一百零八章、開挖大運河

可惜保加利亞在美洲的情報網絡還不完善，無法追查到幕后的黑手，斐迪南也只能是憑空猜測。

世界上有這個實力，也有這個能力挑起中美洲混亂的國家，或者是勢力，也是屈指可數的。

首先就是英國人，不過他們沒必要和自己過不去。就算是有什么陰謀，也可以等他們結束了兩場戰爭過后再進行。

除非是內部斗爭，雙方到了你死我活的地步，為了打垮政治對手，才有可能搞這么一出。

理論上在大英帝國是不可能發生的，政黨的力量沒有這么強大，大部分都集中在了國內，除非是財團策劃的，這種幾率微乎其微！

其次，就是美州財政。或者說是美國財團，美國政府完蛋了，這些財團也是損失慘重，不過他們的核心力量還是大都保存了下來。

他們在中美洲各國經營的時間，也有百八十年了，是有這個實力挑起這場戰爭的。

可問題是，斐迪南想不到為什么他們要這么干的理由？畢竟，策劃這場動亂也是需要付出代價的，縱使中美洲大亂，他們又能獲什么利益呢？

然后，就是法國人。他們也勉強有這個實力，策劃這次中美洲戰爭。理論上為了打擊英國人，他們是有動機策劃這次事件的。

可惜，動機雖然存在，但是時機不對，法國政府亂七八糟的問題都還沒有解決，這個時候去招惹英國人顯然不是明智之舉。

還有一個就是沒有多少存在感的西班牙人，中美洲原來是他們殖民地，縱使已經獨立了，西班牙人在當地的影響力仍然不小。

這是唯一一個被斐迪南排除的嫌疑犯，原因非常的簡單，西班牙人沒有辦法將這種影響力，轉化為行動力。

最后就是中美洲各國內部的人策劃的了，這個他們都有嫌疑，無論是內斗奪權，還是開疆擴土都有這個可能。

剩下的國家和勢力，就不用想了，動機先不用管，只看實力都明白了，想做也做不出來啊！

“陛下，英國人為了緩解財政壓力，將蘇伊士運河的過路費提高了百分之二十，我們通往印度洋的運輸成本又增加了！”首相康斯坦丁咬牙切齒的說

“嗯，英國人是提高了所有商船的過路費，還是只針對我們？”斐迪南關心的問道

如果是只針對保加利亞的話，那么意味著他們之前做的事情已經暴露了，倫敦政府通過這種手段警告保加利亞安分一點。

“所有的商船，不過英國商船在事后會得到政府的退稅補貼，實際上只是針對還是地中海沿岸各國，而我們的損失最慘重！”康斯坦丁憤怒的說

果然是大英帝國，這是連保加利亞、法國、奧匈帝國三家一起給警告了，也是再逼迫三國向他們低頭！

從交通運輸上來看，保加利亞是能夠擺脫蘇伊士運河的，理論上保加利亞的工商業產品可以通過巴格達鐵路運輸，然后直接從波斯灣出發進入印度洋。

顯然這只是存在于理論上，鐵路運輸的成本可不低，在20世紀，最廉價的運輸方式是海運。

如果改從陸路上進行運輸，這個運輸成本，至少要比現在增加百分之二三十，顯然這不是保加利亞能夠接受的。

蘇伊士運河的過路費，一直都是保加利亞海上運輸成本中的一筆重要開銷，過路費提高了百分之二十，這意味著運輸成本將要增加七八個百分點，同樣這也意味著保加利亞出口的工業產品，純利潤要下降兩三個百分點。

大部分制造業本來就不是什么暴利行業，現在英國人來割這么一刀，簡直就是在挑戰保加利亞的底線！

妥協？

在這個問題上，法國或許可以妥協，他們的主要經濟是金融業，加工制造業出口所以占的經濟比重不大。

奧匈帝國也可以妥協。他們的海運不發達，海外運輸大都是通過國際航運公司在干的。比如：英國航運公司和保加利亞航運公司，就是他們最主要的雇傭對象。

唯獨保加利亞沒有辦法在這個問題上讓步，被英國人這么一卡，保加利亞的每年至少要多繳納數億列弗的過路費。

這對國內的工商業來說，也是一個不小的打擊，如果這次忍了，下一次英國人繼續增加過路費呢？

又該怎么辦？

慢刀子割肉才是最狠的，想要把保加利亞的工商業當豬樣，這是在要斐迪南的老命啊！

作為全世界最大的資本家，也是全世界最大的工廠主，這簡直就是打到了斐迪南的命脈上。

“外交部向倫敦政府發一封措辭嚴厲的照會，看看倫敦政府到底想要玩什么花樣！

同時，政府立即啟動亞喀巴灣運河的勘探工作，我們不能被英國人一直卡著脖子！”斐迪南狠狠的說

要不是政治上的因素，后世的以色列早就開鑿了亞喀巴灣大運河。

從地理位置上來看，亞喀巴灣和蘇伊士運河不相上下，無非是從亞啦巴灣開鑿運河距離，要增加那么百八十公里。

至于技術上的問題，根本就不存在，無非是蘇伊士運河中多了一個湖泊，降低了施工難道。

這點兒問題，根本就不值得一提，況且上個世紀開挖蘇伊士運河的時候，只能靠人工肩挑背扛，現在挖掘機、汽車都誕生了，技術上的難度已經大大降低了。

實際上早在一戰結束后，保加利亞就有開挖亞喀巴灣運河的計劃，只不過考慮到了同英國人的關系，才一直沒有開始。

現在英國人一聲不響的提高了過路費，那么就怪不得斐迪南開挖亞喀巴灣大運河，來和他們搶生意了。

甚至逼急了，保加利亞還有直接免收過路費，反正這條航線上通航最多的就是保加利亞商船，怎么也不會虧本。

“陛下，技術上沒有任何問題，亞喀巴灣運河的設計方案，都已經堆在我們交通部好幾年了，可是政治上的影響怎么辦？

如果英國人知道我們開挖亞喀巴灣大運河，會不會出來搞破壞，甚至是直接禁止我們的船舶通過蘇伊士運河？”交通大臣貝希爾猶豫的說

“那就要看英國人現在是不是已經下定了決心，要和我們打一仗了！”斐迪南冷笑著說

眾人臉色大變，隨及就恢復了過來。英國人現在可是忙得不可開交，想要和保加利亞翻臉，至少也要等到他們忙完了再說！

先是阿富汗這個戰爭泥潭，又出現了東南亞這個更大的泥潭，現在中美洲的混亂，又把大英帝國給牽扯了進去。

這個時候，他們還有足夠的軍隊可用么？

顯然是不存在的，沒有足夠的陸軍，就和保加利亞爆發戰爭，皇家海軍可少不了岸，一場兩敗俱傷的戰爭肯定不是倫敦政府想要的！

縱使約翰牛的外交手段再厲害，現在斐迪南也不怕。

和德國人不同的是，保加利亞并沒有被幾個大國夾在中間，那么可以做的文章就多的去了。

比如說：法國人無論英國許給他們什么樣的利益，都不可能讓他們拿出幾百萬軍隊，跑到近東地區和保加利亞死磕。

縱使法國政府瘋了，法國民眾也會在第一時間將他們干掉的，這個無關利益，完全是人家不想賣命！

至于德國人，英國人敢武裝德國，那么法國人就成為了保加利亞的天然盟友了，法德仇恨可不是這么容易解開的。

況且還有德國內部，那么多王國呢？誰會愿意看著中央政府做大，將他們給共和掉？

總不能指望德國中央政府，能夠逆天的一鼓作氣干掉這些王國，然后從奧匈帝國平推過來，再和保加利亞死磕吧？

估計他們才開始行動，就要面對保法奧三國的聯合打擊了！

除此之外，歐洲大陸英國人還能夠找到值得斐迪南重視的隊友么？

顯然這是不存在的！

剩下的歐洲大國中，意大利是真的廢了，西班牙王國實力不濟，他們給英國人當隊友的資格都沒有。

奧匈帝國國內的親保派，比親英派要強大的多，更何況還有一堆內部矛盾，一開戰就準備崩盤吧！

最后一個歐洲大國，很遺憾的還是保加利亞的盟國，并且還忙著打內戰，是不可能替英國人火中取粟的！

現在兩國開戰，大不了就是被英國人封鎖個三五年，然后保加利亞也啟動無限潛艇戰，在大西洋狩獵英國商船。

至于蘇伊士運河神馬的，估計戰爭爆發第一天就要準備癱瘓了，然后保加利亞的陸軍一路殺到南非，一路殺到印度打垮英國人世界霸權。

然后自身也被英國人反擊，打的五勞七傷，雙方相當于同歸于盡，讓別的國家崛起。

這才是斐迪南盡力避免直接和英國人死磕的原因，畢竟戰爭一開，日本、法國、奧匈帝國都有可能做漁翁。

甚至是他們一起做漁翁，等最后時刻來上一擊，將英保兩國一起打垮。

“陛下，或許我們可以拉著地中海各國一起開挖亞喀巴運河，借這個機會，建立一個環地中海同盟，將英國人排除在外！”外交大臣梅捷夫提議道

斐迪南心中一亮，這確實是一個不錯的主意，如果可以拉著法國和奧匈帝國組建地中海同盟，那么世界的政治格局又將發生變換。

大英帝國獨尊天下的霸主地位將不復存在，甚至在歐洲大陸的問題上，還可以將英國人排擠在外。

這對未來來說，非常的重要，唯一麻煩的就是主導權的問題，無論是法國人還是保加利亞都不可能輕易放手。

這個問題要是處理不好，那么未來這聯盟將會是矛盾重重，這樣的聯盟也就喪失了原本的作用！

“嗯，這個提議非常的不錯，外交部可以和法國、奧匈帝國接觸一下，如果能夠談攏的話，對我們今后的發展非常的有利！”

斐迪南猶豫了一下，最終還是決定嘗試一下，歷史告訴了他，最后的勝利者不光是自身最強大的，同時也要是盟友最多的。

德國人的教訓，讓斐迪南記住了一條——永遠不要站在孤立的位置上，除非你強大的可以對抗全世界！

“陛下，不拉俄國人進來么？如果俄國人也加入到這個同盟，那么影響力還會變得更大！”首相康斯坦丁疑惑的問

“有俄國人加入這個聯盟，確實可以壯大我們的影響力，可是俄奧沖突怎么辦？

雖然這種矛盾暫時被壓制了下來，未來有一天肯定是會爆發的，到時候我們會面臨和德國人同樣的困境，選擇支持誰？

既然如此，為何不一開始就不讓這種悲劇發生呢？

現在建立的是環地中海同盟，俄國人又不是地中海國家，我們不邀請他們加入，也是說的過去的，這又不會影響我們同俄國人的盟友關系！

未來俄國內戰結束，俄奧沖突爆發了，我們還有回旋的余地，不至于在雙方進行二選一！”斐迪南解釋道

斐迪南的意思很明確，保加利亞和奧匈帝國的盟友關系，僅限于地中海的利益范圍內，同俄國人的盟友關系，也僅限于雙方在經濟上的共同利益。

未來俄奧因為歐洲大陸的問題爆發沖突，保加利亞還可以居中調解，實在不行就中立好了，反正不能把自己給陷進去！

地中海霸主之路 一百零八章、開挖大運河