第491章 一顆璀璨明珠
更新時間:2024-06-07 作者:人一介
三棲特種兵 第491章 一顆璀璨明珠
麥軻當然不會只說不干，實際上他最討厭坐著空談了。 他簡要描述了新加未來發展的藍圖以后，就站起身，對三人說：“來！我們也別只說不做了，讓我們看看實際的吧！” 旁邊一直閉目養神的云豹，一聽麥軻說這個，就知道又有它的戲碼了，雖然知道還是老一套，總比聽麥軻差不多千篇一律的神侃要好……呸呸，什么神侃，老生常談還差不多。 麥軻一如繼往，在云豹背上弄了個透明空間，請三人上豹進入其中，穩穩地升入高空，起碼有一千米吧。 然后麥軻面對北方的歐亞大陸，雙手并攏，凌空向前一揮，一座大橋頓時橫架在柔佛和新加兩岸之間！ 麥軻隨口報導：“一八五零年十月十六日下午五點整，柔新大橋架設成功！” 接著他的雙手分開，同時揮向東西兩個方向，瞬間左右各有一座大橋綿延伸向遠方，直到肉眼難及的大海盡頭。 最然看不到另一端在那里，但是觀看的三人都知道彼端何在。 盡管這兩座大橋比柔新大橋更加長大，但是給三人的震撼反而不如第一座。麥軻還是輕描淡寫地報導：“一八五零年十月十六日下午五點一分，新蘇大橋和新東大橋同時架設成功！” 接著麥軻又把雙手往下一伸，三人正在不知道什么意思，一座摩天大樓平地而起，正好把四個人托住。 三人驚愕異常。不知道這又是什么古怪，耳邊又聽到麥軻那渾厚但是平淡的聲音：“一八五零年十月十六日下午五點二分整，坐落在獅城中心的摩天大樓封頂！” 原來這個高得嚇人的龐然大物是樓房，只是高到摩天！但是這么高的樓房有什么用？別的不說，怎么上來呀？ 幸虧麥軻又多說了幾句：“這座大樓目前是世界第一高，在未來的幾十年之內，也不會有任何建筑高于它。 “它的最大的一個職能是提供燈塔，為整個南海海域的所有航船提供一個永恒不變的標志，讓大家在茫茫大海中有明確的方向。” 說著，麥軻走出空間。走下豹背。來到樓頂中央，又是一揮手，一個巨大的十字架豎立起來。 在十字架中間是一本圣經的模型，而在十字架的那一豎上有四個大字：神愛世人；那一橫上面也是四個大字：信主得救！這個十字架一豎立。立刻就有紅色如同火焰一樣的光芒向四處放射。亮度超過任何時間的光亮。 三人覺得充滿神奇。麥軻卻知道這只是電力的簡單應用，現在他用的是干電池能源，等有了發電系統以后。就會用正常的電力，干電池則成為備用電源。 主要因為這座摩天大廈和上面的指航燈塔，獅城很快就以東方明珠聞名于世。 不過，麥軻還沒有完事，前面這幾樣只是把大框架搭好，更實質性的東西還沒有到位呢。 下一個項目，就是生命河水的調運，這次到不用去圣山了，直接從就近的圣城接上引水渠道就行了。 由于這里先期連通，麥軻捎帶腳就把沿途的老渦、高棉、泰國、緬甸、馬來都連通了生命河主干流，只是在沒有建立圣城的地方，還沒有進一步和日常應用結合。 生命河水進入新加，直接通過今天新建的柔新大橋，這條水道是在第一層運輸干道的下面，有一條專門的密封通道，用來輸送生命河水。 生命河水到了新加，又繼續前行，分開兩條，一條沿著新蘇大橋進入蘇門答臘；另一條沿著新東大橋進入東馬。 對于這件事，麥軻的報導惜字如金：“一八五零年十月十六日下午五點十分，生命河水臨到歐亞大陸最南端所有國家和附近的島嶼！” 接下來自然是和生命河水相伴的四季果園。這次麥軻沒有擴大范圍，只是在新加一個地區凡是空閑地帶都栽上了各種果樹。 一個與眾不同之處，是在三座跨海大橋上，麥軻都在大橋兩邊，特意準備了五米寬的果樹種植地帶，這個是麥軻特別考慮了新加成見來土地奇缺、寸土寸金而來。 看到各種都果實累累鮮花滿天，三個從沒來沒有見到這種奇景的人都不知道身在何處了！ 即使見多識廣儼然見過大世面的云豹，也不禁站了起來，觀看了起來。 關鍵是那些大橋上的果樹帶，太好看了，太令人震撼了！ 麥軻栽種在大橋上的果樹都兼具效益性和觀賞性！就說去蘇祿的那座大橋吧，沿途紅里透白的蘋果，隨著海風輕輕地吹拂，不但悅人眼目，而且飄散出陣陣清香，令人止不住垂涎欲滴。 除了一般的特點以外，麥軻還特意給大橋上的所有果樹附加了一個功能——不管風力多大，都掛不掉樹上一個果子！ 四季果園成功栽植，麥軻特意還帶點文藝范兒報導說：“一八五零年十月十六日下午五點五分，這些十二級臺風也無可奈何的四季果樹，在陸海銜接、海天交際之處的跨海大橋上，落地生根，隨風搖曳！” 三座大橋當然不僅僅限于通水和栽種果樹，這些都是捎帶腳的用途，主要的用途是交通運輸。 麥軻借鑒其他圣城交通運輸的經驗，采用了雙向多軌方式。其中的客運和貨運各占一個方向的兩個軌道，另有專門一軌留作人行道。 無論客運還是貨運，都是機動車輛，由電力驅動。這些車輛將來會直接與陸上的運輸干線對接。 最下面一層是水路，三座大橋無不跨越重要的海上運輸航線，麥軻當然早就把這個最關鍵的要求考慮了進去。 現在設計的通航能力，可以通過百萬噸巨輪，這樣的海上巨無霸，還遠遠沒有在這個世界出現。 不過這也沒有什么難度，因為噸位大的船只并非上面需要多高，而是相應的吃水線以下加深，這個不是提高跨海大橋高度所能幫上忙的。 接著就是發電。這個任務對麥軻來說，已經不具挑戰性；他隨便找出一塊海域，安置了潮汐發電機組，就滿足了新加的電力需求。 當紅日西沉暮色來臨的時候，新加所有地方、全部三座大橋全都接通了電源。 八點整，隨著摩天大樓頂端的鐘聲轟鳴，整個地區華燈齊放！ 尤其是樓頂的十字架，更是光彩奪目，“神愛世人，信主得救”，百里之外都能一目了然！(。) 三棲特種兵 第491章 一顆璀璨明珠
麥軻當然不會只說不干，實際上他最討厭坐著空談了。 他簡要描述了新加未來發展的藍圖以后，就站起身，對三人說：“來！我們也別只說不做了，讓我們看看實際的吧！” 旁邊一直閉目養神的云豹，一聽麥軻說這個，就知道又有它的戲碼了，雖然知道還是老一套，總比聽麥軻差不多千篇一律的神侃要好……呸呸，什么神侃，老生常談還差不多。 麥軻一如繼往，在云豹背上弄了個透明空間，請三人上豹進入其中，穩穩地升入高空，起碼有一千米吧。 然后麥軻面對北方的歐亞大陸，雙手并攏，凌空向前一揮，一座大橋頓時橫架在柔佛和新加兩岸之間！ 麥軻隨口報導：“一八五零年十月十六日下午五點整，柔新大橋架設成功！” 接著他的雙手分開，同時揮向東西兩個方向，瞬間左右各有一座大橋綿延伸向遠方，直到肉眼難及的大海盡頭。 最然看不到另一端在那里，但是觀看的三人都知道彼端何在。 盡管這兩座大橋比柔新大橋更加長大，但是給三人的震撼反而不如第一座。麥軻還是輕描淡寫地報導：“一八五零年十月十六日下午五點一分，新蘇大橋和新東大橋同時架設成功！” 接著麥軻又把雙手往下一伸，三人正在不知道什么意思，一座摩天大樓平地而起，正好把四個人托住。 三人驚愕異常。不知道這又是什么古怪，耳邊又聽到麥軻那渾厚但是平淡的聲音：“一八五零年十月十六日下午五點二分整，坐落在獅城中心的摩天大樓封頂！” 原來這個高得嚇人的龐然大物是樓房，只是高到摩天！但是這么高的樓房有什么用？別的不說，怎么上來呀？ 幸虧麥軻又多說了幾句：“這座大樓目前是世界第一高，在未來的幾十年之內，也不會有任何建筑高于它。 “它的最大的一個職能是提供燈塔，為整個南海海域的所有航船提供一個永恒不變的標志，讓大家在茫茫大海中有明確的方向。” 說著，麥軻走出空間。走下豹背。來到樓頂中央，又是一揮手，一個巨大的十字架豎立起來。 在十字架中間是一本圣經的模型，而在十字架的那一豎上有四個大字：神愛世人；那一橫上面也是四個大字：信主得救！這個十字架一豎立。立刻就有紅色如同火焰一樣的光芒向四處放射。亮度超過任何時間的光亮。 三人覺得充滿神奇。麥軻卻知道這只是電力的簡單應用，現在他用的是干電池能源，等有了發電系統以后。就會用正常的電力，干電池則成為備用電源。 主要因為這座摩天大廈和上面的指航燈塔，獅城很快就以東方明珠聞名于世。 不過，麥軻還沒有完事，前面這幾樣只是把大框架搭好，更實質性的東西還沒有到位呢。 下一個項目，就是生命河水的調運，這次到不用去圣山了，直接從就近的圣城接上引水渠道就行了。 由于這里先期連通，麥軻捎帶腳就把沿途的老渦、高棉、泰國、緬甸、馬來都連通了生命河主干流，只是在沒有建立圣城的地方，還沒有進一步和日常應用結合。 生命河水進入新加，直接通過今天新建的柔新大橋，這條水道是在第一層運輸干道的下面，有一條專門的密封通道，用來輸送生命河水。 生命河水到了新加，又繼續前行，分開兩條，一條沿著新蘇大橋進入蘇門答臘；另一條沿著新東大橋進入東馬。 對于這件事，麥軻的報導惜字如金：“一八五零年十月十六日下午五點十分，生命河水臨到歐亞大陸最南端所有國家和附近的島嶼！” 接下來自然是和生命河水相伴的四季果園。這次麥軻沒有擴大范圍，只是在新加一個地區凡是空閑地帶都栽上了各種果樹。 一個與眾不同之處，是在三座跨海大橋上，麥軻都在大橋兩邊，特意準備了五米寬的果樹種植地帶，這個是麥軻特別考慮了新加成見來土地奇缺、寸土寸金而來。 看到各種都果實累累鮮花滿天，三個從沒來沒有見到這種奇景的人都不知道身在何處了！ 即使見多識廣儼然見過大世面的云豹，也不禁站了起來，觀看了起來。 關鍵是那些大橋上的果樹帶，太好看了，太令人震撼了！ 麥軻栽種在大橋上的果樹都兼具效益性和觀賞性！就說去蘇祿的那座大橋吧，沿途紅里透白的蘋果，隨著海風輕輕地吹拂，不但悅人眼目，而且飄散出陣陣清香，令人止不住垂涎欲滴。 除了一般的特點以外，麥軻還特意給大橋上的所有果樹附加了一個功能——不管風力多大，都掛不掉樹上一個果子！ 四季果園成功栽植，麥軻特意還帶點文藝范兒報導說：“一八五零年十月十六日下午五點五分，這些十二級臺風也無可奈何的四季果樹，在陸海銜接、海天交際之處的跨海大橋上，落地生根，隨風搖曳！” 三座大橋當然不僅僅限于通水和栽種果樹，這些都是捎帶腳的用途，主要的用途是交通運輸。 麥軻借鑒其他圣城交通運輸的經驗，采用了雙向多軌方式。其中的客運和貨運各占一個方向的兩個軌道，另有專門一軌留作人行道。 無論客運還是貨運，都是機動車輛，由電力驅動。這些車輛將來會直接與陸上的運輸干線對接。 最下面一層是水路，三座大橋無不跨越重要的海上運輸航線，麥軻當然早就把這個最關鍵的要求考慮了進去。 現在設計的通航能力，可以通過百萬噸巨輪，這樣的海上巨無霸，還遠遠沒有在這個世界出現。 不過這也沒有什么難度，因為噸位大的船只并非上面需要多高，而是相應的吃水線以下加深，這個不是提高跨海大橋高度所能幫上忙的。 接著就是發電。這個任務對麥軻來說，已經不具挑戰性；他隨便找出一塊海域，安置了潮汐發電機組，就滿足了新加的電力需求。 當紅日西沉暮色來臨的時候，新加所有地方、全部三座大橋全都接通了電源。 八點整，隨著摩天大樓頂端的鐘聲轟鳴，整個地區華燈齊放！ 尤其是樓頂的十字架，更是光彩奪目，“神愛世人，信主得救”，百里之外都能一目了然！(。) 三棲特種兵 第491章 一顆璀璨明珠
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