第245章:新的移民需求
更新時間:2016-05-21 作者:夏烽原
重生明末當皇帝 第245章:新的移民需求
整個天啟十三年，大明內部建設非常龐大，北方各省基礎設施修建了不少，同時鐵路已經快修到了湖廣和江南了。 鐵路干線的大量建成，讓北方商品經濟規模變得更加龐大。過去北方主要以農村自然經濟為主，然而此時商品經濟已經成為主流，農村自然經濟已經基本上已經被取代。 更多的百姓進入了城鎮，成為了工業化時代的工人。 江南地區的工商業更是進一步的衰弱，同時隨著鐵路修建到了西域，玉門關油田也正好煉出了煤油，使得國有資本又增加了一種大宗商品，煤油的出現取代了植物油和動物油的燃油照明市場。 煤油燈也隨之出現，成為一種暢銷的商品。 煤油燈在新政各省普及速度很快，畢竟進入城鎮的工人收入足以買得起煤油燈，同時煤油價格比植物油要低得多。 大明的捕鯨業在這幾年發展迅猛，不過煤油的出現，讓捕鯨業的增長受挫，市場對鯨油的需求量開始下降。 不過鯨油畢竟沒有什么難聞的氣味，而且亮度比較高，大明又是一個大國，有較為龐大的奢侈品消費市場，所以鯨油還是有市場的，捕鯨業并沒有遭到毀滅性的打擊。而且鯨魚的各種部位的應用也陸續被發現，成為了很好的工業原材料。 所以捕殺鯨魚還是有很大的利潤，國有捕鯨船隊依舊在日本海域進行捕鯨。或者說那里已經不是日本海域了，而是大明鎮東省的領海延伸范圍。 隨著秋季的到來，捕鯨進入了高峰期。 如今大明一年能從北海道漁場捕撈五百多頭須鯨，這樣的捕殺數量并不會造成物種的瀕危，這年頭海洋里的鯨魚數量非常多。 不過到了天啟十三年，煤油開始進入市場之后。朱由校到京城不久，就讓內閣制定了一個捕殺鯨魚的政策，每年限捕一千五百頭鯨魚，而在北海道漁場，每年限捕五百頭。 這和后世歷史上人類一年就捕撈六萬多頭鯨魚相比。可以說是少得可憐。 同時捕鯨業依舊是只有國企才能從事，民間資本不能在海上捕撈鯨魚。另外在漁業捕撈等方面。同樣也做出了各種捕撈限制。 不過這年頭的捕撈效率沒有那么夸張，拖網船也沒有出現，那些漁業捕撈量上限雖然制定出來了，但當前大明的捕撈量遠沒有那么大。不過漁業這些年還是發展極為迅速的，沿海漁場和北海道漁場的漁業捕撈非常興盛，大量的魚干、腌魚和魚肉罐頭被運了本土。 天啟十三年大量的人口脫離農業生產，被投入到建設之中。這些漁產成為了重要的糧食組成部分。 糧食生產方面開始高度依賴商品糧產區，東北地區的商品糧在天啟十三年通過鐵路直接運進了關內北方各省，同時鐵路也修到了東北沿海港口，一些糧食直接從港口運往南方各省和長江流域地區。 北方的小麥和大豆，在南方也有很大的需求量。東北地區的大豆，產量在天啟十三年產量增長了不少，主要還是因為鐵路的帶動，讓很多以前道路不通，商品經濟沒有辦法覆蓋的地區可以進行商品化農業生產了。 東北大豆榨油業隨著蒸汽機的普及。也發展得極為興盛。商品食用植物油開始大量出現在新政各省的商店貨架上。不過這年頭的商品食用油都是一大桶一大桶的進行銷售，然后在市場上再又商店進行零售。 東北地區因為鐵路的出現，開始進入了第二次的開發階段。東北地區的資源太豐富的。但人口才剛剛達到一千萬人，也可以說是地廣人稀。除了遼東地區人口比較多之外，吉林和黑龍江以及外東北，越往北人口越少。 現在只要把鐵路修到哪里，哪里的資源就能開發出來。除了商品糧生產規模可以擴大，伐木業、礦業生產規模都能擴大，頓時東北地區對人口有了很大的需求。 東北的糧食、木材、礦產成為最為龐大的大宗商品。 關內各省隨著東北木材的不斷輸入，木材價格下降了將近一半，商品糧也保障了工業建設的展開。 另外煤礦、鐵礦開采規模也增加不少，明年鐵路可以修到朝鮮。到時候朝鮮的礦產資源也能運大明。 “東北地區，目前的人口缺口比較大。從關內繼續移民五百萬人過去才能將資源大體上開發出來。而且明年開發蒙古，也需要一定的人口。西域那邊的商品棉產區也正在增加，同樣需要人口。”沈潅將各地區的人口需求上報給了朱由校，朱由校說道：“那就繼續從關內移民過去。” “目前北方各省能移民倒還是有不少人口，但總體上也填不滿這個缺口。而且關內各地都在建設，對人口也有需求。”沈潅說道，“除非是從湖廣、四川等地移民，那里的人口比較充足。” “鐵路什么時候能修到湖廣和四川？”朱由校問道。 “鐵路明年就能修到湖廣，至于修到四川，起碼還要兩到三年的時間。四川的鐵路現在還沒有開始動工，而且地形比較復雜。” “這樣的話，那就先從湖廣招募移民吧！等明年鐵路修到湖廣，移民也就方便多了。”朱由校說道。 向東北、蒙古、西域移民那是肯定要進行的。 畢竟大明打下了這些地方，肯定要占領下來。同時這些地方的資源也是大明所需要的，東北有商品糧和木材、礦產。蒙古則有草原經濟，同樣也能開采很多礦產。西域如今則變成了大明重要的商品棉產地，天啟十三年隨著鐵路修到西域，大量的棉花開始從鐵路運關內。 西域經過這些年的開發，水利設施修建了不少，商品棉種植面積也迅速突破了上千萬畝，而且規模還在持續的擴大。 如今大明的西域可不是只有后世新疆那么大，同時還囊括了吉爾吉斯斯坦、塔吉克斯坦。盧象升還將控制區域向西擴張到了巴爾喀什湖，這些地方的氣候和新疆沒有多大區別，都是非常適合種植棉花的地區。 上千萬畝的棉花產地對大明來說還是少了，還需要向西域增加人口，以持續擴大棉花產量。 種植棉花需要勞動力，向西域移民是很迫切的問題。 朱由校和內閣商討一番之后，隨即又把移民方案確定了下來，大明明年依舊需要繼續大規模的向關外地區進行移民，移民人口起碼要達到五百萬左右。 北方各省這幾年改革下來，以及之前的持續移民，倒是沒有那么多的人口可以大量的移民了。 湖廣地區肯定是有足夠的人口的，畢竟湖廣是一個商品糧產區，那里基本上沒有發生過饑荒什么的，而且作為長江流域的省份，那里本身就是漢人的傳統活動范圍，人口非常密集。( 重生明末當皇帝 第245章:新的移民需求
整個天啟十三年，大明內部建設非常龐大，北方各省基礎設施修建了不少，同時鐵路已經快修到了湖廣和江南了。 鐵路干線的大量建成，讓北方商品經濟規模變得更加龐大。過去北方主要以農村自然經濟為主，然而此時商品經濟已經成為主流，農村自然經濟已經基本上已經被取代。 更多的百姓進入了城鎮，成為了工業化時代的工人。 江南地區的工商業更是進一步的衰弱，同時隨著鐵路修建到了西域，玉門關油田也正好煉出了煤油，使得國有資本又增加了一種大宗商品，煤油的出現取代了植物油和動物油的燃油照明市場。 煤油燈也隨之出現，成為一種暢銷的商品。 煤油燈在新政各省普及速度很快，畢竟進入城鎮的工人收入足以買得起煤油燈，同時煤油價格比植物油要低得多。 大明的捕鯨業在這幾年發展迅猛，不過煤油的出現，讓捕鯨業的增長受挫，市場對鯨油的需求量開始下降。 不過鯨油畢竟沒有什么難聞的氣味，而且亮度比較高，大明又是一個大國，有較為龐大的奢侈品消費市場，所以鯨油還是有市場的，捕鯨業并沒有遭到毀滅性的打擊。而且鯨魚的各種部位的應用也陸續被發現，成為了很好的工業原材料。 所以捕殺鯨魚還是有很大的利潤，國有捕鯨船隊依舊在日本海域進行捕鯨。或者說那里已經不是日本海域了，而是大明鎮東省的領海延伸范圍。 隨著秋季的到來，捕鯨進入了高峰期。 如今大明一年能從北海道漁場捕撈五百多頭須鯨，這樣的捕殺數量并不會造成物種的瀕危，這年頭海洋里的鯨魚數量非常多。 不過到了天啟十三年，煤油開始進入市場之后。朱由校到京城不久，就讓內閣制定了一個捕殺鯨魚的政策，每年限捕一千五百頭鯨魚，而在北海道漁場，每年限捕五百頭。 這和后世歷史上人類一年就捕撈六萬多頭鯨魚相比。可以說是少得可憐。 同時捕鯨業依舊是只有國企才能從事，民間資本不能在海上捕撈鯨魚。另外在漁業捕撈等方面。同樣也做出了各種捕撈限制。 不過這年頭的捕撈效率沒有那么夸張，拖網船也沒有出現，那些漁業捕撈量上限雖然制定出來了，但當前大明的捕撈量遠沒有那么大。不過漁業這些年還是發展極為迅速的，沿海漁場和北海道漁場的漁業捕撈非常興盛，大量的魚干、腌魚和魚肉罐頭被運了本土。 天啟十三年大量的人口脫離農業生產，被投入到建設之中。這些漁產成為了重要的糧食組成部分。 糧食生產方面開始高度依賴商品糧產區，東北地區的商品糧在天啟十三年通過鐵路直接運進了關內北方各省，同時鐵路也修到了東北沿海港口，一些糧食直接從港口運往南方各省和長江流域地區。 北方的小麥和大豆，在南方也有很大的需求量。東北地區的大豆，產量在天啟十三年產量增長了不少，主要還是因為鐵路的帶動，讓很多以前道路不通，商品經濟沒有辦法覆蓋的地區可以進行商品化農業生產了。 東北大豆榨油業隨著蒸汽機的普及。也發展得極為興盛。商品食用植物油開始大量出現在新政各省的商店貨架上。不過這年頭的商品食用油都是一大桶一大桶的進行銷售，然后在市場上再又商店進行零售。 東北地區因為鐵路的出現，開始進入了第二次的開發階段。東北地區的資源太豐富的。但人口才剛剛達到一千萬人，也可以說是地廣人稀。除了遼東地區人口比較多之外，吉林和黑龍江以及外東北，越往北人口越少。 現在只要把鐵路修到哪里，哪里的資源就能開發出來。除了商品糧生產規模可以擴大，伐木業、礦業生產規模都能擴大，頓時東北地區對人口有了很大的需求。 東北的糧食、木材、礦產成為最為龐大的大宗商品。 關內各省隨著東北木材的不斷輸入，木材價格下降了將近一半，商品糧也保障了工業建設的展開。 另外煤礦、鐵礦開采規模也增加不少，明年鐵路可以修到朝鮮。到時候朝鮮的礦產資源也能運大明。 “東北地區，目前的人口缺口比較大。從關內繼續移民五百萬人過去才能將資源大體上開發出來。而且明年開發蒙古，也需要一定的人口。西域那邊的商品棉產區也正在增加，同樣需要人口。”沈潅將各地區的人口需求上報給了朱由校，朱由校說道：“那就繼續從關內移民過去。” “目前北方各省能移民倒還是有不少人口，但總體上也填不滿這個缺口。而且關內各地都在建設，對人口也有需求。”沈潅說道，“除非是從湖廣、四川等地移民，那里的人口比較充足。” “鐵路什么時候能修到湖廣和四川？”朱由校問道。 “鐵路明年就能修到湖廣，至于修到四川，起碼還要兩到三年的時間。四川的鐵路現在還沒有開始動工，而且地形比較復雜。” “這樣的話，那就先從湖廣招募移民吧！等明年鐵路修到湖廣，移民也就方便多了。”朱由校說道。 向東北、蒙古、西域移民那是肯定要進行的。 畢竟大明打下了這些地方，肯定要占領下來。同時這些地方的資源也是大明所需要的，東北有商品糧和木材、礦產。蒙古則有草原經濟，同樣也能開采很多礦產。西域如今則變成了大明重要的商品棉產地，天啟十三年隨著鐵路修到西域，大量的棉花開始從鐵路運關內。 西域經過這些年的開發，水利設施修建了不少，商品棉種植面積也迅速突破了上千萬畝，而且規模還在持續的擴大。 如今大明的西域可不是只有后世新疆那么大，同時還囊括了吉爾吉斯斯坦、塔吉克斯坦。盧象升還將控制區域向西擴張到了巴爾喀什湖，這些地方的氣候和新疆沒有多大區別，都是非常適合種植棉花的地區。 上千萬畝的棉花產地對大明來說還是少了，還需要向西域增加人口，以持續擴大棉花產量。 種植棉花需要勞動力，向西域移民是很迫切的問題。 朱由校和內閣商討一番之后，隨即又把移民方案確定了下來，大明明年依舊需要繼續大規模的向關外地區進行移民，移民人口起碼要達到五百萬左右。 北方各省這幾年改革下來，以及之前的持續移民，倒是沒有那么多的人口可以大量的移民了。 湖廣地區肯定是有足夠的人口的，畢竟湖廣是一個商品糧產區，那里基本上沒有發生過饑荒什么的，而且作為長江流域的省份，那里本身就是漢人的傳統活動范圍，人口非常密集。( 重生明末當皇帝 第245章:新的移民需求
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