第554章 來自ABB的挑戰
更新時間:2018-06-04 作者:二將
國際制造商 第554章 來自ABB的挑戰
9月8號。 浙省杭城濱江大道，吉利控股集團。 從前天晚上，林書富就一直待在集團總部，和公司高管討論關于高級輔助駕駛布局問題。 無人駕駛的綜合測試雖然取得了巨大的成功，但是離量產還有一段距離。 這里面包括政策支持、法律法規出臺，以及產業鏈的發展完善。 不過雖然暫時還不能推出無人駕駛，但是高級輔助駕駛卻沒問題； 本身adas已經相對成熟，現在無非就是技術升級，新的供應商取代老的供應商而已。 “天義那邊回復說，64線程的激光雷達預計在9月下旬開工生產； 一臺掃頻120hz，每秒掃描數據點100萬一下的tyc2，價格估測1500美元左右，至明年6月份有望控制在700美元/臺以下。” 大會議室里，產品部經理頓了一下，等上首位置的林書富消化完消息后繼續說： “tyc2雖然在性能上比以色列mobileye以及美國velodyne要強出一大截，但是同樣的，價格也貴了2/5，如果真得采購的話，成本控制這塊有很大的壓力。” 林書富雙手放在會議桌上，大拇指快速繞圈，想了想，然后又笑了起來，“成本壓力是相對于咱們汽車低廉的銷售價格產生的； 那我們能不能換個思路，我打個比方，6at變速器換成8速手自一體； 合金雙叉臂獨立懸架換成全鋁一體式獨立懸架，后多連桿帶橫向穩定桿獨立懸架換成主動式空氣懸掛； 鹵素大燈換成led大燈等等； 把這些硬件東西升級一下，成本上升的同時，銷售價格是不是也上升了呢？ 之前我們之所以不敢這么做，那是因為要考慮到市場競爭力問題。 你的產品沒有特色，沒有人無我有的東西，你讓消費者怎么為你堆砌的配置買單？” 頓了一下，林書富豎起左手食指在空中虛點著，聲音鏗鏘道：“不過那是之前。 我們即將裝配的高級輔助駕駛系統，是全球最頂尖的技術，比bba還要先進。 那我就要說了，你穿個阿瑪尼的衣服，帶個勞力士手表，腳上再蹬一雙鱷魚皮鞋，你會去擠公交車嗎？ 這明顯是不可能的事情嘛！ 所以，咱們配了這么高級的駕駛系統，也不能再擼起袖子搶低價車市場份額，而是要向中高端市場發起進攻。” “啪啪啪……” 會議室里響起一陣熱烈的掌聲。 吉利總部大樓貴賓接待室里，韓義正在瀏覽墻壁上的企業發展史，以及展覽柜里更型號吉利汽車模型。 其中有一架摩托車模型，應該就是林書富于90年代閉門造車出來的摩托車模型； 樣子跟90年初期的“幸福125”很相似，標示總排量130cm3，9.03kw的功率，總質量218kg。 旁邊的工作人員證實了韓義的猜想，“這輛摩托車就是我們董事長在1996年制造的摩托車。可惜當時政策不允許私人造摩托車，結果摩托車計劃胎死腹中了。” 韓義哈哈大笑，“還好胎死腹中了，要不然哪有現在的吉利？” “呵呵，韓總說得對。” 就在瀏覽著的時候，門外又傳來了熟悉的大笑聲。 “哈哈，小韓你又來打我伏擊……”林書富帶著秘書跟助手快步進了接待室，離著三四米遠便伸出了手。 韓義呵呵笑道：“知道林董忙，所以就沒通知，而且也沒必要興師動眾。” 兩個人握手寒暄了幾句，之后林書富拉著韓義朝會客廳走去。 會客室足有50㎡，裝飾得古樸典雅，里面隨處可見吉利企業文化宣傳冊，還有林書富和中外領導、企業家的巨幅合影。 “來來，小韓請坐。”林書富伸手虛引，“你是大忙人，今天親自登門，一定是有什么要事吧？” 韓義也是開門見山，“我們公司一直在研究工業型機器人，前幾天你打電話給我的時候，點焊機器人有了突破性的進展。” 韓義伸手接過阮紅妝遞過來的產品說明書，直接翻到最后面，攤開在茶幾上，“你看，目前市場主流點焊機器人，都是這種單線單點點焊。 雖然它比人工效率要快很多，但是在我看來，還有很大的改進空間。 我們公司目前開發出一款單線多點點焊機器人，它可以在一根主軸上面同時作業。 就好像武俠小說里的左右互搏一樣，效率也是傳統點焊機器人的兩倍甚至三四五倍。” 林書富有些驚訝道：“你的意思我明白，可是中樞控制、伺服機、編碼器這些問題你是如何解決的？” 韓義笑呵呵說：“中樞控制這塊華為麒麟跟天義光傳感器就能勝任； 編碼程序我們已經寫好了。 至于伺服機，多點點焊本身就是為了解決單點點焊超頻燒機問題，所以你說的問題不存在。” 頓了一下，韓義又緊跟道：“另外還有諧波減速器，根據我們工程師測算，一臺機器人大概可以連續穩定高精度運行29個月。” 這下林書富是真得震驚了。 他們從瑞典abb引進的焊接機器人，在不超頻的情況下，也只能維持35個月左右的高精度，之后便要更換主軸。 看似多半年的使用壽命，但是價格也比日苯機器人要貴，售后維修也是價格不菲。 如果天義機器人真得能趕上瑞典abb，或者哪怕差一點也沒關系，吉利會毫不猶豫的采用。 “小韓你沒騙我？” “哈哈，您親眼看看不就知道了。” “你說什么，已經托運過來了？”林書富楞了一下后，驚喜之下站了起來，“走走走，過去看看。” 一行人來到杭城灣吉利二分廠托運部，兩三名穿著廠服的工人正在拆卸木箱子，酆三就在一邊指揮著。 當箱子完全拆開后，近200kg的點焊機器人部件，被塑封紙完好的包裝著。 酆三跟天義兩位工程師開始安裝，林書富就在一旁饒有興趣的看著。 速度很快，工程師安裝部件，酆三裝連接線以及調校，大概30分鐘后，點焊機器人已經安裝完畢。 吉利員工推來了一臺中型變位機。 變位機是專用于焊接的輔助設備，用于回轉工作的焊接變位，以便得到理想的加工位置和焊接速度。 一般都是與操作機、焊接機器人配套使用，組成自動焊接中心。 工人開來一輛小型吊裝車，把點焊機器人吊起來連接到變位機上。 很快，一套點焊焊接中心組裝完成。 3.5米高的點焊機器人，由一架變位機基座、一臺pc電腦機箱大小的控制器、一根主運動軸、兩條兩米多長的點焊臂、以及無數纜線組成； 而兩條粗大的點焊臂從腕部處分叉，呈剪刀狀，看起來威風凜凜。 林書富夸贊道：“看著很不錯！” 站在他身后的一眾吉利焊工程師沒說話，但是心里卻不以為然。 誰不知道加一條焊接臂會提高效率？ 可這里面涉及到很多問題，比如機械臂平衡系統，主控系統，編碼器，諧波減速器等一系列問題，哪是這么簡單的？ 再說了，人家國外都還在研究中，你們一個剛成立不到一年的機器人公司，居然直接出成品了，蒙誰呢？ 不過礙于董事長在現場，都沒說話。 他們不說話不代表別人不敢說。 瑞典abb常駐大中華區執行董事“羅伊·特里”聞風趕到了杭城灣。 開什么國際玩笑？ 吉利是abb的重要客戶，每年平均采購額高達3億美金以上，這里還不包括利潤最大的售后服務。 你現在想來搶我們客戶？ 門都沒有！ “多點單線機器人以你們的技術儲備，根本無法實現，你們這是商業欺詐！”羅伊·特里剛到現場就大聲叱責到。 隨后不等天義方說話，戴著副金絲邊眼鏡、身材高大的羅伊·特里朝林書富說：“林董事長，我們abb是全球工業機器人的領先者； 我們有最先進的研究團隊，每年投入在機器人研發上的金額高達數十億美金； 但是以我們的技術，也不敢輕易嘗試多點焊接。” 羅伊·特里推了推眼鏡，冷冷的看著韓義，“不管你們天義什么來路，如果敢坑騙我們客戶，我們abb絕對不會坐視不管。” “嚯，口氣蠻大的嘛。”韓義笑了笑，“你都沒使用過我們產品，怎么就知道我在坑人？” 羅伊·特里一臉不屑道：“我不需要使用。多點焊接的平衡算法，連我們abb都沒有突破，你們拿什么來做？” “你也跟我來強盜邏輯是吧？” 韓義笑著說了句，“這樣，咱們也甭廢話了，兩家機器人拉出來比試比試不就知道了？” 國際制造商 第554章 來自ABB的挑戰
9月8號。 浙省杭城濱江大道，吉利控股集團。 從前天晚上，林書富就一直待在集團總部，和公司高管討論關于高級輔助駕駛布局問題。 無人駕駛的綜合測試雖然取得了巨大的成功，但是離量產還有一段距離。 這里面包括政策支持、法律法規出臺，以及產業鏈的發展完善。 不過雖然暫時還不能推出無人駕駛，但是高級輔助駕駛卻沒問題； 本身adas已經相對成熟，現在無非就是技術升級，新的供應商取代老的供應商而已。 “天義那邊回復說，64線程的激光雷達預計在9月下旬開工生產； 一臺掃頻120hz，每秒掃描數據點100萬一下的tyc2，價格估測1500美元左右，至明年6月份有望控制在700美元/臺以下。” 大會議室里，產品部經理頓了一下，等上首位置的林書富消化完消息后繼續說： “tyc2雖然在性能上比以色列mobileye以及美國velodyne要強出一大截，但是同樣的，價格也貴了2/5，如果真得采購的話，成本控制這塊有很大的壓力。” 林書富雙手放在會議桌上，大拇指快速繞圈，想了想，然后又笑了起來，“成本壓力是相對于咱們汽車低廉的銷售價格產生的； 那我們能不能換個思路，我打個比方，6at變速器換成8速手自一體； 合金雙叉臂獨立懸架換成全鋁一體式獨立懸架，后多連桿帶橫向穩定桿獨立懸架換成主動式空氣懸掛； 鹵素大燈換成led大燈等等； 把這些硬件東西升級一下，成本上升的同時，銷售價格是不是也上升了呢？ 之前我們之所以不敢這么做，那是因為要考慮到市場競爭力問題。 你的產品沒有特色，沒有人無我有的東西，你讓消費者怎么為你堆砌的配置買單？” 頓了一下，林書富豎起左手食指在空中虛點著，聲音鏗鏘道：“不過那是之前。 我們即將裝配的高級輔助駕駛系統，是全球最頂尖的技術，比bba還要先進。 那我就要說了，你穿個阿瑪尼的衣服，帶個勞力士手表，腳上再蹬一雙鱷魚皮鞋，你會去擠公交車嗎？ 這明顯是不可能的事情嘛！ 所以，咱們配了這么高級的駕駛系統，也不能再擼起袖子搶低價車市場份額，而是要向中高端市場發起進攻。” “啪啪啪……” 會議室里響起一陣熱烈的掌聲。 吉利總部大樓貴賓接待室里，韓義正在瀏覽墻壁上的企業發展史，以及展覽柜里更型號吉利汽車模型。 其中有一架摩托車模型，應該就是林書富于90年代閉門造車出來的摩托車模型； 樣子跟90年初期的“幸福125”很相似，標示總排量130cm3，9.03kw的功率，總質量218kg。 旁邊的工作人員證實了韓義的猜想，“這輛摩托車就是我們董事長在1996年制造的摩托車。可惜當時政策不允許私人造摩托車，結果摩托車計劃胎死腹中了。” 韓義哈哈大笑，“還好胎死腹中了，要不然哪有現在的吉利？” “呵呵，韓總說得對。” 就在瀏覽著的時候，門外又傳來了熟悉的大笑聲。 “哈哈，小韓你又來打我伏擊……”林書富帶著秘書跟助手快步進了接待室，離著三四米遠便伸出了手。 韓義呵呵笑道：“知道林董忙，所以就沒通知，而且也沒必要興師動眾。” 兩個人握手寒暄了幾句，之后林書富拉著韓義朝會客廳走去。 會客室足有50㎡，裝飾得古樸典雅，里面隨處可見吉利企業文化宣傳冊，還有林書富和中外領導、企業家的巨幅合影。 “來來，小韓請坐。”林書富伸手虛引，“你是大忙人，今天親自登門，一定是有什么要事吧？” 韓義也是開門見山，“我們公司一直在研究工業型機器人，前幾天你打電話給我的時候，點焊機器人有了突破性的進展。” 韓義伸手接過阮紅妝遞過來的產品說明書，直接翻到最后面，攤開在茶幾上，“你看，目前市場主流點焊機器人，都是這種單線單點點焊。 雖然它比人工效率要快很多，但是在我看來，還有很大的改進空間。 我們公司目前開發出一款單線多點點焊機器人，它可以在一根主軸上面同時作業。 就好像武俠小說里的左右互搏一樣，效率也是傳統點焊機器人的兩倍甚至三四五倍。” 林書富有些驚訝道：“你的意思我明白，可是中樞控制、伺服機、編碼器這些問題你是如何解決的？” 韓義笑呵呵說：“中樞控制這塊華為麒麟跟天義光傳感器就能勝任； 編碼程序我們已經寫好了。 至于伺服機，多點點焊本身就是為了解決單點點焊超頻燒機問題，所以你說的問題不存在。” 頓了一下，韓義又緊跟道：“另外還有諧波減速器，根據我們工程師測算，一臺機器人大概可以連續穩定高精度運行29個月。” 這下林書富是真得震驚了。 他們從瑞典abb引進的焊接機器人，在不超頻的情況下，也只能維持35個月左右的高精度，之后便要更換主軸。 看似多半年的使用壽命，但是價格也比日苯機器人要貴，售后維修也是價格不菲。 如果天義機器人真得能趕上瑞典abb，或者哪怕差一點也沒關系，吉利會毫不猶豫的采用。 “小韓你沒騙我？” “哈哈，您親眼看看不就知道了。” “你說什么，已經托運過來了？”林書富楞了一下后，驚喜之下站了起來，“走走走，過去看看。” 一行人來到杭城灣吉利二分廠托運部，兩三名穿著廠服的工人正在拆卸木箱子，酆三就在一邊指揮著。 當箱子完全拆開后，近200kg的點焊機器人部件，被塑封紙完好的包裝著。 酆三跟天義兩位工程師開始安裝，林書富就在一旁饒有興趣的看著。 速度很快，工程師安裝部件，酆三裝連接線以及調校，大概30分鐘后，點焊機器人已經安裝完畢。 吉利員工推來了一臺中型變位機。 變位機是專用于焊接的輔助設備，用于回轉工作的焊接變位，以便得到理想的加工位置和焊接速度。 一般都是與操作機、焊接機器人配套使用，組成自動焊接中心。 工人開來一輛小型吊裝車，把點焊機器人吊起來連接到變位機上。 很快，一套點焊焊接中心組裝完成。 3.5米高的點焊機器人，由一架變位機基座、一臺pc電腦機箱大小的控制器、一根主運動軸、兩條兩米多長的點焊臂、以及無數纜線組成； 而兩條粗大的點焊臂從腕部處分叉，呈剪刀狀，看起來威風凜凜。 林書富夸贊道：“看著很不錯！” 站在他身后的一眾吉利焊工程師沒說話，但是心里卻不以為然。 誰不知道加一條焊接臂會提高效率？ 可這里面涉及到很多問題，比如機械臂平衡系統，主控系統，編碼器，諧波減速器等一系列問題，哪是這么簡單的？ 再說了，人家國外都還在研究中，你們一個剛成立不到一年的機器人公司，居然直接出成品了，蒙誰呢？ 不過礙于董事長在現場，都沒說話。 他們不說話不代表別人不敢說。 瑞典abb常駐大中華區執行董事“羅伊·特里”聞風趕到了杭城灣。 開什么國際玩笑？ 吉利是abb的重要客戶，每年平均采購額高達3億美金以上，這里還不包括利潤最大的售后服務。 你現在想來搶我們客戶？ 門都沒有！ “多點單線機器人以你們的技術儲備，根本無法實現，你們這是商業欺詐！”羅伊·特里剛到現場就大聲叱責到。 隨后不等天義方說話，戴著副金絲邊眼鏡、身材高大的羅伊·特里朝林書富說：“林董事長，我們abb是全球工業機器人的領先者； 我們有最先進的研究團隊，每年投入在機器人研發上的金額高達數十億美金； 但是以我們的技術，也不敢輕易嘗試多點焊接。” 羅伊·特里推了推眼鏡，冷冷的看著韓義，“不管你們天義什么來路，如果敢坑騙我們客戶，我們abb絕對不會坐視不管。” “嚯，口氣蠻大的嘛。”韓義笑了笑，“你都沒使用過我們產品，怎么就知道我在坑人？” 羅伊·特里一臉不屑道：“我不需要使用。多點焊接的平衡算法，連我們abb都沒有突破，你們拿什么來做？” “你也跟我來強盜邏輯是吧？” 韓義笑著說了句，“這樣，咱們也甭廢話了，兩家機器人拉出來比試比試不就知道了？” 國際制造商 第554章 來自ABB的挑戰
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