第2070章 高人一等者沒得救
更新時間:2021-12-23 作者:血蝠
古董商的尋寶之旅 第2070章 高人一等者沒得救
朱巴基地普通航彈是重型貨色一個都沒，最大250；制導炸彈里倒是有幾個上千公斤的庫存，但那玩意貴，不僅犯不著用，這邊的指揮員也暫時舍不得用。 至于少見的BETAB500型火箭助推反跑道炸彈，基地倉庫里倒是存了幾十枚。 誰讓這邊不單是個軍事基地，還被用來訓練新飛行員，反跑道作戰也是科目之一，每名新飛行員能徹底單干之前，總得扔上一個練練手吧。 遠在博茨瓦納的指揮中心當然知道朱巴基地有對付跑道的玩意，這趟剛好用上——跑道是長得又長又寬、目標明顯，破壞起來卻不容易。 要是沒反跑道炸彈，這活也就不會派給他們這幫“老舊部隊”了。 飛機跑道，結實得很！ 現代機場的普通一級跑道道面分三層，最下層是壓得結結實實的堅土層，中間層為大約0.40.6米厚的壓實碎石或摻石混凝土層，表層為0.40.6米厚的高強度混凝土層，甚至達到0.8、1米的都有。 為了加大強度，混凝土層下一般還布設有鋼筋網。 這樣的跑道結構穩定性和堅固性都極高，如果使用常規炸彈高空轟炸，相應的命中偏差會比較大。 用俄式的地毯式轟炸是絕對可以搞定，但那樣炸彈消耗量過大，炸彈也得塊頭夠大才行。 要是低空轟炸的話，雖然精度可以保證，但是因為炸彈下落的速度不夠，炸彈還沒穿透跑道就炸了，絕大部分能量白白浪費。 而且超低空轟炸的話還必須采用降落傘或尾翼減速，否則攻角太小，特別是低阻炸彈這個問題更嚴重，炸彈對跑道的破壞深度不理想。 加上炸彈著靶速度本來就小，結合減速的過程，普通炸彈侵徹力進一步被削弱，這也是為什么鉆地彈命中目標時都喜歡采用近乎垂直的角度。 之前已經知道一些數據，恩德培機場的那條寬度45米，長達3公里的民用主跑道最表層的混凝土層厚達0.6米，兩端起降區更是厚達一米！ 與之并行的還有一條寬40米，長1800米的滑行道，結構強度雖比不了主跑道，但必要時也能供中小型飛機緊急起降。 大型客機、運輸機不行，降落時那一下會把跑道給砸開。 至于東邊那條與主跑道人字形交叉的軍用跑道，寬40米，長度兩公里，混凝土厚度比不了主跑道，也也夠結實的！ 朱巴基地的這些個BETAB500型火箭助推反跑道炸彈是老型號，并不是“一母彈、十子彈”的新貨，卻正合適這樣的堅固目標。 而且是不僅能反跑道，因為其在起爆前對該強度鋼筋混凝土層的穿透能力超過一米，還能用來打擊地下的堅固目標。 彈體的前端半穿甲戰斗部，中部是加速火箭發動機，尾部還有個的減速傘艙。 炸彈投擲后，達到一定高度減速傘艙拋出降落傘，炸彈減速并使姿態調整為近乎垂直狀態。 之后火箭發動機啟動，將戰斗部加速超過音速，提高侵徹效果。 先穿透鋼筋混凝土層與下邊的碎石層，鉆入堅土層后才起爆，能在跑道上形成直徑1525米的巨型彈坑。 同時四周一圈混凝土和下邊的土層都被不同程度的鼓起來，徹底將這一段的跑道炸廢掉！ 歇炸彈、裝炸彈，軍械師們忙而不亂，就是換裝時間比較長，等的這功夫，那先期出發的6架蘇24都已經飛抵恩德培機場上空。 之前根據情況通報，恩德培空軍基地那邊只剩下距離“死亡通道”西邊200米之外的一幢辦公大樓還保持著完整外型，那座樓也歸入這次攻擊的打擊范圍。 蘇24投彈可以選擇，不用一次全扔下去，因為可以確定烏空軍已經徹底完蛋，在4000米高度還能免疫烏軍的小口徑高射炮，一架蘇24突前，直撲空軍基地大樓。 目標五層，堅固的鋼筋混凝土結構，長度90米，寬40米，轟炸瞄準儀已鎖定目標！ 飛機上這兩位還有空瞄幾眼下邊那條“死亡通道”的情況:四個巨大的彈坑一字排開，兩側250米之內的所有建筑不是蕩然無存，就是七零八落。 空軍基地范圍內是一架完整的飛機都不見，之前的那些不是炸碎，就是給炸散架！ 整座城市多處起火點還在燃燒，特別是北側的鐵路貨運站位置，剛才沖上天空的黑煙竄上高空，都迫使飛機微微調整了航向。 東方靠湖邊的風景秀麗之地一眼就能看到個超級大傷疤，大得能同時降落一堆的直升機——那原本是總統官邸，不過這會都被炸成個圓形跑馬場！ 沒工夫多看風景，到這會沒有一發高射炮彈飛上來，烏軍裝備的37毫米高射炮射高不夠是原因之一，另一個原因在于附近之前也就空軍基地倉庫里有幾門高射炮，可這會都成廢鐵了。 地面上似乎有人在滅火，不過這不在飛行員的考慮范圍之內。 飛機微微一輕，武器操作員習慣性對著通話器說了句：“下去了！” “明白！” 機身中部兩側掛架上的10枚FAB250成功投放，飛行員開始調整航線。 飛機是從東往西接近，一眨眼，10枚炸彈幾乎全部準確命中目標，只有最后落下的那枚略微遠了點，掠過其屋頂，落在距離大樓西側十多米的位置，正好砸中了附樓。 所有航彈都是砸穿三、四層樓板后才起爆，一眨眼的功夫，整座大樓就像個紙殼子模型一般被炸碎、炸裂，除了少數幾條鋼筋混凝土柱還歪在那之外，整個被炸塌！ 這算是給遠處國際機場那的人一個警告——黎明時分的轟炸就已經告訴人家，這機場不安全，要是這會還有人往國際機場跑，那真是老壽星上吊！ 不過還真有人，部分白人面孔，也有些持有外國護照或簽證的烏干達有錢人。 城市與國際機場一體的空軍基地一遭轟炸，居然收拾細軟就往機場跑，想著能不能第一時間乘坐飛機離開這個鬼地方。 剛才還挺熱鬧，機場人員不讓他們進，吵鬧的不少，還有腦子缺鈣的大聲喊:“我有美國綠卡，不是你們這幫平民百姓，你們有什么資格攔我！” “高人一等”的白癡總是有，無論哪個國家。 真不知道他們這腦子怎么長的，這時候應該是躲在酒店里不出來才對，那非常安全。 打仗，目標還是敵方首都，一般情況下除了使館區之外，那些個高檔的酒店最安全。 當然，這只是一般情況。 跑機場. 沒看人家是航空兵轟炸，所有的交通樞紐都會是首選目標，這時候跑機場，這腦子要多蠢才干得出來。 那個艾倫先生不敢襲擊國際機場？ 拜托，這會這個國家的總統和一大堆高官都不見蹤影，給炸飛了！ 這架蘇24沒有與主編隊會和，而是轉了一圈后對準了主航站樓西南方600米之外的一處倉庫群，那里是機場內部的貨運倉儲區。 不管里邊有啥，全給炸了！ 這架蘇24還有28枚117公斤重的FAB100型航彈，不需要全扔下去，為了增加散布，投下了兩翼外側掛架與腹部中心掛架上的一共16枚炸彈。 一堆四個大倉庫，寬度150米，長度加起來差不多兩百米，16枚炸彈從西往東一路炸過去！ 砸穿頂棚、頂部樓板，每一枚炸彈內的45.3公斤TNT轟然起爆，并不怎么堅固的倉庫四分五裂。 (本章完) 古董商的尋寶之旅 第2070章 高人一等者沒得救
朱巴基地普通航彈是重型貨色一個都沒，最大250；制導炸彈里倒是有幾個上千公斤的庫存，但那玩意貴，不僅犯不著用，這邊的指揮員也暫時舍不得用。 至于少見的BETAB500型火箭助推反跑道炸彈，基地倉庫里倒是存了幾十枚。 誰讓這邊不單是個軍事基地，還被用來訓練新飛行員，反跑道作戰也是科目之一，每名新飛行員能徹底單干之前，總得扔上一個練練手吧。 遠在博茨瓦納的指揮中心當然知道朱巴基地有對付跑道的玩意，這趟剛好用上——跑道是長得又長又寬、目標明顯，破壞起來卻不容易。 要是沒反跑道炸彈，這活也就不會派給他們這幫“老舊部隊”了。 飛機跑道，結實得很！ 現代機場的普通一級跑道道面分三層，最下層是壓得結結實實的堅土層，中間層為大約0.40.6米厚的壓實碎石或摻石混凝土層，表層為0.40.6米厚的高強度混凝土層，甚至達到0.8、1米的都有。 為了加大強度，混凝土層下一般還布設有鋼筋網。 這樣的跑道結構穩定性和堅固性都極高，如果使用常規炸彈高空轟炸，相應的命中偏差會比較大。 用俄式的地毯式轟炸是絕對可以搞定，但那樣炸彈消耗量過大，炸彈也得塊頭夠大才行。 要是低空轟炸的話，雖然精度可以保證，但是因為炸彈下落的速度不夠，炸彈還沒穿透跑道就炸了，絕大部分能量白白浪費。 而且超低空轟炸的話還必須采用降落傘或尾翼減速，否則攻角太小，特別是低阻炸彈這個問題更嚴重，炸彈對跑道的破壞深度不理想。 加上炸彈著靶速度本來就小，結合減速的過程，普通炸彈侵徹力進一步被削弱，這也是為什么鉆地彈命中目標時都喜歡采用近乎垂直的角度。 之前已經知道一些數據，恩德培機場的那條寬度45米，長達3公里的民用主跑道最表層的混凝土層厚達0.6米，兩端起降區更是厚達一米！ 與之并行的還有一條寬40米，長1800米的滑行道，結構強度雖比不了主跑道，但必要時也能供中小型飛機緊急起降。 大型客機、運輸機不行，降落時那一下會把跑道給砸開。 至于東邊那條與主跑道人字形交叉的軍用跑道，寬40米，長度兩公里，混凝土厚度比不了主跑道，也也夠結實的！ 朱巴基地的這些個BETAB500型火箭助推反跑道炸彈是老型號，并不是“一母彈、十子彈”的新貨，卻正合適這樣的堅固目標。 而且是不僅能反跑道，因為其在起爆前對該強度鋼筋混凝土層的穿透能力超過一米，還能用來打擊地下的堅固目標。 彈體的前端半穿甲戰斗部，中部是加速火箭發動機，尾部還有個的減速傘艙。 炸彈投擲后，達到一定高度減速傘艙拋出降落傘，炸彈減速并使姿態調整為近乎垂直狀態。 之后火箭發動機啟動，將戰斗部加速超過音速，提高侵徹效果。 先穿透鋼筋混凝土層與下邊的碎石層，鉆入堅土層后才起爆，能在跑道上形成直徑1525米的巨型彈坑。 同時四周一圈混凝土和下邊的土層都被不同程度的鼓起來，徹底將這一段的跑道炸廢掉！ 歇炸彈、裝炸彈，軍械師們忙而不亂，就是換裝時間比較長，等的這功夫，那先期出發的6架蘇24都已經飛抵恩德培機場上空。 之前根據情況通報，恩德培空軍基地那邊只剩下距離“死亡通道”西邊200米之外的一幢辦公大樓還保持著完整外型，那座樓也歸入這次攻擊的打擊范圍。 蘇24投彈可以選擇，不用一次全扔下去，因為可以確定烏空軍已經徹底完蛋，在4000米高度還能免疫烏軍的小口徑高射炮，一架蘇24突前，直撲空軍基地大樓。 目標五層，堅固的鋼筋混凝土結構，長度90米，寬40米，轟炸瞄準儀已鎖定目標！ 飛機上這兩位還有空瞄幾眼下邊那條“死亡通道”的情況:四個巨大的彈坑一字排開，兩側250米之內的所有建筑不是蕩然無存，就是七零八落。 空軍基地范圍內是一架完整的飛機都不見，之前的那些不是炸碎，就是給炸散架！ 整座城市多處起火點還在燃燒，特別是北側的鐵路貨運站位置，剛才沖上天空的黑煙竄上高空，都迫使飛機微微調整了航向。 東方靠湖邊的風景秀麗之地一眼就能看到個超級大傷疤，大得能同時降落一堆的直升機——那原本是總統官邸，不過這會都被炸成個圓形跑馬場！ 沒工夫多看風景，到這會沒有一發高射炮彈飛上來，烏軍裝備的37毫米高射炮射高不夠是原因之一，另一個原因在于附近之前也就空軍基地倉庫里有幾門高射炮，可這會都成廢鐵了。 地面上似乎有人在滅火，不過這不在飛行員的考慮范圍之內。 飛機微微一輕，武器操作員習慣性對著通話器說了句：“下去了！” “明白！” 機身中部兩側掛架上的10枚FAB250成功投放，飛行員開始調整航線。 飛機是從東往西接近，一眨眼，10枚炸彈幾乎全部準確命中目標，只有最后落下的那枚略微遠了點，掠過其屋頂，落在距離大樓西側十多米的位置，正好砸中了附樓。 所有航彈都是砸穿三、四層樓板后才起爆，一眨眼的功夫，整座大樓就像個紙殼子模型一般被炸碎、炸裂，除了少數幾條鋼筋混凝土柱還歪在那之外，整個被炸塌！ 這算是給遠處國際機場那的人一個警告——黎明時分的轟炸就已經告訴人家，這機場不安全，要是這會還有人往國際機場跑，那真是老壽星上吊！ 不過還真有人，部分白人面孔，也有些持有外國護照或簽證的烏干達有錢人。 城市與國際機場一體的空軍基地一遭轟炸，居然收拾細軟就往機場跑，想著能不能第一時間乘坐飛機離開這個鬼地方。 剛才還挺熱鬧，機場人員不讓他們進，吵鬧的不少，還有腦子缺鈣的大聲喊:“我有美國綠卡，不是你們這幫平民百姓，你們有什么資格攔我！” “高人一等”的白癡總是有，無論哪個國家。 真不知道他們這腦子怎么長的，這時候應該是躲在酒店里不出來才對，那非常安全。 打仗，目標還是敵方首都，一般情況下除了使館區之外，那些個高檔的酒店最安全。 當然，這只是一般情況。 跑機場. 沒看人家是航空兵轟炸，所有的交通樞紐都會是首選目標，這時候跑機場，這腦子要多蠢才干得出來。 那個艾倫先生不敢襲擊國際機場？ 拜托，這會這個國家的總統和一大堆高官都不見蹤影，給炸飛了！ 這架蘇24沒有與主編隊會和，而是轉了一圈后對準了主航站樓西南方600米之外的一處倉庫群，那里是機場內部的貨運倉儲區。 不管里邊有啥，全給炸了！ 這架蘇24還有28枚117公斤重的FAB100型航彈，不需要全扔下去，為了增加散布，投下了兩翼外側掛架與腹部中心掛架上的一共16枚炸彈。 一堆四個大倉庫，寬度150米，長度加起來差不多兩百米，16枚炸彈從西往東一路炸過去！ 砸穿頂棚、頂部樓板，每一枚炸彈內的45.3公斤TNT轟然起爆，并不怎么堅固的倉庫四分五裂。 (本章完) 古董商的尋寶之旅 第2070章 高人一等者沒得救
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