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第七百九十三章 摩托車入市

更新時間:2019-02-26  作者:金01
重生之八十年代新農民 第七百九十三章 摩托車入市
在這些人進車間參觀的時候萬峰去了一趟大隊。

既然來到了大隊院子里,怎么也要去和張海打個招呼不是,再怎么人家現在是將威大隊的最高領導,據說現在還是公社新書記眼前的紅人。

這個馬屁不能省下不是。

大隊辦公室里只有大隊趙會計戴著眼睛在算盤上噼里啪啦。

“趙會計,張海呢?”

趙鋼梁把鼻梁上的花鏡往下扒拉一下,從花鏡上面看萬峰。

“原來是小萬呀,啥時候回來的?”

“昨天晚上回來的。”

“你不在這里感覺將威都沒意思了,還是你在這里熱鬧。”

這話是夸我還是損我呀?

“我們將威大隊英明神武的張書記呢?”

“哈哈!你小子,張海現在不在沖壓廠就在飲料廠了,通常在飲料廠的時間比較多,要找你到那里去找吧,百分百在這兩個地方。”

“他不會是看上飲料廠哪個娘們了吧?要不他天天往飲料廠跑干什么?這天喝飲料也冷呀。”

“這話也就你小子敢說,換別人他就瞪眼了。”

“切!他就是把眼睛瞪得再大也沒牛眼大,沒卵用。”

張海沒在這里萬峰少坐了幾分鐘就出了大隊隊部回到服裝廠。

你不在這就不能怨我沒來看你了。

這時參觀服裝廠的眾人也從車間里出來了,站在服裝廠院子里接受上午和煦陽光的照耀。

“那我們就準備先回洼后了,我還要帶著同學們四處看看。”

“也好,中午我回去做飯,讓你的同學都到家里吃飯。”

萬峰點頭,就準備帶這這些人往回走。

這時張旋說話了:“萬峰,我想留在這里和欒鳳姐好好學學,我就不回去了。”

幺蛾子終于出來了,萬峰心里一沉。

這貨就和欒鳳說了幾句話這就開始叫姐了?

算算,張旋今年十七,欒鳳十八,過年一個十八一個十九,好像叫姐沒毛病,可讓這兩個家伙在一起咋就感覺不靠譜呢!

“哈哈,我媳婦可是非常厲害的,你這家伙也不是善茬子,你留在這里我非常擔心你倆會打起來。”

萬峰也只能把話說到這種程度了,再說就明了,就算欒鳳腦袋再馬大哈也能聽出來。

“你放心,保證不會的,我看出欒鳳姐是那種心直口快的人,她一定不會欺負我的。”

混球擔心她在這里和欒鳳胡說八道,老娘是那樣的人嗎!

萬峰心里腹誹:老子就擔心她心直口快,我怕你欺負她!

欒鳳腸子不會拐彎,她哪里有張旋肚子里的彎彎繞。

不過張旋的話萬峰也聽懂了,稍微心安了一點。

“說啥呢?”欒鳳不樂意了。

“你的話說的我像惡霸似得,她是你同學我怎么能欺負她?好了,張旋就留在這里了。”

完了,完了完了完了,英短和哈士奇湊付到一起了,會不會鬧個天翻地覆呀?現在只能祈禱老天了。

該死的張旋,你留在這里你讓老子怎么能安心?

雖然張旋保證了絕對不會和欒鳳發生矛盾,但那是用嘴說說,說話和做事好像并不成正比例。

即便心里一百零八個不愿意,萬峰也只能帶著剩下的人往回走了,欒鳳已經拉著張旋進車間去了,他還傻站在這里有什么意義?

沒精打采地回到洼后。

“現在到中午還有兩個小時,大家可以自由活動一下,反正洼后就這么大地方你們就是閉著眼睛也應該走不丟,多記一下這集市上的物價等回去說不定就會起作用的,十一點到這里集合。”萬峰往身后的隊部大樓指了指。

六個人簡單地商議了一下就進集市去了。

萬峰沒有先進隊部大樓而是直接到了機械廠,他想知道摩托車現在的狀況。

剛才他從機械廠門前走過的時候看到有卡車裝著摩托箱出廠了,這么說摩托車已經正式獲得了生產和經營許可進入市場了。

他走的時候,車子正在進行檢驗測試,想不到短短幾個月都開始生產了。

機械廠的院子同時有三臺卡車在裝貨,一輛在斜坡那里裝三輪車,另外兩輛在裝摩托。

摩托的包裝是用不值錢的楊木板子制作的,拆掉車把的摩托就裝在木架里,外面再用紙盒箱包了一層。

不用看,包裝摩托的紙殼箱子一定是姨夫紙箱廠出產的。

肖德祥正在技術室里和技術科的人員探討什么,一探頭就看到一個人從大門向辦公室這邊走來。

肖德祥揉了一下眼睛確定走過來的人是誰后,就趕緊迎了出去。

一番寒暄之后,萬峰開門見山地就問起了摩托車。

“你走后不久,我們送去的樣車就通過了部里的檢測,然后上面還下來了一些人,哩哩啦啦地在咱們廠待了一個多禮拜,才給咱們生產和經營許可,咱們廠現在是除嘉陵廠外第二個可以生產這種小排量摩托車的廠家,已經在部里掛號了。”

“生產是從上面時候開始的。”

“原本是要趕在十月一獻禮的,可惜時間太倉促了,生產線沒有鋪設完畢,又推遲了一個多月,第一輛車下線的確切時間是十一月六二十六號。”

“整車成本呢?”

“萬峰,我真的佩服你,你是怎么想到把車部件大規模進行外包的?我計算了一下,如果車完全我們自己生產,成本將高達一千九八百元,按照現在的市場價賣一臺我們將虧損八百元。現在這樣進行外包,成本足足降低了一千二百元,這樣我們的車出廠還有二百多元的利潤。”

這個可不是萬峰發明的,他不過是把嘉陵的經驗直接拿過來用而已。

嘉陵當初的50摩托成本合算高達三千元,如果不進行這些大規模的合作攤薄成本,這款車根本不可能大規模地在市場鋪開估計最終就會消亡。

雖然成本省下來了,但是利潤卻并不高,出廠的摩托車利潤在同樣的銷售額下竟然還沒有拖拉機多。

“產量怎么樣?”

肖德祥搖頭:“我們建了兩條土生產線,一個月也就一千多輛的產量,最多不超過一千二百輛。”

按理這個數字已經不少了,一臺出廠也是萬臺了,好像嘉陵當初的年產才五千輛,后期進口了鬼子的生產線,產量才一下子上來了。

這個數字看著不少,但是應對市場顯然是杯水車薪。

別看國內的人均收入一年還不買不來半輛車,但是這些車進入市場保證不帶剩下的,你都不知道到底被誰買去了。

這種現象萬峰也說不清楚。

重生之八十年代新農民 第七百九十三章 摩托車入市

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