第三十九章 北京-巴黎汽車拉力賽
更新時間:2012-02-28 作者:其實挺呆的
民國之北洋崛起 第三十九章 北京-巴黎汽車拉力賽
1907年4月經四川總督趙爾巽奏請，編練四川暫編陸軍第十八鎮，委任原四川暫編陸軍第35混成協協統馬元亮為暫編十八鎮統制官，所缺兵員由東西兩路巡防營整補。而為了換到這個官職，馬元亮也是孝敬夠了銀子，趙爾巽一到任就是五萬兩的程儀，之后就經馬適中上書，商辦成都重慶，有軌電車公司。而趙爾巽又無常分得10的股份。這才有了馬元亮的鎮統制官的任命文書，可以說為了這一個鎮統制，馬元亮前后送給慶王30的鐵路股票，和趙爾巽10電車公司股票，光是現銀就化了不下30萬兩。要說這鎮統制根本就不值得這么多錢就是撈上十年也撈不會來，但是對于馬元亮卻意義非常。 畢竟這巡防營督辦，要說換人也就換了，引不起多大風波，各地督撫對巡防營的掌握還是比較強的，而且每年留洋回國的和國內的軍事人才也多是充任新軍中，很少有進入巡防營服務的，這也為馬元亮搜集人才提供了方便，但是有一點美中不足的是這暫編陸軍十八鎮其中新編練36協，武器沒有著落，趙爾巽是只管封官，不管編練，這什么時候能編練成他也不在意，畢竟第十八鎮的軍餉是按照標準發的，而且由于新軍兵員定制不清晰，尤其是南方新軍，這馬元亮一次編練了差不多一萬三千六七百人，趙爾巽軍餉也是全部發放，至于軍服等物資卻是只補給了十五萬兩。 就是這十五萬兩銀子卻是叫四川實業聯合會的織布，紗廠又賺了一筆。而這個缺槍少械的暫編第十八鎮叫馬元亮非常頭痛，馬元亮確實是缺銀子，英德兩國的鐵路借款根本不能動，都存在兩國的銀行當中，要想提款必須有鐵路工程款監理人的首肯，德國人要好一些，馬元亮抵押的那些產業購買設備等也多可以挪用一些，畢竟德國人貸款比較充裕，而且企業也做了抵押。而英國人的錢就一分銀子一分貨了全都用在鐵路上，如果不是前世馬元亮知道一戰后德國經濟萎靡馬克貶值，他都不敢借這筆款子，只能當個四川小軍閥自己樂呵一下，根本沒有爭霸的野心。 畢竟貸款加利息扣除給慶王和袁世凱還有渝幫的錢，到1923年能不能全還上還另說，所以貸款也沒規定第十年開始還本等條款，同意德國人監理款項的非分要求，就是第十九年或者第二十年分批歸還本金。而借英國人修的川滇路也同樣辦理，畢竟只要自己不倒，哪一百多萬英鎊本金最后還是能還上的。馬元亮也叫利合洋行找美國的經濟公司算過，等川滇，川漢成宜段修好每年扣除給朝廷的利潤在扣除分給慶王和袁世凱的錢，還上利息，每年他還能獲得160萬兩的利潤。 可以說沒有川滇路利潤，和十幾年后德國馬克貶值，到時是無論如何也還不上德國人的貸款。由于軍械的缺乏，他到弄到了一份總督府的批文，總督府允許馬元亮與列強洋行及國內的兵工廠交涉購進一批軍械，槍5000支子彈若干，炮36尊炮彈若干，機關炮24尊，購買所需銀錢向督練公所申領。 錢都練公所肯定是沒有，但是這是馬元亮第一次可以合法購買武器的憑證，而且其中還有機關槍，這在錫良時就夠買過，那個時候也是因為日俄戰爭，馬元亮把這個東西的作用也夸大了不少，叫錫良購置了50尊。 而這次辦理的有軌電車公司，首先是興業公司出資十萬兩又募集到了五萬兩，馬元亮出資二十萬元的四川實業銀行券與通過雷諾家族聯系與幾個法國富人商合辦的，法國人提供電車及電動機等技術，修建一個有軌電車生產廠占有40股份，而興業公司等華股通過資金占有40，而馬元亮通過趙爾巽得到廉價土地和資金占有20，10分給了趙爾巽還有10用于科學留學生及派遣學徒工的獎學金和獎金。 可以說馬元亮是一點好處都沒拿到，倒是又填進去二十萬元，這也是沒有辦法的事情畢竟成都火車站距離成都府城還有六公里的路途，對于人員出行也極為不方便，而重慶雖然火車站修到了府城但是除巴縣外很多地方現在已經都頗為繁華，修建電車也是有利可圖的事情。 “大人，亨利先生來電，克廠之事辦理的非常順利，98年式十生五輕型榴彈炮，克廠已經定下了更改方案，以98年式為基礎加裝了水壓彈簧復退器，而炮身長度也改成了22倍徑，克廠認為亨利先生的意見非常好，經過測算樣炮最大射程為9700米，但是克廠也提出這么遠的距離根本打不準，所以其有效射程只為7000米，德國人把這個款火炮命名為FH98/07型”。 “哦！不要緊，叫亨利訂購吧，火炮的炮鏡還有望遠鏡的制造技術叫他多跑跑，爭取看看能否有光學光學公司轉讓技術，主要是炮鏡，炮隊鏡還有望遠鏡等制造技術，不用急這兩年就讓他呆在德國，對了！提醒他請幾位德國技工和工程師回來指導制造，這個東西也能賣錢”。 馬元亮卻不在意，畢竟這個想法是他以前看過的一本介紹火炮的書中介紹過的，具體型號記不清了，但可以肯定是一次世界大戰時德國人這么更改過，所以馬元亮可以肯定現在無法達到有效射程最大化肯定是這之間一定出現了什么新的發明，可以把火炮的有效射程增加上去。 “大人你看，咱們在克廠定了這么多火炮，是不是也派些人過去學習一下，以后咱們也是要生產火炮的，這總是外購確實太貴了”。 張志翔也是馬元亮的財務管家，這些年馬元亮化的錢聽起來都咋舌，而這個老官僚自從上了馬元亮的賊船，就下不來了，現在很多事情確實比馬元亮考慮的周到不少。 “好！非常好，另叫亨利與克廠協商，我們選派100200名學徒過去實習造炮，就學以前咱們想買就沒買到的幾種炮的生產，還有20名高等學堂的畢業生，這些都是咱們復興會的成員也都派過去，學習制造與設計技術。叫亨利和克廠草簽署一個技術設備轉讓協議，德國政府不是武器禁運嗎，可以叫亨利以美國利合洋行的名義，畢竟資本是追利的。到時候火炮造完用咱們的貨輪運回來，而設備和技術的款項要等幾年才行，以這個為理由叫咱們的學徒和技術人員在克廠呆上幾年” 復興會的書辦們立刻整理了馬元亮命令，又叫馬元亮確認一遍，交給了張志翔。而當張志翔剛出去不久。馬元起就引領一位客人來到了馬元亮的宅邸。 “來來！伏波我給你介紹一下這位是南陽俊杰王維唱先生，這位就是四川暫編陸軍十八鎮統制官，巡防營督辦，欽差督辦團練事，馬伏波，馬大人” 馬元起分別為兩人做了介紹，這個王維唱是新加坡華人，開始在英國洋行做過買辦，后來又到吉隆坡在荷蘭銀行做事，由于為人勤勉，思路靈活，逐漸的成為放貸部副經理，但是后來由于多次資助民黨，被銀行免職，他為人是比較同情革命的，但是沒有直接參與過，在離職后又返回新加坡與幾位好友辦理一個進出口公司，公司規模不大馬適中由于采購橡膠與其結實。 “大人的四川實業銀行我看了，以中良兄提供的資料，我認為銀行的放貸可以適當的減少利息，而儲蓄利息可以增加，畢竟這川中人口繁密光在籍的就有5000于萬，市場巨大，而且實業銀行券的發行也要更改，現在大人只發行了740萬元，我估計是遠遠不夠的，而中良兄所托之事我會盡力而為，這發鈔多少還要具體研究調查后才能在定，我發現咱們的紙鈔防偽做得并不好，我建議可以購買美鈔用紙，用英國染料，還有要去德雕刻模板。。至于銀行的信貸改革我也擬就一個初步的報告。。。” 王維唱的侃侃而談，叫馬元亮有些吃不消，畢竟什么事情他都不能親自打理，他也不是那種事必躬親的人，而且也知道權利下放的好處和壞處。 所以在中午留下馬元起與王維唱吃過飯后，就將二人打發走了，馬元起自興業與川業公司剝離后，就辭去了興業公司董事長的職務，開始擔當起四川實業銀行董事長，而興業公司完全的交給了榮氏兄弟打理，而董事長一職掛在馬適中的名下。 而王維唱來到四川實業銀行擔負起副總經理職務，而原來的代經理美國人維特蘭逐漸的開始移交權力，作為馬元亮的私人商業與經濟顧問。要說這個維特蘭做的也是中規中矩，畢竟在馬元亮買下川滇路的時候，要想短期內找到一名合適的華人總經理并不容易，畢竟這個時候中國回國留學生都是朝廷的寶貝，多為朝廷所用。而海外華人，不說品性光是背景就極為復雜，也不是短期內能調查清楚的。所以只好通過亨利的介紹弄來了一位美國西部小銀行的業務經理充數，可以說很多時候就是馬元亮在決策整個銀行的運轉。 “大人，在法國的杰弗遜先生發來電報，上回的德國借款，自克廠合同簽訂后還剩下80萬馬克，杰弗遜先生與雷諾公司的談判并不順利，雷諾想收回15的股份，由于這幾年汽車業興起，雷諾公司接到幾個大的訂單，雷諾家族的生意開始以汽車為主了，所以在得知利合想發展汽車業務的時候就想以轉讓技術的名義把這15的股份收回”。 “哦！他們同意轉讓什么技術？還有我們在雷諾的學徒和技術實習人員有多少人”？ 馬元亮沒想到這個時候歐洲這些家族企業還是那么固執，寧可轉讓一些技術也要把公司牢牢掌控在自己手里。 “咱們在雷諾有學徒工人840名，其中已經可以達到法國技工標準的不到300人，另外還有派去實習汽車設計和機械工藝的學堂學生35人，但是沒有人能達到雷諾工程師的標準，而且也沒有能掌握相應的技術。而雷諾這次轉讓的是1903年T型小汽車，和1904型U型小汽車全部技術，但是雷諾公司以這技術換回15股份不在另附現金，另外咱們的學徒和技術人員必須回國，雷諾不在承擔培養工作”。 這也是沒有辦法的事情，畢竟好的公司大家都看好前途，雷諾公司已經開始逐漸發展起來，自己股份雖然留在那里肯定會回報更多的收益，但是對于落后中國很多東西都要學習引進而且這次雷諾提供的條件也不錯，這樣包括傳動，小馬力汽油發動機等技術一次性的全部引入也能為以后的發展打好基礎。尤其是以后的105加農炮與150野戰榴彈炮沒有汽車是根本拉不動的。而且這個時候汽車技術的更新也是日新月異，可以說這個技術是落后的，但是相比自己后世，那些合資廠，外國人把的落后十幾年的車型才弄到中國來生產已經好了不少，最起碼現在各國對技術方面保護的并不嚴重。 “同意雷諾的條件，但是要就他們必須派遣工程師和技工過來，完成兩個車型生產的規劃并且要試生產過后最少賠產半年時間，還有提出要求他們不光要提供12匹馬力汽油機技術還要提供20匹馬力與40匹馬力汽油機技術，要不我們還是享受分紅好了，畢竟雷諾的股份能在法國賣個不錯的價錢”。 馬元亮下定了決心，在成都修建中國第一個汽車制造廠，以后的汽車人才就要靠自己來培養了。 “恩！我這就去辦，對了，三爺，杰弗遜先生還提到一個新鮮事，法國《晨報》提出要舉辦一次“北京巴黎汽車拉力賽”而且朝廷盡然同意了，這次參加拉力賽的還有意大利的伯格斯親王，沒想到這列強的大人物還有這種愛好的人，您說這不是找罪受哪嗎”？ 張志翔看正事已經談完，這又和馬元亮聊起了剛聽到的新鮮事，汽車他也坐過，是去上海的時候坐的利合洋行的一輛雷諾U型車。出了租借地，上海的道路并不好，尤其是到碼頭倉庫區要路過郊區，這雖然不長的五公里泥路差點沒有把張志翔的骨頭顛散了，所以才有這么一說。 “哦！竟有此事”。馬元亮眼光一閃，拿起電話搖動手柄要了通往調查科胡重山的電話。張志翔看馬元亮給胡重山打電話，也知道是自己該走的時候了。畢竟有些事情還自己不要知道的好，也容易犯上位者的忌諱，雖然很多時候三爺沒有這種忌諱，但是自己畢竟做過多年的幕賓還是知道的。民國之北洋崛起 第三十九章 北京-巴黎汽車拉力賽
1907年4月經四川總督趙爾巽奏請，編練四川暫編陸軍第十八鎮，委任原四川暫編陸軍第35混成協協統馬元亮為暫編十八鎮統制官，所缺兵員由東西兩路巡防營整補。而為了換到這個官職，馬元亮也是孝敬夠了銀子，趙爾巽一到任就是五萬兩的程儀，之后就經馬適中上書，商辦成都重慶，有軌電車公司。而趙爾巽又無常分得10的股份。這才有了馬元亮的鎮統制官的任命文書，可以說為了這一個鎮統制，馬元亮前后送給慶王30的鐵路股票，和趙爾巽10電車公司股票，光是現銀就化了不下30萬兩。要說這鎮統制根本就不值得這么多錢就是撈上十年也撈不會來，但是對于馬元亮卻意義非常。 畢竟這巡防營督辦，要說換人也就換了，引不起多大風波，各地督撫對巡防營的掌握還是比較強的，而且每年留洋回國的和國內的軍事人才也多是充任新軍中，很少有進入巡防營服務的，這也為馬元亮搜集人才提供了方便，但是有一點美中不足的是這暫編陸軍十八鎮其中新編練36協，武器沒有著落，趙爾巽是只管封官，不管編練，這什么時候能編練成他也不在意，畢竟第十八鎮的軍餉是按照標準發的，而且由于新軍兵員定制不清晰，尤其是南方新軍，這馬元亮一次編練了差不多一萬三千六七百人，趙爾巽軍餉也是全部發放，至于軍服等物資卻是只補給了十五萬兩。 就是這十五萬兩銀子卻是叫四川實業聯合會的織布，紗廠又賺了一筆。而這個缺槍少械的暫編第十八鎮叫馬元亮非常頭痛，馬元亮確實是缺銀子，英德兩國的鐵路借款根本不能動，都存在兩國的銀行當中，要想提款必須有鐵路工程款監理人的首肯，德國人要好一些，馬元亮抵押的那些產業購買設備等也多可以挪用一些，畢竟德國人貸款比較充裕，而且企業也做了抵押。而英國人的錢就一分銀子一分貨了全都用在鐵路上，如果不是前世馬元亮知道一戰后德國經濟萎靡馬克貶值，他都不敢借這筆款子，只能當個四川小軍閥自己樂呵一下，根本沒有爭霸的野心。 畢竟貸款加利息扣除給慶王和袁世凱還有渝幫的錢，到1923年能不能全還上還另說，所以貸款也沒規定第十年開始還本等條款，同意德國人監理款項的非分要求，就是第十九年或者第二十年分批歸還本金。而借英國人修的川滇路也同樣辦理，畢竟只要自己不倒，哪一百多萬英鎊本金最后還是能還上的。馬元亮也叫利合洋行找美國的經濟公司算過，等川滇，川漢成宜段修好每年扣除給朝廷的利潤在扣除分給慶王和袁世凱的錢，還上利息，每年他還能獲得160萬兩的利潤。 可以說沒有川滇路利潤，和十幾年后德國馬克貶值，到時是無論如何也還不上德國人的貸款。由于軍械的缺乏，他到弄到了一份總督府的批文，總督府允許馬元亮與列強洋行及國內的兵工廠交涉購進一批軍械，槍5000支子彈若干，炮36尊炮彈若干，機關炮24尊，購買所需銀錢向督練公所申領。 錢都練公所肯定是沒有，但是這是馬元亮第一次可以合法購買武器的憑證，而且其中還有機關槍，這在錫良時就夠買過，那個時候也是因為日俄戰爭，馬元亮把這個東西的作用也夸大了不少，叫錫良購置了50尊。 而這次辦理的有軌電車公司，首先是興業公司出資十萬兩又募集到了五萬兩，馬元亮出資二十萬元的四川實業銀行券與通過雷諾家族聯系與幾個法國富人商合辦的，法國人提供電車及電動機等技術，修建一個有軌電車生產廠占有40股份，而興業公司等華股通過資金占有40，而馬元亮通過趙爾巽得到廉價土地和資金占有20，10分給了趙爾巽還有10用于科學留學生及派遣學徒工的獎學金和獎金。 可以說馬元亮是一點好處都沒拿到，倒是又填進去二十萬元，這也是沒有辦法的事情畢竟成都火車站距離成都府城還有六公里的路途，對于人員出行也極為不方便，而重慶雖然火車站修到了府城但是除巴縣外很多地方現在已經都頗為繁華，修建電車也是有利可圖的事情。 “大人，亨利先生來電，克廠之事辦理的非常順利，98年式十生五輕型榴彈炮，克廠已經定下了更改方案，以98年式為基礎加裝了水壓彈簧復退器，而炮身長度也改成了22倍徑，克廠認為亨利先生的意見非常好，經過測算樣炮最大射程為9700米，但是克廠也提出這么遠的距離根本打不準，所以其有效射程只為7000米，德國人把這個款火炮命名為FH98/07型”。 “哦！不要緊，叫亨利訂購吧，火炮的炮鏡還有望遠鏡的制造技術叫他多跑跑，爭取看看能否有光學光學公司轉讓技術，主要是炮鏡，炮隊鏡還有望遠鏡等制造技術，不用急這兩年就讓他呆在德國，對了！提醒他請幾位德國技工和工程師回來指導制造，這個東西也能賣錢”。 馬元亮卻不在意，畢竟這個想法是他以前看過的一本介紹火炮的書中介紹過的，具體型號記不清了，但可以肯定是一次世界大戰時德國人這么更改過，所以馬元亮可以肯定現在無法達到有效射程最大化肯定是這之間一定出現了什么新的發明，可以把火炮的有效射程增加上去。 “大人你看，咱們在克廠定了這么多火炮，是不是也派些人過去學習一下，以后咱們也是要生產火炮的，這總是外購確實太貴了”。 張志翔也是馬元亮的財務管家，這些年馬元亮化的錢聽起來都咋舌，而這個老官僚自從上了馬元亮的賊船，就下不來了，現在很多事情確實比馬元亮考慮的周到不少。 “好！非常好，另叫亨利與克廠協商，我們選派100200名學徒過去實習造炮，就學以前咱們想買就沒買到的幾種炮的生產，還有20名高等學堂的畢業生，這些都是咱們復興會的成員也都派過去，學習制造與設計技術。叫亨利和克廠草簽署一個技術設備轉讓協議，德國政府不是武器禁運嗎，可以叫亨利以美國利合洋行的名義，畢竟資本是追利的。到時候火炮造完用咱們的貨輪運回來，而設備和技術的款項要等幾年才行，以這個為理由叫咱們的學徒和技術人員在克廠呆上幾年” 復興會的書辦們立刻整理了馬元亮命令，又叫馬元亮確認一遍，交給了張志翔。而當張志翔剛出去不久。馬元起就引領一位客人來到了馬元亮的宅邸。 “來來！伏波我給你介紹一下這位是南陽俊杰王維唱先生，這位就是四川暫編陸軍十八鎮統制官，巡防營督辦，欽差督辦團練事，馬伏波，馬大人” 馬元起分別為兩人做了介紹，這個王維唱是新加坡華人，開始在英國洋行做過買辦，后來又到吉隆坡在荷蘭銀行做事，由于為人勤勉，思路靈活，逐漸的成為放貸部副經理，但是后來由于多次資助民黨，被銀行免職，他為人是比較同情革命的，但是沒有直接參與過，在離職后又返回新加坡與幾位好友辦理一個進出口公司，公司規模不大馬適中由于采購橡膠與其結實。 “大人的四川實業銀行我看了，以中良兄提供的資料，我認為銀行的放貸可以適當的減少利息，而儲蓄利息可以增加，畢竟這川中人口繁密光在籍的就有5000于萬，市場巨大，而且實業銀行券的發行也要更改，現在大人只發行了740萬元，我估計是遠遠不夠的，而中良兄所托之事我會盡力而為，這發鈔多少還要具體研究調查后才能在定，我發現咱們的紙鈔防偽做得并不好，我建議可以購買美鈔用紙，用英國染料，還有要去德雕刻模板。。至于銀行的信貸改革我也擬就一個初步的報告。。。” 王維唱的侃侃而談，叫馬元亮有些吃不消，畢竟什么事情他都不能親自打理，他也不是那種事必躬親的人，而且也知道權利下放的好處和壞處。 所以在中午留下馬元起與王維唱吃過飯后，就將二人打發走了，馬元起自興業與川業公司剝離后，就辭去了興業公司董事長的職務，開始擔當起四川實業銀行董事長，而興業公司完全的交給了榮氏兄弟打理，而董事長一職掛在馬適中的名下。 而王維唱來到四川實業銀行擔負起副總經理職務，而原來的代經理美國人維特蘭逐漸的開始移交權力，作為馬元亮的私人商業與經濟顧問。要說這個維特蘭做的也是中規中矩，畢竟在馬元亮買下川滇路的時候，要想短期內找到一名合適的華人總經理并不容易，畢竟這個時候中國回國留學生都是朝廷的寶貝，多為朝廷所用。而海外華人，不說品性光是背景就極為復雜，也不是短期內能調查清楚的。所以只好通過亨利的介紹弄來了一位美國西部小銀行的業務經理充數，可以說很多時候就是馬元亮在決策整個銀行的運轉。 “大人，在法國的杰弗遜先生發來電報，上回的德國借款，自克廠合同簽訂后還剩下80萬馬克，杰弗遜先生與雷諾公司的談判并不順利，雷諾想收回15的股份，由于這幾年汽車業興起，雷諾公司接到幾個大的訂單，雷諾家族的生意開始以汽車為主了，所以在得知利合想發展汽車業務的時候就想以轉讓技術的名義把這15的股份收回”。 “哦！他們同意轉讓什么技術？還有我們在雷諾的學徒和技術實習人員有多少人”？ 馬元亮沒想到這個時候歐洲這些家族企業還是那么固執，寧可轉讓一些技術也要把公司牢牢掌控在自己手里。 “咱們在雷諾有學徒工人840名，其中已經可以達到法國技工標準的不到300人，另外還有派去實習汽車設計和機械工藝的學堂學生35人，但是沒有人能達到雷諾工程師的標準，而且也沒有能掌握相應的技術。而雷諾這次轉讓的是1903年T型小汽車，和1904型U型小汽車全部技術，但是雷諾公司以這技術換回15股份不在另附現金，另外咱們的學徒和技術人員必須回國，雷諾不在承擔培養工作”。 這也是沒有辦法的事情，畢竟好的公司大家都看好前途，雷諾公司已經開始逐漸發展起來，自己股份雖然留在那里肯定會回報更多的收益，但是對于落后中國很多東西都要學習引進而且這次雷諾提供的條件也不錯，這樣包括傳動，小馬力汽油發動機等技術一次性的全部引入也能為以后的發展打好基礎。尤其是以后的105加農炮與150野戰榴彈炮沒有汽車是根本拉不動的。而且這個時候汽車技術的更新也是日新月異，可以說這個技術是落后的，但是相比自己后世，那些合資廠，外國人把的落后十幾年的車型才弄到中國來生產已經好了不少，最起碼現在各國對技術方面保護的并不嚴重。 “同意雷諾的條件，但是要就他們必須派遣工程師和技工過來，完成兩個車型生產的規劃并且要試生產過后最少賠產半年時間，還有提出要求他們不光要提供12匹馬力汽油機技術還要提供20匹馬力與40匹馬力汽油機技術，要不我們還是享受分紅好了，畢竟雷諾的股份能在法國賣個不錯的價錢”。 馬元亮下定了決心，在成都修建中國第一個汽車制造廠，以后的汽車人才就要靠自己來培養了。 “恩！我這就去辦，對了，三爺，杰弗遜先生還提到一個新鮮事，法國《晨報》提出要舉辦一次“北京巴黎汽車拉力賽”而且朝廷盡然同意了，這次參加拉力賽的還有意大利的伯格斯親王，沒想到這列強的大人物還有這種愛好的人，您說這不是找罪受哪嗎”？ 張志翔看正事已經談完，這又和馬元亮聊起了剛聽到的新鮮事，汽車他也坐過，是去上海的時候坐的利合洋行的一輛雷諾U型車。出了租借地，上海的道路并不好，尤其是到碼頭倉庫區要路過郊區，這雖然不長的五公里泥路差點沒有把張志翔的骨頭顛散了，所以才有這么一說。 “哦！竟有此事”。馬元亮眼光一閃，拿起電話搖動手柄要了通往調查科胡重山的電話。張志翔看馬元亮給胡重山打電話，也知道是自己該走的時候了。畢竟有些事情還自己不要知道的好，也容易犯上位者的忌諱，雖然很多時候三爺沒有這種忌諱，但是自己畢竟做過多年的幕賓還是知道的。民國之北洋崛起 第三十九章 北京-巴黎汽車拉力賽
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