第123章 變態的油耗

也就是相當于一輛高檔越野車的燃油消耗量。

可是，它產生的馬力卻是高達1500馬力！能夠輕輕松松的推動一輛主戰坦克！

主戰坦克啊！

什么概念啊？

重量至少都在五十噸以上啊！

主戰坦克的耗油量都是非常驚人的。動輒就是每小時200升，甚至是300升以上。

比如說，北極熊的t80坦克動力系統采用gtd1000燃氣輪機，發動機標定功率約為724kw(只有985馬力)，最大內部燃油載量1000升，公路最大行程400公里，油耗為250升/百公里。

敲黑板，劃重點。250升。油老虎。

鷹醬的m1a1坦克采用agt1500型燃氣渦輪發動機，最大功率:1103千瓦(剛好1500馬力)，最大內部燃油載量1907.6升，公路最大行程498公里，油耗為383升/百公里。

敲黑板，劃重點。383升。大大的油老虎。

東瀛的90式主戰坦克發動機采用三菱重工生產的兩沖程水冷v型渦輪增壓柴油發動機，輸出功率達811千瓦（大約1100馬力）。它的燃油儲量為1100升，最大速度70公里/小時，最大行程340公里，油耗為323升/百公里。

敲黑板，劃重點。323升。大大的油老虎。

英國的挑戰者主戰坦克使用的是珀金斯發動機(perkinsengines)公司生產的康達(condor)12v1200型渦輪增壓柴油機，在2300r/min時功率為882kw(大約1200馬力)。公路最大速度:56km/h，燃料儲備:1797l，最大行程為450千米，油耗為399升/百公里。

敲黑板，劃重點。399升。大大大的油老虎。

華夏的某型號坦克采用了883千瓦（大約1200馬力）的渦輪增壓中冷式大功率柴油機，最大公路時速達70公里/小時，最大行程為600公里。油耗為410升/百公里。

敲黑板……

算了，黑板都被敲爛了。

你沒看錯。它就是最大的油老虎。耗油量突破了每公里400升的記錄。

當然，還有南亞某大國的阿瓊，耗油量更高。

相近的功率，別人的油耗都是200升、300升、400升以上。

你的油耗居然是20升？

你確定你沒有開玩笑？

所有人都是用狐疑的眼神看著王步安。

只要是稍微懂得物理常識的人，都知道這是不可能的。嚴重違反能量守恒定律啊！

他們都希望能夠得到王步安的解釋，以窺破天機。

然而，王步安沒有解釋。

他不能解釋。

機密，是不能泄露的。

其實，在分子篩的問題上，王步安是瞞天過海了。

蓬萊系列柴油機，使用的并不是普通的分子篩。基本原理也不是吸附氮氣。它是將氮氣轉化成氫氣，直接進入了燃燒室。

水分子合成器的基本原理，就是將空氣中的氮原子轉化為氫原子，然后和氧原子結合成水分子。雨水就出現了。在柴油機里面，有一個超微型的水分子合成器。它只有第一個步驟。就是將氮氣轉化成為氫氣。氫氣是作為主要的燃料參與燃燒過程的。

柴油，更多的時候，只是一種助燃劑。要不要其實無所謂。它的消耗自然很少。

因為涉及到化學反應，單純的物理能量守恒定律已經不適用了。

梁鵬海其實關心的也不是這個。

他關心的是燃油成本。

主戰坦克消耗的油料太多，導致每次開動的成本都極高。

一次演習，就得耗費無數的金錢。

除了鷹醬財大氣粗，其他人都是有點肉疼的。

可是，沒有足夠強度的訓練和演習，又何來的戰斗力？上了戰場就會出大問題。

軍用尚且如此，民用就更加在乎成本了。

某些大型機械的耗油量，也是非常驚人的。動輒每小時也是幾百升。燃油成本非常高。

即使是普通的挖掘機、推土機，耗油量也是非常可觀的。

現在的柴油每升也要六塊多呢。

節省80的燃油成本，一個小時得節約多少錢？一天？一個月呢？一年呢？

這筆賬，恐怕每個老板都會算。

現在的問題，只有一個:

賣多少錢？

市場上，600馬力級別的柴油機，售價一般在15萬以上，40萬以下。

好像濰柴、上柴、玉柴的柴油機，都是如此。

只有極個別的售價是超過40萬的。

至于1500馬力的，到底售價多少，沒有一定的標準。

基本的原則是，馬力越大，售價越高。以幾何級數增長。大馬力的柴油機，肯定都是沒有現貨的。

供需雙方需要簽訂單，確定規格，確定價格，然后才開始生產。

按照一般的計算原則，1500馬力的柴油機，售價肯定在150萬元以上。

這還是普普通通的。如果是有特殊要求的，那就更貴了。

比如說，主戰坦克使用的1500馬力柴油發動機，價格至少50萬美元呢。

蓬萊柴油機能賣這么貴嗎？

恐怕是不行的。

畢竟是新產品啊！

它的性能、穩定性、可靠性都還沒有得到證明。

目前的蓬萊，還是試驗品的階段。

“銷售是你們負責。我只負責提供原材料。”王步安當甩手掌柜。

“可是，我們需要液壓機……”梁鵬海皺眉。

“每天租金五萬！”

“王總工，你坐地起價啊！”

“你覺得劃算嗎？”

“好吧！”

梁鵬海只好苦笑。

本來租金

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