第三日(1) 昆侖站里的包身工
更新時間:2020-06-21 作者:天瑞說符
死在火星上 第三日(1) 昆侖站里的包身工
被困于火星上第三天。 今天天氣晴朗，地球仍然杳無音信。 老貓已經把所有需要運送的物資打包裝箱完畢，唐躍開始檢查鷹號飛船的狀態了，他站在登陸器的底下，抬頭仰望鷹號飛船，陽光把巨大的影子投在沙礫上。 唐躍用力扳動著陸架上的把手，舷梯緩緩地降了下來。 鷹號飛船的有效載荷艙在頂部，只占了很小一部分空間，有一個指令艙和一個貨艙，指令艙內有六張座椅，標準成員人數是六個，但艙內也預留著足夠的空間，如有需要可以臨時增加座椅，最多可以搭載十個人。 如今的火星登陸器早已不再是當年的水星系列飛船可比，近百年前的那些老古董們空間狹窄得像是塞滿雜物的床底，宇航員坐在里面就像是個被固定得死死的零件。 但鷹號飛船的艙內寬敞得可以擺下一張麻將桌。 乘員艙底下就是貨艙，由于登陸器在正常情況下是處于垂直狀態，所以貨艙其實是在宇航員們的腳底下，通過地板上的一個艙門上下聯通。 貨艙再往下，主體結構是火箭發動機的燃料罐，這些直徑好幾米的龐大鋁合金罐子中注滿了甲烷和液氧，整座鷹號飛船是上下兩級結構，脫離火星地表時上升級的發動機點火，推動有效載荷進入軌道，至于下降級，則會留在火星上，這個時候它充當的角色就是一個發射平臺和底座。 電動舷梯帶著唐躍慢慢上升，他腳踩著舷梯，雙手扶在梯子上，身上掛滿了各種大包小包，穿著明光鎧唐躍沒法爬動，只能靠著電動機把他緩緩地拉上去。 咔嚓一聲，舷梯到頂了。 “我擦嘞……真特么的沉啊。”唐躍抬手擰開頭頂上的艙門，奮力地爬了上去，氣喘吁吁，他身上背著幾十公斤重的烏龜殼，卻沒個人幫忙拉他一把，一個人真是干什么都不方便。 “老貓你個混賬你就不能幫我分擔一下嗎？” “很遺憾，我被設計出來不是干粗活的。”老貓非常直接地拒絕了他的要求。 “那你設計出來是干嘛的？”唐躍很惱火，“專門吐槽的嗎？” “我是一位電氣與機械工程師，一位天文學家，一位通信專家，一位相聲大師，一只擅長抓老鼠的貓，唯獨不是一個搬磚工。”老貓慢條斯理，“干粗活不是我的任務。” “那我被爹娘生出來是為了干粗活的嗎？”唐躍爬進了貨艙，“人都是肉長的，有什么區別？憑什么我干得你就干不得？” “很遺憾，我不是肉長的。” 正常情況下，對飛船的檢修工作肯定不是由一個人來完成的，考察隊全員一共有六個人，排除掉值守在聯合空間站上的人，登陸火星的人起碼有五個，檢查登陸器這么麻煩的活得多人通力合作，唐躍一個人連艙外服都沒法脫下來。 唐躍喘著粗氣，把掛在身上的工具袋全部摘了下來，然后平躺在貨艙的地板上休息。 “唐躍先生？”麥冬的聲音從耳機里傳出來，“你還好么？情況怎么樣？” “情況很不樂觀。” “唐躍先生你怎么了？” “我自打從娘胎里出生以來，就沒這么累過，你數數我今天這一天都干了多少活啊……”唐躍在地板上躺成一個大字，“早上搬了幾個小時的電池板，檢查了一遍昆侖站，騎了半個鐘頭的自行車，然后把物資裝箱打包，現在又來爬登陸器……問題是老貓這個混賬只給我吃了兩塊三明治！” “貓先生……真可怕。” “麥冬你說，這是不是剝削？是不是萬惡的剝削？” “……” “包身工！”唐躍痛心疾首，“我就是個悲慘的火星包身工，夏衍同志的包身工你學沒學過？” “學過。” “火星四月中旬，清晨六點一刻，天還沒亮，睡在擁擠的昆侖站里的人已經被老貓吆喝著起身了，一個穿著和時節不相稱的銬綢衫褲的機器人大聲地呼喊:拆鋪啦！起來！接著，又下命令似地高叫:唐躍！去搬電池板！媽的，還躺著，豬玀！” 唐躍又開始魔改原文，有氣無力地哼哼。 麥冬噗嗤一聲笑出來。 “老貓就是個混蛋！”唐躍說，“全宇宙的無產階級聯合起來打倒老貓！” 舷梯又緩緩降了下去，再升上來時把老貓帶了上來，它上來就踹了唐躍一腳。 “你說誰混蛋？” 老貓關上了艙門，“滴——”地一聲，綠燈亮了，貨艙中的氣壓緩緩上升，幾分鐘后，明光鎧提醒唐躍外部環境已正常，唐躍艱難地坐起來，老貓幫他打開艙外服的出口。 唐躍從明光鎧里爬出來，脫掉這身艙外服的那一秒真跟得到重生了似的。 他站在空曠的貨艙里，貨艙有點像一個超級大的易拉罐，四周的內壁上貼著復合材料的白色襯底，還掛著幾套輕薄的橙色艙內服，貨艙的內壁和地板上都有尼龍帶扣，用于固定運送的貨物，到時候為空間站運送補給時，那些物資就會捆在這里。 兩人的頭頂上還有一個艙門，那里是指令艙。 唐躍順著墻壁上的舷梯爬上去，把艙門打開，然后鉆進指令艙。 老貓在底下取出超聲波探傷儀，開始檢查火箭整流罩與結構上是否存在裂紋和傷痕。 指令艙的空間比貨艙稍小，由于指令艙位于整座飛船的頭部，所以它的內部空間是一個下大上小的錐形，布置有點像航天飛機的駕駛艙。 一側是六個座椅，前排兩個，后排四個，另一側就是主控臺，主控臺上密密麻麻的按鈕和液晶顯示器。 但鷹號飛船的座椅布置和航天飛機又有很大的區別。 航天飛機的座椅布置與普通飛機類似，因為它是滑跑降落，可以用起落架直接降落在機場上。 而鷹號飛船是臥姿再入大氣層，但降落時是垂直降落，所以乘員的座椅都是背對著機腹安置的。 在垂直狀態下這么看沒有任何問題，但登陸器進入大氣層時，所有人都是背朝大地，面朝天空，頭朝前方躺著下來的。 唐躍站在指令艙內，透過舷窗往外望，可以看到不遠處的昆侖站全貌，再遠就是一望無際的風沙和荒漠。 他打開電源，幾秒鐘后，指令艙內的所有指示燈和屏幕都亮了起來。 主控臺的主屏上緩緩打出一行字: Welcome to the Eagle Lander.死在火星上 第三日(1) 昆侖站里的包身工
被困于火星上第三天。 今天天氣晴朗，地球仍然杳無音信。 老貓已經把所有需要運送的物資打包裝箱完畢，唐躍開始檢查鷹號飛船的狀態了，他站在登陸器的底下，抬頭仰望鷹號飛船，陽光把巨大的影子投在沙礫上。 唐躍用力扳動著陸架上的把手，舷梯緩緩地降了下來。 鷹號飛船的有效載荷艙在頂部，只占了很小一部分空間，有一個指令艙和一個貨艙，指令艙內有六張座椅，標準成員人數是六個，但艙內也預留著足夠的空間，如有需要可以臨時增加座椅，最多可以搭載十個人。 如今的火星登陸器早已不再是當年的水星系列飛船可比，近百年前的那些老古董們空間狹窄得像是塞滿雜物的床底，宇航員坐在里面就像是個被固定得死死的零件。 但鷹號飛船的艙內寬敞得可以擺下一張麻將桌。 乘員艙底下就是貨艙，由于登陸器在正常情況下是處于垂直狀態，所以貨艙其實是在宇航員們的腳底下，通過地板上的一個艙門上下聯通。 貨艙再往下，主體結構是火箭發動機的燃料罐，這些直徑好幾米的龐大鋁合金罐子中注滿了甲烷和液氧，整座鷹號飛船是上下兩級結構，脫離火星地表時上升級的發動機點火，推動有效載荷進入軌道，至于下降級，則會留在火星上，這個時候它充當的角色就是一個發射平臺和底座。 電動舷梯帶著唐躍慢慢上升，他腳踩著舷梯，雙手扶在梯子上，身上掛滿了各種大包小包，穿著明光鎧唐躍沒法爬動，只能靠著電動機把他緩緩地拉上去。 咔嚓一聲，舷梯到頂了。 “我擦嘞……真特么的沉啊。”唐躍抬手擰開頭頂上的艙門，奮力地爬了上去，氣喘吁吁，他身上背著幾十公斤重的烏龜殼，卻沒個人幫忙拉他一把，一個人真是干什么都不方便。 “老貓你個混賬你就不能幫我分擔一下嗎？” “很遺憾，我被設計出來不是干粗活的。”老貓非常直接地拒絕了他的要求。 “那你設計出來是干嘛的？”唐躍很惱火，“專門吐槽的嗎？” “我是一位電氣與機械工程師，一位天文學家，一位通信專家，一位相聲大師，一只擅長抓老鼠的貓，唯獨不是一個搬磚工。”老貓慢條斯理，“干粗活不是我的任務。” “那我被爹娘生出來是為了干粗活的嗎？”唐躍爬進了貨艙，“人都是肉長的，有什么區別？憑什么我干得你就干不得？” “很遺憾，我不是肉長的。” 正常情況下，對飛船的檢修工作肯定不是由一個人來完成的，考察隊全員一共有六個人，排除掉值守在聯合空間站上的人，登陸火星的人起碼有五個，檢查登陸器這么麻煩的活得多人通力合作，唐躍一個人連艙外服都沒法脫下來。 唐躍喘著粗氣，把掛在身上的工具袋全部摘了下來，然后平躺在貨艙的地板上休息。 “唐躍先生？”麥冬的聲音從耳機里傳出來，“你還好么？情況怎么樣？” “情況很不樂觀。” “唐躍先生你怎么了？” “我自打從娘胎里出生以來，就沒這么累過，你數數我今天這一天都干了多少活啊……”唐躍在地板上躺成一個大字，“早上搬了幾個小時的電池板，檢查了一遍昆侖站，騎了半個鐘頭的自行車，然后把物資裝箱打包，現在又來爬登陸器……問題是老貓這個混賬只給我吃了兩塊三明治！” “貓先生……真可怕。” “麥冬你說，這是不是剝削？是不是萬惡的剝削？” “……” “包身工！”唐躍痛心疾首，“我就是個悲慘的火星包身工，夏衍同志的包身工你學沒學過？” “學過。” “火星四月中旬，清晨六點一刻，天還沒亮，睡在擁擠的昆侖站里的人已經被老貓吆喝著起身了，一個穿著和時節不相稱的銬綢衫褲的機器人大聲地呼喊:拆鋪啦！起來！接著，又下命令似地高叫:唐躍！去搬電池板！媽的，還躺著，豬玀！” 唐躍又開始魔改原文，有氣無力地哼哼。 麥冬噗嗤一聲笑出來。 “老貓就是個混蛋！”唐躍說，“全宇宙的無產階級聯合起來打倒老貓！” 舷梯又緩緩降了下去，再升上來時把老貓帶了上來，它上來就踹了唐躍一腳。 “你說誰混蛋？” 老貓關上了艙門，“滴——”地一聲，綠燈亮了，貨艙中的氣壓緩緩上升，幾分鐘后，明光鎧提醒唐躍外部環境已正常，唐躍艱難地坐起來，老貓幫他打開艙外服的出口。 唐躍從明光鎧里爬出來，脫掉這身艙外服的那一秒真跟得到重生了似的。 他站在空曠的貨艙里，貨艙有點像一個超級大的易拉罐，四周的內壁上貼著復合材料的白色襯底，還掛著幾套輕薄的橙色艙內服，貨艙的內壁和地板上都有尼龍帶扣，用于固定運送的貨物，到時候為空間站運送補給時，那些物資就會捆在這里。 兩人的頭頂上還有一個艙門，那里是指令艙。 唐躍順著墻壁上的舷梯爬上去，把艙門打開，然后鉆進指令艙。 老貓在底下取出超聲波探傷儀，開始檢查火箭整流罩與結構上是否存在裂紋和傷痕。 指令艙的空間比貨艙稍小，由于指令艙位于整座飛船的頭部，所以它的內部空間是一個下大上小的錐形，布置有點像航天飛機的駕駛艙。 一側是六個座椅，前排兩個，后排四個，另一側就是主控臺，主控臺上密密麻麻的按鈕和液晶顯示器。 但鷹號飛船的座椅布置和航天飛機又有很大的區別。 航天飛機的座椅布置與普通飛機類似，因為它是滑跑降落，可以用起落架直接降落在機場上。 而鷹號飛船是臥姿再入大氣層，但降落時是垂直降落，所以乘員的座椅都是背對著機腹安置的。 在垂直狀態下這么看沒有任何問題，但登陸器進入大氣層時，所有人都是背朝大地，面朝天空，頭朝前方躺著下來的。 唐躍站在指令艙內，透過舷窗往外望，可以看到不遠處的昆侖站全貌，再遠就是一望無際的風沙和荒漠。 他打開電源，幾秒鐘后，指令艙內的所有指示燈和屏幕都亮了起來。 主控臺的主屏上緩緩打出一行字: Welcome to the Eagle Lander.死在火星上 第三日(1) 昆侖站里的包身工
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