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第377章 爭議很大

更新時間:2018-09-13  作者:五彩貝殼
神級工業主 第377章 爭議很大
陳貴鴻介紹得還算比較詳細,如1號線路長23.592km,采用最小曲線半徑400m,其中地下線19.790km,地面敞開過渡段0.408km,高架線3.394km。

如建設有車輛段及綜合維修基地1座,控制中心1座。共設2座主變電所,采用集中供電方式兩級電壓制。車輛選用A型車,計劃配車18列。地下車站采用屏蔽門制式,保障安全和節約能源等等……

不僅僅只是介紹了1號線的情況,也明確說了此次招標的要求,各參與招標企業的地鐵機車,采用標準軌設計,且是A型車,6節編組。

至于更加詳細的一系列技術上的要求,深海市地鐵公司已經早就發給了這四家參與招標的企業。

介紹完這些情況之后,進入重頭戲,開始開標。

至于投標,早就完成。深海市方面宣布進行地鐵招標之后,參與招標的地鐵制造企業紛紛提交了參與招標的文件,也就是投標。

整個招標,由陳貴鴻主持,開標的順序也有他定。首先是XMZ公司的開標。標書打開之后,通過投影,將標書的文件展示在大家的面前,完全的公開公正,且也有XMZ公司介紹他們的這次參與招標的產品。

整個過程,進行得有條不紊。

XMZ公司方面顯然準備的也比較充分,相關的產品介紹文件已經做好,這些介紹文件在大家的面前打開,通過打屏幕展現在大家的面前。

不愧是的多功能會議大廳,硬件設施非常的不錯,大屏幕就有好幾塊,大家都能看到大屏幕上的內容。

XMZ公司方面由一名精通中文的代表,向大家介紹他們的地鐵,如有什么特色,有什么先進之處等等。

然后是日本的三林公司,再然后是美國的AST公司。

三家公司先后都做了產品展示,整個會議大廳的人,幾乎都基本了解到了他們的產品。

很多人暗暗點頭,心中想道,不愧是世界地鐵制造業的三巨頭,拿出來參與招標的地鐵都不錯。

最后,九洲地鐵公司出場。

馬建偉穿著正裝,襯衣,領帶,頭發梳理得一絲不茍。在大家的目光之中,走向了發言席。

唐飛嘛,用不著親自出場,坐在下面聽一聽,有馬建偉就足夠。再說,這種面對這么多家媒體,需要拋頭露面的事情,唐飛一般都不會參加,選擇低調一點。

“這是九洲地鐵公司的代表!”

“嗯,我們國內的地鐵生產制造企業。”

“不知他們的地鐵怎么樣?”

本來安靜的會議大廳,漸漸的有一點騷動起來,很多人在側頭交談著,嗡嗡聲四起。

這些低聲交談的人,很多是市民代表,也有一些是深海市政府方面的人。至于那三家地鐵制造業巨頭的代表們,似乎顯得波瀾不驚。

也許在他們看來,九洲地鐵根本不是和他們一個檔次的,心中從來沒有將九洲地鐵當成是他們自己的競爭對手,也不怎么關注九洲地鐵。

陳貴鴻抬手往下壓了壓,本來騷動的會議大廳又安靜下來。然后,陳貴鴻展示了九洲地鐵的標書。

“咦!”

很多懂行的人驚訝得發出了聲音,因為內行人一看就明白,從標書上的技術參數能看出來,九洲地鐵的產品似乎更先進,更好一些。

標書展示完之后,由馬建偉做產品介紹。

他將準備好的U盤插入電腦,打開里面的介紹文件,頓時,九洲工業的地鐵產品圖文并茂的展現在大家的面前。

馬建偉朗聲的道:“我們拿來參與招標的地鐵昵稱叫做小白狐,它屬于A型車,采用6節編組,當然,如果客戶有需要,也可以8節編組……”

“哇,好漂亮!”

“對,好時髦!”

“剛才那三家企業的地鐵,和九洲地鐵的小白狐相比,顯得有一點老氣,也土氣了不少。”

馬建偉才剛開始介紹自己的地鐵,整個會議大廳馬上又不安靜起來。尤其是市民代表區域,一片熱鬧。

大家一看大屏幕上地鐵的彩色圖片,馬上有一種驚艷的感覺,覺得這才是自己希望的地鐵車型,咱們深海市是開放的國際化大都市,地鐵必須漂亮而時尚,現代化氣息濃厚,而不能顯得老舊和土氣。

無疑,九洲地鐵的小白狐做到了這一點。

這個時候,那三家地鐵巨頭的代表們,紛紛一楞,然后漸漸的重視起來。有人甚至在心中想道,九洲地鐵的小白狐,以漂亮時尚的外觀,一下子贏得了不少人的好感,嗯,希望性能應該不會怎么樣,在技術上,肯定也更加不占優勢。

展示并介紹了小白狐的漂亮時尚的外觀之后,馬建偉又展示了地鐵的車內設計。看到車內設計也非常的漂亮,不少人更加的喜歡。

這些東西介紹完畢之后,馬建偉開始介紹小白狐的主要性能,一些性能參數詳細的展示在大家的面前。

采用什么領先的設計,在技術上有哪些優勢等等,全部毫無保留,統統展示在大家的面前,馬建偉也一一詳細的介紹。

于是,很多人動容了!

這樣的地鐵,應該代表了當今世界地鐵生產制造技術的最高水平,這樣的地鐵,也肯定性能卓越。

深海市政府當面對人,更是不時的點一點頭,對小白狐十分的肯定。喬軍鵬更是欣慰的笑了。

他心中想道,九洲地鐵,不聲不響放了一顆大衛星,這么驚艷的亮相,將他們的地鐵展示在了大家的面前。

同時他也知道,上次陳貴鴻去九洲地鐵考察,回來之后向他匯報的內容之中沒有半分的夸大。

這個時候,九洲地鐵的競爭對手們,也就是那三家世界地鐵制造巨頭的代表們,他們紛紛臉色微變,萬萬沒有想道,九洲地鐵的技術會這么先進,光從技術上看,就全面領先他們。

除了技術領先,馬建偉也特別強調的乘坐的舒適性,安全性等。如噪音低,行駛平穩,震動小等等一系列優點。

介紹完之后,他還展示了一段視頻,播放給大家觀看。這是系統出品的技術資料之中附帶的其中一段視頻,播放時間大約幾分鐘。

視頻非常的逼真,展示的是地鐵運行的情景,從視頻之中可以看出來,地鐵運行的非常的平穩,車內的設計也讓人感覺到非常舒服,漂亮,美觀。

當馬建偉介紹完小白狐之后,巨大的會議大廳之中響起了熱烈的掌聲,那些市民代表們,第一次見識到了這么先進的地鐵,他們發自內心的使勁鼓掌。

這個時候,九洲地鐵的競爭對手不服了。

掌聲剛停息,主持招標的陳貴鴻還沒有來得及發言,日本三林公司的代表就搶先大聲發言,完全是質問性的語氣。

“這不可能,九洲地鐵完全在夸大宣傳,他們的地鐵僅僅只是設計上的東西,沒有經過實踐的認證,這樣的東西也拿出來招標,完全是對深海市一千多萬市民的不負責。”

陳貴鴻揮算這名日本繼續說下去,強調道:“我要在這里做一個情況說明,九洲地鐵的技術不是停留在設計上,而是已經有正式的產品,他們第一列地鐵機車已經在昨天成功落車。”

對呀,人家已經落車了,第一列車都生產出來了,你還嘰嘰哇哇什么,作為地鐵的使用客戶,我們還都沒有質疑呢。

見陳貴鴻這么說,這名日本人也不好再說什么,只能不甘的坐到回他的位置。

陳貴鴻看了看時間,已經終于12點,上午的事項全部完成,下午將是評標,由評標小組決定哪家企業中標。

“各位,上午的招標順利結束,在市政府大食堂,為大家準備了免費的工作餐,大家現在可以去就餐。”

說是工作餐,其實還不錯,十人一桌。九菜一湯。唐飛也沒有去外面就餐,同大家一起,中午吃了一個工作餐,下午的評標是關鍵環節,唐飛想知道,中標的到底是哪一家企業。

到目前為止,唐飛也沒有必勝的把握,中間的變數太多了。誰是最后的贏家,不到最后,誰也不知道。

中餐之后,稍作休息,下午兩點,還是在多功能會議大廳,開始評標。整個評標工作,還是由陳貴鴻主持。

為了體現公開公正,這次評標完全是公開透明的,將在很多人的見證下進行,如有疑問,任何人都可以提出質疑。

不到下午兩點,唐飛就帶著自己的人進了會議大廳,坐在自己的位置上,耐心的等待著。

兩點一到,評標正式開始。

但沒有想道的是,評標會這么的激烈,火藥味會這么濃,唐飛在大大驚訝之余,心中也暗暗道,這也太那個了吧。

在評標的過程之中,三林公司的人率先發炮,言辭非常的激烈。其他兩家企業的代表,如AST公司和XMZ公司,涉及到他們的利益的時候,也絲毫不甘示弱,針鋒相對。

見這樣的場景,唐飛心中道,這樣的情況,自己能不能中標,還真不好說。

估計喬軍鵬也沒有預料到會是這樣的情況吧。他在感到意外至余,不得不宣布,評標暫時中斷,他們需要合議一下才行。

喬軍鵬帶著一幫人,包括陳貴鴻等人在內,暫時性離開會議大廳,去了旁邊的一間小會議室,關門商議誰中標的事情。

等喬軍鵬等人離開之后,會議大廳徹底的熱鬧起來。

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