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第300章 激斗織布駱駝

更新時間:2015-10-12  作者:神圣智狼
大逆轉1906 第300章 激斗織布駱駝
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就在倫敦陷落的同一天,同盟國的地中海艦隊卻在直布羅陀海峽的挨了當頭一棒,雖然比起倫敦陷落那種大事,這場失利還不至于讓同盟國元氣大傷,但至少讓協約國已經快觸底的士氣得到了稍稍的提升,也讓這段時間來焦頭爛額的協約國大佬們少少的楸了口氣。

意奧土三國海軍在取得“科西嘉海戰”的勝利后,除了法國的海岸線還能維持住,地中海的其他地方已經在同盟國控制下了。但是他們的野心可不止這點兒,尤其是意大利,科西嘉島的勝利讓他們勾起了當年熱亞那、威尼斯縱橫七海的回憶,甚至更遙遠的羅馬帝國把地中海當成內湖的美好記憶。

因此,在信心爆棚的意大利海軍眼里,直布羅陀海峽和蘇伊士運河被英國把持的事實就變得不能容忍了。

我們都知道,意大利這個國家一直有撿便宜的光榮傳統,陸軍如此,海軍也不例外,雖然他們比起陸軍能打得多,但這個種族天賦卻不會改變。現在牛牛已經快被二德子打得生活不能自理了,要是還不趁機撈一把,那也對不起意大利人民了。

拿下直布羅陀海峽和蘇伊士運河,意大利人也不僅僅是為了滿足自己的虛榮心,更是有著巨大的實際利益。一旦控制了這兩個地方,就等于控制了整個地中海。無論在軍事上、政治上甚至經濟上,都有難以想象的好處。比如鴉片牛守著蘇伊士運河,光是每年的過路費就數錢數得手抽筋,意呆利就對此眼紅得不行。

當然吃飯要一口口的吃,意大利就是再狂,也沒把握同時拿下直布羅陀海峽和蘇伊士運河,于是他們就把目光投向了織布駱駝,哦,是直布羅陀。相比蘇伊士運河,顯然直布羅陀要重要些,只要打通這里,就可以和德國海軍順利會師了。

在經過了幾個月整修之后,意大利再次拉上奧匈帝國和土耳其,準備奪取直布羅陀海峽的控制權。

這一次他們在商量之后,留下了奧匈海軍的兩艘聯合力量級無畏艦,三艘拉德茨基級前無畏艦,布達佩斯號航空母艦以及少量輕型艦艇,讓他們看住土倫港的法國海軍,其他的艦艇基本上全部出動了。

10艘無畏艦(意大利的三艘加富爾伯爵級和兩艘安德烈亞多利亞級,奧匈帝國的兩艘伊麗莎!皇后級和兩艘聯合力量級,以及土耳其的伏羲號),8艘前無畏艦(土耳其的兩艘勃蘭登堡級,意大利的兩艘瑪格利特女王級和四艘艾琳娜女王級),4艘裝甲巡洋艦,10艘防護巡洋艦(含輕巡洋艦),40艘驅逐艦,30艘潛艇,4艘水上飛機母艦,還有40艘各種型號的魚雷艇。

另外他們還帶上了兩艘剛剛服役的航空母艦,西西里號和撒丁號。意大利和奧匈帝國的航空母艦都是去年年底才服役的新艦,這也是他們在中日戰爭之后趕時髦跟風的作品。不同的是,奧匈帝國的布達佩斯號不是一艘專業的航母,它是用一艘大型遠洋客船改裝的,排水量倒是不小,足有18000噸,但速度就只有可憐的23節,并且因為本身是客船的底子,所能進行的改裝很有限,載機量也只有31架。所以這次行動就沒帶上它,而是讓它當門衛守住土倫港的法國海軍。

意大利的兩艘西西里級航空母艦就不一樣了,這是一種專門設計,重新建造的專業航母。意大利的設計師確實水平很高,他們雖然參考了不少虞朝級的結構,但也有很多自己的東西。西西里級要比虞朝級大些,排水量15200噸,速度28節,由于主要的作戰地區都是風平浪靜的地中海,所以他們就采用了高高的雙層機庫,再加上甲板系留,它的載機量可以達到了65架。

而且意大利人還腦洞一開,想了個更厲害的主意——掛票。他們把飛機掛在機庫的頂部,這樣一來,最大載機量就可以增加到88架了。當然如果使用這種極端的辦法,機庫里就太擠了,進行日常作業十分不便,所以一般還是沒用的。

按照意大利人的想法,以英國目前守護直布羅陀海峽的實力根本不可能是這支艦隊的對手。沒錯,鴉片牛經營了幾百年的直布羅陀要塞確實很牛叉,但咱不是帶了航空母艦嗎?上面的80架轟炸機可不是用來觀賞的。雖然俺們意呆利的飛機性能比起中國的差了點兒,要來炸會跑的戰艦有些問題,但要炸不會動的要塞,還是沒啥問題的。

除了這些作戰艦艇之外,他們還帶上了一支運輸船隊,運載了2個陸軍師,這是作為最后登錄占領該地用的。

要說,意大利的信心也不是胡亂yy,此時守衛直布羅陀海峽的英國海軍確實實力不足,在經歷了科西嘉之敗后,這支地中海艦隊就只剩下了9艘前無畏艦和4艘裝甲巡洋艦。此外還有11艘防護巡洋艦,25艘驅逐艦,18艘魚雷艇,13艘潛艇。

面對同盟國艦隊超出一大截的實力,哪怕能夠依托要塞,也是極為艱難的一仗。意大利人卻沒有料到日本艦隊的加入,日本艦隊遠征歐洲的消息他們并非不知情,但是卻沒有想到的是,日本艦隊并沒有走被他們嚴密監視的蘇伊士運河,而且從好望角繞了一大圈,經過兩個多月的日夜兼程,才趕到了北大西洋。

意大利人還有一點沒想到的是,日本艦隊到達歐洲后居然不是立即去增援情況危急的英國本土,而是跑到直布羅陀海峽來摻和。這就導致他們的如意算盤落空了。

隨著日本日本聯合艦隊的加入,直布羅陀海峽的協約國力量頓時大為增強。一下子多了四艘超無畏艦,和四艘超無畏級的戰列巡洋艦,以及四艘重巡洋艦、七艘輕巡洋艦和二十七艘驅逐艦,還有一艘正規航母。

此外,陸上部隊的力量也大為增加。因為這次來的不僅僅是日本聯合艦隊,還有日本陸軍的一支運兵船隊,上面搭載了三個師團。這支船隊比聯合艦隊更早出發大半個月,但因為速度比較慢,所以和后出發的聯合艦隊基本上同時到達北大西洋。于是,這批陸軍也就正好下到要塞區協助防守了。

預判錯誤的同盟國海軍這下子就是一頭撞到了鋼板上,被碰了個頭破血流。日本聯合艦隊在重建之后的第一仗,就此一炮打響,取得了令人矚目的成績。

這一仗基本上是日本聯合艦隊的表演,作為地主的英國地中海艦隊反倒成了陪襯。

當地時間上午7點,同盟國艦隊率先發起了攻擊。第一波攻擊是意大利的艦載機,但是它們的效果卻遠遠沒有達到預期水平。英國人也不是傻子,在飛機顯示出了強大作戰能力后,他們同樣也在直布羅陀要塞增加了空中力量,他們在要塞區修建了三個機場,部署了240多架作戰飛機。

此時的艦載機由于要考慮在母艦上起降以及適應海洋氣候,在這方面浪費了不少重量,性能本來就比不上陸基飛機。再加上數量也不如,哪里還有什么好說的。意大利的50架hd1型戰斗機被英國的110架駱駝式戰斗機虐成狗,經過大半個小時的激戰,hd1型戰斗機就被擊落了30架,英機在擊退意大利戰斗機后,又向那些滿載炸彈的轟炸機發起了進攻。

意大利的艦載轟炸機哪里是對手,頓時慌忙丟下炸彈,倉皇逃走。英軍機群一直追殺到同盟國艦隊上空才得意洋洋的返航。這一場直布羅陀空戰打下來,意大利一共損失了33架戰斗機和37架轟炸機,還有十幾架負傷,而英國只損失了14架戰斗機,另有7架負傷。

接下來怎么辦?初戰不利的同盟國艦隊頓時出現了意見分歧。意大利方面不死心,要求繼續進攻試一下,要是就這么灰溜溜的回去,那也太沒面子了。而土耳其海軍則堅決反對,他們認為在不占有空中優勢的情況下,繼續攻擊是非常危險的,何況還有沒有絲毫削弱要塞。土耳其海軍就這艘寶貝超無畏,可舍不得拿去和要塞對轟。奧匈帝國的態度就是猶猶豫豫的,似乎覺得兩邊都有道理。

如果從后世的角度看,土耳其的意見顯然是更有道理,但是意大利人卻瞧不上他們。在他們看來,這幫土耳其人會玩個屁的海軍,現在無非是膽小而已,這從他們當年面對希臘海軍不但出戰就可以看出來。這樣的渣渣,哪怕裝備了先進戰艦,也一樣是垃圾。

于是這支號令不統一的艦隊就這么停在距離直布羅陀不到100公里的海面上,聯軍上層在為下一步行動吵得不可開交,下面的官兵也就只好傻等了。

可就在他們在扯皮的時候,原本他們認為一定會龜縮在要塞旁邊的守軍艦隊卻撲了出來。而且規模遠遠超過他們的想象,直到現在他們才發現日本艦隊居然跑來攪局了。

協約國的進攻同樣是飛機開局,從直布羅陀要塞和翔鳳號上起飛的一共194架飛機開始對這支躊躇不前的艦隊展開攻擊。

于此同時,英日海軍艦隊也向同盟國艦隊發起了進攻。

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