第三十一章 找工作
更新時間:2024-06-05 作者:過關斬將
我不是東亞病夫 第三十一章 找工作
柱子給陳強介紹了舊上海人力車夫的情況。 1929年，別克才剛剛在上海設立辦事處，福特在中國最熱銷的V8車型也還沒有生產，這個汽車沒有普及年代，很多富商即便買得起汽車，也會選擇乘坐人力車，因為買了汽車也不會開，會開汽車的司機比汽車還少，所以人力車是舊上海最主要的交通工具。 舊上海的人力車都是控制在幫派手里的，車行也都是幫派開的，想要入行拉車，就要交租金。其中可以在租界通行的人力車叫“大照會”，一天1塊錢的租金，不能進入到租界的人力車叫“小照會”，一天6角錢租金，這相當于是現在的份子錢。 當時舊上海人力車的霸主，就是之前書中提過的顧四爺，青幫“通”字輩的大佬，閘北一代的“大頭香”，蘇北人在舊上海領袖級的人物，整個上海華界的人力車行都是他的買賣。 除此之外，還有個叫金九林的，人稱金九爺，他是法租界的人力車霸主，控制著法租界所有的人力車行。 這位金九爺的真是身份是法租界巡捕房刑事科強盜班探長。同時也是“三大亨”之一黃金榮的徒弟。黃金榮曾經是法租界巡捕房唯一的華人督察長，所以只要與法租界巡捕房沾邊的，基本上都是黃金榮的徒弟。 事實上金九林實際上是“三大亨”刻意扶持起來，對抗顧四爺的。 顧四爺是蘇北人，為人很重義氣，所以來上海的蘇北人，有很多都會投在顧四爺的門下，顧四爺還有個外號叫“江北大亨”，這足以說明顧四爺在舊上海是很有勢力的人物。 上海“三大亨”自然不會允許顧四爺做大，但顧四爺在青幫中有輩分，手下也是有人有槍，還是蘇北人的領袖，即便是“三大亨”，也不能明目張膽的對顧四爺如何，這青幫內的規矩還是要遵守的。 所以“三大亨”只能從別的地方下手，他們扶持了金九林成為租界的人力車霸主，以便削弱顧四爺人力車行的生意。我通過正當生意搞你，你總不能說我是黑吃黑吧！ 這就是現在舊上海的人力車行格局，顧四爺人多勢眾，但是他的車行開不進最繁華的法租界，金九林雖然壟斷的法租界內人力車行的生意，但是到了租界外面，依舊是顧四爺的天下。 從這方面說，顧四爺和金九林是對立的。 顧四爺的車行都不會收留陳強，但金九林那里卻不會理會這一套，陳強雖然上了華界洋車行的黑名單，如果想要拉洋車的話，還可以去租界里面金九林的車行碰碰運氣。 陳強以前是不知道這些信息的，一個剛拉了兩天車的車夫，哪里懂得這里面的門道？如今陳強從柱子手中知道了這些，頓時有一種如獲至寶的感覺。 不能賣風月小報，讓陳強損失了一大筆錢，最起碼每天的雞蛋和一個月兩個燒雞是飛走了。陳強急需要一個新的營生去賺錢，給自己補充營養，讓身體變得更加強壯。 拉黃包車就是一個很好的選擇。 舊上海的車夫雖然是最低賤的工作，但是賺的卻不少，足夠養活一家人的。 比如老舍先生的駱駝祥子里就有描述，祥子拉了三年的車，就攢夠了100大洋，買了一輛屬于自己的車，平均下來一年出去基本生活開支，還可以攢30多塊大洋，這在當時算是很不錯的收入了，放在現在都敢貸款買房了。 駱駝祥子的背景是在二十年代初的北平城，當時的物價更便宜，而且車牌也不貴，基本上是買輛自己的車就能申請到車牌。二十年代末的上海就不同了，特別是可以進出租界的“大照會”牌照，已經漲到了近千塊大洋，普通車夫一輩子都買不到一輛自己的車，只能在車行租車，乖乖的交份子錢。 可即便是租車行的車，車夫的收入依舊很不錯。 比如在最繁華的法租界內，黃包車的起步價就是4角錢，租借外的起步價要便宜些，3角錢就夠。 陳強賣一天的報紙，如果搶不到號外的話，也就是賺三四毛錢，只相當于法租界一個黃包車的起步價。 當然那個時代沒有什么按公里計價，在租界內跑的話，也就是收個四毛錢的起步價，跑遠一些車夫會多要點，若是拉著重的行李，車夫也會多要點，下雨天的時候車夫也會多要點，都是按照市場價來，宰客的情況是基本沒有的。 因為車行都是幫派控制的，幫派子弟也都知道宰客的生意是做不長久的，所以早就定下了不準宰客的規矩，不能因為一顆老鼠屎壞了蒸鍋粥。若是有哪個車夫敢宰客的話，以后拉不成車不說，還得被幫派打個殘疾。 言歸正傳。 陳強了解了上海人力車的勢力范圍之后，已經決定要去法租界的人力車行找份車夫的工作。雖然一天至少要交一個大洋的份子錢，可跑一趟車的起步價就是4角錢，一天只需要拉四個客人，除去份子錢，賺到的也比當報童賺的多。 一碗魚湯下肚，陳強輕輕的打了個飽嗝，這魚湯只是加了些鹽，味道確實鮮美無比。 “明天就去應聘個車夫，到時候天天有魚有肉！” 陳強給自己鼓了鼓勁，將剩下的魚吃完，倒頭便睡。 …… 次日一大早，陳強沒有去賣報紙，而是直接去了法租界內亞爾培路的步高里。 亞爾培路就是現在的陜西南路，后世的步高里也成為了上海的市級文物保護單位，有很多的名人故居，但1929年的步高里還是一大片的空地。這里要到1930年，才會有法國商人投資，建造一些住宅。 也因為這里是一片空地，所以便成了金九林的停車場，金九林所控制的人力車，平時大多停放在步高里的空地上，車夫每天都會到這里領車還車，這里也有著法租界內最大的人力車行。 正值清早，來這里領車的車夫絡繹不絕，他們當中有拉黃包車的，也有專門給富裕人家拉包車的。每個人都是匆匆忙忙的，很趕時間的樣子。就像后世那些開出租車的，十有八九開車都很急。 干這行時間就是金錢。 陳強直接走進了車行內，放眼打量了一番，看到正中的桌子后面坐著一個四十多歲的男子，這人有些胖，挺著個大肚子，臉上也盡是肥肉，此時正在看賬本。 陳強走了過去，沖著這胖子一作揖，開口說道：“掌柜的，您早。” 胖子沒有抬頭，只是翻起眼睛瞅了陳強一眼，看到陳強的打扮并不是體面人，于是語氣很沖的問道：“什么事？” “掌柜，您這里還缺人么？我想來拉洋車。”陳強開門見山的說道。 這次胖子抬起頭來，打量了陳強一番，開口問道：“多大了？” “十七，過了年就十八了！”陳強直接虛了兩歲，免得說十五歲人家嫌小不要他。 “不是本地人？”胖子又問道，他已經聽出來，陳強說話沒有本地人的口音。 陳強點了點頭：“山東來的。” “有保人么？”胖子接著問。 “沒有。”陳強老實的回答道。 “原來是個癟三！”胖子不屑的撇了撇嘴，然后低下頭來繼續看賬本，嘴上則說道：“你個癟三，不是本地人，也沒有保人，還想來我這兒拉車？有多遠滾多遠，別在這里礙眼！” “掌柜的，你看我有力氣，我以前也拉過車，我拉車絕對又穩又快……” 陳強打算解釋一番，可話還沒說完，那胖子的嘴里就冒出了一個字： “滾！” —————— 別忘了順手給張推薦喲，謝謝啦。我不是東亞病夫 第三十一章 找工作
柱子給陳強介紹了舊上海人力車夫的情況。 1929年，別克才剛剛在上海設立辦事處，福特在中國最熱銷的V8車型也還沒有生產，這個汽車沒有普及年代，很多富商即便買得起汽車，也會選擇乘坐人力車，因為買了汽車也不會開，會開汽車的司機比汽車還少，所以人力車是舊上海最主要的交通工具。 舊上海的人力車都是控制在幫派手里的，車行也都是幫派開的，想要入行拉車，就要交租金。其中可以在租界通行的人力車叫“大照會”，一天1塊錢的租金，不能進入到租界的人力車叫“小照會”，一天6角錢租金，這相當于是現在的份子錢。 當時舊上海人力車的霸主，就是之前書中提過的顧四爺，青幫“通”字輩的大佬，閘北一代的“大頭香”，蘇北人在舊上海領袖級的人物，整個上海華界的人力車行都是他的買賣。 除此之外，還有個叫金九林的，人稱金九爺，他是法租界的人力車霸主，控制著法租界所有的人力車行。 這位金九爺的真是身份是法租界巡捕房刑事科強盜班探長。同時也是“三大亨”之一黃金榮的徒弟。黃金榮曾經是法租界巡捕房唯一的華人督察長，所以只要與法租界巡捕房沾邊的，基本上都是黃金榮的徒弟。 事實上金九林實際上是“三大亨”刻意扶持起來，對抗顧四爺的。 顧四爺是蘇北人，為人很重義氣，所以來上海的蘇北人，有很多都會投在顧四爺的門下，顧四爺還有個外號叫“江北大亨”，這足以說明顧四爺在舊上海是很有勢力的人物。 上海“三大亨”自然不會允許顧四爺做大，但顧四爺在青幫中有輩分，手下也是有人有槍，還是蘇北人的領袖，即便是“三大亨”，也不能明目張膽的對顧四爺如何，這青幫內的規矩還是要遵守的。 所以“三大亨”只能從別的地方下手，他們扶持了金九林成為租界的人力車霸主，以便削弱顧四爺人力車行的生意。我通過正當生意搞你，你總不能說我是黑吃黑吧！ 這就是現在舊上海的人力車行格局，顧四爺人多勢眾，但是他的車行開不進最繁華的法租界，金九林雖然壟斷的法租界內人力車行的生意，但是到了租界外面，依舊是顧四爺的天下。 從這方面說，顧四爺和金九林是對立的。 顧四爺的車行都不會收留陳強，但金九林那里卻不會理會這一套，陳強雖然上了華界洋車行的黑名單，如果想要拉洋車的話，還可以去租界里面金九林的車行碰碰運氣。 陳強以前是不知道這些信息的，一個剛拉了兩天車的車夫，哪里懂得這里面的門道？如今陳強從柱子手中知道了這些，頓時有一種如獲至寶的感覺。 不能賣風月小報，讓陳強損失了一大筆錢，最起碼每天的雞蛋和一個月兩個燒雞是飛走了。陳強急需要一個新的營生去賺錢，給自己補充營養，讓身體變得更加強壯。 拉黃包車就是一個很好的選擇。 舊上海的車夫雖然是最低賤的工作，但是賺的卻不少，足夠養活一家人的。 比如老舍先生的駱駝祥子里就有描述，祥子拉了三年的車，就攢夠了100大洋，買了一輛屬于自己的車，平均下來一年出去基本生活開支，還可以攢30多塊大洋，這在當時算是很不錯的收入了，放在現在都敢貸款買房了。 駱駝祥子的背景是在二十年代初的北平城，當時的物價更便宜，而且車牌也不貴，基本上是買輛自己的車就能申請到車牌。二十年代末的上海就不同了，特別是可以進出租界的“大照會”牌照，已經漲到了近千塊大洋，普通車夫一輩子都買不到一輛自己的車，只能在車行租車，乖乖的交份子錢。 可即便是租車行的車，車夫的收入依舊很不錯。 比如在最繁華的法租界內，黃包車的起步價就是4角錢，租借外的起步價要便宜些，3角錢就夠。 陳強賣一天的報紙，如果搶不到號外的話，也就是賺三四毛錢，只相當于法租界一個黃包車的起步價。 當然那個時代沒有什么按公里計價，在租界內跑的話，也就是收個四毛錢的起步價，跑遠一些車夫會多要點，若是拉著重的行李，車夫也會多要點，下雨天的時候車夫也會多要點，都是按照市場價來，宰客的情況是基本沒有的。 因為車行都是幫派控制的，幫派子弟也都知道宰客的生意是做不長久的，所以早就定下了不準宰客的規矩，不能因為一顆老鼠屎壞了蒸鍋粥。若是有哪個車夫敢宰客的話，以后拉不成車不說，還得被幫派打個殘疾。 言歸正傳。 陳強了解了上海人力車的勢力范圍之后，已經決定要去法租界的人力車行找份車夫的工作。雖然一天至少要交一個大洋的份子錢，可跑一趟車的起步價就是4角錢，一天只需要拉四個客人，除去份子錢，賺到的也比當報童賺的多。 一碗魚湯下肚，陳強輕輕的打了個飽嗝，這魚湯只是加了些鹽，味道確實鮮美無比。 “明天就去應聘個車夫，到時候天天有魚有肉！” 陳強給自己鼓了鼓勁，將剩下的魚吃完，倒頭便睡。 …… 次日一大早，陳強沒有去賣報紙，而是直接去了法租界內亞爾培路的步高里。 亞爾培路就是現在的陜西南路，后世的步高里也成為了上海的市級文物保護單位，有很多的名人故居，但1929年的步高里還是一大片的空地。這里要到1930年，才會有法國商人投資，建造一些住宅。 也因為這里是一片空地，所以便成了金九林的停車場，金九林所控制的人力車，平時大多停放在步高里的空地上，車夫每天都會到這里領車還車，這里也有著法租界內最大的人力車行。 正值清早，來這里領車的車夫絡繹不絕，他們當中有拉黃包車的，也有專門給富裕人家拉包車的。每個人都是匆匆忙忙的，很趕時間的樣子。就像后世那些開出租車的，十有八九開車都很急。 干這行時間就是金錢。 陳強直接走進了車行內，放眼打量了一番，看到正中的桌子后面坐著一個四十多歲的男子，這人有些胖，挺著個大肚子，臉上也盡是肥肉，此時正在看賬本。 陳強走了過去，沖著這胖子一作揖，開口說道：“掌柜的，您早。” 胖子沒有抬頭，只是翻起眼睛瞅了陳強一眼，看到陳強的打扮并不是體面人，于是語氣很沖的問道：“什么事？” “掌柜，您這里還缺人么？我想來拉洋車。”陳強開門見山的說道。 這次胖子抬起頭來，打量了陳強一番，開口問道：“多大了？” “十七，過了年就十八了！”陳強直接虛了兩歲，免得說十五歲人家嫌小不要他。 “不是本地人？”胖子又問道，他已經聽出來，陳強說話沒有本地人的口音。 陳強點了點頭：“山東來的。” “有保人么？”胖子接著問。 “沒有。”陳強老實的回答道。 “原來是個癟三！”胖子不屑的撇了撇嘴，然后低下頭來繼續看賬本，嘴上則說道：“你個癟三，不是本地人，也沒有保人，還想來我這兒拉車？有多遠滾多遠，別在這里礙眼！” “掌柜的，你看我有力氣，我以前也拉過車，我拉車絕對又穩又快……” 陳強打算解釋一番，可話還沒說完，那胖子的嘴里就冒出了一個字： “滾！” —————— 別忘了順手給張推薦喲，謝謝啦。我不是東亞病夫 第三十一章 找工作
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