第196章:恐怖的號召力與鷹醬內部掐架
更新時間:2018-12-02 作者:昭靈駟玉
全能科技巨頭 第196章:恐怖的號召力與鷹醬內部掐架
受此影響，曰本經濟迎來劇烈振蕩和沖擊，豐田、本田、日產三大曰本車企的市值暴跌，在納斯達克上市的豐田集團當天市值跌破了1500億美元大關，本田僅有370億美元，日產跌到只剩下290億美元。 曰本當局甚至緊急聯絡上了白宮，這事情對曰本經濟來說絕對是個難以承受的災難，汽車工業絕對是當今世界體系最龐雜的產業鏈集群地帶之一，成千上萬的供應商依附在這條工業鏈上生存，頂層出問題了，失調了，下面的供應商們也沒法過日子，飯碗不保了。 可見曰本現在有多著急了。 有人惆悵有人喜，也有人喜憂參半。 參加人工智能大會的英特爾公司ceo鮑勃·斯旺前腳剛剛飛回美國，剛剛下飛機走到了航站樓就接到汽車界傳來的這個消息。 好家伙，鮑勃·斯旺二話不說掉頭就回飛機上，然后準備重返商都，也是把他折騰的不輕。 英特爾公司可以說是喜憂參半的，喜是因為海岸線公司要在汽車領域依托其強大的人工智能技術布局phc生態體系。 這意味著什么？ 大規模的芯片需求啊！ 鮑勃·斯旺想到全球汽車每年的產銷破億的基數，未來是無人自動駕駛汽車不可逆轉，光是這么一想斯旺全身都在興奮。 而憂慮的是，英特爾公司全方位投資ai領域，但海岸線公司明顯走在了全世界的前列，而且葉華的人工智能技術走的不是過度依賴硬件這條路，而是計算機的靈魂，算法，這意味著更強大的潛能。 這對于英特爾的拳頭產品nervana神經網絡處理器nnp將走到十字街口，這是英特爾公司在ai芯片上的關鍵布局，被英特爾稱為是業內第一個面向神經網絡處理的芯片，而這是否要選擇成為海岸線公司人工智能技術的硬件支持？ 這就給鮑勃·斯旺陷入了一個兩難的選擇了，確切的來說是三難的選擇。 因為在這個時候，老冤家英偉達也跳出來橫插一腳更是把斯旺膈應的不輕，他已經收到消息英偉達已經動作頻頻，這讓斯旺不得不剛到航站樓又轉身回去。 值得一提的是，雖然英特爾、谷歌、蘋果等公司都在研發專有ai芯片，但都沒有推向市場，而只有英偉達的gpu被認為是實現了大規模應用且經過了市場檢驗的ai芯片，也因此受到了華爾街的熱捧，股價一路走高。 顯而易見的是，在無人自動駕駛領域對圖形處理的需求是不可或缺的，這種時候英偉達知道了汽車界的這個超級猛料，那也是興奮的一蹦三尺高。 英特爾、英偉達、amd之間的那點恩怨情仇就不多說了，看到英特爾最近意氣風發，英偉達早就眼紅已久了，這個時候汽車界大變天，可把英偉達高興壞了，總算可以有機會參與進來。 英偉達老總黃老板表示：圖形處理哪家強？美國加州英偉達啊！不是益達哦！ 除此之外，其他的半導體芯片公司也很興奮，其中不得不忽視傳感器芯片制造商，無線傳感器是必定應用在無人自動駕駛汽車領域的關鍵模塊系統。 這些傳感器制造商看中了汽車界的這塊巨大蛋糕，一個個都馬不停蹄的趕往商都，希望能夠為海岸線公司的汽車車載phc系統應用供貨傳感器模塊。 基本上，行業各大頂尖傳感器供應商都從世界各地趕來了。 全球最大的mems傳感器制造商博世（bosch），作為德國最大的工業企業之一，從事汽車技術、工業技術和消費品等產業，主要應用在汽車電子、消費電子兩大行業； 美國德州儀器公司（texasinst乳ments，簡稱：ti），這是世界上最大規模電路技術部件制造商，全球領先的半導體跨國巨頭，一直保持著銷售前十的名次，主要應用在汽車電子、消費電子等行業。 飛思卡爾半導體（freescalesemiconductor）也是一家位于美國德州奧斯汀市的全球領先半導體公司，面向汽車、網絡、工業和消費電子市場。 美國meas傳感器公司，掌握著世界領先的mems制造技術，專業生產各類傳感器，產品廣泛應用于航空航天、國防軍工、工業自動控制、汽車電子、醫療等等等等 德國西克（sick）智能傳感器制作公司，sick智能傳感器產品涵蓋了自動化應用的各個領域，無人自動駕駛汽車這塊大蛋糕，sick公司也是眼饞的很。 基本上可以發現，在傳感器這一塊，幾乎由美國人和德國人所主導著該行業，尤其是德國人，戰后以來，不得不說，德國工業還是有點東西的。 都在喊無人自動駕駛汽車的狂潮已經襲來了，但是全世界都沒有料到，來得如此突然，而且來得如此的迅猛。 第四屆世界人工智能大會的風頭徹底的被汽車界的消息所蓋過了，國內外的媒體都在進行鋪天蓋地的報道，這一次葉華和海岸線公司的風頭比他在人工智能大會上進行揭幕演講有過之而無不及。 國內的媒體更是對此進行大肆的報道，甚至主流媒體都用了極大的版面進行全方位的報道，如果說之前在揭幕演講時，葉華作為全球科技界和商界領袖級地位名不副實的話，現在已經無人敢質疑這一點了。 試問在國內的科技界，乃至全球范圍內，還有那家企業那位巨頭大佬能夠像葉華這樣，在全球范圍內具備如此強大的跨界號召力？ 國內的媒體界更是用武俠小說里面的武林盛會來形容此次，葉華在全球廣發英雄帖，各路豪杰群起響應。 汽車界的各路巨頭，半導體行業的各路巨頭，英特爾、英偉達、amd、sick、博世等等等，這些跨國巨頭的全球總裁都來了。 而最讓人難以置信的，是他的年齡，一幫七老八十的巨頭大佬們響應一個二十來歲的青年企業家的號召，那畫面讓不少的網友表示太美不敢看，唯有獻上膝蓋并喊666就完事了。 而美國當局看到本土的高科技商業巨頭大佬全朝著商都那邊跑，鼻子都快氣歪了，這還得了？ 這幫人為了商業利益已經徹底在金錢的誘惑之下雙膝跪地了，那美國的高科技產業還想不想在未來占領導地位了？ 在這個當口，老美的國家利益派和華爾街、k街的人一起在白宮的總統辦公室里“掐架”了。 全能科技巨頭 第196章:恐怖的號召力與鷹醬內部掐架
受此影響，曰本經濟迎來劇烈振蕩和沖擊，豐田、本田、日產三大曰本車企的市值暴跌，在納斯達克上市的豐田集團當天市值跌破了1500億美元大關，本田僅有370億美元，日產跌到只剩下290億美元。 曰本當局甚至緊急聯絡上了白宮，這事情對曰本經濟來說絕對是個難以承受的災難，汽車工業絕對是當今世界體系最龐雜的產業鏈集群地帶之一，成千上萬的供應商依附在這條工業鏈上生存，頂層出問題了，失調了，下面的供應商們也沒法過日子，飯碗不保了。 可見曰本現在有多著急了。 有人惆悵有人喜，也有人喜憂參半。 參加人工智能大會的英特爾公司ceo鮑勃·斯旺前腳剛剛飛回美國，剛剛下飛機走到了航站樓就接到汽車界傳來的這個消息。 好家伙，鮑勃·斯旺二話不說掉頭就回飛機上，然后準備重返商都，也是把他折騰的不輕。 英特爾公司可以說是喜憂參半的，喜是因為海岸線公司要在汽車領域依托其強大的人工智能技術布局phc生態體系。 這意味著什么？ 大規模的芯片需求啊！ 鮑勃·斯旺想到全球汽車每年的產銷破億的基數，未來是無人自動駕駛汽車不可逆轉，光是這么一想斯旺全身都在興奮。 而憂慮的是，英特爾公司全方位投資ai領域，但海岸線公司明顯走在了全世界的前列，而且葉華的人工智能技術走的不是過度依賴硬件這條路，而是計算機的靈魂，算法，這意味著更強大的潛能。 這對于英特爾的拳頭產品nervana神經網絡處理器nnp將走到十字街口，這是英特爾公司在ai芯片上的關鍵布局，被英特爾稱為是業內第一個面向神經網絡處理的芯片，而這是否要選擇成為海岸線公司人工智能技術的硬件支持？ 這就給鮑勃·斯旺陷入了一個兩難的選擇了，確切的來說是三難的選擇。 因為在這個時候，老冤家英偉達也跳出來橫插一腳更是把斯旺膈應的不輕，他已經收到消息英偉達已經動作頻頻，這讓斯旺不得不剛到航站樓又轉身回去。 值得一提的是，雖然英特爾、谷歌、蘋果等公司都在研發專有ai芯片，但都沒有推向市場，而只有英偉達的gpu被認為是實現了大規模應用且經過了市場檢驗的ai芯片，也因此受到了華爾街的熱捧，股價一路走高。 顯而易見的是，在無人自動駕駛領域對圖形處理的需求是不可或缺的，這種時候英偉達知道了汽車界的這個超級猛料，那也是興奮的一蹦三尺高。 英特爾、英偉達、amd之間的那點恩怨情仇就不多說了，看到英特爾最近意氣風發，英偉達早就眼紅已久了，這個時候汽車界大變天，可把英偉達高興壞了，總算可以有機會參與進來。 英偉達老總黃老板表示：圖形處理哪家強？美國加州英偉達啊！不是益達哦！ 除此之外，其他的半導體芯片公司也很興奮，其中不得不忽視傳感器芯片制造商，無線傳感器是必定應用在無人自動駕駛汽車領域的關鍵模塊系統。 這些傳感器制造商看中了汽車界的這塊巨大蛋糕，一個個都馬不停蹄的趕往商都，希望能夠為海岸線公司的汽車車載phc系統應用供貨傳感器模塊。 基本上，行業各大頂尖傳感器供應商都從世界各地趕來了。 全球最大的mems傳感器制造商博世（bosch），作為德國最大的工業企業之一，從事汽車技術、工業技術和消費品等產業，主要應用在汽車電子、消費電子兩大行業； 美國德州儀器公司（texasinst乳ments，簡稱：ti），這是世界上最大規模電路技術部件制造商，全球領先的半導體跨國巨頭，一直保持著銷售前十的名次，主要應用在汽車電子、消費電子等行業。 飛思卡爾半導體（freescalesemiconductor）也是一家位于美國德州奧斯汀市的全球領先半導體公司，面向汽車、網絡、工業和消費電子市場。 美國meas傳感器公司，掌握著世界領先的mems制造技術，專業生產各類傳感器，產品廣泛應用于航空航天、國防軍工、工業自動控制、汽車電子、醫療等等等等 德國西克（sick）智能傳感器制作公司，sick智能傳感器產品涵蓋了自動化應用的各個領域，無人自動駕駛汽車這塊大蛋糕，sick公司也是眼饞的很。 基本上可以發現，在傳感器這一塊，幾乎由美國人和德國人所主導著該行業，尤其是德國人，戰后以來，不得不說，德國工業還是有點東西的。 都在喊無人自動駕駛汽車的狂潮已經襲來了，但是全世界都沒有料到，來得如此突然，而且來得如此的迅猛。 第四屆世界人工智能大會的風頭徹底的被汽車界的消息所蓋過了，國內外的媒體都在進行鋪天蓋地的報道，這一次葉華和海岸線公司的風頭比他在人工智能大會上進行揭幕演講有過之而無不及。 國內的媒體更是對此進行大肆的報道，甚至主流媒體都用了極大的版面進行全方位的報道，如果說之前在揭幕演講時，葉華作為全球科技界和商界領袖級地位名不副實的話，現在已經無人敢質疑這一點了。 試問在國內的科技界，乃至全球范圍內，還有那家企業那位巨頭大佬能夠像葉華這樣，在全球范圍內具備如此強大的跨界號召力？ 國內的媒體界更是用武俠小說里面的武林盛會來形容此次，葉華在全球廣發英雄帖，各路豪杰群起響應。 汽車界的各路巨頭，半導體行業的各路巨頭，英特爾、英偉達、amd、sick、博世等等等，這些跨國巨頭的全球總裁都來了。 而最讓人難以置信的，是他的年齡，一幫七老八十的巨頭大佬們響應一個二十來歲的青年企業家的號召，那畫面讓不少的網友表示太美不敢看，唯有獻上膝蓋并喊666就完事了。 而美國當局看到本土的高科技商業巨頭大佬全朝著商都那邊跑，鼻子都快氣歪了，這還得了？ 這幫人為了商業利益已經徹底在金錢的誘惑之下雙膝跪地了，那美國的高科技產業還想不想在未來占領導地位了？ 在這個當口，老美的國家利益派和華爾街、k街的人一起在白宮的總統辦公室里“掐架”了。 全能科技巨頭 第196章:恐怖的號召力與鷹醬內部掐架
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