第246章 冷眼旁觀的俄國人

“這場戰爭結束后，我們需要面對的就是日本艦隊的5艘裝甲巡洋艦了，據悉，西班牙人的卡洛斯五世號被俘獲，而受到的損傷在可修復范圍內。用不了多長時間，就可以加入日本艦隊了。”羅杰斯特文斯基說道。

“美國人這場戰爭輸定了，他們沒有能力重返亞洲了，甚至連夏威夷能否保住都難說，我早說過美國人靠不住。而我們為了這個國家失去了2艘裝甲巡洋艦”波羅的海艦隊巡洋艦分隊司令恩克維斯少將有些氣憤的說道。

“好了，在遠東的爭奪中美國人已經出局了，下面就該輪到我們面對日本人強悍的裝甲巡洋艦編隊了。各位說說自己的想法吧。”馬卡諾夫嘆了口氣說道。他這次回來的根本目的就是想要說服政府能夠答應德國人苛刻的條件，來換取比淺間級更為強大的戰艦。

日本艦隊的戰斗力超出了俄國人的預料，誰能想到短短的3年時間里，日本海軍居然直接一下就超越了俄國和美國遠東艦隊！在整個環太平洋區域成為了僅次于英國的第一大海軍力量，這可是未來俄國艦隊的敵人啊！俄國人能不急嗎？

“這場戰爭讓東亞改變的太多了。[棉花糖小说网Mianhuatang.cc更新快，網站頁面清爽，廣告少，現在的日本和戰前的日本完全是兩個概念。他們擁有了一片甚至比本土還要豐饒的殖民地。并且死死卡住我們我們從南海進入東亞的道路。日本有充足的戰略縱深，即使本土沿海遭到襲擾，菲律賓依然可以為這個帝國提供一定的產出。而且因為距離的因素，我們如果想要對這個國家進行絞殺的話，難度會很大，戰艦的航程就是一個繞不開的問題。”羅杰斯特文斯基說道。

雖然歷史上這哥們輸掉了對馬海戰，但是平心而論，就當時俄國艦隊的情況，換成納爾遜他也打不贏啊，能讓俄國海軍完成這次上萬公里的征途本來就不容易了。還要和以逸待勞的強敵血拼，能打贏才怪呢！

在未來的俄日雙方戰略上，俄國人發現自己的情況變的想當嚴峻了。首先第一個無法回避的問題就是地緣上！俄國在遠東只有兩個港口，一個是海參崴，另外一個是旅順，前者港口設施有限，而且還不是溫水港，每年長達數個月的封凍期是俄國人心中永遠的痛，不用日本人插手，大自然就把艦隊堵港口里了！

而另外一個旅順港也好不到哪去，港口內部環境確實稱得上易守難攻，但是狹窄的進出通道同樣也適合日本人進行堵塞作戰。而且這里離日本本土太近了！一旦開戰，日本海軍很有可能對俄國人進行近岸封鎖。

海軍的目的是什么？無論是和對方艦隊死磕還是破壞對方的海上交通線，亦或者是炮轟港口，根本原因還是在于破壞帝國對海上通道的利用。保證己方對海洋的控制力。對于大陸國家俄國來說，不用海運也可以保證軍隊的調動，這相對于必須依靠海路運輸的日本來說是一個巨大的優勢。

但是這個巨大優勢現在被打了一個巨大的折扣，旅順港距離日本太近，開戰就有可能被封鎖，如果港口內的艦隊實力不濟的話，那就是被封鎖到死的結果。而從海參崴出來的艦隊，先不說受到季節的影響，單純從海參崴殺到日本東海岸對航程就是一個挑戰啊。

按照原有的計劃是，旅順港口部署戰列艦編隊，而海參崴部署巡洋艦編隊，在俄國人眼中，決定海戰勝負的是戰列艦隊之間的對決。而巡洋艦就是專門為戰列艦提供掩護，同時執行海上破交任務的。歷史上，俄國人大部分的巡洋艦都是這樣設計的，無論是萬噸以上的留里克還是諸如阿芙樂爾號這些穹甲戰艦都是這樣的。但是現在情況不一樣了！

一方面是因為日本占領了菲律賓，戰略縱深無疑擴大了很多。現有巡洋艦湊湊合合在日本本土附近活動還是可以的，但是想要破壞菲律賓的交通運輸，那還是洗洗睡吧......。從海參崴到菲律賓，沿途沒有一個可以補充煤炭的港口！

這讓俄國巡洋艦情何以堪？即使以留里克號的2000噸裝煤量來看，也有些捉襟見肘啊。畢竟你不是跑個來回就完事的，也不是一直都可以以經濟航速航向，什么時候能獲得海上補給要看自己的運氣和敵人的運氣，是不是的還要和對方來幾次生死時速！這個用筆算出來的航程和續航時間可是極其不靠譜的！

如果說航程問題可以通過超載或者海上偽裝補給艦來勉強應付一下的話，那么打不過對手可就一點辦法都沒有了！海上破交作戰，戰艦的最大航速往往都是好看的理論數據，屬于那種可望不可即的。

君不見無論是日俄海戰中的埃森艦隊還是1戰中的斯佩艦隊跑出過幾次最大航速？俾斯麥也許跑出過，但是在ko胡德之后，自己的航速也受到了很大的影響（在被劍魚斷腿之前就因為kgv的水下彈而讓航程和航速受到影響。）所以，即使是海上破交的戰艦，也必須擁有較強的戰斗力，否則被對方一抓就死的話，那還破什么交？

而且日本人在蘇祿海海戰中讓裝甲巡洋艦參加戰列線決戰的思路也讓俄國人眼前一亮。“臥槽，原來裝甲巡洋艦這么厲害？！”俄國海軍現在對日本的4艘裝甲巡洋艦可是羨慕嫉妒恨啊。如果說是一艘的話，俄國人還能忍受，而現在，日本人整整有5艘！5艘速度可以堪比一等裝甲巡洋艦，火力和防護與戰列艦死磕都不吃虧的存在啊！

帝國的崛起 第246章 冷眼旁觀的俄國人