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第三百九十五章……蓄力

更新時間:2024-06-08  作者:志鳥村
超級能源強國 第三百九十五章……蓄力
中韓建交和十四大,是92年的中國高層最關心的兩個問題,也是最高層親力親為之事。

所以,當lng船一邊掛著中韓經貿合作的牌子,一邊搭載著建立現代企業制度,深化企業改革,增強企業活力的橫幅的時候,這條內參(微博)立刻被高層轉發了。

周老評論:“給企業松綁,不能浮在表面。(轉)蘇振國同志閱。”

蘇振國評論:“私營經濟是推動經濟社會發展的重要力量,要扶持,不要打壓。劉釗同志閱。”

劉釗同志說:“船舶工業對擴大就業,拉動gdp具有重要意義,zhèngfu支持中國企業參與到船舶工業的建造生產和經營中。林華同志閱。”

三天之內,內參上的這條新聞,被轉發了二三十次,相對于身在zhongyāng的zhongyāng委員的人數,這條評論可以算是把相關和不相關的人都轉到了,以京城的標準,10次轉發或評論就可以算是火了。滿běijing城的官員,不知道此事的,不到三分之一,不知道此事的中高層官員一個都沒有。

領導沒有視而不見,不就說明了態度。

于是,發改委和計委馬上行動了起來,最后由蘇振國拍板決定,授權發改委的毛主任和計委的丁主任,組織中船、遠洋集團和大華實業等相關部門的責任人,開一場說明會。

毛主任是蘇城在海灣戰爭前后接觸過的,相對比較熟悉了。丁主任就是丁志鵬,和蘇城的關系只能說是更好。他從體改委卸任以后,提了一級進入計委,算是體改委眾人里比較順的,但也并不出奇。差不多每個在體改委呆過一段時間的干部,出來都要升職,留zhongyāng升一級,去部委升兩級,去省委等地方的還會連升三級,丁志鵬只是找準了機會,選擇任職的地方比較好。

蘇振國選擇這樣兩個人召開說明會,也算是對蘇城的一點幫助了。畢竟,這種會議的主持人的態度,會帶來很強的傾向xing。

由于沒有限定時間,毛主任就自作主張,先和數個方面進行短暫的接觸。

所謂的有關部門可不光是zhèngfu部門,主要的其實是企業部門,中船重工不用說了,人家是六機部轉過來的,領導以前叫部長,現在叫總經理,但xing質是相同的。

遠洋集團稍次一級,作為此事的主角,怎么都是逃不脫的。

除此以外,冶金部也非常關心此事。船舶工業做的好了,船用鋼板肯定少不了,這幾年,冶金部下屬的鋼廠全都是半死不活的,主營的建筑鋼材量大而利潤微薄,養活負擔沉重的國企著實不易,他們早就在尋求突破了。對這些大型企業來說,要是能保證每年百萬噸的鋼材用量,少說能救活兩個大型鋼企,再加上擴建港口所需的鋼結構,對冶金部領導來說,這興許是在任期間解決方案最簡單的鋼企復活術了。

光是有冶金部的參與也不行,領導也不能就幫所有的企業做主了,因此,寶鋼、首鋼、重鋼等有興趣做船用鋼板等項目的,也都積極的參加說明會。

它們也是副部級的企業,到zhongyāng來走動一番,理所當然的參加說明會。世界上的船是越早越大的,對中國這樣的國家來說,深水港的擴建少說要持續四五十年,由船舶制造催生的機會顯而易見。所有熟悉國內政治的人都清楚,lng船一旦建設起來,造的肯定不會是lng船一種。不用任何人發話,至少國內每年所需的幾十萬上百萬噸的船舶當量,大部分要留在國內了,這樣的湯水,誰不想喝一口咬一嘴。

化工、建筑和機械制造等基礎裝備企業,對船舶產業鏈的興趣也非常大。光是船舶涂料一項,就能帶來許多的利潤和機會。一重和二重也表現出了相當的興趣。他們的港口機械已經有了一定的基礎,加上船舶發動機的野望,至少是要來看一看的。

毛主任每天用十幾個小時和各方見面,同時與丁主任溝通,用了一個星期時間,才正式宣布召開說明會。

等的不耐煩的蘇城、詹志芳等人,迫不及待的來到了發改委的小樓。

這種場合,仲廳長只能躲在角落里畫圈圈了。他屬于詹志芳一個圈子的成員,就像是中國古代的地方官一樣,有的地方官是沒背景沒前途的佐貳官,有的官員因為背景深厚,卻能挾持主官做自己想做的事。

到了最后時刻,就是背景們上臺較量的事了。

即使蘇城,也沒有在這種場合掙扎的力量。不過,早有預料的蘇城,也沒有要掰腕子的意思。

中國的老祖宗留下了很多的斗爭技巧。所謂以退為進,不爭是爭,說到底,就是換一個角度在爭。

發改委召開的說明會上,蒞臨的全是副部級以上的高官,也就是中國商界的獅子和老虎。蘇城的實力充其量是狐假虎威的老虎,遇見真的老虎,若是比腕力,那就是投食了。相當于u豬去給老虎家送外賣。

但不能比腕力,不代表只能引頸待戮。

蘇城秉承著確定的策略,到了說明會現場,就開始裝委屈。

當毛主任讓蘇城說話的時候,蘇城就是一副無奈的表情,說:“首先,我得承認,我們大華實業好心辦了壞事。現在的問題是lng船的技術還沒拿到,人員也沒有,預算先增加了上去,我們為了將lng船掌握在自己手中,先是花了4000萬美元,從哈利伯頓手上買回股份,并且把價值千萬美元的企業剝離出去,送給哈利伯頓,說實話,就算是這樣,布朗總裁也很怪責我,大華事業和哈利伯頓數年積累的好感,這次算是全部出去了。其實,我賠錢了沒關系,就是……哎,怎么這么難呢。”

蘇城的話半真半假,眼中也有些晶瑩。

在場的幾十個人里面,除了做記錄的秘書,就以蘇城的年齡最小,地位最低,他稍微情感外露一些也沒什么關系,卻是引的老頭們一陣感慨。

中國的事難辦!這樣的話,歷朝歷代不知有多少人說過。同樣是搞政治的,人口100萬的國家和人口13億的國家又怎能相同。

同樣是考慮一件事,人口百萬千萬的國家,需要考慮的是幾百萬人和幾千萬人的態度,中國政治家面對的則是幾百上千個百萬千萬的城市的態度。

就像是現在,新加坡要做造船,造就成了,充其量說服兩三個船廠也就罷了。韓國要造船,造就成了,最多不過是五家船廠。但在中國造船就不同了,中船下屬的大型船廠就有十幾個,雖然經濟規模比不上韓國和新加坡,但工人的人數是超過的。而政治,整合的不就是人的問題?要讓十幾個家船廠的上百萬人滿意,或者這上百萬人的代表滿意,又談何容易。

至于鋼廠、化工、港口等等企業,對于工業品種不全的新加坡和韓國,根本沒那么多麻煩,因為人家根本就沒有這么多相關的企業。船廠用的原料,買就行了,只要有利潤,誰在乎是不是國產的。

蘇城遇到的問題,這些年老成jing的家伙,哪個人沒有遇到過。在斗爭年代,許多人遇到的問題恐怕更嚴重,更危險。

一腔熱血已冷,再回憶起來,許多人竟是癡了。

毛主任輕輕咳嗽一聲,道:“今天的說明會,就是暢所yu言,蘇城董事長有什么問題,有什么要求,都可以提出來。能說明的問題,我們就說明,能解決的問題,我們就解決。lng船要是能做,我們就堅決的做下去,要是不能做,也盡量減少損失。”

話說完,毛主任也吁了一口氣,這種場合,要把話說的四平八穩,面面俱到,那是真的不容易。誰家你都不能偏袒,否則就是一場風波。當然,要偏袒也可以,那自然更難了,你得讓人知道你不是在偏袒……蘇城哪會真的暢所yu言。他輕輕的吁了一口氣,開始今天重量級的陳述,再次后退道:“這事怪我。是我年輕氣盛,以至于釀成了現在的局面,還連累大家跑了一趟。其實,本埠國資委的仲廳長代表中船和遠洋集團最初提出的建議,還是比較中肯的。我當時想的多了,就給拒絕了,然后又倔著不肯回頭。現在,詹總代表中船也來了,您要是還堅持前段時間的條件,大華實業是愿意簽訂協議,共同開發lng船的。”

眾人聽的一愣,要是大華實業和中船簽訂協議,這事不就結束了?真的這么簡單?那大家豈不是可以各回各家?

內參上是沒有寫到雙方兩次協議的具體內容的,只知道大華是比較吃虧的。這也不奇怪,央企又不是要倒閉的地方企業,他們是能拿到國家政策xing撥款和國家政策xing銀行貸款的重量級企業,和民企簽訂合約,難道還要央企不占便宜?弱國無外交,在商場上也是一樣通行的。

詹志芳知道此事的始末,以為蘇城說的前段時間的條件,是仲廳長第二次去,提出的相對公平的條件,因此稍稍有些懷疑,又有些不屑的道:“蘇董既然愿意簽訂合約,為何又找人發表內參。”

超級能源強國 第三百九十五章……蓄力

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