987重要的通用性
更新時間:2018-03-14 作者:龍靈騎士
帝國霸主 987重要的通用性
進入到7月，也就意味著李樂其實已經來到這個世界足足一年的時間了。 這一年的時間里，他革新了一部分德國的吏治，懲處了一批分子。 同樣在這一年的時間里，他橫掃了英國，收編了英國的艦隊，并且已經包圍了莫斯科。 另外，他處理的最多的，也是在軍隊方面的強化，也正在慢慢的體現出他的超前眼光和獨到之處來。 不要小看這一年的時間，在這一年的時間里，僅僅就在武器裝備方面，李樂就給德隊帶來了翻天覆地的變化。 這種變化究竟有多大呢？大到讓陸軍海軍還有空軍一大堆專業的將領，都認為元首高瞻遠矚的地步。 一年的時間里，李樂一直在重點改善德國陸軍武器裝備設計和制造的通用性。 知道德國的武器裝備通用性有多么差么？就拿德國的半履帶裝甲車舉例子來說一說吧。 德國的半履帶裝甲車種類型號繁多這一點大家其實都是知道的，可半履帶裝甲車的履帶內的負重輪、托帶輪、動力輪究竟有多少種類，大家可能就沒有什么具體概念了。 在型號如此繁多的半履帶裝甲車之內，裝甲車本身的輪子也是不通用或者說不一樣的。 就拿奔馳公司生產的db10半履帶車來舉例子，這種裝備的后部一側履帶內共有7個輪子，就有四個不同的款式…… 如果說僅僅只有奔馳公司一個另類，還不足以說明一切的話，德國著名的sd.kfz.250半履帶裝甲車同樣部位有6個輪子，有三個不同的樣式。 重型的sd.kfz.251輪子更多，但是稍好一些，因為負重輪只有兩種而已。 這可不是說不同批次的車輪略有不同，而是說僅僅是一輛車上，就有四中不同樣式的輪子。 更要命的是，按照德國的生產標準，幾乎所有的裝甲車輛都喜歡用雙排負重輪想象一下這種車輛的維修難度吧。 要知道，德國的裝甲車可是沒有托帶輪的，也就是說，他們的輪子種類比其他國家的少一種，但是款式卻更多或者不相上下。 而在不同批次生產的相同型號的半履帶裝甲車里，同樣的負重輪上面的開孔前后一共變更了8次之多。 同樣是外號“騾子”的半履帶卡車，德國在不同的生產廠家里生產出來的東西，外觀甚至是內構都完全不一樣…… 很難想象，一種同樣性能同樣用途甚至是同樣代號的裝備，在德國竟然有三個不同款式。 保時捷虎王還有亨舍爾虎王這類的冷笑話，在德國不是一個個例，而是一個普遍存在的現象。 不同生產廠家生產出來的同類武器互不通用，螺絲無法匹配，發動機型號不同，減震設計有好有壞，有的用木頭有的用鐵皮。 同一輛卡車，德國福特生產的和歐寶公司生產的完全不同，而khd公司生產的又是另外一個樣子。 它們可都是3噸級別的載重卡車，為什么不同，或者說同樣性能的東西為什么要分三個樣式，也只有德國人自己能解釋的清楚了。 這也是為什么，在二戰的末期，自己都忍無可忍的德國人，率先提出了e系列通用坦克的設計概念。e系列要求坦克和坦克殲擊車的零件要大部分通用，組成類似系列的模式，便于生產和維護管理。 千萬別以為德國工程師的腦洞又一次超前了，這是他們是自己把自己折磨瘋了，然后才迸發出來的所謂“靈感”…… 按照這個思路發展武器裝備，自己為難后勤部隊，簡直就是在自己給自己挖坑制造災難。 李樂在接手了這個帝國之后，重點就在規范德國武器裝備生產的通用性。 甚至連外觀，每一個配件，德國工程師都必須要在元首統轄的武器裝備部門的硬性規定要求下，生產完全一模一樣的東西。 為了這個標準，李樂甚至要求除了坦克和一線戰斗裝甲車輛之外，必須都使用直角設計，摒棄美型的圓弧外觀。 有了這樣的要求，任何一個零件都是有著良好數據要求標準的通用零件，這一方面杜絕了浪費，一方面也徹底杜絕了不通用的這個現象。 雖然無法做到二十一世紀那種輕松更換兩輛車不同零件的地步，但是至少可以保證百分之八十的零件是可以互換替代的。 有了這樣的改變，前線的后勤保障部門，才猛然間發現，自己的工作量竟然沒有隨著部隊的增多變得沉重。 每天變化的是運輸物資的總量，這確實是在以一個驚人的幾何數字在增加。但是物資的品種其實并沒有太大變化，這就是零件通用性帶來的好處。 舉個例子：現在，前線只要準備一把錘子，如果這個汽車的發動機艙蓋壞了，只要取來新的艙蓋，用錘子敲打敲打，就能安裝上去，簡直方便得讓人想哭。 一年之中，德軍的武器裝備增加了百分之二百甚至是三百，武器型號也在增多。 可后勤零件補充品類相比之下，才增加了百分之一百二十，這就說明，李樂和他的裝備部的努力，是值得的，也是有效的。 也正是在這種硬性要求下，德國各個工廠生產出來的汽車還有半履帶裝甲車，裝甲車還有坦克，才能保持完全一模一樣的外觀，保持真正意義上的“同型號”。 這個壯舉，讓德國在蘇聯橫沖直撞的時候，減輕了不少后勤壓力，節約了大量的補給時間，創造了4個月推進到莫斯科的偉大奇跡！ 同時也證明了，任何一個所謂的軍事奇跡，其實都是長時間積累，技術和概念甚至是戰術上的創新造就的。 除了要牢記那些打贏了前線戰斗的名將之外，還要牢記那些為這些名將們創造技術條件，讓他們可以盡情發揮想象力的“工匠”們。 正是有了這些人的努力，人類的戰爭才能從短刀弓箭，進化到毀天滅地的地步。也正是因為有了他們，人類在自相殘殺的過程中越來越血腥，也越來越高效……rw ，歡迎訪問大家讀書院 帝國霸主 987重要的通用性
進入到7月，也就意味著李樂其實已經來到這個世界足足一年的時間了。 這一年的時間里，他革新了一部分德國的吏治，懲處了一批分子。 同樣在這一年的時間里，他橫掃了英國，收編了英國的艦隊，并且已經包圍了莫斯科。 另外，他處理的最多的，也是在軍隊方面的強化，也正在慢慢的體現出他的超前眼光和獨到之處來。 不要小看這一年的時間，在這一年的時間里，僅僅就在武器裝備方面，李樂就給德隊帶來了翻天覆地的變化。 這種變化究竟有多大呢？大到讓陸軍海軍還有空軍一大堆專業的將領，都認為元首高瞻遠矚的地步。 一年的時間里，李樂一直在重點改善德國陸軍武器裝備設計和制造的通用性。 知道德國的武器裝備通用性有多么差么？就拿德國的半履帶裝甲車舉例子來說一說吧。 德國的半履帶裝甲車種類型號繁多這一點大家其實都是知道的，可半履帶裝甲車的履帶內的負重輪、托帶輪、動力輪究竟有多少種類，大家可能就沒有什么具體概念了。 在型號如此繁多的半履帶裝甲車之內，裝甲車本身的輪子也是不通用或者說不一樣的。 就拿奔馳公司生產的db10半履帶車來舉例子，這種裝備的后部一側履帶內共有7個輪子，就有四個不同的款式…… 如果說僅僅只有奔馳公司一個另類，還不足以說明一切的話，德國著名的sd.kfz.250半履帶裝甲車同樣部位有6個輪子，有三個不同的樣式。 重型的sd.kfz.251輪子更多，但是稍好一些，因為負重輪只有兩種而已。 這可不是說不同批次的車輪略有不同，而是說僅僅是一輛車上，就有四中不同樣式的輪子。 更要命的是，按照德國的生產標準，幾乎所有的裝甲車輛都喜歡用雙排負重輪想象一下這種車輛的維修難度吧。 要知道，德國的裝甲車可是沒有托帶輪的，也就是說，他們的輪子種類比其他國家的少一種，但是款式卻更多或者不相上下。 而在不同批次生產的相同型號的半履帶裝甲車里，同樣的負重輪上面的開孔前后一共變更了8次之多。 同樣是外號“騾子”的半履帶卡車，德國在不同的生產廠家里生產出來的東西，外觀甚至是內構都完全不一樣…… 很難想象，一種同樣性能同樣用途甚至是同樣代號的裝備，在德國竟然有三個不同款式。 保時捷虎王還有亨舍爾虎王這類的冷笑話，在德國不是一個個例，而是一個普遍存在的現象。 不同生產廠家生產出來的同類武器互不通用，螺絲無法匹配，發動機型號不同，減震設計有好有壞，有的用木頭有的用鐵皮。 同一輛卡車，德國福特生產的和歐寶公司生產的完全不同，而khd公司生產的又是另外一個樣子。 它們可都是3噸級別的載重卡車，為什么不同，或者說同樣性能的東西為什么要分三個樣式，也只有德國人自己能解釋的清楚了。 這也是為什么，在二戰的末期，自己都忍無可忍的德國人，率先提出了e系列通用坦克的設計概念。e系列要求坦克和坦克殲擊車的零件要大部分通用，組成類似系列的模式，便于生產和維護管理。 千萬別以為德國工程師的腦洞又一次超前了，這是他們是自己把自己折磨瘋了，然后才迸發出來的所謂“靈感”…… 按照這個思路發展武器裝備，自己為難后勤部隊，簡直就是在自己給自己挖坑制造災難。 李樂在接手了這個帝國之后，重點就在規范德國武器裝備生產的通用性。 甚至連外觀，每一個配件，德國工程師都必須要在元首統轄的武器裝備部門的硬性規定要求下，生產完全一模一樣的東西。 為了這個標準，李樂甚至要求除了坦克和一線戰斗裝甲車輛之外，必須都使用直角設計，摒棄美型的圓弧外觀。 有了這樣的要求，任何一個零件都是有著良好數據要求標準的通用零件，這一方面杜絕了浪費，一方面也徹底杜絕了不通用的這個現象。 雖然無法做到二十一世紀那種輕松更換兩輛車不同零件的地步，但是至少可以保證百分之八十的零件是可以互換替代的。 有了這樣的改變，前線的后勤保障部門，才猛然間發現，自己的工作量竟然沒有隨著部隊的增多變得沉重。 每天變化的是運輸物資的總量，這確實是在以一個驚人的幾何數字在增加。但是物資的品種其實并沒有太大變化，這就是零件通用性帶來的好處。 舉個例子：現在，前線只要準備一把錘子，如果這個汽車的發動機艙蓋壞了，只要取來新的艙蓋，用錘子敲打敲打，就能安裝上去，簡直方便得讓人想哭。 一年之中，德軍的武器裝備增加了百分之二百甚至是三百，武器型號也在增多。 可后勤零件補充品類相比之下，才增加了百分之一百二十，這就說明，李樂和他的裝備部的努力，是值得的，也是有效的。 也正是在這種硬性要求下，德國各個工廠生產出來的汽車還有半履帶裝甲車，裝甲車還有坦克，才能保持完全一模一樣的外觀，保持真正意義上的“同型號”。 這個壯舉，讓德國在蘇聯橫沖直撞的時候，減輕了不少后勤壓力，節約了大量的補給時間，創造了4個月推進到莫斯科的偉大奇跡！ 同時也證明了，任何一個所謂的軍事奇跡，其實都是長時間積累，技術和概念甚至是戰術上的創新造就的。 除了要牢記那些打贏了前線戰斗的名將之外，還要牢記那些為這些名將們創造技術條件，讓他們可以盡情發揮想象力的“工匠”們。 正是有了這些人的努力，人類的戰爭才能從短刀弓箭，進化到毀天滅地的地步。也正是因為有了他們，人類在自相殘殺的過程中越來越血腥，也越來越高效……rw ，歡迎訪問大家讀書院 帝國霸主 987重要的通用性
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