第六一三章 打破國界的合作
更新時間:2016-01-24 作者:赫墨
大礦主 第六一三章 打破國界的合作
來參加這次觀禮的人士有很多，其中不乏有一些大礦業公司的主要領導人。 因為唐風這次歸還紐蒙特礦業股份之后，還會將手里剩余的那些紐蒙特礦業的股份對外轉手，雖然湯普森家族和摩根家族趁此機會又增持了紐蒙特礦業的股份，但唐風手里還擁有不少紐蒙特礦業的股份，而以現在紐蒙特礦業的發展勢頭來看，這些股份無疑都是相當吸引人的。 包括美國的南銅公司、日本的新日鐵、加拿大的泰克資源這些業界內相當有名的公司，都不遠萬里來到了丹佛，都試圖在紐蒙特大洗牌之際，分一杯羹。 當然，這些公司都是和紐蒙特甚至美國礦業界沒有什么糾紛的礦業公司，他們想持有紐蒙特礦業的股份，純粹就是想通過這樣的投資來賺取利潤，畢竟紐蒙特礦業目前的發展形勢是眾所周知的好，沒有人愿意放過這種好機會的。 事實上，唐風手里剩余的那些股份確實是最受歡迎的，本身唐風手里的這些股份就是流通股，不存在什么限售之類的限制的，這些股份可是唐風當初投入了整整五十億美元的現金增持而來的。 當然，這些事情都不是唐風親自來做的，雖然說他手里的這些股份想賣給誰就賣給誰，沒有任何人能夠限制住唐風，但要出售的對象，也得經過紐蒙特礦業的考核，否則引進來一個心懷鬼胎的大股東，那就不是一件好玩的事情了。 不過好在有摩根家族和湯普森家族的把關，唐風只需要拿股份直接換錢就可以了。 在晚宴結束后的第三天，唐風手中的那些股份終于是全部找到了下家，這幾個下家分別來自于不同的國家，在接手了唐風手里的這些股份之后，不僅為唐風帶來了超過七十億美元的資金，而且還讓紐蒙特礦業又多了幾個忠實的合作伙伴。 當然，如果要是算上摩根家族和湯普森家族出手回購的那一部分股份，唐風手里的股份一共賣出了超過一百一十億美元的價格。短短四個月的時間，唐風凈賺二十億美元。 二十億美元對于唐風來講雖然不算是大資金，但用在星空探索公司身上，卻是可以讓施密茨博士再次大展身手。 在將手里的股份全部出手之后。唐風就將賺取的那二十億美元直接打到了星空探索公司的賬戶上，而唐風本人也乘坐猛虎船長和鋼鐵俠號直飛佛羅里達州的卡角，因為在三天之后，施密茨博士將會進行第二次火箭回收實驗。 距離第一次火箭回收實驗已經過去了兩個多月，原本計劃是在第一次火箭回收實驗結束后的三個月之后再進行第二次實驗。但回收的“星空一號”一級芯級火箭箭體的各項情況都遠遠超出了施密茨博士的預計，因此這才過了兩個多月，施密茨博士就已經迫不及待的準備進行第二次實驗了。 對于施密茨博士的這個決定，唐風當然是舉雙手歡迎的，因為這次實驗不再和上一次一樣僅僅是發射空箭了，這次可是要在火箭上加載正兒八經的東西，這個東西就是羅克韋爾國際用了好幾個月制作出來的月球飛船的主船體。 作為美國航天界著名的航天器生產公司，曾經制造了“奮進號”航天飛機的羅克韋爾國際，對于制造一艘月球飛船還是不在話下的，而且唐風對于這艘月球飛船的建造預算給的非常充沛。因此羅克韋爾國際在經過了好幾個月，幾千名工人和工程師連軸轉的加班，終于讓這艘看起來極具科幻色彩的月球飛船的主體趕上了這第二次的火箭回收實驗。 當然，這艘月球飛船的主體說白了就是一個大一號的功能倉，就和當年國際空間站的第一個組件“曙光號”功能艙一樣，這艘被命名為“星空一號”的功能倉，就是未來月球飛船甚至是火星飛船的根基。以后建造月球飛船和火星飛船，都將會以這個“星空一號”功能艙為基礎，將各個功能倉以及相關的組件安裝起來，最終形成可以探月的月球飛船以及更加龐大的火星飛船。 “星空一號”功能艙因為采用了最先進的鋁鋰合金來建造。因此在和“曙光號”相同的重量下，“星空一號”功能艙的容積要比“曙光一號”大出大約40。 當年發射升空的“曙光號”，干重大約在二十噸左右，但其長度只有不到十三米。直徑也只有四米多一點，因此里面的空間并不算很大。而“星空一號”功能艙的干重也在二十噸左右，雖然直徑比“曙光號”大了三十厘米，達到了4。4米的直徑，但“星空一號”的長度卻長達十七米。 這就意味著，相同重量的兩個功能艙。“星空一號”要比“曙光號”功能艙具備更大的空間，里面能夠安置更多的設備，也能夠讓航天員擁有更舒服的活動空間。 這么大個的功能艙，即便是在國際空間站上，也是從來沒有過的，但這也恰恰證明了唐風的大手筆投入是絕對劃算的。因為這個整合了目前人類航天科技精華的功能艙，造價高達二十億美元的功能艙，將會成為在未來的幾年內第一艘帶領人類奔向火星的核心艙室。 現在，這個價值極高，而且裝載有人類巨大夢想的核心功能艙，正靜靜的掛在巨大的星空一號火箭上，等待著這枚已經經過實戰證明的重型運載火箭把它帶入到茫茫的太空中。 這次實驗同樣得到了NASA的鼎力支持，畢竟唐風的大計劃，NASA也是非常了解的，而且這也是有關于人類第一次進行載人火星遠航的計劃開端，容不得NASA不重視。 此外，除了NASA之外，歐空局、俄羅斯航天局、華夏國家航天局等全球主要的航天機構，都派了代表來觀禮。 載人探索火星可是牽動著全球所有有識之士的目光，在這種遠大的目標之下，國與國之間的界限已經變得不是那么很清晰了。 本來華夏航天局參加這次觀禮活動，美國方面還有所抵觸，但唐風撂了一句狠話，“如果沒有華夏的參與，我寧肯這次發射不舉辦！”直接迫使NASA不得不妥協，這才促成了這次打破國界的合作。 現在，所有人都在等待這第二次的火箭升空，看看這枚承載了太多夢想的火箭是否能夠圓滿的達到其設計的要求。 大礦主 第六一三章 打破國界的合作
來參加這次觀禮的人士有很多，其中不乏有一些大礦業公司的主要領導人。 因為唐風這次歸還紐蒙特礦業股份之后，還會將手里剩余的那些紐蒙特礦業的股份對外轉手，雖然湯普森家族和摩根家族趁此機會又增持了紐蒙特礦業的股份，但唐風手里還擁有不少紐蒙特礦業的股份，而以現在紐蒙特礦業的發展勢頭來看，這些股份無疑都是相當吸引人的。 包括美國的南銅公司、日本的新日鐵、加拿大的泰克資源這些業界內相當有名的公司，都不遠萬里來到了丹佛，都試圖在紐蒙特大洗牌之際，分一杯羹。 當然，這些公司都是和紐蒙特甚至美國礦業界沒有什么糾紛的礦業公司，他們想持有紐蒙特礦業的股份，純粹就是想通過這樣的投資來賺取利潤，畢竟紐蒙特礦業目前的發展形勢是眾所周知的好，沒有人愿意放過這種好機會的。 事實上，唐風手里剩余的那些股份確實是最受歡迎的，本身唐風手里的這些股份就是流通股，不存在什么限售之類的限制的，這些股份可是唐風當初投入了整整五十億美元的現金增持而來的。 當然，這些事情都不是唐風親自來做的，雖然說他手里的這些股份想賣給誰就賣給誰，沒有任何人能夠限制住唐風，但要出售的對象，也得經過紐蒙特礦業的考核，否則引進來一個心懷鬼胎的大股東，那就不是一件好玩的事情了。 不過好在有摩根家族和湯普森家族的把關，唐風只需要拿股份直接換錢就可以了。 在晚宴結束后的第三天，唐風手中的那些股份終于是全部找到了下家，這幾個下家分別來自于不同的國家，在接手了唐風手里的這些股份之后，不僅為唐風帶來了超過七十億美元的資金，而且還讓紐蒙特礦業又多了幾個忠實的合作伙伴。 當然，如果要是算上摩根家族和湯普森家族出手回購的那一部分股份，唐風手里的股份一共賣出了超過一百一十億美元的價格。短短四個月的時間，唐風凈賺二十億美元。 二十億美元對于唐風來講雖然不算是大資金，但用在星空探索公司身上，卻是可以讓施密茨博士再次大展身手。 在將手里的股份全部出手之后。唐風就將賺取的那二十億美元直接打到了星空探索公司的賬戶上，而唐風本人也乘坐猛虎船長和鋼鐵俠號直飛佛羅里達州的卡角，因為在三天之后，施密茨博士將會進行第二次火箭回收實驗。 距離第一次火箭回收實驗已經過去了兩個多月，原本計劃是在第一次火箭回收實驗結束后的三個月之后再進行第二次實驗。但回收的“星空一號”一級芯級火箭箭體的各項情況都遠遠超出了施密茨博士的預計，因此這才過了兩個多月，施密茨博士就已經迫不及待的準備進行第二次實驗了。 對于施密茨博士的這個決定，唐風當然是舉雙手歡迎的，因為這次實驗不再和上一次一樣僅僅是發射空箭了，這次可是要在火箭上加載正兒八經的東西，這個東西就是羅克韋爾國際用了好幾個月制作出來的月球飛船的主船體。 作為美國航天界著名的航天器生產公司，曾經制造了“奮進號”航天飛機的羅克韋爾國際，對于制造一艘月球飛船還是不在話下的，而且唐風對于這艘月球飛船的建造預算給的非常充沛。因此羅克韋爾國際在經過了好幾個月，幾千名工人和工程師連軸轉的加班，終于讓這艘看起來極具科幻色彩的月球飛船的主體趕上了這第二次的火箭回收實驗。 當然，這艘月球飛船的主體說白了就是一個大一號的功能倉，就和當年國際空間站的第一個組件“曙光號”功能艙一樣，這艘被命名為“星空一號”的功能倉，就是未來月球飛船甚至是火星飛船的根基。以后建造月球飛船和火星飛船，都將會以這個“星空一號”功能艙為基礎，將各個功能倉以及相關的組件安裝起來，最終形成可以探月的月球飛船以及更加龐大的火星飛船。 “星空一號”功能艙因為采用了最先進的鋁鋰合金來建造。因此在和“曙光號”相同的重量下，“星空一號”功能艙的容積要比“曙光一號”大出大約40。 當年發射升空的“曙光號”，干重大約在二十噸左右，但其長度只有不到十三米。直徑也只有四米多一點，因此里面的空間并不算很大。而“星空一號”功能艙的干重也在二十噸左右，雖然直徑比“曙光號”大了三十厘米，達到了4。4米的直徑，但“星空一號”的長度卻長達十七米。 這就意味著，相同重量的兩個功能艙。“星空一號”要比“曙光號”功能艙具備更大的空間，里面能夠安置更多的設備，也能夠讓航天員擁有更舒服的活動空間。 這么大個的功能艙，即便是在國際空間站上，也是從來沒有過的，但這也恰恰證明了唐風的大手筆投入是絕對劃算的。因為這個整合了目前人類航天科技精華的功能艙，造價高達二十億美元的功能艙，將會成為在未來的幾年內第一艘帶領人類奔向火星的核心艙室。 現在，這個價值極高，而且裝載有人類巨大夢想的核心功能艙，正靜靜的掛在巨大的星空一號火箭上，等待著這枚已經經過實戰證明的重型運載火箭把它帶入到茫茫的太空中。 這次實驗同樣得到了NASA的鼎力支持，畢竟唐風的大計劃，NASA也是非常了解的，而且這也是有關于人類第一次進行載人火星遠航的計劃開端，容不得NASA不重視。 此外，除了NASA之外，歐空局、俄羅斯航天局、華夏國家航天局等全球主要的航天機構，都派了代表來觀禮。 載人探索火星可是牽動著全球所有有識之士的目光，在這種遠大的目標之下，國與國之間的界限已經變得不是那么很清晰了。 本來華夏航天局參加這次觀禮活動，美國方面還有所抵觸，但唐風撂了一句狠話，“如果沒有華夏的參與，我寧肯這次發射不舉辦！”直接迫使NASA不得不妥協，這才促成了這次打破國界的合作。 現在，所有人都在等待這第二次的火箭升空，看看這枚承載了太多夢想的火箭是否能夠圓滿的達到其設計的要求。 大礦主 第六一三章 打破國界的合作
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