第五三九章 降落
更新時間:2019-01-25 作者:赫墨
大礦主 第五三九章 降落
目前在全球，火箭回收的方式有三種，第一種就是利用降落傘群，讓脫離的芯級火箭在降落傘群的減速下進行著陸；第二種就是給火箭箭體“安裝”上翅膀，這實際上是借鑒了當年美國航天飛機的想法；至于第三種方式，那就是垂直降落方式。 華夏在去年的11月份已經成功的利用降落傘式的方法成功的回收了一枚實驗性火箭的一級芯級火箭箭體，俄羅斯也曾經用過類似的方式成功的回收過一級芯級火箭箭體。 但不管是第一種方式還是第二種方式，對于火箭箭體來講，都屬于是硬著陸，因為即便是降落傘再大，你火箭上安裝的翅膀再大，火箭箭體在著陸的那一瞬間是沒有任何緩沖的，因此這兩種回收方式對于火箭箭體的整體結構破壞還是比較大的。 想想就能想的出來，人在使用降落傘的時候，落地的速度還有7米/秒呢，同樣，要是趕上降落技術不好的，還能摔個腿瘸胳膊折的呢，何況幾十噸重的箭體！哪怕是火箭箭體在著陸時以5米/秒的速度著地，那也是相當于硬摔啊！而且無論是采用降落傘式還是翅膀式的回收方式，箭體都是橫著著陸的！ 但是要采用垂直降落的方式，這種損害火箭箭體整體結構的問題就不存在了。 獵鷹九號在垂直降落的時候，當火箭底部的四個支架在接觸到地面的那一瞬間，從火箭發動機噴出的火焰，已經很好的抵消了火箭箭體因為自由落體運動而產生的加速度，尤其是當火箭箭體著陸的那一瞬間，火箭箭體的降落速度甚至已經低到了不足1米/秒，再加上四個支架本身也具有緩沖作用，因此采用這種方式對于火箭箭體的整體結構損害幾乎可以忽略不計。 但同樣，采用垂直降落方式，對于技術的要求也是最高的。這也是為什么馬斯克的星空探索計劃公司在前三次的回收實驗中，都以失敗而告終。僅僅是第四次成功了。 不過，一旦掌握了這種垂直降落的技術，那么以后的火箭回收就不再是一個空想了。 其實在垂直降落的技術中，最關鍵的還有一個技術。那就是反沖程噴射推力技術。 所謂的反沖程噴射推力技術說白了就是讓火箭箭體減速的技術。當一級芯級火箭脫離之后，其內部還存有一定的燃料，這些燃料就是為最終的反沖程噴射提供反沖推力的。 一級芯級火箭箭體在一百多公里的高空中以自由落體的形態開始下落時，如果沒有任何反作用力的話，那么火箭箭體在著陸的那一瞬間。速度將會達到音速的15倍，也就是恐怖的1414米。 而將近七十噸重的一級芯級火箭火箭箭體如果以這個速度砸到地面上，那無疑是一場災難，其后果就是必須小隕石砸到地面上都一點不次。因此，在火箭箭體下墜的過程中，要在某個節點點燃火箭發動機，利用火箭發動機噴射出來的高能火焰，為火箭箭體減速。 那么問題就來了，在什么時候啟動火箭發動機，在什么高度來進行這項操作。而且火箭發動機即便是點燃了，肯定也無法一次性就能夠抵抗如此大的下墜力，那么就必須得設計好了，如此重的火箭，需要火箭發動機連續工作多長時間，需要給火箭箭體留出多大的緩沖高度，火箭箭體內剩余的燃料還有多少，這都必須要經過極為嚴格的計算之后才能夠實施。 就像藍色起源公司回收的那枚空重還不到十噸的新謝潑德號一級芯級火箭箭體一樣，那枚火箭是在距離地面兩萬英尺也就是大約6100米的高空打開減速擋板，然后在距離地面五千英尺。也就是大約1500米的高度啟動火箭主引擎，最終在距離地面大約15米的高度，成功的讓那枚重量大概在十噸左右的火箭箭體成功的減速到1米/秒，最終實現安全的成功著陸。 可星空一號的一級芯級火箭箭體要想成功的實現軟著陸。就絕對不能和新謝潑德號一樣在那種高度就開始減速，星空一號的一級芯級火箭需要在更高的高度上就進行減速，這樣才能讓更重的星空一號一級芯級火箭箭體安全著陸。 而事實上也的確是如此，在距離地面一萬兩千米的高度，位于一級芯級火箭箭體上部的六塊減速擋板就已經在程序的控制下成功打開，減速擋板起到的作用是毋庸置疑的。從監控的畫面來看，火箭箭體的下降速度頓時就慢下來許多。 再然后，在距離地面七千米的高度時，伴隨著控制中心的電子音發出“主引擎啟動”的語音提示，在場所有的人都看到了星空一號一級芯級火箭的主發動機頓時就亮了起來，大量的高能火焰再次從星空一號的四臺主發動機的四個噴口處噴出。 原本正在急速下墜的星空一號一級芯級火箭箭體，速度頓時就以肉眼可見的速度在降低。 但這個時候，經過將近一百公里的下墜，巨大的箭體所攜帶的重力勢能依舊不是發動機那強大的推力能夠抵擋的。 在這個時候點燃發動機，就是為了進一步給火箭箭體提供反沖力，盡量的消耗掉火箭箭體上的巨大重力勢能，但這種反沖力的作用并不是很大，畢竟這種反沖力是依靠空氣來實現的。 要讓火箭發動機產生的反沖力真正起到作用的時候，還是需要到火箭接近到地面大約五十米的高度才可以，因為到了那個高度，從發動機噴出的高能火焰流就可以直接作用到大地上，讓火箭箭體獲得的反沖力大幅提升。 在控制中心以及遠處泰特斯維爾的印第安河河岸無數雙眼睛的注視下，龐大的星空一號一級芯級火箭箭體迅速的降落到了發動機火焰流與地面產生作用的高度，原本以一種勢不可擋的速度迅速下墜的火箭箭體竟然奇跡般的頓了頓，而這個時候，四個巨大的降落支架也迅速的打開。 而在火焰流的附近的空間中，竟然產生了類似于龍卷風著陸時的大團氣團，這是因為高溫高能的火焰流在沖擊到地面上反射時產生的氣流擾動。下一刻，在火箭下面的混凝土降落點上頓時就升騰起大團的煙霧。 下一刻，巨大的火箭箭體在距離地面大約幾米高的高度上搖晃了幾下之后，在所有人都揪心的注視下，終于是緩緩的降落在了地面上( 大礦主 第五三九章 降落
目前在全球，火箭回收的方式有三種，第一種就是利用降落傘群，讓脫離的芯級火箭在降落傘群的減速下進行著陸；第二種就是給火箭箭體“安裝”上翅膀，這實際上是借鑒了當年美國航天飛機的想法；至于第三種方式，那就是垂直降落方式。 華夏在去年的11月份已經成功的利用降落傘式的方法成功的回收了一枚實驗性火箭的一級芯級火箭箭體，俄羅斯也曾經用過類似的方式成功的回收過一級芯級火箭箭體。 但不管是第一種方式還是第二種方式，對于火箭箭體來講，都屬于是硬著陸，因為即便是降落傘再大，你火箭上安裝的翅膀再大，火箭箭體在著陸的那一瞬間是沒有任何緩沖的，因此這兩種回收方式對于火箭箭體的整體結構破壞還是比較大的。 想想就能想的出來，人在使用降落傘的時候，落地的速度還有7米/秒呢，同樣，要是趕上降落技術不好的，還能摔個腿瘸胳膊折的呢，何況幾十噸重的箭體！哪怕是火箭箭體在著陸時以5米/秒的速度著地，那也是相當于硬摔啊！而且無論是采用降落傘式還是翅膀式的回收方式，箭體都是橫著著陸的！ 但是要采用垂直降落的方式，這種損害火箭箭體整體結構的問題就不存在了。 獵鷹九號在垂直降落的時候，當火箭底部的四個支架在接觸到地面的那一瞬間，從火箭發動機噴出的火焰，已經很好的抵消了火箭箭體因為自由落體運動而產生的加速度，尤其是當火箭箭體著陸的那一瞬間，火箭箭體的降落速度甚至已經低到了不足1米/秒，再加上四個支架本身也具有緩沖作用，因此采用這種方式對于火箭箭體的整體結構損害幾乎可以忽略不計。 但同樣，采用垂直降落方式，對于技術的要求也是最高的。這也是為什么馬斯克的星空探索計劃公司在前三次的回收實驗中，都以失敗而告終。僅僅是第四次成功了。 不過，一旦掌握了這種垂直降落的技術，那么以后的火箭回收就不再是一個空想了。 其實在垂直降落的技術中，最關鍵的還有一個技術。那就是反沖程噴射推力技術。 所謂的反沖程噴射推力技術說白了就是讓火箭箭體減速的技術。當一級芯級火箭脫離之后，其內部還存有一定的燃料，這些燃料就是為最終的反沖程噴射提供反沖推力的。 一級芯級火箭箭體在一百多公里的高空中以自由落體的形態開始下落時，如果沒有任何反作用力的話，那么火箭箭體在著陸的那一瞬間。速度將會達到音速的15倍，也就是恐怖的1414米。 而將近七十噸重的一級芯級火箭火箭箭體如果以這個速度砸到地面上，那無疑是一場災難，其后果就是必須小隕石砸到地面上都一點不次。因此，在火箭箭體下墜的過程中，要在某個節點點燃火箭發動機，利用火箭發動機噴射出來的高能火焰，為火箭箭體減速。 那么問題就來了，在什么時候啟動火箭發動機，在什么高度來進行這項操作。而且火箭發動機即便是點燃了，肯定也無法一次性就能夠抵抗如此大的下墜力，那么就必須得設計好了，如此重的火箭，需要火箭發動機連續工作多長時間，需要給火箭箭體留出多大的緩沖高度，火箭箭體內剩余的燃料還有多少，這都必須要經過極為嚴格的計算之后才能夠實施。 就像藍色起源公司回收的那枚空重還不到十噸的新謝潑德號一級芯級火箭箭體一樣，那枚火箭是在距離地面兩萬英尺也就是大約6100米的高空打開減速擋板，然后在距離地面五千英尺。也就是大約1500米的高度啟動火箭主引擎，最終在距離地面大約15米的高度，成功的讓那枚重量大概在十噸左右的火箭箭體成功的減速到1米/秒，最終實現安全的成功著陸。 可星空一號的一級芯級火箭箭體要想成功的實現軟著陸。就絕對不能和新謝潑德號一樣在那種高度就開始減速，星空一號的一級芯級火箭需要在更高的高度上就進行減速，這樣才能讓更重的星空一號一級芯級火箭箭體安全著陸。 而事實上也的確是如此，在距離地面一萬兩千米的高度，位于一級芯級火箭箭體上部的六塊減速擋板就已經在程序的控制下成功打開，減速擋板起到的作用是毋庸置疑的。從監控的畫面來看，火箭箭體的下降速度頓時就慢下來許多。 再然后，在距離地面七千米的高度時，伴隨著控制中心的電子音發出“主引擎啟動”的語音提示，在場所有的人都看到了星空一號一級芯級火箭的主發動機頓時就亮了起來，大量的高能火焰再次從星空一號的四臺主發動機的四個噴口處噴出。 原本正在急速下墜的星空一號一級芯級火箭箭體，速度頓時就以肉眼可見的速度在降低。 但這個時候，經過將近一百公里的下墜，巨大的箭體所攜帶的重力勢能依舊不是發動機那強大的推力能夠抵擋的。 在這個時候點燃發動機，就是為了進一步給火箭箭體提供反沖力，盡量的消耗掉火箭箭體上的巨大重力勢能，但這種反沖力的作用并不是很大，畢竟這種反沖力是依靠空氣來實現的。 要讓火箭發動機產生的反沖力真正起到作用的時候，還是需要到火箭接近到地面大約五十米的高度才可以，因為到了那個高度，從發動機噴出的高能火焰流就可以直接作用到大地上，讓火箭箭體獲得的反沖力大幅提升。 在控制中心以及遠處泰特斯維爾的印第安河河岸無數雙眼睛的注視下，龐大的星空一號一級芯級火箭箭體迅速的降落到了發動機火焰流與地面產生作用的高度，原本以一種勢不可擋的速度迅速下墜的火箭箭體竟然奇跡般的頓了頓，而這個時候，四個巨大的降落支架也迅速的打開。 而在火焰流的附近的空間中，竟然產生了類似于龍卷風著陸時的大團氣團，這是因為高溫高能的火焰流在沖擊到地面上反射時產生的氣流擾動。下一刻，在火箭下面的混凝土降落點上頓時就升騰起大團的煙霧。 下一刻，巨大的火箭箭體在距離地面大約幾米高的高度上搖晃了幾下之后，在所有人都揪心的注視下，終于是緩緩的降落在了地面上( 大礦主 第五三九章 降落
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