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第1312章 給勞斯萊斯補強

更新時間:2021-03-15  作者:黃老濕
重生之最強大亨 第1312章 給勞斯萊斯補強
對于這第二大個條件的內容,特洛伊·沃波爾記錄起來可謂激情四射,這些內容是他之前所沒有想到的。

不過以他的膽識,即使想到了也不見得敢寫進方案里面去。

但是這并不意味著他沒有足夠的眼光,他卻可以輕易判斷,若是奧地利政府真的同意了這第二大個條件,那么維也納證券交易所將擁有了一個騰飛的巨大基礎。

當然,這只是基礎,能不能騰飛,還得看其他因素。

看到特洛伊·沃波爾記錄完之后,尤利西斯·麥倫沒有說話,喬治·伯克利便繼續往下說:“第三條件,維也納證券交易所從國有性質進行股份制改革,我們公司需要獲得一部分的股權,這部分股權最少需要達到百分之三十四。”

“當然,我們不會爭奪經營權,只是需要監督建議權。”

“進行了股份制改革,那么股權除了政府持有一部分以外,剩下的股權可以售予外國的金融巨頭,當大家都成為股東時,自然就成為了同一條戰壕里的戰友。”

“不過股東只有監督權和建議權,并不會干涉維也納證券交易所的運營,能夠確保交易所公正的同時,為了自身的利益,也會合力去打造交易所。”

這個理由很正當,無懈可擊,尤利西斯·麥倫滿意地跳過。

喬治·伯克利繼續解釋第四個條件:“目前維也納證券交易所連三十支股票都沒有,雖然其中不乏大型公司,但是依舊有一些是衰弱的公司,并且流通的股票數量也不夠。”

“半年內推動二十家大型公司上市,并且放出足夠過的股票,才能夠讓小池塘變成汪洋大海,別說容納鯊魚,養活一群鯨魚都沒問題。”

“二十家公司只有保守的要求,如果能夠推動更多公司上市,那當然更棒!”

這個條件的解釋,尤利西斯·麥倫就有擔憂了。

他直指核心:“伯克利總裁,如果維也納證券交易所能夠有很好的起步,并且發展勢頭良好,半年內推動二十家大型公司上市是沒有問題的,國有控股的公司就能夠實現,在上市審批上也可以保駕護航,節省審批時間。”

“但是有一個十分關鍵的問題,在這維也納證券交易所名氣沒有打響之前,沒有足夠多的資金來承接,放出大批量的股票,很容易破發,然后形成惡性循環,讓普通投資者的信心更加破碎。”

喬治·伯克利淡笑著說道:“麥倫先生,你的擔憂我能夠理解,我可以給你肯定的答復。”

“第一,只要奧地利政府能夠答應我的條件,全力配合我的行動,那么我有信心將大批量的資本吸引進入奧地利資本市場。”

“第二,任何一家公司上市,我們光明基金都將作為最大的承銷商,并且會拉來最少三家大型的金融公司作為承銷商,確保股票不會破發。”

“我著兩個承諾,可以寫進合作的備忘錄當中。”

“這樣,你還有擔憂嗎?”

尤利西斯·麥倫臉上頓時浮現燦爛的笑容,搖頭說道:“感謝伯克利總裁,我沒有擔憂了。”

只要光明基金作為最大的股票承銷商,那么光明基金絕對會全力以赴地去推高股價,這是毋庸置疑的。

雖然這么一來,會讓光明基金成為奧地利股市的巨無霸,但是他也不在乎,只要奧地利成功擁有一個繁榮的資本市場,那么光明基金獲得龐大的利益又何妨?

那是他們應得的利益!

“好的。”

“麥倫先生,我的條件已經全都說清楚了,你們還有其他問題嗎?”

喬治·伯克利微笑著看著尤利西斯·麥倫以及特洛伊·沃波爾。

兩人互相看了看。

最后還是尤利西斯·麥倫再次問了個問題:“伯克利總裁,請問你還會在奧地利逗留多長時間?”

喬治·伯克利思索片刻,說出了個大致的期限:“一個星期左右。”

這個時間比較短!

尤利西斯·麥倫心中升起一股急迫感,他面色嚴肅地說道:“我知道了,我回去之后整理好材料,會馬上提交上去,如果有情況或者結果,我會第一時間跟你聯系。”

“好的,這段時間,我都會在這里住。”

“好的,那伯克利總裁,我們就先不打擾你了,祝你生活愉快!”

“我送你們。”

尤利西斯·麥倫將方案提交上去之后,自然在奧地利政府頂層造成了巨大的轟動,但是并沒有出現絕對反對的情況。

爭論的焦點,在于喬治·伯克利的條件上。

了解了奧地利的實際情況后,在喬治·伯克利看來,奧地利政府絕對會妥協的,畢竟這說到底就是一門生意。

與奧地利政府未來的收獲相比,他提的條件雖然目前看起來肉疼,但是絕對是超級劃算的,就看奧地利政府有沒有這個魄力了!

喬治·伯克利并沒有浪費時間等待。

光明基金掌控著匯豐控股、渣打銀行、蘇格蘭皇家銀行,同時還持有其他一些銀行的股權,有著這么多的銀行支持,自然是財大氣粗。

光明基金也充分發揮著“金融財團”的優勢,利用銀行的資金去并購有著潛力的公司。

根據公司之前的研究,奧地利有不少公司是很值得投資并購的,其中有兩家目前十分適合。

分別是奧地利鋼鐵聯合集團,以及奧地利avl公司。

這兩家公司,都是為勞斯萊斯汽車集團作為補充的。

前者是奧地利最大的鋼鐵公司,雖然在奧地利,但是這家公司跟德國有很深的關系。

在1938年,奧地利鋼鐵聯合集團,就是作為德國證券戰爭業務的一部分,是當時德國政府在奧地利林茨建造的鋼鐵廠,然后德國倒臺之后,這家鋼鐵廠資產被奧地利政府接收了,并于六十年代與阿爾賓納礦冶公司合并,目前只有三大塊業務:鋼鐵冶煉分公司、鐵軌系統分公司和汽車用鋼分公司。

在股權上,也并不再是純國企性質,而是混合制的情況。

并且因為全球鋼鐵行業不景氣,歐洲各國都在振興本國工業,依賴國外訂單的奧地利鋼鐵聯合集團雖然未虧損,但是也只是艱難運營。

光明基金的智囊團分析,奧地利鋼鐵聯合集團有很大的被收購的可能性,特別是勞斯萊斯汽車集團一同出面的情況下,成功的可能性更大。

之所以勞斯萊斯汽車集團要在奧地利并購鋼鐵公司,是有著綜合考慮,一個是為了中歐市場拓展,奧地利擁有著良好的汽車制造的底子,收購奧地利鋼鐵聯合集團的優勢很大;二是因為英國國內的工會和政府的矛盾已經擴大化,特別是英國礦工協會的主席阿瑟·斯卡吉爾在上個月宣布各礦區的罷工將成為全國性的罷工,并且呼吁全國礦工協會在所有礦區工作的會員罷工。

短期內,英國的罷工浪潮不會平息,勞斯萊斯汽車集團不能被英國不穩定的鋼鐵供應鏈給拖后腿。

第二家公司,奧地利avl公司,是一家在1948年成立的公司。

這家公司是一家在世界汽車、發動機行業擁有很高知名度和良好聲譽的高科技公司。

目前avl公司從事內燃機設計開發、動力總成研究分析以及有關測試系統和設備開發制造,在奧地利可以排在前三,在全球范圍內都有一定的名氣。

勞斯萊斯汽車集團就是avl公司的客戶。

合作了一些年,見識到了成效之后,勞斯萊斯汽車集團有意加深合作,目的是收購一部分avl公司的股權。

其實喬治·伯克利不知道的是,現在的avl公司只是知名的公司而已,但是發展到了后世,成為了全世界三大內燃機研發機構之一的存在,全世界所有發動機制造商都是它的客戶,研發設計能力毋庸置疑。

就在喬治·伯克利親自帶隊收購之時,奧地利政府終于在第六天,做出了決定……

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