第284章 改變華夏經濟改革的戰略走勢

樣車一經問世，就讓那三名冠軍車手贊嘆不已。它輕如鴻毛的車身，無與倫比的剛性強度和整體的性能表現，讓他們大呼這簡直就是世界自行車制造的奇跡！

法國選手伯納德黑諾特，在今年的環法自行車大賽中，選用的參賽車輛，就是香港捷安特自行車股份公司專門為他量身打造的一款捷安特專用公路賽車，一舉奪得這一屆的環法自行車大賽的冠軍獎杯。

黑諾特的奪冠，使得香港捷安特自行車的品牌變得更加堅挺。

而在頒獎典禮首次亮相的兩輛捷安特79至尊，更是引來了現場所有自行車運動愛好者的狂熱追捧。

聽完修斯菲爾德對79至尊上市前的饑餓營銷策劃和炒作，楊衛平不由暗贊菲爾德這個家伙在市場營銷方面確實有一套。

此番借助黑諾特登頂1978環法自行車大賽冠軍，79至尊超級登山車肯定要賣得比第一款山地車更瘋更火了。

等孟守正把車從機場提回來，楊衛平琢磨著是不是要第一個騎著這款79至尊在四九城里轉悠一圈。

“楊，這次來找你，還有一個事情需要你點頭。”修斯菲爾德說完79至尊后，笑容忽斂，嚴肅認真地說道：“滬海的鳳凰、永久自行車廠，津天的飛鴿自行車廠，通過滬海市政府，向我們香港捷安特滬海分公司正式提出了請求引進變速器、鋁合金車架、避震前叉方面的技術，以及捷安特山地車的生產許可。”

在修斯菲爾德與楊衛平交談期間，修斯菲爾德的貼身保鏢蘭帕德雙手抱著高高一疊大小不同盒子的禮品進來，其中就有楊衛平最喜歡的古巴哈瓦納頂級手工雪茄。

楊衛平將烤好的一支雪茄點燃，近乎貪婪地深深吸了兩口，然后緩聲說道：“目前的華夏大陸，對于外來洋品牌的了解幾乎是零。在他們心目中，鳳凰、永久、飛鴿才是世界上最好的自行車。

低端市場我們就不要去想了，壟斷高端市場，占領一半中端市場，我覺得這樣才是捷安特在華夏大陸的正確定位。技術和生產許可授權可以給他們，但是，要他們用熟練技術工人交換！”

“對！我們不缺資金，但缺大量的熟練操作技工！”修斯菲爾德眼睛放亮地說道：“楊，你說的沒錯，華夏的確擁有一大批優秀的技術工人。只不過，這些技術工人的工資和福利，跟歐洲同級別的技工相比的話，就相差太遠了。”

“唉！這是因為我們這個國家的物質文明太不發達了。所以我們才有機會在改變八億多華夏人的生活消費水平的過程中，大發其財啊！”楊衛平嘆然說道：“菲爾德，你要知道，現在華夏人結婚號稱三大件的，竟然是手表、自行車和縫紉機！這還是城里人的消費水準，要是換到農村，唉！”

“所以，我們的工廠必須加快速度投產！我們的商場必須加快速運營！我們要讓華夏人變得跟歐洲人一樣富有！”修斯菲爾德雄心勃勃地朗聲說道。

內院的東廂房，設有專門的客房。

楊衛平沒讓修斯菲爾德去住賓館，而是在他家里暫住。對此，修斯菲爾德肯定是欣然接受這樣的安排。

晚餐過后，楊衛平和修斯菲爾德，就香港捷安特公司和天工集團的未來方向，進行了深入的長談。

研究華夏經濟改革大開放的走勢，當然需要結合華夏古代文明的走向。

在這片“西界為山，東界為海”的古代老土地上，華夏古文明既不是崛起于東海之濱，也不是西疆山地，而是中西部地區，生根于黃河流域。

華夏的經濟首先發源于中原，然后西移去秦地，變成中西部匯流。之后，開始向東南輻射，沿漢水到達長江流域，再擴展到東南沿海一帶。也就是說，華夏古代的經濟文化是從西向東，由北向南推進的。

然而，到了近代，由于資本主義西方文明從東南海路逼近，發生影響，使得華夏東南沿海地區的經濟文化逐漸興起，超過內陸地區。這樣，使得華夏的改變了運行方向，變成了由南向北，由東向西，以至于有李鴻章當年所說的“三千年未有之變局……”

歷史的車輪盡管早已蒙上了厚厚的塵土，但透過迷霧，人們依然能夠看到，這種趨勢，于現在華夏的經濟改革大開放有著深刻的聯系。

東南沿海形成的物質基礎，即技術經濟基礎，如今仍然在發生作用；

南方早已形成的商業傳統和商業精神，現在依舊在起著重大作用；

歷史上沿海地區借助了西方海外文明，今天扔然需要借助于西方世界的先進技術。

也正是基于這種歷史的沉淀，一號首長才會作出了先東后西的國策，將華夏經濟改革的源點鎖定在東南沿海、閩粵一帶，再自南向北、由東向西拓展，形成沿海、沿江、沿邊“三沿放射”，內陸開花，全方位開放全國沸騰的宏偉藍圖。

但是，楊衛平不想再讓華夏再按原有的軌跡，摸著石頭過河，磕磕碰碰太多了，付出的代價也太大了。

縱觀華夏五千歷史，可以清晰地看到華夏的走向曾經出現過三次大的反向變化：

第一次是由東向西，即由中原向轉向西部。

第二次是由西向東、向南，經歷了數千年時間。

第三次是由東南向北、向西，從明代延續至今！已經數百年。

而今，楊衛平要通過他的影響，讓華夏大地上再次出現由西、北向東、南移動的經濟變向！因為中西部地區的資源優勢，完全可以導致這種新的走勢！

大西南振興經濟需要向南暢通大門，重振絲綢之路，聯合、開放走向東南亞。

曾經，古代華夏對外開放的“西南絲綢之路”，是從蜀省都城附近出發，經黔省到滇省，抵緬甸，進入印巴次大陸，再向西進入西亞，歐洲。

瞄準南亞，挺進孟加拉灣，進入印度洋，這是楊衛平確立西南大開發向外的一個重要戰略目標。

而要實現這個戰略意圖，首先，就得掃清西南邊境線上的一切障礙！

修斯菲爾德最后聽明白了，菲爾德家族要在華夏大陸經濟變革中占住先導優勢，就得先幫著楊衛平把越南、緬甸、印度邊境線一步一步給蕩平了。

遠的先不說，目前的當務之急，就是要把越南在華夏西南邊境的軍事挑釁徹底解決。

印支半島曾經是法國人的殖民地，法國人被越南的民族獨立戰爭趕跑后，擺明了對這些越南猴子不存在任何好感。

楊衛平一晚上跟修斯菲爾德費了這么多的口舌，是想讓菲爾德家族利用其在歐洲的人脈，在華越開戰后，說服法國政府的一些有份量的政客，公然站出來華夏政府的正義戰爭行為。

這么一來，五大聯合國常任理事國，除了蘇聯，美、英、法、華四國達成共識，華夏在國際外交政治方面就占有絕對優勢了。

對越自衛反擊戰不打則已，一旦開打，就得將東南亞國家所有的反華勢力震懾得不敢再有任何異動！

為了這一戰略目標，楊衛平回國后所進行的各項工作，都是朝這方面努力。

第二天，楊衛平起了個大早，在院子里練了會拳腳，剛剛在自來水龍頭邊洗了把冷水臉，就聽到北廂房傳來葉小喬的驚呼：“天啦！這是自行車嗎？自行車怎么會是這個樣子的？簡直是太漂亮了！”

緊接著，蘇紅梅的驚訝贊嘆聲也隨之傳來：“這就是國外最流行的山地變速車嗎？這完全就像是一件工藝品啊！”

“呵呵，怎么樣？喜歡嗎？這是我送給你們倆的第一件禮物。”楊衛平笑呵呵地一邊拿著毛巾在脖子后擦拭著，一邊笑道：“昨晚守正將車提回來的時候，你倆都睡了，所以我沒叫醒你們。特意將這兩輛79至尊超級登山車放在你們門口，就是為了給你們一個驚喜。”

“衛平，這份禮物也太貴重了吧！”蘇紅梅喃喃說道：“我可是聽說這種變速山地車要2980美元一輛，而且還是有價無市。”

“什么？！ZBO美元一輛！”葉小喬再次大驚小怪地失聲叫起來。

“NONONO！”修斯菲爾德伸著懶腰出現在東廂一間客房的門口，微笑著糾正了蘇紅梅對79至尊的錯誤認識，“紅梅小姐，這是79至尊，不是第一代的那款捷安特山地變速車，這是超級登山車，也可以當公路自行車騎行。

目前我們的79至尊只在歐洲打，還沒有正式上市。我這次來京城，特意從公司空運過來的這兩輛79至尊，真正的市場定價，是6980美元一輛！”

“6980美元一輛自行車？是你們瘋了，還是這個世界變瘋狂了？”葉小喬匪夷所思地再度驚呼問道：“難道這種自行車是金子做的？”

“不是金子，也勝似金子。”楊衛平淡然笑道：“這款自行車，車身材料全都是航空材料中的鋁合金和鈦合金，精密加工制造出來的。這是有錢人才玩得起的騎行車，不是一般的普通老百姓買得起的。”（，如果您喜歡這部作品，歡迎您來起點、月票，您的，就是我最大的動力。）本文字由破曉重生之動力時代 第284章 改變華夏經濟改革的戰略走勢