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第一三零章 大海戰之二十:遇神殺神,遇佛殺佛

更新時間:2018-10-03  作者:青玉獅子
亂清 第一三零章 大海戰之二十:遇神殺神,遇佛殺佛
中國海軍受惠此報告至深,不過,在制定自己的沖撞戰術時,并非百分百照本宣科。

若照奧地利海軍的看法,“冠軍號”一定不是適合撞擊的艦只其艦艏建構,仿佛“凱撒號”,屬于“傳統式樣”。

但是,經過反復模擬,大伙兒最終都接受了關親王的看法若“冠軍號”撞擊的對象,是一、兩千噸的三等巡洋艦一類的艦只,則彼此的干舷高度差異甚大,特別是以艦艏撞艦舯的話,撞擊之時,“冠軍號”的艦艏桅桿,將從被撞艦只舷墻上方掠過,既不會對撞擊造成阻礙,“自傷”的概率,也非常之小。

事實也證明了“冠軍號”撞上“凱旋號”之時,“冠軍號”的艦艏斜桅,掠過“凱旋號”艦舯舷墻,插進后者中桅和煙囪之前的空間,莫說斜桅本身未受任何損害,就是掛在斜桅上的纜繩,也一條未斷。

照奧地利海軍的看法,撞擊之前,戰艦必須達到足夠的速度,但是,這個速度,也不宜過高因為撞擊之后,還得倒車,若速度過高,撞擊方和被撞擊方,可能會糾纏在一起,這個,“容易拔不出來”。

但是,“冠軍號”對“凱旋號”的撞擊,是以最高設計航速完成的。

這么做,原因有兩點:

一,如前所述,“冠軍號”的撞擊,不是接敵之后的“亂撞”撞擊在較遠的距離上就發起了,因此,必須保持最高航速,以使敵艦來不及規避。

二,中國海軍認為,“冠軍號”根本不必考慮“倒車”的問題。

奧地利海軍之所以要考慮倒車的問題,原因亦有二:

一,撞擊發生之后,被撞擊方不會立即下沉,敵艦既然還橫在路上,我艦自然就要倒車,以脫離接觸。

二,若撞擊的角度或部位不對,撞角是有卡在敵艦艦體上的可能的,這個時候,自然也需要倒車,方可擺脫“糾纏”。

中國海軍認為,“脫離接觸”的問題,只存在于噸位相差不太大的艦只之間“費迪南德”和“意大利”號噸位相若;但是,“冠軍號”發起的撞擊,一定是以大凌小,就算被撞擊方不會立即下沉,但“冠軍號”也不必倒車才可以“脫離接觸”,完全可以繼續前行只要略略偏轉,便可將下沉中的敵艦頂到一旁。

同時,這個“頂”的動作,還可以進一步加速敵艦的下沉。

另外,“冠軍號”既沒有撞角,就不存在什么“卡”的問題。

誰也沒有想到,“凱旋號”被撞之后,一分鐘不到,即消失無蹤根本就是“立即下沉”!“冠軍號”非但不必倒車,連“略略偏轉”都不必了。

關于火炮和人員的保護,中國海軍則完全遵循了奧地利海軍的經驗。

火炮尤其是側舷炮,皆按一定的角度固定。

從進入射程到撞擊發生,“冠軍號”一直沒有發炮,最主要的原因,并不是法國人以為的“速度太快,測距變化太快,難以瞄準”“難以瞄準”確是“難以瞄準”,不過,不是因為測距,而是因為角度“冠軍號”號上的火炮,都被暫時固定住了,不能任意旋轉俯仰,自然就“難以瞄準”了。

人員保護,也做的很到位。

前文說過,非止“冠軍號”,我艦隊所有軍艦,桅桿上的一些非必要的橫桁、索具都被卸了下來;艦上其余非必要的、活動的木質構件,除救生艇等必備品外,能拆卸的,也都盡量拆卸,此為防損,即防炮擊之損(詳見第一百二十三章《鯊齒畢露w),也防撞擊帶來的震動之損防止震動導致構件脫落,傷及人員。

當然,最重要的,是對發動機的保護。

何時停機,才能夠在保護發動機的同時,最大限度的發揮撞擊的威力,包括“冠軍號”在內的相關艦只,已做過無數次實戰化的演練,甚至動用過“靶船”當然,這個“靶船”,只是略具意思,并不是真叫“冠軍號”去撞一條三等巡洋艦。

總之,為冠軍號的“乾坤一擲”,前前后后,花費了無數心血、精力。

一擊功成,實非幸致!

有沒有b方案呢?

就是說,有沒有考慮過“冠軍號”一擊不成功呢?

當然有。

如果“凱旋號”更早些醒過神兒來,是有避開“冠軍號”撞擊的可能的畢竟,“凱旋號”的噸位,較“冠軍號”小的太多,論及操控性、靈活性,一定是勝過“冠軍號”一籌的。

不過,即便“冠軍號”一擊不成功,也沒有什么太大的關系。

“冠軍號”之第一擊,所以要采用沖撞戰術,而且,不待“接敵”,遠遠兒的就開始發起沖撞,最主要的目的,并不是一定要撞沉哪一只法艦,而是要徹底破壞“北京—東京”艦隊的隊形

從“北京—東京”艦隊的腰部插入,將之一分為前后不能相顧的兩節;同時,逼迫后面的那一節即第二分艦隊偏離既定航線,向右、即向東轉向。

如此一來,“北京—東京”艦隊的隊形,就徹底的亂了套了。

“凱旋號”避開“冠軍號”撞擊之際,就是第二分艦隊偏轉航線、“北京—東京”艦隊一分為二之時。

若是這種情形,“b方案”中,“冠軍號”接下來該如何舉動呢?

若“凱旋號”避開了“冠軍號”的撞擊,就說明它已經基本完成了右轉,“冠軍號”和“凱旋號”就基本彼此平行了;與此同時,“凱旋號”后頭的“梭尼號”,一定也要跟隨旗艦右轉而右轉

若“梭尼號”的動作足夠快,亦將大致同“冠軍號”平行;若“梭尼號”的動作不夠快,則將同“冠軍號”形成一個小于四十五度的夾角。

反正,不論哪一種情形,彼時,都將形成一個三艦同時東向,“凱旋號”在北、“梭尼號”在南、“冠軍號”居中的“二夾一”的格局。

那么,“冠軍號”該咋辦呢?

何用說?自然是全艦火炮一齊“開放”,左擊“凱旋”、右擊“梭尼”啊!

彼時,“凱旋號”應在“冠軍號”左前方,“梭尼號”應在“冠軍號”右后方,則“冠軍號”的艦艏炮和左舷炮,轟擊“凱旋號”;艦艉炮和右舷炮,轟擊“梭尼”號。

目下,“凱旋號”已經不必考慮了,那么,“冠軍號”自然就要全力招呼正在右轉中的“梭尼”號嘍!

亂清 第一三零章 大海戰之二十:遇神殺神,遇佛殺佛

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