端茶倒水。 一等車型的人很少，除了英國紳士之外，只有兩個洋人，一男一女看起來是一對夫妻，除此之外便是一個穿著西裝，頭發梳的發亮的中國男子，應該是商人或者買辦之類職業。 這列車員見到英國紳士帶進來一個中國人，只是打量了陳強兩眼，便并沒有多問，畢竟是洋人帶來的，列車員也不敢得罪。 等到陳強坐下后，開始用英文和英國紳士聊天，那列車員便徹底不再質疑陳強的身份了，能夠跟洋人聊得這么開心，十有八九是這洋人的朋友，哪怕沒買一等車廂的票，也不能趕走人家，這洋人的面子還是要給的。而且空位置有的是，列車員也不愿意觸洋人的霉頭。 一等車廂的沙發的確是比二等車廂舒服的多。 民國時代的火車，三等車型是硬的長條木凳，相當于是現在的火車硬座；二等車廂是有軟墊的座椅，相當于是現在的火車軟座，但是絕對沒有軟座舒服，而一等車廂大概就是現在高鐵的商務座了，那沙發的的舒適度，也不比高鐵商務座差多少，半躺著是沒問題的。 葉圣陶先生的含羞草里曾經這樣形容一等車廂：“椅子是鵝絨鋪的，你一坐下去，周身密貼，軟綿綿地，把你托住了。”雖然當時的火車顛簸的有些厲害，但是沙發的彈簧卻足以起到減震的作用，除了火車噪音有些大意外，乘坐一等艙履行，是真的一點兒都不累。 五個多小時的行程，陳強一直坐在一等艙里，躺在沙發上喝紅茶，舒舒服服的跟英國紳士吹牛逼，而上海隊的其他隊員可就沒有這么好的待遇了。二等車廂里雖然有軟墊，但那時候的火車晃蕩的太厲害了，坐五個多小時，也和是挺累人的。 終于，火車抵達了杭州。 陳強和英國紳士告了別，然后走下了火車。 站臺上很繁忙，特別是那些三等車廂的乘客，三教九流什么樣的人都有，一窩蜂的擠下車。 只見有的人開始擦臉，有的人則開始拍打掉身上的煤灰，更多的人則是一副灰頭土臉的樣子。 滿臉煤灰，便是乘坐三等車廂的后遺癥。 這個時代的火車是蒸汽驅動的，燒的是煤，所以越是靠近車頭的位置，越容易染上煤灰，平時的時候，三等車廂都是要靠近車頭的，二等車廂放在中間，一等車廂放在最尾，不會吃到煤灰。 所以從三等車型里出來的人，那都是滿身的煤灰，漱口水都是黑的。 而到了冬天，車廂則會換個位置，一等車廂最靠近車頭，三等車廂在車尾。因為車上的蒸汽機發動機除了提供動力以外，還要向一等車廂與二等車廂提供暖氣，若是距離車頭太遠的話，暖氣效果就不佳了。為了讓一等車廂里的人更暖和一些，所以必須將一等車廂靠近車頭。 而且冬天也不必擔心煤灰的問題，冬天的天氣比較冷，為了保暖，所以車廂的窗戶是關閉著的，一等車廂的車窗密封也好，即便是靠近車頭，煤灰根本飄不進來。 而夏天的時候，車廂的窗戶都是開著的，特別是三等車廂，人又多又擠，遇到天熱的時候，車廂內就好像蒸籠一般，不開窗戶哪受得了，即便是能耐得住熱，可一車的人淌汗，若是不通風，那酸爽的味道足以讓人窒息。 …… 言歸正傳。 為了這次全國運動會，ZJ省政府和HZ市政府也是做了大量的準備工作，比如HZ市政府就安排了專人專車，等在火車站接運動員去運動員宿舍。 這車自然不是黃包車，而是公共汽車。這個時代大城市已經有了公共汽車，只不過乘車價格昂貴，一般的老百姓根本坐不起。在上海，公共汽車主要也是外國人在乘坐。 HZ市政府找了公共汽車來接運動員，也算是下了血本了。 陳強一行人被接到了運動員宿舍。 為了舉辦這一屆全國運動會，賽會籌備處征用了當地保安隊第三團的團部作為辦公大樓，對營房加以休整，趕制了2000多個床鋪提供給運動員住宿。 當兵住的營房，自然不會有太好的條件，現在國內有很多景點，都保留了當時的營房，很多都是陰暗潮濕的小房間。 那些富家子出身的運動員，住在這里自然是怨聲載道，這居住條件比他們家里的傭人房都還不如，于是乎大半夜里就有人嚷嚷著，要到外面找旅館居住。 陳強對于居住條件倒是不挑剔，對于住過貧民窟草棚的他來說，能有個遮風擋雨的地方，有張床睡覺就挺不錯的了。 況且他也不是真的睡覺，雖然他的身體是在睡眠當中，可他的精神意識卻進入到了訓練空間，睡覺對于他來說，只是換個地方訓練。 至于吃飯，也有專門的運動員食堂，一百張方桌，足夠好幾百人同時用餐，只是取餐的窗口不夠多，人多了排隊吃飯有點慢。 這一天的傍晚，程金冠也從蘇州來到了杭州，和上海隊匯合在一起。 第二天，陳強一行人來到了國立體育場熟悉比賽場地。 這個體育場是新建的，原本計劃在1929年底建成，但是因為入冬以后，杭州雨雪連綿不絕，所以工程一直拖延到1930年2月才建成。此時體育場還沒有正式命名，要到這屆全運會結束后，才會被命名為國立體育場。 這個國立體育就建在梅東高橋的旁邊，未來這個地方幾經改造，變成現在的HZ市體育中心和HZ市體育館。 “想不到啊，未來的杭州體育中心，現在會是這個樣子！”陳強好奇的打量著四周，心中更是感慨滄海桑田幾變遷。 陳強這邊正感慨著呢，卻看見在入口的地方，很多人圍攏在那里，而且更有很多人正向著那邊趕去。 程金冠也急匆匆的向著入口的方向走去，路過身邊時還拉著陳強一起走。 “程老……呃，程老哥，那邊到底發生了什么事情。”陳強差點把“程老”兩個字脫口而出。 “走，一起過去，來了一個非常厲害的運動員，那可是我的偶像呢！”程金冠開口說道。 “非常厲害的運動員，難道是劉長春來了！”陳強微微一愣，隨后一路小跑跟上了程金冠的步伐。 前世的陳強年輕時，“中國奧運第一人”劉長春就已經去世了，所以陳強并沒有見過劉長春，但是關于劉長春的照片，他卻看過不少。 “那個時代都是像素很渣渣的黑白照片，清晰度都很一般，我聽說劉長春的真人長的和劉翔有幾分相似，不知道是真的假的。” 陳強迫不及待的擠進了人群，他想一睹這位中國奧運第一人的真容。 ———————— 推薦票！謝。我不是東亞病夫 第五十二章 抵達杭州
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