1161可怕的虎式
更新時間:2018-06-07 作者:龍靈騎士
帝國霸主 1161可怕的虎式
作為元首親自命令研制生產的虎式坦克，它可以說是這個世界上第一款真正意義上的主戰坦克。 為了能夠讓這款主戰坦克真的與對手之間形成代差，德國工程師們可謂是絞盡了腦汁。 首先，這種全新的坦克采用了許多成熟的技術，但是又在現有的基礎上，對這些技術進行了創新。 在設計這種坦克的時候，參考的其他型號的坦克非常多，其中就包括大名鼎鼎的英國百夫長式主戰坦克。 要知道，百夫長式主戰坦克是在1945年開始量產的，所以它的技術難度并不算高。百夫長坦克的技術沒有什么提點，它強大的地方在于它的設計理念主戰坦克！ 百夫長坦克在1981年還在某些歐洲國家軍隊內服役，也足以證明這種坦克主導的主戰坦克理念，在其身上執行的是如何的成功了。 所以，新的坦克底盤采用了現有的豹式坦克技術，把豹式坦克的底盤進行了擴大，并且運用百夫長坦克上的一些技術進行了加強。 擁有7對負重輪的新式坦克車輛底盤簡直就是這個時代最可靠的通用履帶底盤。 單排負重輪，大輪轂加上前衛的無托帶輪式設計，這種坦克底盤在形象上，更接近于蘇聯后來設計的t72型主戰坦克。 當然了，t72坦克的負重輪是6對，而德國虎式坦克的全新底盤是7對負重輪。 低矮的外形還有延續自豹式坦克的取消了航向機槍的特點，讓這輛坦克底盤帶著濃郁的未來坦克設計風格。 所有的負重輪都采用了掛膠設計，這可以減少磨損，同樣也讓坦克本身的行駛更加順暢。 提起橡膠的使用，就不得不說一下如今戰事消弭的大西洋航運了。美國和德國之間沒有開戰，讓大西洋航運成了目前世界上最繁忙的航運線路。 德國可以不受美國限制的自由采購橡膠，所以有大量的橡膠從南美洲運輸到歐洲，總重量大的驚人。 美國海軍根本沒有攔截的資本，所以他們只能眼睜睜的看著德國補足戰爭消耗，并且在國家層面上，囤積更多的橡膠。 甚至，美國高層還有意的出售一部分銅等稀有金屬給德國，用來安撫德國高層，盡可能的拖延德國針對美國的戰略行動實施的時間。 所以，一度缺少橡膠的德國，如今其實已經不缺少橡膠資源了。或許對美國宣戰之后，大西洋航運被阻斷，德國才會重新為橡膠的消耗發愁。 正因為如此，現在德國的坦克設計，采用了正常的設計思路。放棄了雙排負重輪之后，德國坦克設計終于走上了正軌。 羅爾斯羅伊斯發動機公司與德國邁巴赫發動機設計團隊通力合作，研發出了710馬力的新型柴油機，讓德國終于擁有了一種全新的坦克動力。 這可不是豹式坦克上面大量裝備的汽油發動機，而是豹式坦克改進型上已經試用過的柴油發動機的改造升級版本。 全新的引擎名字叫做mrhldr是兩個公司的開頭字母連寫，后面則是德文高性能柴油發動機的縮寫，230表示發動機排量是23升。 在坦克上使用柴油發動機，是從日本和蘇聯開始的，后來成為了世界主流，成為大多數坦克的首選動力系統。 柴油發動機扭矩大，也確實適用于重型車輛比如說重型載重卡車，還有坦克這類的武器裝備。 融入了羅爾斯羅伊斯技術的邁巴赫引擎設計組，成功的設計出了一款足以載入史冊的強大發動機。 有了這款發動機的支持，雖然虎式坦克的重量已經超過了45噸，可它的越野機動能力，依舊非常強悍。 如此強大的機動能力，代價也不是沒有虎式坦克在油耗方面同樣如同猛虎，這種坦克的設計作戰半徑，只有190公里左右。 雖然說這個數據已經比歷史上真的虎式坦克好上不少了，可這個作戰半徑依舊還是短的讓人郁悶。 所以在經過一系列的商討之后，德國仿造戰斗機副油箱的構造原理，給這種坦克的后面，也安裝了兩個可以拋掉的油箱。 這個全新的設計借鑒的是對手蘇聯人的t34坦克上的經典設計，這也證明了德國設計師博采眾家之長的新設計理念。 全新的戰車在底盤上做足了文章，也讓這種全新的坦克擁有了遠超這個時代的越野機動能力。 而那個集中了許多新式黑科技的炮塔，也成了虎式坦克最鋒利的獠牙它的出現，標志著新一代主戰坦克的問世。 主戰坦克這個概念，其實是一大堆的技術進步之后，誕生在未來的一種通用坦克概念。 在復合裝甲出現之后，坦克的防護能力大幅度提升，所以坦克可以用較輕的自重，達到重型坦克的防護水平。 因此主戰坦克應運而生，用和重型坦克相當的火力，還有強大的機動性，徹底取代了重型坦克，成為了現代坦克家族中的絕對主力。 全新的炮塔也采用了類似復合裝甲的設計概念，只不過這種概念很原始虎式坦克的炮塔外面采用了一些其他材料，最外層還掛著一塊外接鋼板。 這些外掛的鋼板，起到了一部分復合裝甲所起到的作用，能夠提升一部分防護水平。 類似復合裝甲的防護設計讓虎式坦克的裝甲防護厚度，從110毫米，提升到了150毫米左右。 而在1941年這個時間點上，虎式坦克正面的150毫米厚度鋼板防護水平，已經是無法被正面擊穿的完美防護了。 虎式坦克的炮塔側面，還有炮塔后面，都采用了和豹式坦克一樣的儲物格設計，一方面給炮塔配重，一方面也提高了坦克的裝載能力。 車組成員非常歡迎這種設計，他們可以用各種東西裝滿這些儲物格，提升坦克的兩側和后方的防御能力。 和豹式坦克略有不同的是，虎式坦克的車體還有炮塔上面，有一些提前就預留好的掛點。u ，歡迎訪問大家讀書院 帝國霸主 1161可怕的虎式
作為元首親自命令研制生產的虎式坦克，它可以說是這個世界上第一款真正意義上的主戰坦克。 為了能夠讓這款主戰坦克真的與對手之間形成代差，德國工程師們可謂是絞盡了腦汁。 首先，這種全新的坦克采用了許多成熟的技術，但是又在現有的基礎上，對這些技術進行了創新。 在設計這種坦克的時候，參考的其他型號的坦克非常多，其中就包括大名鼎鼎的英國百夫長式主戰坦克。 要知道，百夫長式主戰坦克是在1945年開始量產的，所以它的技術難度并不算高。百夫長坦克的技術沒有什么提點，它強大的地方在于它的設計理念主戰坦克！ 百夫長坦克在1981年還在某些歐洲國家軍隊內服役，也足以證明這種坦克主導的主戰坦克理念，在其身上執行的是如何的成功了。 所以，新的坦克底盤采用了現有的豹式坦克技術，把豹式坦克的底盤進行了擴大，并且運用百夫長坦克上的一些技術進行了加強。 擁有7對負重輪的新式坦克車輛底盤簡直就是這個時代最可靠的通用履帶底盤。 單排負重輪，大輪轂加上前衛的無托帶輪式設計，這種坦克底盤在形象上，更接近于蘇聯后來設計的t72型主戰坦克。 當然了，t72坦克的負重輪是6對，而德國虎式坦克的全新底盤是7對負重輪。 低矮的外形還有延續自豹式坦克的取消了航向機槍的特點，讓這輛坦克底盤帶著濃郁的未來坦克設計風格。 所有的負重輪都采用了掛膠設計，這可以減少磨損，同樣也讓坦克本身的行駛更加順暢。 提起橡膠的使用，就不得不說一下如今戰事消弭的大西洋航運了。美國和德國之間沒有開戰，讓大西洋航運成了目前世界上最繁忙的航運線路。 德國可以不受美國限制的自由采購橡膠，所以有大量的橡膠從南美洲運輸到歐洲，總重量大的驚人。 美國海軍根本沒有攔截的資本，所以他們只能眼睜睜的看著德國補足戰爭消耗，并且在國家層面上，囤積更多的橡膠。 甚至，美國高層還有意的出售一部分銅等稀有金屬給德國，用來安撫德國高層，盡可能的拖延德國針對美國的戰略行動實施的時間。 所以，一度缺少橡膠的德國，如今其實已經不缺少橡膠資源了。或許對美國宣戰之后，大西洋航運被阻斷，德國才會重新為橡膠的消耗發愁。 正因為如此，現在德國的坦克設計，采用了正常的設計思路。放棄了雙排負重輪之后，德國坦克設計終于走上了正軌。 羅爾斯羅伊斯發動機公司與德國邁巴赫發動機設計團隊通力合作，研發出了710馬力的新型柴油機，讓德國終于擁有了一種全新的坦克動力。 這可不是豹式坦克上面大量裝備的汽油發動機，而是豹式坦克改進型上已經試用過的柴油發動機的改造升級版本。 全新的引擎名字叫做mrhldr是兩個公司的開頭字母連寫，后面則是德文高性能柴油發動機的縮寫，230表示發動機排量是23升。 在坦克上使用柴油發動機，是從日本和蘇聯開始的，后來成為了世界主流，成為大多數坦克的首選動力系統。 柴油發動機扭矩大，也確實適用于重型車輛比如說重型載重卡車，還有坦克這類的武器裝備。 融入了羅爾斯羅伊斯技術的邁巴赫引擎設計組，成功的設計出了一款足以載入史冊的強大發動機。 有了這款發動機的支持，雖然虎式坦克的重量已經超過了45噸，可它的越野機動能力，依舊非常強悍。 如此強大的機動能力，代價也不是沒有虎式坦克在油耗方面同樣如同猛虎，這種坦克的設計作戰半徑，只有190公里左右。 雖然說這個數據已經比歷史上真的虎式坦克好上不少了，可這個作戰半徑依舊還是短的讓人郁悶。 所以在經過一系列的商討之后，德國仿造戰斗機副油箱的構造原理，給這種坦克的后面，也安裝了兩個可以拋掉的油箱。 這個全新的設計借鑒的是對手蘇聯人的t34坦克上的經典設計，這也證明了德國設計師博采眾家之長的新設計理念。 全新的戰車在底盤上做足了文章，也讓這種全新的坦克擁有了遠超這個時代的越野機動能力。 而那個集中了許多新式黑科技的炮塔，也成了虎式坦克最鋒利的獠牙它的出現，標志著新一代主戰坦克的問世。 主戰坦克這個概念，其實是一大堆的技術進步之后，誕生在未來的一種通用坦克概念。 在復合裝甲出現之后，坦克的防護能力大幅度提升，所以坦克可以用較輕的自重，達到重型坦克的防護水平。 因此主戰坦克應運而生，用和重型坦克相當的火力，還有強大的機動性，徹底取代了重型坦克，成為了現代坦克家族中的絕對主力。 全新的炮塔也采用了類似復合裝甲的設計概念，只不過這種概念很原始虎式坦克的炮塔外面采用了一些其他材料，最外層還掛著一塊外接鋼板。 這些外掛的鋼板，起到了一部分復合裝甲所起到的作用，能夠提升一部分防護水平。 類似復合裝甲的防護設計讓虎式坦克的裝甲防護厚度，從110毫米，提升到了150毫米左右。 而在1941年這個時間點上，虎式坦克正面的150毫米厚度鋼板防護水平，已經是無法被正面擊穿的完美防護了。 虎式坦克的炮塔側面，還有炮塔后面，都采用了和豹式坦克一樣的儲物格設計，一方面給炮塔配重，一方面也提高了坦克的裝載能力。 車組成員非常歡迎這種設計，他們可以用各種東西裝滿這些儲物格，提升坦克的兩側和后方的防御能力。 和豹式坦克略有不同的是，虎式坦克的車體還有炮塔上面，有一些提前就預留好的掛點。u ，歡迎訪問大家讀書院 帝國霸主 1161可怕的虎式
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