第一千六百四十六章 川黔索道
更新時間:2017-02-10 作者:茶頭
遠東1628 第一千六百四十六章 川黔索道
高建國聽了蔣毅的話，哈哈大笑了起來。他把蔣毅扶了起來，笑著道：“這個事情不算，武士集團軍本來就是駐守在海外的部隊，這次把他們調到西南，主要原因的我們在西南地區的兵力不足，而且西南是復雜的山地環境，武士集團軍具備豐富的山地作戰經驗。” 說實話，蔣毅剛才腸子都悔青了。 西南百姓跟他有毛的關系，可剛才不知道為什么，腦袋一熱就說了出來，幸虧新朝的閣老大人沒有計較，要么自己在新朝的前途就黯淡了。 “你再換一個事情，我只要能辦到，一定答應你。” 蔣毅哪里還敢玩火，他連忙搖手道：“閣老大人，其他的事情就沒有了，我還是要銀錢賞賜吧。” 聽了蔣毅的話，高建國笑著道：“你若是真不說，那過了這個村，可就沒這個店了。” 看到蔣毅一個勁的點頭，高建國心里暗笑，這個蔣毅優點缺點并存，雖然圓滑世故，但工作能力挺強，以后還是可以用的。 其實遠東公司用人，主要是看能力，至于人品性情什么的，雖然也看重，但只要不過分就好。首先想做事，然后是會做事，至于人品過得去就行。 這個世上哪有那么多大公無私的人，儒家最講德行，歷史把那幫文人都夸出花了，實際上那幫文人都是特么什么德行。 凡事都靠自身修養來約束人的，本身就是一件非常扯淡的事情。人有私心雜念，這特么有什么錯，大公無私的人或許有，但肯定不多。 當然，大奸大惡的人同樣不多，這個世上大部分還都是普通人，他們周圍的環境和氛圍，對他們影響很大。 所以只有在制度化的框架下，讓完善的制度來約束人的欲念，這才是解決問題的最佳方案。 大明原有的文官系統，被遠東公司錄用的很少，那些習慣高高在上的官老爺和士紳大儒，根本放不下自己的身段，連起碼的心態都擺不正，注定跟不上遠東公司的節奏。 反而是一些極為現實的人，卻在遠東公司找到了他們的位置，而且混得還不錯。因為他們能擺正自己的心態，知道在新的環境里該如何做。 蔣毅這個人就不錯，雖然很多時候，他都是處于投機心理，但是他做成了很多事，而且非常想去做事，善于做事，這才是公司以后需要的人才。 相比蔣毅，潘馴相對差點。這個人也是個想做事的，就是有些書生氣，所以還需繼續磨練，也是可以用的人才。 畢竟公司入主中原，需要熟悉當地情況的官員胥吏，協助遠東公司進行交接，在公司建國初期，他們還是能發揮一定作用的。 高建國和蔣毅、潘馴兩人一路來到了貴陽城，如今城內已經恢復了秩序。目前西南還屬于戰區，所以公司民委會并沒有向西南派遣干部，所以各地的民事工作，還是由潘馴和蔣毅這樣的南明官員負責管理。 這些南明的官員，心里都明鏡似的，這個天下遲早是遠東的，所以他們做起事來，還都算盡心盡力，想在新朝找到自己的位置。 就連潘馴這樣的讀書人，也免不了要為自己的將來打算，就算不為自己，總得為家人家族考慮吧。所以這段時間他非常積極，主要改變的是，說話和做派已經越來越遠東化了。 對于這個時代的書生來說，這個變化很說明問題。畢竟不是每個明朝的讀書人，都能有范文程那個能耐。 西南很多難民失去了親人和家園，遠東軍就把他們暫時組織起來，老弱婦孺在部隊做一些洗洗涮涮、縫縫補補、生火做飯等力所能及的事情，青壯男子則是跟隨遠東軍做民夫，暫時解決了他們的溫飽。 以后西南戰役結束后，公司將會對他們進行重新整編，按照中隊大隊和支隊在西南各地進行妥善安置，未來還會從中原移民，盡量填補西南各地的漢族人口。 高建國和李明乘坐飛艇，在川黔古道的某個地段降落。川黔古道第一座索道竣工，今天開始運送物資，所以他們起了個大早，天蒙蒙亮的時候，就趕到了索道現場。 這條索道動用了遠東軍一個工兵營和十余艘飛艇，還有近千名當地民工，以及數十名遠東公司建委的專家技術人員，經過所有人的努力，歷時近一個月終于竣工。 這條索道采用往復式，全長數千米，在南北兩個終端分別建造了一座蒸汽動力機組，為索道提供動力，索道上只有一對吊車，當其中一輛上山時，另一輛則下山。兩輛車到達車站后，再各自向反方向行走。 這條索道抗風性比較強，安全性非常好，每次可以載運十噸貨物，時速每秒八米。而且維護也非常簡單，就算西南戰役結束后，這條索道對川黔古道的交通運輸，也能有著積極的促進作用。 當蒸汽機組啟動以后，頓時傳出一陣陣劇烈的轟鳴聲。第一批物資順利的裝在索道的大型吊車上，然后開始緩緩的向山上開去。于此同時，另一邊的吊車也載滿了人員，與裝載貨物的吊車同時運轉。 當兩座吊車同時達到終點后，所有參與建設索道的遠東軍工兵和當地勞工，以及建委的專家技術人員全都歡呼了起來。 尤其是西南當地的民工，他們做夢也沒有想到，原本難以翻閱的大山，如今竟然如此輕松的跨越過去，而且還載滿人員和各種物資，甚至馬幫的馬匹也可以直接登上索道吊車，連貨物都不用卸，直接跨過以往需要耗費力氣才能爬過去的高山峻嶺。 接下來幾天，川黔古道的十余座索道相繼建成投入使用，西南野戰軍的后勤物資補給工作頓時得到了極大的緩解，也極大的減輕了軍委會后勤部的壓力。 緊接著又有好消息傳來，經過遠東軍工兵部隊和長江艦隊的共同努力，成功打通了永寧道、合茅道這兩條水路鹽道。 至此，西南野戰軍后勤物資補給通道全部暢通，也徹底的解決了西南野戰軍三十余萬官兵的后勤物資補給問題，使得西南戰役進入了一個新的階段。 遠東1628 第一千六百四十六章 川黔索道
高建國聽了蔣毅的話，哈哈大笑了起來。他把蔣毅扶了起來，笑著道：“這個事情不算，武士集團軍本來就是駐守在海外的部隊，這次把他們調到西南，主要原因的我們在西南地區的兵力不足，而且西南是復雜的山地環境，武士集團軍具備豐富的山地作戰經驗。” 說實話，蔣毅剛才腸子都悔青了。 西南百姓跟他有毛的關系，可剛才不知道為什么，腦袋一熱就說了出來，幸虧新朝的閣老大人沒有計較，要么自己在新朝的前途就黯淡了。 “你再換一個事情，我只要能辦到，一定答應你。” 蔣毅哪里還敢玩火，他連忙搖手道：“閣老大人，其他的事情就沒有了，我還是要銀錢賞賜吧。” 聽了蔣毅的話，高建國笑著道：“你若是真不說，那過了這個村，可就沒這個店了。” 看到蔣毅一個勁的點頭，高建國心里暗笑，這個蔣毅優點缺點并存，雖然圓滑世故，但工作能力挺強，以后還是可以用的。 其實遠東公司用人，主要是看能力，至于人品性情什么的，雖然也看重，但只要不過分就好。首先想做事，然后是會做事，至于人品過得去就行。 這個世上哪有那么多大公無私的人，儒家最講德行，歷史把那幫文人都夸出花了，實際上那幫文人都是特么什么德行。 凡事都靠自身修養來約束人的，本身就是一件非常扯淡的事情。人有私心雜念，這特么有什么錯，大公無私的人或許有，但肯定不多。 當然，大奸大惡的人同樣不多，這個世上大部分還都是普通人，他們周圍的環境和氛圍，對他們影響很大。 所以只有在制度化的框架下，讓完善的制度來約束人的欲念，這才是解決問題的最佳方案。 大明原有的文官系統，被遠東公司錄用的很少，那些習慣高高在上的官老爺和士紳大儒，根本放不下自己的身段，連起碼的心態都擺不正，注定跟不上遠東公司的節奏。 反而是一些極為現實的人，卻在遠東公司找到了他們的位置，而且混得還不錯。因為他們能擺正自己的心態，知道在新的環境里該如何做。 蔣毅這個人就不錯，雖然很多時候，他都是處于投機心理，但是他做成了很多事，而且非常想去做事，善于做事，這才是公司以后需要的人才。 相比蔣毅，潘馴相對差點。這個人也是個想做事的，就是有些書生氣，所以還需繼續磨練，也是可以用的人才。 畢竟公司入主中原，需要熟悉當地情況的官員胥吏，協助遠東公司進行交接，在公司建國初期，他們還是能發揮一定作用的。 高建國和蔣毅、潘馴兩人一路來到了貴陽城，如今城內已經恢復了秩序。目前西南還屬于戰區，所以公司民委會并沒有向西南派遣干部，所以各地的民事工作，還是由潘馴和蔣毅這樣的南明官員負責管理。 這些南明的官員，心里都明鏡似的，這個天下遲早是遠東的，所以他們做起事來，還都算盡心盡力，想在新朝找到自己的位置。 就連潘馴這樣的讀書人，也免不了要為自己的將來打算，就算不為自己，總得為家人家族考慮吧。所以這段時間他非常積極，主要改變的是，說話和做派已經越來越遠東化了。 對于這個時代的書生來說，這個變化很說明問題。畢竟不是每個明朝的讀書人，都能有范文程那個能耐。 西南很多難民失去了親人和家園，遠東軍就把他們暫時組織起來，老弱婦孺在部隊做一些洗洗涮涮、縫縫補補、生火做飯等力所能及的事情，青壯男子則是跟隨遠東軍做民夫，暫時解決了他們的溫飽。 以后西南戰役結束后，公司將會對他們進行重新整編，按照中隊大隊和支隊在西南各地進行妥善安置，未來還會從中原移民，盡量填補西南各地的漢族人口。 高建國和李明乘坐飛艇，在川黔古道的某個地段降落。川黔古道第一座索道竣工，今天開始運送物資，所以他們起了個大早，天蒙蒙亮的時候，就趕到了索道現場。 這條索道動用了遠東軍一個工兵營和十余艘飛艇，還有近千名當地民工，以及數十名遠東公司建委的專家技術人員，經過所有人的努力，歷時近一個月終于竣工。 這條索道采用往復式，全長數千米，在南北兩個終端分別建造了一座蒸汽動力機組，為索道提供動力，索道上只有一對吊車，當其中一輛上山時，另一輛則下山。兩輛車到達車站后，再各自向反方向行走。 這條索道抗風性比較強，安全性非常好，每次可以載運十噸貨物，時速每秒八米。而且維護也非常簡單，就算西南戰役結束后，這條索道對川黔古道的交通運輸，也能有著積極的促進作用。 當蒸汽機組啟動以后，頓時傳出一陣陣劇烈的轟鳴聲。第一批物資順利的裝在索道的大型吊車上，然后開始緩緩的向山上開去。于此同時，另一邊的吊車也載滿了人員，與裝載貨物的吊車同時運轉。 當兩座吊車同時達到終點后，所有參與建設索道的遠東軍工兵和當地勞工，以及建委的專家技術人員全都歡呼了起來。 尤其是西南當地的民工，他們做夢也沒有想到，原本難以翻閱的大山，如今竟然如此輕松的跨越過去，而且還載滿人員和各種物資，甚至馬幫的馬匹也可以直接登上索道吊車，連貨物都不用卸，直接跨過以往需要耗費力氣才能爬過去的高山峻嶺。 接下來幾天，川黔古道的十余座索道相繼建成投入使用，西南野戰軍的后勤物資補給工作頓時得到了極大的緩解，也極大的減輕了軍委會后勤部的壓力。 緊接著又有好消息傳來，經過遠東軍工兵部隊和長江艦隊的共同努力，成功打通了永寧道、合茅道這兩條水路鹽道。 至此，西南野戰軍后勤物資補給通道全部暢通，也徹底的解決了西南野戰軍三十余萬官兵的后勤物資補給問題，使得西南戰役進入了一個新的階段。 遠東1628 第一千六百四十六章 川黔索道
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