第142章 有些事,得作出適當的調整了。
更新時間:2015-09-11 作者:熔海
重生之動力時代 第142章 有些事,得作出適當的調整了。
英軍留下來的這四輛百人隊長主戰坦克，其動力部分很是讓楊衛平意外了一把。 坦克發動機居然不是英國本土產品流星系列的柴油發動機，而是美國泰萊達因公司出產的avds17902ac風冷柴油發動機。 楊衛平沒有去探究這四輛百人隊長主戰坦克為何會裝上美國產的發動機，因為他發現自己中大獎了。 美國的泰萊達因.大陸(teledynecontinenta)公司，是當今世界上最大的風冷坦克發動機生產廠商，技術實力非常雄厚。 該公司研制的avds1790風冷柴油發動機，是由av1790汽油機和avi1790噴射式汽油機演變而來。1960年，該發動機取代avi1790噴射式汽油機裝備同年定型投產的美軍的m60坦克和首批系列化生產的m48a3坦克。 avds17902ac風冷柴油發動機燃油消耗率低(同等燃料攜帶量下，裝有低耗油率發動機的坦克行程顯然更大)。就目前而言，算得上當今世界第一流的渦輪增壓風冷柴油發動機，其最大輸出功率達到了750馬力，而且還采用了多燃料技術。 楊衛平特意以保養維修的名義，對基地這四輛百人隊長主動坦克的動力裝置全檢查了一遍，發現四輛坦克安裝的都是avds17902ac型渦輪增壓風冷柴油發動機。 有了四臺現成的avds17902ac，楊衛平當然有把握將這款先進的渦輪增壓風冷柴油發動機的完整設計圖紙和各項參數復制出來。 這相當于為接下來他準備投資興建的柴油機廠。提供了一整套技術儲備，以此藍本，通過材料升級，可以研制出多種不同功率的重型柴油發動機。 雖說他腦子里裝著后世各種先進的發動機技術，但他的記憶強度可沒法逆天到能將所有型號的不同發動機圖紙和技術參數全都記住這個程度。他頂多只能有選擇性地根據現有的樣機或者圖紙，按照后世的發展趨勢，加以改進。 他是真沒想到居然能在磐石基地淘到這么一個寶藏。 反正現在基地所有的武器裝備包括建筑設施。全都是他的私有資產，楊衛平也不急著動手繪圖，這項復雜的工作。必須找個專業的技術團隊一塊來協助，否則以他一個人的力量和精力，非得累得吐血不可。 在肯尼亞的投資建廠項目。都在順利地進行。至于國內是什么反應，他基本上也不太怎么太放在心上了。他自問自己已經做到仁至義盡，問心無愧了。 一個普通的大學城項目，研究了這么長時間也沒能有個明確答復。這如果是關系到國防重工業方面的重大項目，那不得拖它個十年八年啊！ 楊衛平開始認真審視自己，是不是有點剃頭挑子一頭熱了？ 上位者的思維方式，實在不是他這類升斗小民所能揣摩的。 事實很明顯，一直到1992年之前，國內的局勢，政治斗爭肯定大于經濟發展。 私營經濟在1992年之前。小打小鬧或許還行，但絕對沒有大規模私營企業的生存土壤。 跟國企合作？這條路肯定是行不通的。 即算他如今在全世界都相當出名了，可他的聲望，還不足以大到可以影響并改變華夏當前的政治格局。 現在距香港的天工冶煉廠設備裝船還有二十來天，如果在之前國內還是這么拖著沒有個確切的說法。楊衛平還真得好好考慮考慮那批精密機床的最終歸縮。 把這批精密機床交給錢老處理，不是什么難事，麻煩的是如果這批設備的來源萬一被人泄漏出去，引起歐美各國對他采取某些不友好的措施，那才真是得不償失！ 這個念頭剛起，楊衛平越想越有頭皮發麻。背脊生寒。 不行，現在絕對不能動這批精密機床。寧可利用這批設備在香港建一家專業的精密機床制造公司，也不能在這個時候冒險。 等華夏與美國正式建交，并進入一段相對親密的蜜月期，那個時候再以外商投資的名義，往國內輸入一批精密設備，其風險肯定小得多。 琢磨明白這一環節后，楊衛平頓時感到心頭敞亮，豁然開朗。 天工產業園和捷安特工業園，前期所需的招工及員工培訓已經展開，并得到了肯尼亞民政部門和移民機構的極力配合。 此次招工，是面對整個非洲，總計近八萬個工作崗位。 新天工冶煉廠，是集原鋁、原鈦、鋁合金、鈦合金四大冶煉工藝研發、生產于一體的集約化超大型冶煉廠，在對園區規劃的時候，完全是按一座相對獨立的大型城鎮在構建。廠區、生活區、商業區、休閑娛樂區等不同功能一應具全。 捷安特工業園，同樣如此，可以說，這次投資，可以讓肯尼亞多出兩個以工商業為主營經濟，人口密集，經濟繁榮中型城市。 肯尼亞政府完全是拿這兩個大型工業園區當樣版工程在建設，不僅在行政管理方面給予了大力配合，而且還制定了一年免稅，三年減半，地皮全部免費的優惠政策。 一晃眼，又是半個月過去了。 這天上午，晴空萬里。 一架涂著為沙漠迷彩，機腹和尾翼都有一個天藍色盾牌和金色ps字母標識的山貓軍用直升機，在肯尼亞國家動物園上空盤旋了一圈，在距內羅畢市中心不算遠的那座私人莊園，主別墅樓后側的一塊水泥地停機坪徐徐降落。 艙門開啟，兩名全副武裝，身著沙漠迷彩的亞裔年輕軍人，動作驕健俐落地跳出來，并迅速一左一右分開，在機頭機尾位置半蹲站定，手持l1a1突擊步槍擺出警戒狀態。 跟著又是兩名亞裔戰士從機艙跳出，迅速地在這架山貓的前后兩側擺出警戒態勢。 隨后，機艙放下一架活動舷梯，四名全副武裝亞裔戰士踏梯而下，分兩側持槍站立。 沒一會兒，身著一套白色修身中山裝，剃著板寸平頭，鼻梁上架了副金絲平光眼鏡的楊衛平，緩步從機艙內出來。 這時候，西裝革履的胡金富，領著同樣西裝革履的修斯菲爾德，與另一名身材高大，有著明顯日爾曼血統的中年男子，從別墅大廳里快步迎來。 “楊，我的兄弟，好久不見了，我可是真想你。”修斯菲爾德哈哈大笑著快步走來，給了楊衛平一個熱情的擁抱。 “菲爾德，看到你的笑容，我就知道，咱們的捷安特一定賣得非常好。”楊衛平微笑著在修斯菲爾德背上輕輕拍了拍，然后分開。 “老板，您好。”胡金富畢恭畢敬地朝楊衛平鞠了一躬。 “嗯。”楊衛平神情淡然的點頭為意，目光迎向隨修斯菲爾德一塊來的那名日爾曼男子。 “楊，這位是克萊斯曼先生，聯邦德國奔馳汽車公司發動機事業部的負責人。”修斯菲爾德馬上介紹道：“克萊斯曼先生，這位就是大名鼎鼎的楊約翰博士，全球最有名的科學家，我的合伙人，也是我們菲爾德家族最好的朋友。” “您好，克萊斯曼先生，歡迎來到我的莊園。”楊衛平微笑著朝對方伸出右手。 克萊斯曼相當刻板地伸雙手與楊衛平單手握了握，鄭重地說道：“楊先生，認識您，非常榮幸！” “彼此彼此。”楊衛平客套了笑了笑，然后轉身胡金富招了招手，“老胡，幫我招呼一下任默他們幾個，以后他們將負責莊園的安保事務。明天這架直升機的地勤機組人員也會過來，你順便都安排一下。” 說完后，楊衛平扭頭朝跟在他身后的一名亞裔傭兵說道：“小任，這位是老胡，以后你們多接觸一下。” “是，老板。”任默和胡金富不約而同應道。不過，任默敬的是軍禮，胡金富則是躬身禮。 看著那架山貓直升機緩緩駛進機坪西側的機庫，楊衛平這才跟修斯菲爾德招呼了一聲，三人一邊走一邊交談著，朝別墅走去。 此番從磐石基地回轉莊園，主要是因為楊衛平接到了修斯菲爾德的電話，說是德國奔馳公司有想法參股正在籌建中的摩托車公司和發動機制造公司。為了這事，奔馳公司專門派來了全權代表，想跟楊衛平就這次合作進行初步協商。 考慮到gs發動機有幾項繞不開的專利技術現在在德國人手里，雖說這幾項技術是他當初賣給奔馳公司的，但如今專利權在人家手里，除非放棄gs發動機，否則只能跟奔馳公司協商解決。 德國人在香港得到了那幾項技術專利后，馬上就在歐洲申請了專利所有權，跟著在世界各國都一一注冊。 特別是在日本進行專利注冊時，差點沒將鈴木家族的人氣得嘔血三升。 小鬼子歷來就是欺軟怕硬，面對德國人，他們只能選擇尊重事實，花大價錢從奔馳公司購買了那幾項技術在亞洲的生產使用權。 這些情況，修斯菲爾德在對摩托車制造投產進行前期的市場調研的時候，都基本掌握了，并專門寫了一份可行性分析報告，傳真給楊衛平過目。 既然小鬼子還不死心，想繼續開發gs發動機和相關車型，楊衛平當然不能再懈怠，必須加快摩托車及配套發動機的研發和投產進程。。。) 重生之動力時代 第142章 有些事,得作出適當的調整了。
英軍留下來的這四輛百人隊長主戰坦克，其動力部分很是讓楊衛平意外了一把。 坦克發動機居然不是英國本土產品流星系列的柴油發動機，而是美國泰萊達因公司出產的avds17902ac風冷柴油發動機。 楊衛平沒有去探究這四輛百人隊長主戰坦克為何會裝上美國產的發動機，因為他發現自己中大獎了。 美國的泰萊達因.大陸(teledynecontinenta)公司，是當今世界上最大的風冷坦克發動機生產廠商，技術實力非常雄厚。 該公司研制的avds1790風冷柴油發動機，是由av1790汽油機和avi1790噴射式汽油機演變而來。1960年，該發動機取代avi1790噴射式汽油機裝備同年定型投產的美軍的m60坦克和首批系列化生產的m48a3坦克。 avds17902ac風冷柴油發動機燃油消耗率低(同等燃料攜帶量下，裝有低耗油率發動機的坦克行程顯然更大)。就目前而言，算得上當今世界第一流的渦輪增壓風冷柴油發動機，其最大輸出功率達到了750馬力，而且還采用了多燃料技術。 楊衛平特意以保養維修的名義，對基地這四輛百人隊長主動坦克的動力裝置全檢查了一遍，發現四輛坦克安裝的都是avds17902ac型渦輪增壓風冷柴油發動機。 有了四臺現成的avds17902ac，楊衛平當然有把握將這款先進的渦輪增壓風冷柴油發動機的完整設計圖紙和各項參數復制出來。 這相當于為接下來他準備投資興建的柴油機廠。提供了一整套技術儲備，以此藍本，通過材料升級，可以研制出多種不同功率的重型柴油發動機。 雖說他腦子里裝著后世各種先進的發動機技術，但他的記憶強度可沒法逆天到能將所有型號的不同發動機圖紙和技術參數全都記住這個程度。他頂多只能有選擇性地根據現有的樣機或者圖紙，按照后世的發展趨勢，加以改進。 他是真沒想到居然能在磐石基地淘到這么一個寶藏。 反正現在基地所有的武器裝備包括建筑設施。全都是他的私有資產，楊衛平也不急著動手繪圖，這項復雜的工作。必須找個專業的技術團隊一塊來協助，否則以他一個人的力量和精力，非得累得吐血不可。 在肯尼亞的投資建廠項目。都在順利地進行。至于國內是什么反應，他基本上也不太怎么太放在心上了。他自問自己已經做到仁至義盡，問心無愧了。 一個普通的大學城項目，研究了這么長時間也沒能有個明確答復。這如果是關系到國防重工業方面的重大項目，那不得拖它個十年八年啊！ 楊衛平開始認真審視自己，是不是有點剃頭挑子一頭熱了？ 上位者的思維方式，實在不是他這類升斗小民所能揣摩的。 事實很明顯，一直到1992年之前，國內的局勢，政治斗爭肯定大于經濟發展。 私營經濟在1992年之前。小打小鬧或許還行，但絕對沒有大規模私營企業的生存土壤。 跟國企合作？這條路肯定是行不通的。 即算他如今在全世界都相當出名了，可他的聲望，還不足以大到可以影響并改變華夏當前的政治格局。 現在距香港的天工冶煉廠設備裝船還有二十來天，如果在之前國內還是這么拖著沒有個確切的說法。楊衛平還真得好好考慮考慮那批精密機床的最終歸縮。 把這批精密機床交給錢老處理，不是什么難事，麻煩的是如果這批設備的來源萬一被人泄漏出去，引起歐美各國對他采取某些不友好的措施，那才真是得不償失！ 這個念頭剛起，楊衛平越想越有頭皮發麻。背脊生寒。 不行，現在絕對不能動這批精密機床。寧可利用這批設備在香港建一家專業的精密機床制造公司，也不能在這個時候冒險。 等華夏與美國正式建交，并進入一段相對親密的蜜月期，那個時候再以外商投資的名義，往國內輸入一批精密設備，其風險肯定小得多。 琢磨明白這一環節后，楊衛平頓時感到心頭敞亮，豁然開朗。 天工產業園和捷安特工業園，前期所需的招工及員工培訓已經展開，并得到了肯尼亞民政部門和移民機構的極力配合。 此次招工，是面對整個非洲，總計近八萬個工作崗位。 新天工冶煉廠，是集原鋁、原鈦、鋁合金、鈦合金四大冶煉工藝研發、生產于一體的集約化超大型冶煉廠，在對園區規劃的時候，完全是按一座相對獨立的大型城鎮在構建。廠區、生活區、商業區、休閑娛樂區等不同功能一應具全。 捷安特工業園，同樣如此，可以說，這次投資，可以讓肯尼亞多出兩個以工商業為主營經濟，人口密集，經濟繁榮中型城市。 肯尼亞政府完全是拿這兩個大型工業園區當樣版工程在建設，不僅在行政管理方面給予了大力配合，而且還制定了一年免稅，三年減半，地皮全部免費的優惠政策。 一晃眼，又是半個月過去了。 這天上午，晴空萬里。 一架涂著為沙漠迷彩，機腹和尾翼都有一個天藍色盾牌和金色ps字母標識的山貓軍用直升機，在肯尼亞國家動物園上空盤旋了一圈，在距內羅畢市中心不算遠的那座私人莊園，主別墅樓后側的一塊水泥地停機坪徐徐降落。 艙門開啟，兩名全副武裝，身著沙漠迷彩的亞裔年輕軍人，動作驕健俐落地跳出來，并迅速一左一右分開，在機頭機尾位置半蹲站定，手持l1a1突擊步槍擺出警戒狀態。 跟著又是兩名亞裔戰士從機艙跳出，迅速地在這架山貓的前后兩側擺出警戒態勢。 隨后，機艙放下一架活動舷梯，四名全副武裝亞裔戰士踏梯而下，分兩側持槍站立。 沒一會兒，身著一套白色修身中山裝，剃著板寸平頭，鼻梁上架了副金絲平光眼鏡的楊衛平，緩步從機艙內出來。 這時候，西裝革履的胡金富，領著同樣西裝革履的修斯菲爾德，與另一名身材高大，有著明顯日爾曼血統的中年男子，從別墅大廳里快步迎來。 “楊，我的兄弟，好久不見了，我可是真想你。”修斯菲爾德哈哈大笑著快步走來，給了楊衛平一個熱情的擁抱。 “菲爾德，看到你的笑容，我就知道，咱們的捷安特一定賣得非常好。”楊衛平微笑著在修斯菲爾德背上輕輕拍了拍，然后分開。 “老板，您好。”胡金富畢恭畢敬地朝楊衛平鞠了一躬。 “嗯。”楊衛平神情淡然的點頭為意，目光迎向隨修斯菲爾德一塊來的那名日爾曼男子。 “楊，這位是克萊斯曼先生，聯邦德國奔馳汽車公司發動機事業部的負責人。”修斯菲爾德馬上介紹道：“克萊斯曼先生，這位就是大名鼎鼎的楊約翰博士，全球最有名的科學家，我的合伙人，也是我們菲爾德家族最好的朋友。” “您好，克萊斯曼先生，歡迎來到我的莊園。”楊衛平微笑著朝對方伸出右手。 克萊斯曼相當刻板地伸雙手與楊衛平單手握了握，鄭重地說道：“楊先生，認識您，非常榮幸！” “彼此彼此。”楊衛平客套了笑了笑，然后轉身胡金富招了招手，“老胡，幫我招呼一下任默他們幾個，以后他們將負責莊園的安保事務。明天這架直升機的地勤機組人員也會過來，你順便都安排一下。” 說完后，楊衛平扭頭朝跟在他身后的一名亞裔傭兵說道：“小任，這位是老胡，以后你們多接觸一下。” “是，老板。”任默和胡金富不約而同應道。不過，任默敬的是軍禮，胡金富則是躬身禮。 看著那架山貓直升機緩緩駛進機坪西側的機庫，楊衛平這才跟修斯菲爾德招呼了一聲，三人一邊走一邊交談著，朝別墅走去。 此番從磐石基地回轉莊園，主要是因為楊衛平接到了修斯菲爾德的電話，說是德國奔馳公司有想法參股正在籌建中的摩托車公司和發動機制造公司。為了這事，奔馳公司專門派來了全權代表，想跟楊衛平就這次合作進行初步協商。 考慮到gs發動機有幾項繞不開的專利技術現在在德國人手里，雖說這幾項技術是他當初賣給奔馳公司的，但如今專利權在人家手里，除非放棄gs發動機，否則只能跟奔馳公司協商解決。 德國人在香港得到了那幾項技術專利后，馬上就在歐洲申請了專利所有權，跟著在世界各國都一一注冊。 特別是在日本進行專利注冊時，差點沒將鈴木家族的人氣得嘔血三升。 小鬼子歷來就是欺軟怕硬，面對德國人，他們只能選擇尊重事實，花大價錢從奔馳公司購買了那幾項技術在亞洲的生產使用權。 這些情況，修斯菲爾德在對摩托車制造投產進行前期的市場調研的時候，都基本掌握了，并專門寫了一份可行性分析報告，傳真給楊衛平過目。 既然小鬼子還不死心，想繼續開發gs發動機和相關車型，楊衛平當然不能再懈怠，必須加快摩托車及配套發動機的研發和投產進程。。。) 重生之動力時代 第142章 有些事,得作出適當的調整了。
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