第1485章 謀劃島國新干線
更新時間:2021-12-30 作者:黃老濕
重生之最強大亨 第1485章 謀劃島國新干線
茶都喝完了兩杯了，霍建寧終于看到夏禹看完了資料。 他忍不住說道：“董事長，島國那邊的智囊團隊對于島國鐵路改革的分歧比較大，情報拿過來之后，我就直接呈給您了，暫時沒有給智庫去研究。” 這份情報在來的路上他也看了。 正是因為看了，所以霍建寧也無法做出判斷。 畢竟島國國鐵這個龐然大物實在是太特殊了，特殊到讓人既眼饞又望而卻步。 只是看董事長夏禹的模樣，似乎一瞬間就打定了主意要插手。 夏禹微微抬頭，看向有些糾結的霍建寧，笑著說道：“感覺島國國鐵的債務太多了？看不到盈利的曙光？” 霍建寧頓時重重地點頭：“是的，37.1萬億日元的債務總額，確實太多了。” 37.1萬億日元的債務，這是怎么樣一個概念？ 在1985年廣場協議簽訂之前，美元兌日元在1美元兌250日元上下波動，按照這個匯率，債務換成美元是1484億美元左右。 而廣場協議簽訂一年多了，日元已經大幅度升值。 美元對日元匯率已經到了1美元兌145日元左右。 按照這個匯率，債務換成美元就是驚人的2558億美元！ 這個債務，如果丟到拉美變成拉美國家的國債，絕對要炸翻一堆國家。 而這竟然只是島國的國營鐵路公司的債務！ 所以饒是霍建寧知曉夏禹身家雄厚，在看到這個巨額債務時也相當謹慎。 “而且董事長，島國國鐵從1964年建好第一條新干線開始，就一直虧損經營，到現在都過去二十年了，中間漲價了十五次，新干線的價格面對民航已經沒有什么優勢了，所以客流量一直在下滑。” “所以島國國鐵哪怕民營化了，運營難度也極高，回本風險很大。” 霍建寧忍不住又說出了自己的其他憂慮。 “呵呵” 夏禹輕笑一聲，不急不緩地說道：“建寧，你有這個考慮是對的，這筆債務確實驚人。” “但是你得想想，如果這個債務依舊給分割后的鐵路公司繼承，那么也不可能有人敢接手。” “所以這37.1萬億日元的債務大頭必須多重分割，大頭最后還得轉嫁給島國政府，攤到所有島國人身上去。” “至于怎么攤才能不引起島國民眾的反抗，這就另當別論了。” “總而言之，這難不倒那些財團，也難不倒我們。” “我們要做的，就是搶到分割后最優質的鐵路公司，承擔更少的債務。” “繁華區域的三大都市圈的線路肯定是能賺錢的，至于北海道、四國、九州這些區域的新干線鐵定是賠錢貨，即使沒有債務也難運營……” 島國的新干線是世界上第一條商業高鐵，技術實力很強，做了世界第一的寶座很多年，到了后世，依舊是世界前三強。 所以對于島國新干線，夏禹有過很多的了解。 他可是知道，島國國鐵這個巨無霸前世可是分割成了十一個公司。 分別是東島國、東海、西島國、北海道、四國和九州這六個客運公司，以及全國貨運公司、鐵道通信公司、鐵道信息系統公司、綜合鐵道技術研究所和負責處理債務的新干線旅客鐵道保有機構這5個公司。 六個客運公司中。 東島國、東海、西島國這三家貨運公司被稱為本州三社。 而北海道、四國和九州這三個客運公司被稱為三島會社。 本州三社涵蓋東京都市圈、大阪都市圈和名古屋都市圈，以這三大都市圈向外輻射，因為客流量大和占用的地皮值錢，民營化幾年就扭虧為盈，并且輕易做到了千億日元的盈利。 反倒是三島會社，完全是血淚辛酸史。 實際上。 鐵路這玩意，本就是高密度人口的區域才能賺錢，在地廣人稀和地域，建造和維護成本很高，營收卻很低，很難盈利。 就像后世的華夏一樣，高鐵也好、地鐵也罷，多數線路都是虧損的，全靠國家撐著，大部分的線路壓根就不是為了賺錢，而是為了全國的經濟和政治考慮。 可對夏禹而言，島國的政治和民生關他屁事。 他只需要一家鐵路公司增強他的財團實力和影響力而已。 霍建寧聽明白了，他想了想說道：“那董事長，那咱們是要直接參與進島國國鐵分割的方案設計中去嗎？” 夏禹當即點頭：“當然需要，這個事情你去安排就行，以我們在島國的影響力，吃到最大的一塊蛋糕不難！” “后面定時將成果給我看看。” “明白！” 隨后，霍建寧帶著夏禹的指示退下了。 歐洲大陸上。 各大財團對洛希爾財團及其盟友的進攻打得火熱。 當然，這個火熱只是形容商業和經濟戰的規模龐大，大小戰局多而雜。 但是實際上。 戰爭可以說是壓倒性的。 即使是這兩年洛希爾財團全盛時期，光是摩根財團或者洛克菲勒財團中的任何一個，都能夠跟其單挑，洛希爾財團還得依靠一些本土優勢才能確保不輸。 而這一次進攻的財團中，洛克菲勒財團、摩根財團、梅隆財團、住友財團和九鼎財團，哪一個實力都算世界頂尖水準。 又加上后面一堆聞風而動的國際游資跟著打秋風。 導致這進攻方的實力那叫一個強悍。 而防御方，不久前卻在香江的資本市場上栽了一個大跟頭，導致各個實力嚴重受損，如今都是泥菩薩過江自身難保。 以至于進攻方每時每刻都有新的收獲。 因為只有極其優秀的公司才會被獵人看上，而優秀的公司在各國股市都是支柱般的存在。 所以很快，各國的股市就變得一團糟，變得毫無規律可言，各大權威的證券分析機構都無法分析出正確的走勢。 股市的劇烈波動，也對匯市和期市造成了重大的影響。 三市又相互影響，讓整個資本市場徹徹底底變混了。 每時每刻都有交易在發生，數不清的殼公司的存在，導致股權信息和倉位信息無法被把握住。 僅僅兩天的時間！ 光明基金便已經收購到了一堆各色公司的股權。 其中最顯眼的，赫然是國民西敏寺銀行24.18的股權，以及英美資源公司19.27的股權。 而經過兩天的緊急溝通和聯系。 終于還是被洛希爾家族搞出點名堂來了…… 重生之最強大亨 第1485章 謀劃島國新干線
茶都喝完了兩杯了，霍建寧終于看到夏禹看完了資料。 他忍不住說道：“董事長，島國那邊的智囊團隊對于島國鐵路改革的分歧比較大，情報拿過來之后，我就直接呈給您了，暫時沒有給智庫去研究。” 這份情報在來的路上他也看了。 正是因為看了，所以霍建寧也無法做出判斷。 畢竟島國國鐵這個龐然大物實在是太特殊了，特殊到讓人既眼饞又望而卻步。 只是看董事長夏禹的模樣，似乎一瞬間就打定了主意要插手。 夏禹微微抬頭，看向有些糾結的霍建寧，笑著說道：“感覺島國國鐵的債務太多了？看不到盈利的曙光？” 霍建寧頓時重重地點頭：“是的，37.1萬億日元的債務總額，確實太多了。” 37.1萬億日元的債務，這是怎么樣一個概念？ 在1985年廣場協議簽訂之前，美元兌日元在1美元兌250日元上下波動，按照這個匯率，債務換成美元是1484億美元左右。 而廣場協議簽訂一年多了，日元已經大幅度升值。 美元對日元匯率已經到了1美元兌145日元左右。 按照這個匯率，債務換成美元就是驚人的2558億美元！ 這個債務，如果丟到拉美變成拉美國家的國債，絕對要炸翻一堆國家。 而這竟然只是島國的國營鐵路公司的債務！ 所以饒是霍建寧知曉夏禹身家雄厚，在看到這個巨額債務時也相當謹慎。 “而且董事長，島國國鐵從1964年建好第一條新干線開始，就一直虧損經營，到現在都過去二十年了，中間漲價了十五次，新干線的價格面對民航已經沒有什么優勢了，所以客流量一直在下滑。” “所以島國國鐵哪怕民營化了，運營難度也極高，回本風險很大。” 霍建寧忍不住又說出了自己的其他憂慮。 “呵呵” 夏禹輕笑一聲，不急不緩地說道：“建寧，你有這個考慮是對的，這筆債務確實驚人。” “但是你得想想，如果這個債務依舊給分割后的鐵路公司繼承，那么也不可能有人敢接手。” “所以這37.1萬億日元的債務大頭必須多重分割，大頭最后還得轉嫁給島國政府，攤到所有島國人身上去。” “至于怎么攤才能不引起島國民眾的反抗，這就另當別論了。” “總而言之，這難不倒那些財團，也難不倒我們。” “我們要做的，就是搶到分割后最優質的鐵路公司，承擔更少的債務。” “繁華區域的三大都市圈的線路肯定是能賺錢的，至于北海道、四國、九州這些區域的新干線鐵定是賠錢貨，即使沒有債務也難運營……” 島國的新干線是世界上第一條商業高鐵，技術實力很強，做了世界第一的寶座很多年，到了后世，依舊是世界前三強。 所以對于島國新干線，夏禹有過很多的了解。 他可是知道，島國國鐵這個巨無霸前世可是分割成了十一個公司。 分別是東島國、東海、西島國、北海道、四國和九州這六個客運公司，以及全國貨運公司、鐵道通信公司、鐵道信息系統公司、綜合鐵道技術研究所和負責處理債務的新干線旅客鐵道保有機構這5個公司。 六個客運公司中。 東島國、東海、西島國這三家貨運公司被稱為本州三社。 而北海道、四國和九州這三個客運公司被稱為三島會社。 本州三社涵蓋東京都市圈、大阪都市圈和名古屋都市圈，以這三大都市圈向外輻射，因為客流量大和占用的地皮值錢，民營化幾年就扭虧為盈，并且輕易做到了千億日元的盈利。 反倒是三島會社，完全是血淚辛酸史。 實際上。 鐵路這玩意，本就是高密度人口的區域才能賺錢，在地廣人稀和地域，建造和維護成本很高，營收卻很低，很難盈利。 就像后世的華夏一樣，高鐵也好、地鐵也罷，多數線路都是虧損的，全靠國家撐著，大部分的線路壓根就不是為了賺錢，而是為了全國的經濟和政治考慮。 可對夏禹而言，島國的政治和民生關他屁事。 他只需要一家鐵路公司增強他的財團實力和影響力而已。 霍建寧聽明白了，他想了想說道：“那董事長，那咱們是要直接參與進島國國鐵分割的方案設計中去嗎？” 夏禹當即點頭：“當然需要，這個事情你去安排就行，以我們在島國的影響力，吃到最大的一塊蛋糕不難！” “后面定時將成果給我看看。” “明白！” 隨后，霍建寧帶著夏禹的指示退下了。 歐洲大陸上。 各大財團對洛希爾財團及其盟友的進攻打得火熱。 當然，這個火熱只是形容商業和經濟戰的規模龐大，大小戰局多而雜。 但是實際上。 戰爭可以說是壓倒性的。 即使是這兩年洛希爾財團全盛時期，光是摩根財團或者洛克菲勒財團中的任何一個，都能夠跟其單挑，洛希爾財團還得依靠一些本土優勢才能確保不輸。 而這一次進攻的財團中，洛克菲勒財團、摩根財團、梅隆財團、住友財團和九鼎財團，哪一個實力都算世界頂尖水準。 又加上后面一堆聞風而動的國際游資跟著打秋風。 導致這進攻方的實力那叫一個強悍。 而防御方，不久前卻在香江的資本市場上栽了一個大跟頭，導致各個實力嚴重受損，如今都是泥菩薩過江自身難保。 以至于進攻方每時每刻都有新的收獲。 因為只有極其優秀的公司才會被獵人看上，而優秀的公司在各國股市都是支柱般的存在。 所以很快，各國的股市就變得一團糟，變得毫無規律可言，各大權威的證券分析機構都無法分析出正確的走勢。 股市的劇烈波動，也對匯市和期市造成了重大的影響。 三市又相互影響，讓整個資本市場徹徹底底變混了。 每時每刻都有交易在發生，數不清的殼公司的存在，導致股權信息和倉位信息無法被把握住。 僅僅兩天的時間！ 光明基金便已經收購到了一堆各色公司的股權。 其中最顯眼的，赫然是國民西敏寺銀行24.18的股權，以及英美資源公司19.27的股權。 而經過兩天的緊急溝通和聯系。 終于還是被洛希爾家族搞出點名堂來了…… 重生之最強大亨 第1485章 謀劃島國新干線
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