第200章 天翻地覆的12月(10)
更新時間:2017-06-11 作者:月影梧桐
鐵十字 第200章 天翻地覆的12月(10)
美國在噴氣機領域與德國有1824個月的技術水平差異，美國自己開發的p80流星依然趕不上英國開發的格羅斯特流星，而后者還不及me262水平。有）意）思）書）院） 換而言之，到1944年12月，相對已裝備了ta183的德軍，美軍在噴氣機領域整整落后了2年。和平時期這個2年無關緊要甚至不足掛齒，在戰爭特別是世界大戰的時候，可真是要了命恰好美國在重型坦克領域的差距也是2年。 當然，這種差距不會線性發展，美國同樣也在奮起直追。獨立空軍籌建后，“病愈復出”的阿諾德上將抓的第一件事就是新一代噴氣戰斗機裝備。原本在ta183烏鴉未露臉前，美國對下一代新飛機寄予厚望的是f84雷電噴氣，但南非戰場見識過烏鴉后，空軍緊急啟動先機噴氣機招標。 結果招標工作剛啟動了3天就鬧了個大烏龍，聽到空軍信誓旦旦啟動新一代噴氣戰斗機招標，然后吹噓各廠家快速響應，不到3天就準備了有關申報材料的“壯舉”，尼米茨本能地就覺得有些不對勁，不過他沒多說什么。 心思縝密、目前負責統籌海軍后勤與裝備的斯普魯恩斯去后越想越不對，終于想起來：海軍前期已啟動過艦載噴氣機4個招標項目na134項目。什么“快速響應的壯舉”，這分明是幾個不良廠家把海軍標書修改一下又送到空軍那去騙錢！到時候同樣一架飛機，從海軍撈一筆錢，從空軍再撈一筆研究費。 “這幫狗娘養的資本家！”知道原委后，杜威生氣地拍了桌子，倒不是他對多出錢表示不滿，錢是小意思，關鍵時期還玩小手段，傳出去豈不是滑天下之大稽？ 阿諾德的臉色迅速陰沉下來，本來陸海航不太喜歡用對方飛機（該傳統保持到了現在），像海航的f4u陸航就完全不用，但聽斯普魯恩斯的意思，這4個廠家全部用海軍艦載機在糊弄他，這讓他如何不氣得暴跳如雷？ 當然，這批廠家肯定會做些調整，同一架飛機一定會被他們搞出什么空軍版、海軍版來蒙混過關，就是不知道他們會不會還在生產車間里故意設立兩個廠區海軍作業區、空軍作業區。 明明同樣的東西偏偏要搞出不一樣來。這是三菱、中島等飛機公司原來應付日本陸海航的辦法，沒想到美國人居然這么快也學會了。 杜威顯然不這么看：“大家要精誠團結、共渡難關，現在不要區分海軍的、陸軍的，都是美利堅軍人，都是為了國家，一定要相互配合！” 平時這種話說一百遍也沒有效果，現在情勢如此危急，哪還容得阿諾德挑三揀四，立即表態同意和海航一起確定下一代主力噴氣戰斗機規格與項目。 經過前期海軍招標結果和專家們連夜紙上談兵，最終空軍和海航聯手將北美公司的xp86確定為下一代噴氣機重點項目，要求到3月份必須完成原型機制造，這個時間點倒是比德軍第二代單發噴氣機的改進型1101項目要快不少。 為表示重視，杜威以總統之尊親自給北美公司老板打電話，讓他不惜一切代價務必抓緊，至于海、空多頭申報的事暫時就略過不提反正他不提也有人會私下說。 可惜飛機設計很快能推進，發動機問題卻不太好解決。大概美國在傳統氣冷領域獨步天下時間太長，再加上液冷領域英國方面的幫助，以至于他們一直忽視了噴氣發動機的研制，盡管奮起直追，發動機水平與德國差距還非常大，這種差距當然也反映在火箭和巡航導彈上。 對飛機尤其是戰斗機而言，發動機就是生命，德國噴氣機采用的基本都是軸流式噴氣發動機（最近也從英國獲得了離心式發動機的技術資料），而美國噴氣機因為受英國影響，現在采用的、預研的全是清一色離心式發動機。 雖然離心式具有構造簡單、上手快的特點，但后世主流噴氣發動機全部是軸流式因為這項技術升級空間很大，可以持續發展提高功率重量比，離心式到一定階段就只能停滯不前了。好比走路，軸流式是正路只是走不快，離心式是捷徑，但卻是斷頭路，到一定程度要重新繞來走軸流式的道路。 德國已在發動機領域度過了最艱難的時光，未來世界坦途基本鋪設；英國已初步摸到天花板，正琢磨著艱難的轉型；美國連天花板都沒碰到，還在沾沾自喜自己的進步；至于日本，完全是德國在帶著他玩，只知其然不知其所以然；蘇聯與法國根本連入場的資格都還不具備，不過算是摸到大門把手了 f86的定位基本和烏鴉差不多，而霍夫曼親自過問的1101項目已著眼于全天候、超音速、視距外、數據鏈、精確打擊作戰了，這根本就是兩個時代的產品。f86現在確定的指標尚且弱于烏鴉，更不用說對付1101。 麥卡阿瑟關于制空權的說法引起了其他人共鳴：現在要防御導彈找不出好辦法，唯一可行的是發起先發制人的攻擊，在地面摧毀德軍導彈發射基地，可如果噴氣機不占優勢，就沒法奪取制空權，然后就沒法避免導彈殺傷。 于是戰爭陷入一個怪圈因為沒有制空權所以無法防御火箭洗地，且加重了制空權喪失風險。說來說去一句話：美軍沒有自信在不具備制空權前提下打贏陸戰，甚至雙方都沒有制空權的情況下也不敢說能打贏地面戰這就是要了命。 杜威哪怕再不懂軍事，到現在至少也有懂軍事的幕僚再給他參謀，讓他能明白問題出在哪里。 “現在唯一可行的辦法是利用大西洋艦隊奪取制海權，只要能做到這一點，未來還是有期望的” 一堆人嚷著要大西洋艦隊出動不是一天兩天了，特別是隨著后續3艘埃塞克斯級加入，米切爾手里實力終于恢復到5艘航母，不管他怎么推脫、百般解釋，所有人都盯著他。 當然，他也有一大堆苦惱沒處傾訴，這一點特納是理解他的，可理解沒用，戰場形勢急劇惡化使得參聯會必須倚重大西洋艦隊。 最后被逼急了的米切爾去找金上將后者現在掛“退役將領海軍事務顧問辦公室主任”的頭銜，金上將來后第一句話就把人震住了：“讓大西洋艦隊出去打我是贊同的，不過還有一點我也贊同：打輸了立即投降，行不行？” “這” 陸軍一干人等面面相覷：海軍打輸了連帶要求陸軍也投降，這是什么理論？可不投降又沒有海軍，難道等著德國人天天來揍東海岸么？ 最后得出的結論是繼續拖下去，只要戰局沒有根本性惡化，就一直拖。一來拖下去艦隊各方面磨合會更加到位，而來拖下去后會有更多新軍艦服役，5艘航母打不過，6艘乃至7艘總可以較量一番吧？ 因為特納搬的這個救兵管用，現在杜威開始懷念金上將和馬歇爾的權威了，李海退休后，現在參聯會還缺個總統參謀長（參聯會主席），金上將身體實在不行，他在琢磨能不能讓馬歇爾頂一頂用自己人雖然保險和貼心，但沒有權威等于放屁，馬歇爾至少還能和麥卡阿瑟形成制約和互補。 不過這是個很大的課題，他還得慎重考慮一下，把馬歇爾重新請出來容易，再退去可就不那么容易。 正當美方為后續戰事憂心忡忡時，已退守烏拉山以東的斯大林正和他的元帥和將軍們商談目前戰局用局外人的立場來觀察戰爭。 “德國人和美國人在南非又打了一場大戰役？” “是的，根據我們了解到的消息，美國人完敗不到10天，30萬盟軍土崩瓦解，南非全線失守。” “德國人打仗手藝又有了新進步？” “他們搗鼓出了一堆新武器，使用了新戰術，號稱閃電戰0，不過不得不承認，威力非常巨大。”華西列夫斯基坦率承認，“我們在這個領域差距非常大。” “您和康斯坦丁同志以及整個總參謀部必須好好研究這件事，3天后要開政治局會議，您要負責對這次戰役的過程、結果和未來影響做詳細評估與分析，特別要指出德國人會不會用這套新戰術來對付我們。” “明白！” 完美破防盜章節，請用搜索引擎搜索關鍵詞()，各種任你觀看 鐵十字 第200章 天翻地覆的12月(10)
美國在噴氣機領域與德國有1824個月的技術水平差異，美國自己開發的p80流星依然趕不上英國開發的格羅斯特流星，而后者還不及me262水平。有）意）思）書）院） 換而言之，到1944年12月，相對已裝備了ta183的德軍，美軍在噴氣機領域整整落后了2年。和平時期這個2年無關緊要甚至不足掛齒，在戰爭特別是世界大戰的時候，可真是要了命恰好美國在重型坦克領域的差距也是2年。 當然，這種差距不會線性發展，美國同樣也在奮起直追。獨立空軍籌建后，“病愈復出”的阿諾德上將抓的第一件事就是新一代噴氣戰斗機裝備。原本在ta183烏鴉未露臉前，美國對下一代新飛機寄予厚望的是f84雷電噴氣，但南非戰場見識過烏鴉后，空軍緊急啟動先機噴氣機招標。 結果招標工作剛啟動了3天就鬧了個大烏龍，聽到空軍信誓旦旦啟動新一代噴氣戰斗機招標，然后吹噓各廠家快速響應，不到3天就準備了有關申報材料的“壯舉”，尼米茨本能地就覺得有些不對勁，不過他沒多說什么。 心思縝密、目前負責統籌海軍后勤與裝備的斯普魯恩斯去后越想越不對，終于想起來：海軍前期已啟動過艦載噴氣機4個招標項目na134項目。什么“快速響應的壯舉”，這分明是幾個不良廠家把海軍標書修改一下又送到空軍那去騙錢！到時候同樣一架飛機，從海軍撈一筆錢，從空軍再撈一筆研究費。 “這幫狗娘養的資本家！”知道原委后，杜威生氣地拍了桌子，倒不是他對多出錢表示不滿，錢是小意思，關鍵時期還玩小手段，傳出去豈不是滑天下之大稽？ 阿諾德的臉色迅速陰沉下來，本來陸海航不太喜歡用對方飛機（該傳統保持到了現在），像海航的f4u陸航就完全不用，但聽斯普魯恩斯的意思，這4個廠家全部用海軍艦載機在糊弄他，這讓他如何不氣得暴跳如雷？ 當然，這批廠家肯定會做些調整，同一架飛機一定會被他們搞出什么空軍版、海軍版來蒙混過關，就是不知道他們會不會還在生產車間里故意設立兩個廠區海軍作業區、空軍作業區。 明明同樣的東西偏偏要搞出不一樣來。這是三菱、中島等飛機公司原來應付日本陸海航的辦法，沒想到美國人居然這么快也學會了。 杜威顯然不這么看：“大家要精誠團結、共渡難關，現在不要區分海軍的、陸軍的，都是美利堅軍人，都是為了國家，一定要相互配合！” 平時這種話說一百遍也沒有效果，現在情勢如此危急，哪還容得阿諾德挑三揀四，立即表態同意和海航一起確定下一代主力噴氣戰斗機規格與項目。 經過前期海軍招標結果和專家們連夜紙上談兵，最終空軍和海航聯手將北美公司的xp86確定為下一代噴氣機重點項目，要求到3月份必須完成原型機制造，這個時間點倒是比德軍第二代單發噴氣機的改進型1101項目要快不少。 為表示重視，杜威以總統之尊親自給北美公司老板打電話，讓他不惜一切代價務必抓緊，至于海、空多頭申報的事暫時就略過不提反正他不提也有人會私下說。 可惜飛機設計很快能推進，發動機問題卻不太好解決。大概美國在傳統氣冷領域獨步天下時間太長，再加上液冷領域英國方面的幫助，以至于他們一直忽視了噴氣發動機的研制，盡管奮起直追，發動機水平與德國差距還非常大，這種差距當然也反映在火箭和巡航導彈上。 對飛機尤其是戰斗機而言，發動機就是生命，德國噴氣機采用的基本都是軸流式噴氣發動機（最近也從英國獲得了離心式發動機的技術資料），而美國噴氣機因為受英國影響，現在采用的、預研的全是清一色離心式發動機。 雖然離心式具有構造簡單、上手快的特點，但后世主流噴氣發動機全部是軸流式因為這項技術升級空間很大，可以持續發展提高功率重量比，離心式到一定階段就只能停滯不前了。好比走路，軸流式是正路只是走不快，離心式是捷徑，但卻是斷頭路，到一定程度要重新繞來走軸流式的道路。 德國已在發動機領域度過了最艱難的時光，未來世界坦途基本鋪設；英國已初步摸到天花板，正琢磨著艱難的轉型；美國連天花板都沒碰到，還在沾沾自喜自己的進步；至于日本，完全是德國在帶著他玩，只知其然不知其所以然；蘇聯與法國根本連入場的資格都還不具備，不過算是摸到大門把手了 f86的定位基本和烏鴉差不多，而霍夫曼親自過問的1101項目已著眼于全天候、超音速、視距外、數據鏈、精確打擊作戰了，這根本就是兩個時代的產品。f86現在確定的指標尚且弱于烏鴉，更不用說對付1101。 麥卡阿瑟關于制空權的說法引起了其他人共鳴：現在要防御導彈找不出好辦法，唯一可行的是發起先發制人的攻擊，在地面摧毀德軍導彈發射基地，可如果噴氣機不占優勢，就沒法奪取制空權，然后就沒法避免導彈殺傷。 于是戰爭陷入一個怪圈因為沒有制空權所以無法防御火箭洗地，且加重了制空權喪失風險。說來說去一句話：美軍沒有自信在不具備制空權前提下打贏陸戰，甚至雙方都沒有制空權的情況下也不敢說能打贏地面戰這就是要了命。 杜威哪怕再不懂軍事，到現在至少也有懂軍事的幕僚再給他參謀，讓他能明白問題出在哪里。 “現在唯一可行的辦法是利用大西洋艦隊奪取制海權，只要能做到這一點，未來還是有期望的” 一堆人嚷著要大西洋艦隊出動不是一天兩天了，特別是隨著后續3艘埃塞克斯級加入，米切爾手里實力終于恢復到5艘航母，不管他怎么推脫、百般解釋，所有人都盯著他。 當然，他也有一大堆苦惱沒處傾訴，這一點特納是理解他的，可理解沒用，戰場形勢急劇惡化使得參聯會必須倚重大西洋艦隊。 最后被逼急了的米切爾去找金上將后者現在掛“退役將領海軍事務顧問辦公室主任”的頭銜，金上將來后第一句話就把人震住了：“讓大西洋艦隊出去打我是贊同的，不過還有一點我也贊同：打輸了立即投降，行不行？” “這” 陸軍一干人等面面相覷：海軍打輸了連帶要求陸軍也投降，這是什么理論？可不投降又沒有海軍，難道等著德國人天天來揍東海岸么？ 最后得出的結論是繼續拖下去，只要戰局沒有根本性惡化，就一直拖。一來拖下去艦隊各方面磨合會更加到位，而來拖下去后會有更多新軍艦服役，5艘航母打不過，6艘乃至7艘總可以較量一番吧？ 因為特納搬的這個救兵管用，現在杜威開始懷念金上將和馬歇爾的權威了，李海退休后，現在參聯會還缺個總統參謀長（參聯會主席），金上將身體實在不行，他在琢磨能不能讓馬歇爾頂一頂用自己人雖然保險和貼心，但沒有權威等于放屁，馬歇爾至少還能和麥卡阿瑟形成制約和互補。 不過這是個很大的課題，他還得慎重考慮一下，把馬歇爾重新請出來容易，再退去可就不那么容易。 正當美方為后續戰事憂心忡忡時，已退守烏拉山以東的斯大林正和他的元帥和將軍們商談目前戰局用局外人的立場來觀察戰爭。 “德國人和美國人在南非又打了一場大戰役？” “是的，根據我們了解到的消息，美國人完敗不到10天，30萬盟軍土崩瓦解，南非全線失守。” “德國人打仗手藝又有了新進步？” “他們搗鼓出了一堆新武器，使用了新戰術，號稱閃電戰0，不過不得不承認，威力非常巨大。”華西列夫斯基坦率承認，“我們在這個領域差距非常大。” “您和康斯坦丁同志以及整個總參謀部必須好好研究這件事，3天后要開政治局會議，您要負責對這次戰役的過程、結果和未來影響做詳細評估與分析，特別要指出德國人會不會用這套新戰術來對付我們。” “明白！” 完美破防盜章節，請用搜索引擎搜索關鍵詞()，各種任你觀看 鐵十字 第200章 天翻地覆的12月(10)
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