重生之動力時代 第426章 南海,我們的南海
三沙市,作為當前華夏第四個直轄市,是華夏第一個以系列群島設立的群島城市,也是華夏目前地理緯度位置最南端的城市。
全世界都看得很清楚,華夏在南海設立三沙直轄市,充份顯示了華夏在海權意識方面邁出了重要的一步。同時也意味著華夏對南華夏海各大群島、島礁及相關領海的管理和控制上升到了戰略層面。
直轄市,不同于地級市,而是中.央直接管轄的城市。從行政級別上而言,三沙市與南海省是平級的。
無可質疑的,三沙市在城市建設和經濟發展方面,得到了諸多的政策傾斜和優惠。
從歐洲進口的兩臺大型海水淡化處理設備,暫時解決了三沙市最為迫切的淡水資源,使得永興島及周邊島嶼的基礎設施建設工程進度日新月異。
除了軍用設施外,還設立了郵局、醫院、銀行、賓館、博物館等民用配套設施。
另外,專門開發的西沙渡假村和小區,從根本上解決了島上原住民幾百年來貧窮落后的生活面貌。
塞西爾海洋投資公司,在島上興建了塞西爾南海分公司,并得到了房地產開發權,是目前在三沙市最為活躍的外資公司,其開發的高檔海景別墅區,對開發西沙群島的旅游資源,起到了極大的促進作用。
永興島雖然修建了一座深水碼頭,但最多只能停靠5000噸左右的艦船,磐石艦隊所屬的現代級驅逐艦都沒法靠岸,更別說五萬多噸的“楊約翰男爵號”航母了。
提前得到通知的三沙市市委和警備區司令部,早就在碼頭上擺出了熱烈歡迎的大場面。
磐石雇傭軍雖然是楊衛平的私人武裝但這在國內只限于少數高層領堊導知道。在大多數人眼里,磐石雇傭軍是一支對華友好的外軍部隊。
外軍進行友好軍事訪問三沙市市委市政.府及警備區司令部,當然不能有失禮數。
對此,楊衛平也能理解。畢竟他這次來三沙,并不是作為部委領堊導前來視察工作。
艦隊在外海停泊下錨后,楊衛平轉乘小型登陸艇,只帶著郭尚毅、孟守正、石鎮海、張海洋等少數隨行人員,在三沙市警備區的一艘海防護衛艦的迎接護航下,登上了永興島。
三沙市委書堊記兼市長肖漢杰,是原南海艦隊的一名副參謀長,今年剛滿四十正值年富力強的事業黃金時期。
當初中.央任命三沙市的干部的時候曾經征詢過楊大主任的意見。楊衛平態度相當明確,南海剛剛收復,還需要更進一步穩固,建議三沙市先實施軍管,等將南沙所有群島都收回來,再改變三沙市的行政體系。
國.務.院覺得楊主任這話有理,于是干脆讓楊衛平推薦。楊衛平反復思量過后,選中了南海艦隊的副參謀長肖漢杰。為此他還特意把肖漢杰找來做了思想工作。
時隔一年半,肖漢杰再見到楊大主任,自然是心潮起伏。
這位楊大主任的神通也太大了他怎么就能把磐石雇傭軍的航母編隊隨意調來使喚呢?
要知道,不論是“楊約翰男爵號”航母,還是現代級導彈驅逐艦對曾經的南海艦隊副參謀長肖漢杰而言,那都是眼饞之極的好寶貝啊!
又豈只是肖漢杰眼饞,三沙市警備區司令員王新民同樣也是兩只眼睛盯著遠處停泊的那五艘大軍艦,差點就流口水了。
在碼頭跟三沙市的軍政領堊導們一一握手問好過后,楊衛平秉承著一貫的雷厲風行風格,讓王新民直接領著他去了永興島軍用機場。
因為,這個機場,目前駐扎著海軍航空兵第一戰斗機團,其前身就是原空軍F14獨立航空隊第四大隊。
海航一團裝配的二十四架F14a雄貓,現在早已經完成了全部的改裝,發動機都換上了國產的WS10太行發動機。航電系統也都更換成新的HD79a2系統。
不死島遠程空空導彈,換成了PL12遠程空空導彈,響尾蛇和麻雀近中程空空導彈,換成了PL10大離軸角中程空空導彈和PL8近距格斗導彈。
火控雷達,也用國產的千里眼HK2被動相控陣雷達替代。可以說,現在的F14a雄貓,除了外殼是原來的美國貨,其核心部件,包括航電和動力系統,都換成了華夏制造。
相應的,F14a雄貓在華夏不再稱之為雄貓了,而被寇以殲十四猛禽這個新的名稱。
伊朗空軍的那個F14飛行團,目前也由我國幫他們進行了大手術。原本就強烈反美的伊朗人民,毫不猶豫地也把美帝的F14a名稱,改成了華夏制造的殲十四猛禽,讓美國政.府既感憤怒,又覺得無奈。
沒辦法啊!更換了華夏制造的WS10太行發動機和HD79a2航電系統的F14,早就不是美國海軍現役的F14a雄貓所能相比的了。
美國人除了酸溜溜地感慨華夏人的山寨能力實在太出色了,就只能加強對新型大推力軍用渦扇發動機研制的投入力度。
只不過,在海軍的強烈要求下,美國政.府只得咬牙跟華夏政.府簽署了一份改裝一百五十架F14a的協議,并將改裝后的型號定為F14D。
在永興軍用機場,楊衛平對海航一團的訓練情況進行了細致的考察。同時也對改裝后的殲十四猛禽在訓練過程是否出現過不良問題給予特別關注。
海航一團嚴格地執行了規定的訓練大綱,并沒有因為害怕摔飛機而減少訓練科目和強度。
嚴密的地勤保障制度,使得海航一團迄今為止,還沒有出現過一次訓練事故。
事實證明,國產的WS10太行發動機和HD79A2航電系統,無愧于這個時代的軍工高品質象征。殲十四猛禽較之原F14a雄貓,其綜合性能有了明顯的提高。
特別是裝配了帶瞄準具的飛行頭盔,以及PL10大離軸角中程空空導彈,殲十四猛禽的制空能力,大為增強。
而在換裝WS10太行發動機節省出來的空間和重量,加裝了一個副油箱后,使得殲十四猛禽的作戰半徑增加了近三百公里,足以輕松的覆蓋整個南海海域。
基于高低搭配的原則,海航一團也另外增配了一個二十四架的強五B2艦載戰斗攻擊機中隊,可以隨時作為常駐南海海域巡航的南海號輕型訓參航母的艦載機補充支援。
有了永興島這么一艘永不沉沒的“航母”為支撐,輔之以南海號航母編隊作為機動力量,楊衛平相信,未來二十年之內,即算是美國,也沒法能撼得了華夏對南海海域的控制。
在三沙市市政大樓,楊衛平聽取了肖漢杰匯報的關于三沙市這一年多來的建設成果。
南海五十個能住人的大島,現在除了菲律賓占了兩個,馬來西亞占堊據一個,其他四十七座島嶼全都進行了適當的填海擴建,共修建了十四座野戰機場。
其它凡是露出海面的島礁,不管大小,都修筑了宣示華夏主權的主權碑。在西沙、中沙和南沙,新建了三座海洋氣象觀察站。
從安南南部城市運輸各類建筑材料,委實比從華夏大陸運輸省事太多,也便宜也太多了。
隨著華夏對南沙群島的開發,菲律賓和馬來西亞政.府像是生怕觸及華夏的敏感神經,甚至都沒有敢往他們占堊據的那三座大島上增派任何兵力,就連以前的巡邏艦只也不敢輕易進入南海九段線以內的海域。
在太平島駐守的臺灣國.民.黨部隊,則時時都如臨大敵,加強了野戰工事修建,而且還在加緊擴建太平島野戰機場。并沒有因為被解放軍形成的戰略包圍而顯露懼意。
他們像是知道,解放軍不會向他們發動進攻似的,守島官兵每天除了修筑工事、機場,連常規軍事訓練也較少進行。
目前,海警、南海艦隊、南方軍區,在四十七個大島里分別派駐了三十五個連隊,總計五千官兵在南海長期駐防。
海警部隊和南海艦隊,前后一共修建了大小碼頭五十二座,可以確保運輸補給艦能在各個島嶼停靠。
同時也可以為在南海進行石油勘探、開采的華外合資公司提供后勤物資補給供應。
南海艦隊、東海艦隊、海警部隊的遠洋訓練,使得南海海域每天都有最少兩艘以上的華夏海軍軍艦在巡航,保護三沙市的漁民,以及從瓊島過來的漁民可以自由自在地從事捕勞作業。再也不用擔心會有外國的軍艦來欺辱他們驅逐他們。
針對菲律賓和馬來西亞的外交談判,華夏外交部一直都在努力,爭取不需要采取軍事手段,讓菲律賓和馬來西亞兩國政.府主動將強占我國領海之內的三座大島交還。
只不過,菲律賓和馬來西亞在國際上扮演了被大國欺凌的弱者嘴臉,天天在聯合國呼譽請求國際援助,聲稱這些島嶼是他們固有領海內的國土,華夏政.府如此明目張膽的推行霸權主義政策,應該受到全世界所有熱愛和平的國家和政.府的共同遣責和聲討。
弱者,在國際政治圈里歷來是比較容易受到同情的。
重生之動力時代 第426章 南海,我們的南海