第678章 適當地拉攏英國還是很有必要的

不得不說，撒切爾夫人這個構想，的的確確切中了蘇聯當前存在的軟肋。

對于蘇聯國內的改革派而言，加強跟西方國家之間的對話，引入發達國家的雄厚資本以推動蘇聯的經濟體制改革，是他們最希望看到的。

有了華夏改革開放的先例在前，蘇聯的改革派堅信，華夏能做到的，蘇聯肯定也能做到，而且能做得更好。

楊衛平甚至可以預見，如果讓蘇聯的改革派們得知英國首相撒切爾夫人的這個構想，他們一定會認為這是將蘇聯的勢力伸入歐洲資本主義國家的天賜良機。

要知道，鋪設石油和天然氣管道，可不單單是架設管道，其中涉及的地形勘探、沿線規劃、配套設施建設等等系列工作，必須要對施工所在地區進行全方位的了解。

拋開經濟和政治影響不說，單說站在軍事角度，這等于是歐洲資本主義國家敞開國門任由蘇聯在其境內折騰。

哪怕安德羅波夫思維再縝密，也絕對不會想到這個構想的背后所隱藏的巨大殺機。

楊衛平心中暗暗感慨鐵娘子的大智慧，嘴上卻是裝出非常意外和驚喜的樣子，欣然問道：“夫人，我沒有聽錯吧？您剛才的意思是說，英國政府有意向想讓蘇聯跟北約成員國長期合作，從蘇聯進口石油和天然氣？”

“是的。”撒切爾夫人嘆然說道：“你剛才說得對，我們都得學會用發展的眼光看待問題。這個世界的變化太快，如果還是用意識形態來劃界限，思維的確過于狹隘。

歐洲的經濟蕭條局面要想全面復蘇。通過大規劃的基礎設施工程建設，最起碼了大幅緩解歐洲各國的失業率。石油和天然氣一直都是歐洲國家匱乏的經濟短板。而這方面卻是蘇聯的最強項。

如果能跟蘇聯合作，從蘇聯境內架設石油和天然氣管道引入歐洲各國，用楊爵士經常說的那句話，這是互慧互利雙贏，甚至是多贏。拋開經濟層面不談，這對緩和紅藍陣營的兩極尖銳對抗矛盾，必將具有劃時代的里程碑意義。”

“凡是有利于緩和世界兩極分化對抗尖銳矛盾，凡是有利于促進世界和平穩定繁榮。我們東聯，責無旁怠！”楊衛平義正辭嚴的用“兩個凡是”向撒切爾夫人作出正面回答：“隨著現代科技和經濟的高速發展，當今世界呈多極化發展是必然趨勢。

大家在經濟領域展開合作，優勢互補，推動經濟全球化朝著均衡、互利、照顧彼此利益的方向發展，建立公正、公開、合理、非歧視國際貿易體制，必然能促進世界和平穩定繁榮。

對于夫人的這個提議，我非常欣慰，同時也深感責任重大。以我同蘇聯領導人之間的良好關系，充當這個劃時代的宏偉工程的中間人。我個人覺得還是可以勝任的。只不過，這個計劃能否得以最終實現，還得看蘇聯最高決策層的決定。盡管這個計劃在宏觀層面非常符合東蘇聯合聲明中關于能源戰略合作的方針和原則。但我只能向夫人保證，我會全力以赴促成此事！”

楊衛平當然不會現在就把話給說死。他這么說，既是讓鐵娘子感覺到他對這個計劃的熱衷積極，又得給自己留有余地。

正所謂死道友不死貧道，不論這個計劃最終是個什么樣的結果，反正東聯是肯定可以在這塊巨大的蛋糕中收獲不小的回報。

撒切爾夫人不動聲色地說道：“以爵士閣下的手段和本事，我相信，您一定能給我帶來我想聽到的好消息。”

對于這位鐵娘子一直用爵士這個稱喟，而不是用東聯國家元首的稱呼。楊衛平并不在意。

楊衛平心里很清楚，這是撒切爾夫人想利用她和他之間早就建立的友好私人關系。打感情牌，盡可能地爭取一切對英國有利的點或面。

憑心而論。自從撒切爾夫人上位擔任英國首相以來，不論是在華夏，還是北緬，英國王室和政府都一直跟楊衛平及其天工集團保持著非常友善的關系。

無論是在南亞大鐵路工程建設上，還是在北緬高鐵建設、北緬汽輪機制造、汽車及零配件制造、航空發動機制造等領域，英國企業都跟北緬政府和企業有著深度廣泛合作。

其中最具代表就是羅爾斯羅伊斯公司。

天工集團在航空發動機領域的技術領先優勢，一直是世界各國都公認的。楊衛平為確保這一優勢可持續發展下去，從來都不挾技自珍，而是開展跟各國航空動力制造公司廣泛合作。

像美國的通用、普惠，英國的羅羅，法國的斯萊克瑪，蘇聯的留里卡、德國的mtu等世界知名航空動力制造企業，都跟天工航空發動機研究中心成立了合資股份聯營公司。

也正因為楊衛平憑借在技術領域先知先覺的優勢，海納百川，博眾家之長，才使得通用和普惠這些年一直在追趕，卻怎么也追不上來。

羅爾斯羅伊斯公司自從跟楊衛平建立合作關系以來，一改之前因為耗資研制三轉子rb211型發動機而造成的虧損局面，接連在燃氣輪機、渦扇發動機、渦軸發動機、汽車發動機領域取得突破性新成果，完全改變了在歷史上被寶馬收購的命運。

順理成章的，勞斯萊斯這個品牌也被羅羅公司授權天工汽車制造集團使用。使得天工勞斯萊斯成為世界頂級豪華轎車中的新貴。對天工汽車在世界汽車市場的品牌影響力起到了極大的推動作用。

當然了，跟英國私營資本保持友好合作關系，并不妨礙楊衛平在英阿馬島戰爭中暗地里捅大英帝國一刀子。

對此，撒切爾夫人對楊大爵士也是“愛恨”交加。

英國的經濟原本因為跟楊大爵士的合作，而迅速渡過了經濟蕭條帶來的疲軟期，但由于馬島戰爭，又使得英國政府背上了沉重地對外國債負擔。

而楊大爵士掌控的北緬，就是大英帝國最大的幾個債權國之一。

所以說，撒切爾夫人之所以會在克拉運河問題上，沒跟美國政府穿同一條褲子，是有著多方原因的。

現如今楊大爵士搖身一變成了東聯國家元首，而且還跟蘇聯達成了深度戰略合作同盟關系，一舉奠定了東聯在國際政壇舉足輕重的地位，這使得撒切爾夫人只能謀求該采取什么樣的對策，通過利用東聯來算計蘇聯。

讓蘇聯在歐洲國家大規劃建設石油和天然氣管道工程，是撒切爾夫人和里根一起密謀針對蘇聯的一招釜底抽薪毒計。此前鐵娘子還在為如何跟安德羅波夫對話而絞盡腦汁。而東蘇聯合聲明的發表，無疑讓撒切爾夫人看到了這個最佳人選。

此刻聽到楊大爵士滿口答應，撒切爾夫人當然是心懷大悅。

楊衛平不用猜也能知道，遠在英國的那位鐵娘子，這會兒肯定是在自鳴得意不已。

讓他去跟安德羅波夫溝通，肯定能省了撒切爾夫人和里根總統不少事。

只不過，這個忙當然不能白幫。

楊衛平在稍作沉吟吟后，語氣相當鄭重地對著電話說道：“夫人，我可以為您和蘇聯領導人牽線搭橋，不過，有件小事，還得請夫人幫忙才行。”

“什么事？”撒切爾夫人的語氣有著明顯的警惕味道。

“夫人也知道，讓世界呈多極化發展，是我一直堅持不懈的追求。”楊衛平語氣緩慢地說道：“東聯在亞洲的崛起，已經無可阻擋。東盟組織的存在，將是克拉運河計劃最大的障礙。因此，我決定成立一個曼德勒合作組織，為亞太地區的和平穩定繁榮盡略盡棉薄之力。”

“曼德勒合作組織？這是一個什么性質的組織？成員包括哪些國家？”撒切爾夫人凝神問道。

楊衛平毫不猶豫地答道：“曼德勒合作組織，以‘互信、互利、平等、協商、尊重多種文明、謀求共同發展”為基本內容的‘曼德勒精神’作為相互關系的原則，以及不結盟、不針對其他國家和地區、對外開放的原則。

曼德勒合作組織的宗旨是加強各成員國之間的相互信任與睦鄰友好，鼓勵各成員國在政治、經貿、科技、文化、教育、能源、交通、環保及其它領域的有效合作，共同致力于維護和保障地區的和平、安全與穩定，建立民主、公正、合理的亞洲國際政治經濟新秩序。

曼德勒合作組織每年舉行一次成員國國家元首正式會晤，定期舉行政府首腦會晤，輪流在各成員國舉行。我計劃，這個組織的成員國包括東聯、華夏、泰國、巴基斯坦、孟加拉國、柬埔寨、老撾、斯里蘭卡。”

“沒有蘇聯？”撒切爾夫人明顯有點意外地問道。

“呵呵，我怕客大欺店。”楊衛平淡然笑道：“不然的話，這個合作組織就不叫曼德勒，而是變成莫斯科了。”(

重生之動力時代 第678章 適當地拉攏英國還是很有必要的