532、清晰明了自己要什么
更新時間:2024-06-09 作者:中秋月明
草根石布衣 532、清晰明了自己要什么
因為買超級跑車的真正感受是體驗人掌控機械在速度和操控上的那種刺激。 現代社會能夠合法全力釋放這種超級爆發力的地方自然是專業賽道，既然都選擇來米蘭了，自然就是安排前往這座城郊著名的F1專業賽道去下場體驗，對于熱愛超跑疾馳感的幾位嘉賓來說，路上就興奮得嗷嗷直叫，石澗仁一貫都是把駕駛當做工作，沒有什么格外喜歡開車的感覺，王驊則回應工作人員的咨詢，說自己在平京下過賽道，別人臉上的表情顯然是艱難忍住了不鄙夷。 中國有賽道么？ 前往賽道的路上王驊終于忿忿不平了：“其實特么好多外國人還以為我們是拖著辮子的，滬海今年已經開始修建一座頂級賽道，以前圈子里有個愛飆車的哥們兒就過去看熱鬧了，整個特么的投資三十億！丫的意大利現在還有什么錢來修新賽道？他們全都是老賽道連維護費用都吃緊！” 石澗仁繼續保持草根特色：“我當然能理解國家和世界接軌，修個賽道不丟人的目的，但這個階段三十億更寧愿花在別的民生事務上。” 王驊就鄙視他：“那你這到底叫目光短淺還是胸懷天下呢？” 石澗仁笑：“我現在就這么個格局，目光胸襟都是要逐漸培養的。” 王驊開始討論這個心態目光的問題，平京爺們兒那視野都是比全國要高的，更何況他這生在富貴之家里的，跟他父親一樣能侃。 很快就抵達這家手槍形狀的賽道，所有的嘉賓都有賽車服跟頭盔要更換，技師們趁著這個時間再把跑車檢查調校一下，然后就在賽道中心開始進行一對一的技師陪同下場體驗。 因為這家F1賽道其實還有個低難度的賽道版本，就跟普通體育場跑道差不多，和彎道難點眾多的專業賽道共用了一段直道而已，所以跑起來沒有任何難度，適合沒有任何專業底子的體驗者。 廠商還安排了像模像樣的美艷女車模，來陪同穿得跟專業車手一樣的嘉賓們擁抱拍照，站在一輛噴涂得花花綠綠的F1賽車面前，還真像是當了一把F1賽車手，王驊終究還是年輕好奇，熱情抱著每一位車模都拍了張照片，石澗仁則跟有幾位中年嘉賓一起專心的聽教練講注意事項，因為這幾人一到場就提出還是希望能開專業賽道，他們也都是在美國歐洲各大專業賽道跑過的，這次開著廠家調校的超跑跑一把，算是圓個夢，其實從前兩天游覽的時候，石澗仁就注意到這幾個狂熱愛好者表情眼神喜歡湊在一起，偶爾聽見他們商量過要一起給主辦方爭取，所以純粹是抱著多見識的態度，他也跟著參與進去，不然去看那些毛孔粗大的金發碧眼模特？那還真不是他的審美觀。 賽道教練和廠商緊急磋商了一下，決定先都跑幾圈，讓專業教練看看這幾位的駕駛技術再說。 于是接下來的轉圈圈活動就有點考核的意思了。 王驊聽說了也難得積極，套用中國人最愛說的那句話：“來都來了！怎么也要混著去體驗一下不是？” 于是兩部車一組，很快就開始在幾公里一圈的簡單賽道上進行體驗測試。 本來安排兩部車就是有點追逐感才有意思，反正都有教練技師跟著的，簡單賽道上還是沒多大危險，于是石澗仁第一回接觸超跑就能開上賽道。 和街道上上下班開車的普通感覺不同，隨著馬達轟鳴的聲音，技師伸手在中控臺摁到專門的賽道模式，還特別提醒轟轟油門到紅線區，聽聽那種讓人戰栗的咆哮聲以后，女模特手里的旗幟一揮，石澗仁操控的橘紅色超跑就竄出去了！ 其實技師一直有在旁邊指點念叨：“油門重點！加檔！再加！油門再重點！”約定好的英文單詞簡單明了不會有誤差。 果然和一般車怠速七八百不同，這被稱為陸上飛行器的野獸非得在三千轉左右才能不一頓一頓的，稍微按照教練的說法踩踩油門就二檔出了100公里時速奔著200去，一股巨大的力量先把自己塞進桶形座椅里，然后被包裹得緊緊的往前沖，那哪里是什么推背感，簡直就是背后被一記大錘砸飛了的感覺！ 這時候就知道這怎么坐怎么不舒服的賽車座椅為什么要這么設計了，幾乎每個貼緊身體的縫隙都在提供足夠的支撐，讓駕駛者充滿力量，駕馭這頭狂暴野獸的力量！ 石澗仁當然不清楚人的視野會隨著速度加快進入盲區隧道，也就是能看見的范圍隨著速度提升越來越小，只能按照教練的強調看緊視野的最遠處，一公里多的直道以后的轉彎，強大的離心力開始出現，為什么車身低矮到腰部的半躺坐姿也解釋清楚了設計原因，只有這么矮，這么寬的車身才能保證在這樣的高速轉彎下不翻覆! 但他的心跳已經以從未有過的高速開始劇烈加快，身體里似乎還有一種說不出酸爽在各個部位亂竄，頭部前所未有的清明卻又感到每寸頭皮都在炸開！ 他不清楚自己整個腦袋里都在充血，腎上腺素大量分泌，高度興奮了！ 教練顯然對石澗仁的鎮定和精確動作感到滿意，口中只是像樂隊指揮一樣喃喃：“油門放松，別完全松開，可以了……”以一百多公里的時速過彎，那種幾乎感覺每個瞬間都會被甩出去，但猛獸又牢牢趴在地面給自己自信心的矛盾感充斥襲來。 “靠外出彎，加速，踩，加油！加油……” 轟鳴中石澗仁也終于理解了為什么這車連音響都沒，這一刻如果不是賽車頭盔里的耳機，他連教練的聲音都有些聽不見了，還需要什么音響？已經到了紅線區轉速的后置發動機好像把火苗從背后都燒到脖子上了！ 短短三圈下來，等到按教練指導慢慢靠近賽道維修區停下，下一撥兒車都出發了，石澗仁才有點搖搖晃晃的從囂張翻開的剪刀門里出來，一位滿臉揶揄笑容的深膚色模特還伸手扶了他一把，石澗仁只覺得自己全身都大汗淋漓，雙腿有種不由自主的顫抖，不是害怕，而是無法控制的生理反應。 教練笑著過來拍拍他肩膀表揚，并且給了一系列的生理反應解答：“如果你不是經常體驗這種身體激素大量釋放的生活，這一次……哈哈，待會兒你就會有種疲倦得要死的感受……” 一輩子都強調修身養性的老頭子，從未讓石澗仁感受過什么云霄飛車一般的刺激，下山到現在為止，那不多的打斗可能都比不上拍戲時候爆炸帶來的驚嚇，而斷了條胳膊的經歷，比起這次，簡直不足一提！ 以為自己內心足夠強大的小布衣，在人類刻意激發出來的強烈刺激面前，很快就雙腿一軟跪下去了！ 真的，等到回了酒店更像條上了岸瀕死的魚一樣，澡都不洗，倒頭就睡！ 所以本來教練說他還行，可以上專業賽道去慢慢走一圈的，石澗仁都婉言謝絕，這種程度的刺激對他來說已經超負荷了。 老頭兒傳授的那種龜息生活模式不需要靠刺激來維持生命活力。 不過用王驊的話來說就是慫了！ 草根石布衣 532、清晰明了自己要什么
因為買超級跑車的真正感受是體驗人掌控機械在速度和操控上的那種刺激。 現代社會能夠合法全力釋放這種超級爆發力的地方自然是專業賽道，既然都選擇來米蘭了，自然就是安排前往這座城郊著名的F1專業賽道去下場體驗，對于熱愛超跑疾馳感的幾位嘉賓來說，路上就興奮得嗷嗷直叫，石澗仁一貫都是把駕駛當做工作，沒有什么格外喜歡開車的感覺，王驊則回應工作人員的咨詢，說自己在平京下過賽道，別人臉上的表情顯然是艱難忍住了不鄙夷。 中國有賽道么？ 前往賽道的路上王驊終于忿忿不平了：“其實特么好多外國人還以為我們是拖著辮子的，滬海今年已經開始修建一座頂級賽道，以前圈子里有個愛飆車的哥們兒就過去看熱鬧了，整個特么的投資三十億！丫的意大利現在還有什么錢來修新賽道？他們全都是老賽道連維護費用都吃緊！” 石澗仁繼續保持草根特色：“我當然能理解國家和世界接軌，修個賽道不丟人的目的，但這個階段三十億更寧愿花在別的民生事務上。” 王驊就鄙視他：“那你這到底叫目光短淺還是胸懷天下呢？” 石澗仁笑：“我現在就這么個格局，目光胸襟都是要逐漸培養的。” 王驊開始討論這個心態目光的問題，平京爺們兒那視野都是比全國要高的，更何況他這生在富貴之家里的，跟他父親一樣能侃。 很快就抵達這家手槍形狀的賽道，所有的嘉賓都有賽車服跟頭盔要更換，技師們趁著這個時間再把跑車檢查調校一下，然后就在賽道中心開始進行一對一的技師陪同下場體驗。 因為這家F1賽道其實還有個低難度的賽道版本，就跟普通體育場跑道差不多，和彎道難點眾多的專業賽道共用了一段直道而已，所以跑起來沒有任何難度，適合沒有任何專業底子的體驗者。 廠商還安排了像模像樣的美艷女車模，來陪同穿得跟專業車手一樣的嘉賓們擁抱拍照，站在一輛噴涂得花花綠綠的F1賽車面前，還真像是當了一把F1賽車手，王驊終究還是年輕好奇，熱情抱著每一位車模都拍了張照片，石澗仁則跟有幾位中年嘉賓一起專心的聽教練講注意事項，因為這幾人一到場就提出還是希望能開專業賽道，他們也都是在美國歐洲各大專業賽道跑過的，這次開著廠家調校的超跑跑一把，算是圓個夢，其實從前兩天游覽的時候，石澗仁就注意到這幾個狂熱愛好者表情眼神喜歡湊在一起，偶爾聽見他們商量過要一起給主辦方爭取，所以純粹是抱著多見識的態度，他也跟著參與進去，不然去看那些毛孔粗大的金發碧眼模特？那還真不是他的審美觀。 賽道教練和廠商緊急磋商了一下，決定先都跑幾圈，讓專業教練看看這幾位的駕駛技術再說。 于是接下來的轉圈圈活動就有點考核的意思了。 王驊聽說了也難得積極，套用中國人最愛說的那句話：“來都來了！怎么也要混著去體驗一下不是？” 于是兩部車一組，很快就開始在幾公里一圈的簡單賽道上進行體驗測試。 本來安排兩部車就是有點追逐感才有意思，反正都有教練技師跟著的，簡單賽道上還是沒多大危險，于是石澗仁第一回接觸超跑就能開上賽道。 和街道上上下班開車的普通感覺不同，隨著馬達轟鳴的聲音，技師伸手在中控臺摁到專門的賽道模式，還特別提醒轟轟油門到紅線區，聽聽那種讓人戰栗的咆哮聲以后，女模特手里的旗幟一揮，石澗仁操控的橘紅色超跑就竄出去了！ 其實技師一直有在旁邊指點念叨：“油門重點！加檔！再加！油門再重點！”約定好的英文單詞簡單明了不會有誤差。 果然和一般車怠速七八百不同，這被稱為陸上飛行器的野獸非得在三千轉左右才能不一頓一頓的，稍微按照教練的說法踩踩油門就二檔出了100公里時速奔著200去，一股巨大的力量先把自己塞進桶形座椅里，然后被包裹得緊緊的往前沖，那哪里是什么推背感，簡直就是背后被一記大錘砸飛了的感覺！ 這時候就知道這怎么坐怎么不舒服的賽車座椅為什么要這么設計了，幾乎每個貼緊身體的縫隙都在提供足夠的支撐，讓駕駛者充滿力量，駕馭這頭狂暴野獸的力量！ 石澗仁當然不清楚人的視野會隨著速度加快進入盲區隧道，也就是能看見的范圍隨著速度提升越來越小，只能按照教練的強調看緊視野的最遠處，一公里多的直道以后的轉彎，強大的離心力開始出現，為什么車身低矮到腰部的半躺坐姿也解釋清楚了設計原因，只有這么矮，這么寬的車身才能保證在這樣的高速轉彎下不翻覆! 但他的心跳已經以從未有過的高速開始劇烈加快，身體里似乎還有一種說不出酸爽在各個部位亂竄，頭部前所未有的清明卻又感到每寸頭皮都在炸開！ 他不清楚自己整個腦袋里都在充血，腎上腺素大量分泌，高度興奮了！ 教練顯然對石澗仁的鎮定和精確動作感到滿意，口中只是像樂隊指揮一樣喃喃：“油門放松，別完全松開，可以了……”以一百多公里的時速過彎，那種幾乎感覺每個瞬間都會被甩出去，但猛獸又牢牢趴在地面給自己自信心的矛盾感充斥襲來。 “靠外出彎，加速，踩，加油！加油……” 轟鳴中石澗仁也終于理解了為什么這車連音響都沒，這一刻如果不是賽車頭盔里的耳機，他連教練的聲音都有些聽不見了，還需要什么音響？已經到了紅線區轉速的后置發動機好像把火苗從背后都燒到脖子上了！ 短短三圈下來，等到按教練指導慢慢靠近賽道維修區停下，下一撥兒車都出發了，石澗仁才有點搖搖晃晃的從囂張翻開的剪刀門里出來，一位滿臉揶揄笑容的深膚色模特還伸手扶了他一把，石澗仁只覺得自己全身都大汗淋漓，雙腿有種不由自主的顫抖，不是害怕，而是無法控制的生理反應。 教練笑著過來拍拍他肩膀表揚，并且給了一系列的生理反應解答：“如果你不是經常體驗這種身體激素大量釋放的生活，這一次……哈哈，待會兒你就會有種疲倦得要死的感受……” 一輩子都強調修身養性的老頭子，從未讓石澗仁感受過什么云霄飛車一般的刺激，下山到現在為止，那不多的打斗可能都比不上拍戲時候爆炸帶來的驚嚇，而斷了條胳膊的經歷，比起這次，簡直不足一提！ 以為自己內心足夠強大的小布衣，在人類刻意激發出來的強烈刺激面前，很快就雙腿一軟跪下去了！ 真的，等到回了酒店更像條上了岸瀕死的魚一樣，澡都不洗，倒頭就睡！ 所以本來教練說他還行，可以上專業賽道去慢慢走一圈的，石澗仁都婉言謝絕，這種程度的刺激對他來說已經超負荷了。 老頭兒傳授的那種龜息生活模式不需要靠刺激來維持生命活力。 不過用王驊的話來說就是慫了！ 草根石布衣 532、清晰明了自己要什么
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