974最遠的推進距離
更新時間:2018-03-07 作者:龍靈騎士
帝國霸主 974最遠的推進距離
出了事誰來負責還不知道，可兵不血刃的奪下了弗拉基米爾，當然不可能再還給蘇聯。 德軍高層開始調配更多的卡車，向G集群突擊運輸足夠的補給物資，好讓他們可以在弗拉基米爾站穩自己的腳跟。 整個計劃的代號叫做“九月”，取要讓G集群可以在弗拉基米爾堅持到九月的意思。 本來就已經嚴重惡化的中央還有北方兩個集團軍群的補給為了這一次的行動，變得更加雪上加霜。 曼斯泰因都不得不取消了攻擊基輔火車站的計劃，取而代之的是穩固現有防線，防止蘇軍反擊。 所以，放下了與勃勞希契元帥的電話之后，倫德施泰特元帥立即接通了到前線G集群指揮部的電話。 接電話的是古德里安，這讓倫德施泰特的臉色多少好看了一些，因為這證明古德里安確實在指揮部內，而不是跟著所謂的“偵察部隊”去“偵查”了…… “我們的補給線太長了……這一次是真的不允許繼續進攻了！古德里安！”抓著電話，倫德施泰特的臉色也不怎么好看。 被勃勞希契元帥警告，并且聽說還讓元首知道了此事，他的臉色能好看就見鬼了。 “我明白了！貿然向弗拉基米爾地區派遣偵查部隊，是我的責任……非常抱歉。”古德里安雖然心里有些不以為然，可表面上的工作還是要做到的。 他必須要承認自己的錯誤，并且對集團軍群對他集群的幫助表示感謝。這是一個下屬應有的態度，畢竟他是歸倫德施泰特元帥節制的。 雖然拿下了弗拉基米爾是一件功勞，可古德里安自己也知道，想要運輸一噸燃油到他所在的位置，需要多么巨大的消耗。 這個時候他的部隊差不多已經是在德國運輸部隊能夠抵達的最邊緣的地區了。 再貿然前進，他的裝甲部隊可能會因為失去燃油還有彈藥的原因，被蘇軍的殘兵敗將擊潰。 和德國那發達的交通線不同，蘇聯的鐵路和公路交通，結構是一個散射狀的原始結構。 在莫斯科周圍，或者說在蘇聯最精華的地區，交通線路基本上都是從莫斯科出發，輻射到周圍所有地方的。 如此原始的結構，導致了一個致命的問題：如果德軍不占領莫斯科，想要染指莫斯科以東地區的城市，就都只能面對沒有公路支撐的可怕問題。 古德里安的G集群，因為包圍的任務，已經移動到了莫斯科以東，所以也就只能完全依靠野戰部隊運輸卡車來完成補給了。 前文已經交代過了，德軍雖然重點培養了汽車補給部隊，可規模依舊不足以支撐大規模的戰爭需求。 汽車部隊無法滿足需求，也就導致了補給的短缺和不及時。短時間內德軍可以自己想想辦法，時間長了就沒有太好的解決之道了。 還有一個問題，也同樣讓德國高層忌憚，那就是戰場制空權的問題。 想要掌控戰場制空權，就要依靠戰斗機驅逐對方的飛機。沒有戰斗機，一切都無從談起。 眾所周知，德國空軍裝備了大量的ME109戰斗機，這些戰斗機的性能雖然是無與倫比的，但是其弱點也是顯而易見的。 ME109戰斗機，甚至包括F190戰斗機，都存在或多或少的“短腿”毛病，航程不足使得這些戰斗機需要為數眾多的前線野戰機場支持。 所以，根據前線戰斗機的作戰半徑判斷，德軍實際上能快速推進的作戰極限，大概也就200多公里而已。 畢竟，要考慮戰斗機的滯空時間，盤旋巡邏也要浪費不少航程。再計算上前線野戰機場距離最前沿陣地之間的距離，200公里已經算是很樂觀的估計了。 而且，越是距離機場遙遠，得到及時的空中支援的概率也就越小。時間延遲會越來越大，空中打擊的及時性和有效性也就大大降低。 這些問題反過來又要依靠增加飛機數量，消耗更多的油料來彌補，會進一步增加空軍的故障率，同時也容易造成飛行員疲勞。 古德里安集群所處的位置，就已經處在空中支援的極限范圍邊緣了——德軍最近的野戰機場大概在莫斯科以西。 德軍雖然已經正在莫斯科以南地區修建野戰機場，可這需要時間，也需要物資投入。 顯然古德里安集群的推進速度，要比野戰機場的修建速度快多了。因此他只能停留在原地，等待后續德軍的支援趕上他推進的速度。 弗拉基米爾附近其實也是有蘇軍的野戰機場的，可惜的是德軍要想利用這些野戰機場，就必須要讓供給飛機的燃油還有彈藥繞過大半個莫斯科，抵達這些機場。 此時此刻供給古德里安的G集群的運輸能力已經不足了，就更別說再額外供給一支消耗龐大的航空部隊的消耗了。 雖然德國后勤運輸部隊一直在試圖改善波蘭到斯摩棱斯克，還有基爾港到圣彼得堡之間的運輸條件，可古德里安的推進，讓他們的這些努力，統統都“白費”了。 在波蘭到斯摩棱斯克段，還有基爾港到圣彼得堡段，德軍的運輸條件確實是得到了改善的。 可在莫斯科到弗拉基米爾之間的運輸，把德軍節省下來的那點兒可憐的運力，統統都消耗干凈了。 古德里安雖然不愿意承認，但是他也知道自己的這一次推進實在是太勉強了，勉強到讓整個戰略都受到影響的地步。 這也是一個教訓，并不是某一次攻擊向前推進的越遠越成功，它還要配合上大戰略，符合己方部隊的實際要求。 “約束你的部隊，在梁贊還有弗拉基米爾之間建立起有效的防御，阻止蘇軍的反撲……”倫德施泰特也不愿意苛責古德里安，于是開口說道。 因為換成是他在那個位置上，也會選擇同樣的做法——向弗拉基米爾派遣部隊，因為這是德軍從法國戰場上學到的最精華的戰術了。 畢竟，誰都知道，廣泛的“戰術偵查”，才能撿到這樣的便宜，不是么？ 帝國霸主 974最遠的推進距離
出了事誰來負責還不知道，可兵不血刃的奪下了弗拉基米爾，當然不可能再還給蘇聯。 德軍高層開始調配更多的卡車，向G集群突擊運輸足夠的補給物資，好讓他們可以在弗拉基米爾站穩自己的腳跟。 整個計劃的代號叫做“九月”，取要讓G集群可以在弗拉基米爾堅持到九月的意思。 本來就已經嚴重惡化的中央還有北方兩個集團軍群的補給為了這一次的行動，變得更加雪上加霜。 曼斯泰因都不得不取消了攻擊基輔火車站的計劃，取而代之的是穩固現有防線，防止蘇軍反擊。 所以，放下了與勃勞希契元帥的電話之后，倫德施泰特元帥立即接通了到前線G集群指揮部的電話。 接電話的是古德里安，這讓倫德施泰特的臉色多少好看了一些，因為這證明古德里安確實在指揮部內，而不是跟著所謂的“偵察部隊”去“偵查”了…… “我們的補給線太長了……這一次是真的不允許繼續進攻了！古德里安！”抓著電話，倫德施泰特的臉色也不怎么好看。 被勃勞希契元帥警告，并且聽說還讓元首知道了此事，他的臉色能好看就見鬼了。 “我明白了！貿然向弗拉基米爾地區派遣偵查部隊，是我的責任……非常抱歉。”古德里安雖然心里有些不以為然，可表面上的工作還是要做到的。 他必須要承認自己的錯誤，并且對集團軍群對他集群的幫助表示感謝。這是一個下屬應有的態度，畢竟他是歸倫德施泰特元帥節制的。 雖然拿下了弗拉基米爾是一件功勞，可古德里安自己也知道，想要運輸一噸燃油到他所在的位置，需要多么巨大的消耗。 這個時候他的部隊差不多已經是在德國運輸部隊能夠抵達的最邊緣的地區了。 再貿然前進，他的裝甲部隊可能會因為失去燃油還有彈藥的原因，被蘇軍的殘兵敗將擊潰。 和德國那發達的交通線不同，蘇聯的鐵路和公路交通，結構是一個散射狀的原始結構。 在莫斯科周圍，或者說在蘇聯最精華的地區，交通線路基本上都是從莫斯科出發，輻射到周圍所有地方的。 如此原始的結構，導致了一個致命的問題：如果德軍不占領莫斯科，想要染指莫斯科以東地區的城市，就都只能面對沒有公路支撐的可怕問題。 古德里安的G集群，因為包圍的任務，已經移動到了莫斯科以東，所以也就只能完全依靠野戰部隊運輸卡車來完成補給了。 前文已經交代過了，德軍雖然重點培養了汽車補給部隊，可規模依舊不足以支撐大規模的戰爭需求。 汽車部隊無法滿足需求，也就導致了補給的短缺和不及時。短時間內德軍可以自己想想辦法，時間長了就沒有太好的解決之道了。 還有一個問題，也同樣讓德國高層忌憚，那就是戰場制空權的問題。 想要掌控戰場制空權，就要依靠戰斗機驅逐對方的飛機。沒有戰斗機，一切都無從談起。 眾所周知，德國空軍裝備了大量的ME109戰斗機，這些戰斗機的性能雖然是無與倫比的，但是其弱點也是顯而易見的。 ME109戰斗機，甚至包括F190戰斗機，都存在或多或少的“短腿”毛病，航程不足使得這些戰斗機需要為數眾多的前線野戰機場支持。 所以，根據前線戰斗機的作戰半徑判斷，德軍實際上能快速推進的作戰極限，大概也就200多公里而已。 畢竟，要考慮戰斗機的滯空時間，盤旋巡邏也要浪費不少航程。再計算上前線野戰機場距離最前沿陣地之間的距離，200公里已經算是很樂觀的估計了。 而且，越是距離機場遙遠，得到及時的空中支援的概率也就越小。時間延遲會越來越大，空中打擊的及時性和有效性也就大大降低。 這些問題反過來又要依靠增加飛機數量，消耗更多的油料來彌補，會進一步增加空軍的故障率，同時也容易造成飛行員疲勞。 古德里安集群所處的位置，就已經處在空中支援的極限范圍邊緣了——德軍最近的野戰機場大概在莫斯科以西。 德軍雖然已經正在莫斯科以南地區修建野戰機場，可這需要時間，也需要物資投入。 顯然古德里安集群的推進速度，要比野戰機場的修建速度快多了。因此他只能停留在原地，等待后續德軍的支援趕上他推進的速度。 弗拉基米爾附近其實也是有蘇軍的野戰機場的，可惜的是德軍要想利用這些野戰機場，就必須要讓供給飛機的燃油還有彈藥繞過大半個莫斯科，抵達這些機場。 此時此刻供給古德里安的G集群的運輸能力已經不足了，就更別說再額外供給一支消耗龐大的航空部隊的消耗了。 雖然德國后勤運輸部隊一直在試圖改善波蘭到斯摩棱斯克，還有基爾港到圣彼得堡之間的運輸條件，可古德里安的推進，讓他們的這些努力，統統都“白費”了。 在波蘭到斯摩棱斯克段，還有基爾港到圣彼得堡段，德軍的運輸條件確實是得到了改善的。 可在莫斯科到弗拉基米爾之間的運輸，把德軍節省下來的那點兒可憐的運力，統統都消耗干凈了。 古德里安雖然不愿意承認，但是他也知道自己的這一次推進實在是太勉強了，勉強到讓整個戰略都受到影響的地步。 這也是一個教訓，并不是某一次攻擊向前推進的越遠越成功，它還要配合上大戰略，符合己方部隊的實際要求。 “約束你的部隊，在梁贊還有弗拉基米爾之間建立起有效的防御，阻止蘇軍的反撲……”倫德施泰特也不愿意苛責古德里安，于是開口說道。 因為換成是他在那個位置上，也會選擇同樣的做法——向弗拉基米爾派遣部隊，因為這是德軍從法國戰場上學到的最精華的戰術了。 畢竟，誰都知道，廣泛的“戰術偵查”，才能撿到這樣的便宜，不是么？ 帝國霸主 974最遠的推進距離
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